철도파업 4주째를 맞는 30일부터 열차 운행률이 더 떨어져 연말연시 교통대란이 빚어질 것에 대비해 코레일이 비상대책을 마련했다.
코레일은 애초 대체인력 피로도 등을 고려해 30일부터 평시 대비 60% 수준으로 열차를 운행하려던 계획을 바꿔 대체인력과 조기 복귀인원을 집중 투입해 열차 운행률을 최대한 높이기로 했다.
코레일의 최후통첩 후 노조원 복귀율은 29일 오후 2시 현재 25%에 달해 철도파업 지속 여부에 큰 변수가 되고 있다.
정부는 철도 같은 필수공익사업장에서 장기간 파업이 일어나면 주동자뿐만 아니라 단순 참가자까지 직권면직할 수 있도록 입법하는 방안을 검토키로 한데 이어 파업 중인 기존 인력을 대체해 추가 충원하는 것도 고려해야 한다고 밝히는 등 연일 초고강도 압박카드를 쏟아냈다.
◇ 연말연시 수송 비상…해맞이 열차는 사실상 운행 중단
주말과 휴일인 28∼29일 열차는 평시 대비 각각 82.1%와 84.9%로 운행돼 주중(76.1%)에 비해 다소 늘었다.
연말연시 대수송기간을 맞아 30일 이후 열차수송에 비상이 걸렸다. 코레일은 교통대란에 대비, 대체기관사 147명을 우선 채용하고 열차 운행률을 최대한 높이기로 했다.
최연혜 코레일 사장은 이날 서울 청량리역사에서 기자회견을 열고 "KTX 56.9% 운행 계획을 73%로 높이고 수도권 전철도 62.5%에서 85% 수준으로 높여서 운행하겠다"고 말했다.
애초 코레일은 대체인력 피로도 등을 고려해 30일부터 평시 대비 60% 수준으로 열차를 운행할 계획이었다.
최 사장은 "설연휴 열차표 예매는 예정대로 내년 1월 7일부터 10일까지 시행한다"며 "단 필수유지 수준을 전제로 한 판매만 할 것이며 추후 상황이 변경되면 즉각 추가조정하겠다"고 밝혔다.
연말연시는 승객들의 이동이 특히 많은 시기이다. 코레일의 대책에도 강원도 내 등 각 지역 관광열차 운행이 전면 중단된 데 이어 동해안 해맞이 열차도 사실상 중단돼 여행객들의 큰 불편이 예상된다.
◇ 최후통첩 후 복귀자 1천명 넘어…압박 계속
최연혜 사장의 최후통첩 후 복귀 노조원은 29일 오후 2시 현재 1천30명으로 처음으로 1천명을 넘어섰다. 코레일은 지금까지의 전체 복귀인원은 2천202명으로 늘어 복귀율이 25%라고 밝혔다.
직종별로는 차량분야 19%, 열차승무원 42.3%, 역무원 52.4%, 시설분야 56.6%, 전기분야 23.8% 등이다. 그러나 기관사 복귀율은 4.2%로 여전히 낮은 편이다.
코레일은 파업 주도한 노조간부를 중심으로 490여명에 대해 중징계를 전제로 징계위원회에 넘겼다.
이 가운데에는 파업 시작과 함께 고소·고발된 노조 간부 191명 가운데 해고자 46명을 제외한 145명이 포함돼 있다.
이들에 대해서는 내년 1월 2일까지, 나머지 파업을 기획·주도·독려·복귀방해활동을 벌인 노조 간부 345명은 내년 1월 중 징계위에 각각 부치기로 했다.
코레일은 징계처분과 함께 손해배상 등 구상권까지 개별적으로 청구하는 등 압박 수위를 높였다.
대체 인력과 관련, 코레일은 "열차운행의 핵심인력인 기관사들의 복귀율이 4.2%로 아주 저조해 총 147명의 기관사를 우선 채용했다"며 "이들은 7∼15일간 교육받은 뒤 부기관사로 투입되며 이에 따라 기존에 부기관사로 근무하던 인력은 일반열차 및 화물열차 기관사로 조정 배치된다"고 밝혔다.
코레일은 열차승무원 대체인력 50명도 추가 채용했다.
