안양시 지하철 4호선 범계역 부근에 신축중인 대형 판매시설과 관련, 안전 등을 우려하는 주민들의 반발(경인일보 10월 14일자 21면 보도)이 수그러들지 않고 있는 가운데 특혜 의혹까지 제기됐다.

30일 안양시와 주민 등에 따르면 GS건설은 내년 4월말 준공을 목표로 동안구 호계동에 연면적 17만1천977㎡(지하 8층, 지상 28층) 규모의 판매 및 업무시설을 신축중이다. 이와 함께 판매시설(백화점) 이용객들의 편의 제공 등을 위해 주차능력 1천546대(지하 8층, 지상 2층) 규모의 주차전용빌딩을 건설하고 있다.

하지만 목련·선경아파트 등 인근 주민들은 심각한 교통 체증과 함께 주차 전용빌딩의 차량 입구가 아파트 후문과 거의 붙어있어 안전 등을 크게 위협하고 있다며 입구 이전 등을 강력 요구하고 있다.

여기에 문제의 주차전용빌딩이 도로를 가로질러 건물 2층 높이에 설치된 길이 30m의 연결통로를 통해 본 건물과 연결되면서 도시미관 저해를 우려하는 목소리가 갈수록 커지는 등 각종 잡음이 계속되고 있다. 특히 시가 건축허가후 설계 변경 등을 통해 용적률·층수·연면적 등을 크게 상향 조정해 준 것으로 드러나면서 시의회를 중심으로 특혜 의혹이 강하게 제기되고 있다.

관련 부서 행정사무감사에 나선 시의회 도시건설위원회는 30일 "두 개의 건물이 공공 도로의 공중을 이용해 하나로 연결된 사례는 아주 이례적인 일"이라며 "철저한 감사를 통해 특혜성 등을 밝혀내겠다"고 벼르고 있다. 이와 함께 건설위는 "각종 불편을 우려하는 주민들의 반발 수위가 날로 높아지고 있음에도 시는 '연결통로 점용료 납부' 등 지엽적인 사항만 주문하는 등 안이한 태도로 일관하고 있다"고 지적했다.

박현배 도시건설위원장은 "시는 지금이라도 제대로 된 교통영향평가 등을 통해 주민 불편 해소에 나서야 한다"며 "철저한 행정감사를 통해 건축 허가 과정 등을 심도 있게 분석, 확인하겠다"고 말했다. 인근 주민들은 "주차전용빌딩의 차량 진입로가 이대로 확정될 경우 주변 도로의 교통체증은 물론 수많은 차량에서 뿜어나오는 매연 등으로 건강과 생명이 위협받는다"며 진정서를 제출하는 등 강력 반발하고 있다.

안양/박석희기자