여야는 26일 철도노조 파업과 관련, 여전히 접점을 찾지 못한 채 '철도민영화 금지 여야 공동결의' '철도사업법 원포인트 개정' 등 기존 입장을 되풀이하며 마주 달렸다.

새누리당 황우여 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 장기화되고 있는 철도노조의 파업을 해결하기 위해 '철도민영화 금지'를 담은 여야 공동결의문 채택을 거듭 촉구했다.

황 대표는 "철도파업이 계속되면서 누적 손실액이 5천억원을 넘었다"며 "야당도 집권 여당 시절 철도 경쟁력 강화와 경영 정상화를 위한 개혁에 노력해 왔다.

그때를 돌이키면서 이제 야당도 철도 경영 정상화와 능률 강화를 위해 동참하고 머리를 맞대고 의논했으면 한다"고 말했다.

그러면서 "여야가 의견 일치를 보고 같은 입장에서 철도노조를 설득하고, 정부와 함께 국민에게 큰 부담을 줬던 철도 경영에 대해 새로운 길을 혁신적으로 마련할 수 있도록 해야 한다"며 "제가 제안한 여야 결의를 다시 한 번 촉구한다"고 강조했다.

반면 민주당은 박근혜 대통령과 여당의 강경대응을 비판하며 철도사업법 원포인트 개정, 노조와의 대화 등을 거듭 요구했다.

전병헌 원내대표는 국회에서 열린 고위정책-약속살리기 연석회의에서 "민주주의 제1원칙은 대화와 타협이고 이를 통한 사회적 합의가 국정 운영의 기초로 가장 큰 동력이 돼야 할 것"이라며 "노사정 대타협으로 문제를 풀자면서도 노조를 부정한다면 정부는 도대체 누구와 대화하겠다는 말인가"라고 꼬집었다.

전 원내대표는 이어 "정부는 즉각 대화에 나서고 국회는 철도사업법 원포인트 개정안을 통해 파국의 혼란과 불편을 한방에 해결해 줄 것을 다시한번 요구한다"고 밝혔다.

/김순기·송수은기자