정부도 철도 같은 필수공익사업장에서 장기간 파업이 일어나면 주동자뿐만 아니라 단순 참가자까지 직권면직할 수 있도록 입법하는 방안을 검토키로 했다.
서승환 국토교통부 장관은 29일 코레일 구로 차량기지를 찾아 "660명 규모의 대체인력 채용이 진행 중"이라면서 "만약 (파업이) 장기화하면 기존 인력을 대체해 추가 충원하는 것도 고려해야 한다"고 밝혔다.
◇ 노조 반발도 계속 확산…수서발 KTX 법인 면허 발급 맹비난
철도노조는 필수공익사업장 파업 참가자에 대해 직권면직할 수 있도록 입법을 검토한다는 정부 방침에 대해 "파업 무력화를 위한 치졸한 여론전"이라며 반발했다.
최은철 철도노조 대변인은 이날 오후 서울 여의도 민주당사에서 기자회견을 열고 "직권 면직은 공무원법 70조에 의해 공무원에 대해 적용되는 규정이며 철도공사와 같은 필수공익사업장은 적용을 받지 않는다"며 이같이 주장했다.
앞서 28일 오후 민주노총 본부에 대한 공권력 투입을 맹비난하는 대규모 총파업 결의 대회가 서울 도심 한복판에서 열려 도심 교통이 한때 극심한 혼잡을 겪었다. 집회 참가자 4명이 경찰에 연행됐으나 물대포가 발사되는 등 심각한 상황은 벌어지지 않았다.
이들은 정부의 수서발 KTX 법인 면허를 발급과 민노총 본부에 대한 공권력 투입을 비난하며 중단없는 투쟁결의를 다졌다.
민노총은 내년 1월 9일에는 2차 총파업 결의대회를, 1월 16일에는 3차 총파업 결의대회를 전국 동시다발로 열기로 하는 등 박근혜 대통령 취임 1주년이 되는 2월 25일까지 강력 투쟁을 벌이기로 결의했다.
고용노동부는 이날 민주노총이 주도한 총파업 집회에 동참해 새로 파업에 들어간 사업장은 없는 것으로 집계됐다고 밝혔다.
경찰청은 28일 파업 중인 철도노조 조합원 6명에 대해 체포영장을 추가로 발부받아 수배자는 총 31명으로 늘었다. /연합뉴스
코레일은 애초 대체인력 피로도 등을 고려해 30일부터 평시 대비 60% 수준으로 열차를 운행하려던 계획을 바꿔 대체인력과 조기 복귀인원을 집중 투입해 열차 운행률을 최대한 높이기로 했다.
코레일의 최후통첩 후 노조원 복귀율은 29일 오후 2시 현재 25%에 달해 철도파업 지속 여부에 큰 변수가 되고 있다.
정부는 철도 같은 필수공익사업장에서 장기간 파업이 일어나면 주동자뿐만 아니라 단순 참가자까지 직권면직할 수 있도록 입법하는 방안을 검토키로 한데 이어 파업 중인 기존 인력을 대체해 추가 충원하는 것도 고려해야 한다고 밝히는 등 연일 초고강도 압박카드를 쏟아냈다.
◇ 연말연시 수송 비상…해맞이 열차는 사실상 운행 중단
주말과 휴일인 28∼29일 열차는 평시 대비 각각 82.1%와 84.9%로 운행돼 주중(76.1%)에 비해 다소 늘었다.
연말연시 대수송기간을 맞아 30일 이후 열차수송에 비상이 걸렸다. 코레일은 교통대란에 대비, 대체기관사 147명을 우선 채용하고 열차 운행률을 최대한 높이기로 했다.
최연혜 코레일 사장은 이날 서울 청량리역사에서 기자회견을 열고 "KTX 56.9% 운행 계획을 73%로 높이고 수도권 전철도 62.5%에서 85% 수준으로 높여서 운행하겠다"고 말했다.
애초 코레일은 대체인력 피로도 등을 고려해 30일부터 평시 대비 60% 수준으로 열차를 운행할 계획이었다.
최 사장은 "설연휴 열차표 예매는 예정대로 내년 1월 7일부터 10일까지 시행한다"며 "단 필수유지 수준을 전제로 한 판매만 할 것이며 추후 상황이 변경되면 즉각 추가조정하겠다"고 밝혔다.
