이에 따라 근속연수와 관계없이 임금을 받던 주차관리원 등 기존 상용직 근로자들이 호봉제로 전환돼 고정급여를 받게 되고 정규직에만 적용되던 자녀학비 수당 등의 각종 부가혜택을 받게 됐다. 특히 김 시장은 노동계 최대 과제인 '비정규직의 정규직화'에서 한발 더 나아가 전국 공기업 최초로 직군 통합을 일궈내 한국노총으로부터 감사패를 수상하게 됐다.
부천시는 4월초 부천시시설관리공단 직군체제가 일반직과 기능직, 상용직으로 구분돼 있던 것을 단일화 시켰다. 비정규직의 정규직화로 공단내 기존 기능직은 일반직과 동일 급수 및 동일 승진단계를 적용받게 돼 고질적 기능직의 승진 적체가 해소됐다. 또 주차관리원 등 기존 상용직은 '일반직 9급'으로 직급이 신설돼 정부고시 최저임금으로 지급되던 일당제 급여가 개별 경력이 반영된 호봉제로 변경, 임금 인상혜택을 받게 됐다. 직급 통합으로 인해 근속연수와 상관없이 연 1천950만원(상여금 포함)의 임금을 받았던 상용직 근로자들은 호봉제로 전환, 연 2천80만원(직원 평균 8호봉 기준) 수준의 고정급여를 받게 된 것이다. 고정급여와는 별도로 기존 정규직에만 적용되던 자녀학비수당, 가족수당, 기술수당 등 각종 부가혜택도 동일하게 받게 돼 근무조건이 질적으로 향상된다.
부천시의 공단 직군 통합을 통한 '비정규직의 정규직화'는 전 공공부문에서 유례없는 획기적 시책이란 평가를 받는다.
김 시장은 "지자체의 재정부담 증가 등이 뒤따르지만 공단 직원들의 만족도와 애사심이 높아져 차후 외부 고객들의 만족도 향상으로 이어지는 등 시너지 효과가 클 것"이라고 말했다.
부천시는 직군통합으로 255명이 정규직화 되는 첫해인 올해 기존 인건비 66여억원 외에 3억1천만원의 예산이 추가 소요되지만 2013년 절반인 1억5천700만원으로 줄어들고 2014, 2015년에는 각각 7천739만원, 7천900만원씩 부담이 감소한다. 특히 2016년에는 퇴직자들 증가로 지자체 추가부담은 2만4천980원으로 대폭 감소, 사실상 지자체 부담은 없어지게 된다. 이어 고호봉자가 퇴직을 하고 신규 채용에 따른 저호봉자로 전환돼 인건비에 대한 추가비용은 장기적으로 소멸할 것으로 판단하고 있다.
부천/전상천기자