김명환 철도노조 위원장은 이날 전국의 조합원에게 파업을 중단하고 일터로 복귀하라는 투쟁명령 지침을 내렸다. 이로써 사상 최장 기록을 경신해 온 철도파업은 종지부를 찍게 됐다.
김명환 철도노조 위원장은 이날 오후 서울 중구 민주노총 대회의실에서 열린 기자회견에서 "총파업 투쟁을 현장 투쟁으로 전환한다. 전 조합원은 31일 오전 9시부터 지구별 결의대회를 개최하고 오전 11시까지 현장으로 복귀한다"고 철도노조 파업 철회 결정을 전했다.
김명환 철도노조 위원장은 철도 분할과 민영화 저지 투쟁은 끝나지 않음을 강조하며 "오늘 저녁 지부별로 징계 및 현장탄압 분쇄, 민주노조 사수를 위한 투쟁계획을 공유하고 힘찬 투쟁을 결의한다"고 말했다.
이번 철도노조 파업 철회 결정은 이날 오전 여야가 국회 국토교통위원회 산하에 철도산업발전 소위원회를 구성하기로 합의한 것에 따른 것이다.
김 위원장은 앞으로 국회 철도산업발전 소위 논의 과정에 따라 철도노조 파업철회 결정을 번복할 수 있는지를 묻는 질문에 "모든 가능성은 열려 있다"며 "전 국민의 철도 민영화 반대 염원을 담은 소위가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.
그는 이어 "수서발 KTX 법인 관련 청문회가 국회에서 추진 중인 것으로 알고 있다"며 "소위에서 수서발 KTX 법인 관련 문제점이 충분히 논의될 수 있을 것"이라고 내다봤다.
또한 그는 사측의 중징계 방침과 관련 "모든 징계는 부당하다고 보고 있다"며 "오늘까지 노사 교섭이 진행되긴 했지만 국토교통부의 방해와 코레일의 의지 부족으로 원활히 진행되지 못했고 합의도 없었다"고 지적했다.
김 위원장은 "총파업은 결과보다는 과정이 중요하다"며 "이번 투쟁으로 공공재를 민영화해서는 안 된다는 국민적 합의가 이뤄졌고 공공정책 수립에 있어 사회적 대화와 합의를 우선시하는 전기가 마련됐다"고 평가했다.
이어 그는 "국민 참여가 보장되는 이사회 구성 등 공기업 지배구조를 개혁해야 하는 과제가 있다"며 "노조는 국회 차원의 철도발전 소위원회에 적극적으로 참여해 철도의 공공성을 확대·강화하는데 최선을 다할 것"이라고 강조했다.
같은 시각 박태만 철도노조 수석 부위원장은 조계사에서 기자들과 만나 "조합원징계 문제, 수서발 KTX 법인 문제 등에 대해 구체적인 합의 없이 철도노조 파업 철회를 결정했기 때문에 구체적인 합의를 끌어내기 위해 현장 투쟁은 불가피하다"고 밝혔다.
그러나 민주노총은 철도노조 파업 철회와 무관하게 오는 9일과 16일 정권 퇴진을 위한 총파업 투쟁은 예정대로 진행하겠다고 밝혔다.
신승철 민주노총 위원장은 "박근혜 정부는 민주노총에 난입해 노동운동의 자부심과 가능성을 짓밟으려 했다"며 "철도 민영화 위협이 계속 남아있고 파업 복귀 이후 철도 노조원에 대한 징계가 예상되는 만큼 총파업 투쟁 기조는 변화없다"고 말했다.
철도노조 서울·용산지부는 31일 오전 9시 서울역 광장에서 '현장투쟁 전환 출정식'을 할 계획이다.
코레일은 31일 오전 11시 기준 조합원 복귀상황을 확인한 뒤 철도노조 파업 철회에 대한 입장을 밝히기로 했다.