연말연시는 승객들의 이동이 특히 많은 시기이다. 코레일의 대책에도 강원도 내 등 각 지역 관광열차 운행이 전면 중단된 데 이어 동해안 해맞이 열차도 사실상 중단돼 여행객들의 큰 불편이 예상된다.
◇ 최후통첩 후 복귀자 1천명 넘어…압박 계속
최연혜 사장의 최후통첩 후 복귀 노조원은 29일 오후 2시 현재 1천30명으로 처음으로 1천명을 넘어섰다. 코레일은 지금까지의 전체 복귀인원은 2천202명으로 늘어 복귀율이 25%라고 밝혔다.
직종별로는 차량분야 19%, 열차승무원 42.3%, 역무원 52.4%, 시설분야 56.6%, 전기분야 23.8% 등이다. 그러나 기관사 복귀율은 4.2%로 여전히 낮은 편이다.
코레일은 파업 주도한 노조간부를 중심으로 490여명에 대해 중징계를 전제로 징계위원회에 넘겼다.
이 가운데에는 파업 시작과 함께 고소·고발된 노조 간부 191명 가운데 해고자 46명을 제외한 145명이 포함돼 있다.
이들에 대해서는 내년 1월 2일까지, 나머지 파업을 기획·주도·독려·복귀방해활동을 벌인 노조 간부 345명은 내년 1월 중 징계위에 각각 부치기로 했다.
코레일은 징계처분과 함께 손해배상 등 구상권까지 개별적으로 청구하는 등 압박 수위를 높였다.
대체 인력과 관련, 코레일은 "열차운행의 핵심인력인 기관사들의 복귀율이 4.2%로 아주 저조해 총 147명의 기관사를 우선 채용했다"며 "이들은 7∼15일간 교육받은 뒤 부기관사로 투입되며 이에 따라 기존에 부기관사로 근무하던 인력은 일반열차 및 화물열차 기관사로 조정 배치된다"고 밝혔다.
코레일은 열차승무원 대체인력 50명도 추가 채용했다.
정부도 철도 같은 필수공익사업장에서 장기간 파업이 일어나면 주동자뿐만 아니라 단순 참가자까지 직권면직할 수 있도록 입법하는 방안을 검토키로 했다.
서승환 국토교통부 장관은 29일 코레일 구로 차량기지를 찾아 "660명 규모의 대체인력 채용이 진행 중"이라면서 "만약 (파업이) 장기화하면 기존 인력을 대체해 추가 충원하는 것도 고려해야 한다"고 밝혔다.
◇ 노조 반발도 계속 확산…수서발 KTX 법인 면허 발급 맹비난
철도노조는 필수공익사업장 파업 참가자에 대해 직권면직할 수 있도록 입법을 검토한다는 정부 방침에 대해 "파업 무력화를 위한 치졸한 여론전"이라며 반발했다.
최은철 철도노조 대변인은 이날 오후 서울 여의도 민주당사에서 기자회견을 열고 "직권 면직은 공무원법 70조에 의해 공무원에 대해 적용되는 규정이며 철도공사와 같은 필수공익사업장은 적용을 받지 않는다"며 이같이 주장했다.
앞서 28일 오후 민주노총 본부에 대한 공권력 투입을 맹비난하는 대규모 총파업 결의 대회가 서울 도심 한복판에서 열려 도심 교통이 한때 극심한 혼잡을 겪었다. 집회 참가자 4명이 경찰에 연행됐으나 물대포가 발사되는 등 심각한 상황은 벌어지지 않았다.
이들은 정부의 수서발 KTX 법인 면허를 발급과 민노총 본부에 대한 공권력 투입을 비난하며 중단없는 투쟁결의를 다졌다.
민노총은 내년 1월 9일에는 2차 총파업 결의대회를, 1월 16일에는 3차 총파업 결의대회를 전국 동시다발로 열기로 하는 등 박근혜 대통령 취임 1주년이 되는 2월 25일까지 강력 투쟁을 벌이기로 결의했다.
고용노동부는 이날 민주노총이 주도한 총파업 집회에 동참해 새로 파업에 들어간 사업장은 없는 것으로 집계됐다고 밝혔다.
경찰청은 28일 파업 중인 철도노조 조합원 6명에 대해 체포영장을 추가로 발부받아 수배자는 총 31명으로 늘었다. /연합뉴스