'무에서 유로…'.

여야가 지역 사회간접자본(SOC) 사업 확보에 비상이 걸린 가운데 당초 정부 예산에서 아예 제외된 경기도가 관심 사업의 확보에 총력을 다하고 있다.

이들 사업 대부분은 첫해 예산은 몇 억원에 불과하지만 걸쳐 놓기만이라도 해야 지역 주민들에게 명분을 내세울 수 있기 때문에 해당 지역구 의원들이 사활을 걸고 확보전에 나서고 있다.

16일 경기도와 국회 예산결산특위에 따르면 당초 정부 예산 반영에서 제외된 주요 SOC 사업은 총 6건으로, 십수억원에서 수백억원에 이르는 사업까지 망라돼 있다.

이들 사업은 본래 정부안에서는 빠졌지만, 해당 상임위원회인 국토교통위에서 증액돼 현재 예결위에서 심의중이다.

도 현안 1호 사업이기도 한 GTX(수도권광역급행철도) 사업의 경우 삼성~동탄 구간 사업은 120억원이 반영돼 있으나, 삼성~동탄 외 2개 구간에 대한 예산은 제외됐다.

도가 10억원을 신청했으나 정부 심의에서 제외돼 국회로 넘어왔고, 국회 국토교통위는 100억원은 반영돼야 한다며 예결위로 넘겼다.

이처럼 정부안에서 제외된 사업은 월곶~판교, 서해선(홍성~송산), 인덕원~수원, 여주~원주 등 일반철도사업 등이다. 이들 사업은 해당 지역의원들의 정치적 명운을 가르는 사업이 된다는 점에서 국토위에서 적게는 12억원에서 600억원에 달하는 예산이 각각 반영돼 예결위로 넘겨져 심의 단계에 있다.

이같이 예산확보에 사활을 걸고 있는 이유는 내년 지방선거와 2016년 총선을 겨냥한 것이다.

당장 지방선거를 앞두고 사업에 시동을 걸어야 할 필요성이 큰 데다, 2년간 공사를 거쳐 20대 총선 즈음에 공사가 완공되면 지역 표심을 잡는 데 유리하기 때문이다.

/정의종기자