고유가 행진이 계속되는 가운데 고속도로 휴게소 사업자들이 주유소의 유류 공급가를 낮추기 위해 정유사들과 한판 힘겨운 줄다리기를 벌이고 있어 결과가 주목된다.

6일 (사)한국고속도로휴게시설협회는 이르면 상반기 중 전국 고속도로 휴게소의 주유소 기름값을 시중 가격과 비슷한 수준으로 낮추기 위해 정유사와 한국도로공사 등과 협의를 진행하고 있다고 밝혔다.

협회는 고속도로 주유소의 기름값이 비싼 것은 정유사의 공급가격이 시중 주유소 공급가격보다 ℓ당 20~25원 가량 비싸고, 도로공사에 지불하는 임대료가 총판매 마진의 25％를 차지할 정도로 지출이 많기 때문이라고 주장한다. 협회는 이에 따라 4월부터 서너차례 진행된 회의에서 ●정유사는 공급가를 시중 주유소 공급가격 수준으로 낮추고 ●도로공사는 임대료를 30％ 인하하며 ●주유소도 순마진의 절반 가량을 판매가격에서 인하하는 방안을 내놓고 있다. 그러나 정유업계는 협회의 요구에 대해 “시중 주유소와 달리 고속도로 주유소에는 외상채권이 있거나 지원자금이 아직 회수되지 않아 금융비용을 충당하기 위해서 시중 주유소보다 높은 가격에 공급할 수 밖에 없다”며 맞서고 있다.

<연합뉴스>