정부의 GTX(수도권광역급행철도)를 비롯한 신규 SOC(사회간접자본)사업을 강력히 억제하겠다는 방침(경인일보 5월 28일자 4면 보도)이 현실화되면서 경기도내에 산적한 SOC사업에 빨간불이 켜졌다. 도가 당초 정부에 신청한 국비가 6천740억여원이 감액된 채 정부 예산안에 반영됐기 때문이다.

경기도는 2014년도 예산확보를 위해 총 590개 사업에 6조3천738억원을 국비로 신청했지만 22개 사업 6천744억원이 감액된 5조6천994억원만 예산안에 반영됐다고 30일 밝혔다.

감액된 사업은 780억원을 신청한 GTX 관련 예산이 120억원만 반영됐고, 인덕원~수원 일반철도와 서해선 홍성~송산, 경원선 동두천~연천, 월곶~판교, 여주~원주 관련 예산이 전액 미반영됐다.

소사~원시 일반철도, 수인선(수원~인천)·진접선(당고개~진접) 광역철도 등 19개 사업도 일부 국비만 반영돼 도내 SOC 관련 사업의 차질이 불가피하게 됐다.

이에 도는 감액된 사업 23개를 국비확보를 위한 중점관리사업으로 선정, 국회 등을 상대로 총력을 기울인다는 계획이다.

도는 이날 박수영 행정1부지사 주관으로 '2014년도 국비확보 대책회의'를 갖고 11월과 12월 두 달 동안 국회의원들을 상대로 국비확보를 위한 세일즈를 펼치기로 했다.

당장 다음달 14일 국회 예결위원 가운데 이현재·김영우 국회의원 등 도 출신 의원 9명을 초청해 정책간담회를 갖기로 했다.

또 국회 상임위 및 예결위 심사, 대정부 질의에 대비, 질의서와 건의 자료를 국회의원과 입법조사관에게 제공한다는 계획이다.

/임명수기자