철도,발전 노조 파업 이틀째인 26일 본격적인 노사교섭이 재개됐으나 노-
정, 노-사간 힘겨루기로 자칫 파업이 장기화되는 것이 아니냐는 우려가 일
고 있다.
한국노총 이남순 위원장과 손학래 철도청장은 이날 오전 10시30분께 노사정
위회의실에서 특별교섭을 재개, 철도파업의 핵심쟁점인 해고자 복직 방안
을 집중 협의했다.
이 위원장은 이 자리에서 해고자를 기능직 10급으로 특별채용할 것 등의 요
구안을 전달했으며, 철도청측은 단체교섭 대상은 아니지만 현재 노사정위에
서 인도적 차원의 협의가 진행중이기 때문에 그 결과에 따라 결정하자는 입
장을 보였다.
발전노조의 교섭권을 위임받은 공공연맹도 이날 오전 사측과 실무교섭을 재
개, 전임자 수 및 고용안정 방안 등 쟁점에 대한 타결을 시도했다.
정부는 이날 오전 국무회의를 열어 공공부문 파업동향 및 대책을 점검, 개
별 사업장별로 노사 자율교섭을 통해 현안이 해결될 수 있도록 최대한 노력
하되 불법파업에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응한다는 방침을 재확
인했다.
정부는 특히 민영화 의지를 확실히 전달하기 위해 불법파업중인 노조에 강
력히 대응키로 의견을 모으고 체포영장 발부자에 대한 검거에 주력, 지도부
와 조합원을 분리시키고 농성장에 경찰력을 투입, 조합원들을 조기해산하
는 방안도 강구키로 했다.
이에 맞서 민주노총은 이날 오후 주5일 근무제 도입 등을 요구하며 전국
140여개 사업장 10만여명이 파업을 강행한다고 밝혔다.
민주노총은 이번 파업에 현대자동차, 기아자동차 등 대규모 사업장이 참가
할 것으로 예상했으나 실제 파업수위는 조합원 총회 개최 등 부분 파업 형
태가 될 것으로 예상된다.
이날 철도 노조의 파업에는 조합원 2만3천여명 가운데 34.8%인 8천여명이
참가한 것으로 집계됐다.
한편 이틀째 철도 파업으로 이날 서울과 인천, 수원 등을 연결하는 국철 1
호선 구간을 중심으로 혼잡이 빚어졌으며, 새마을호.무궁화호.통일호 등 여
객열차의 운송률이 29%로 떨어지고,화물열차도 평소 물량의 10%에 그쳤다.
<연합>