정부와 경기도·인천시·서울시가 이달 말부터 개학하는 수도권 대학생들의 교통수요에 맞춰 광역버스 200여대를 증차키로 했다. 입석금지 대책에 따른 교통난 해소를 위한 조치다.

하지만 당초 교통당국이 입석금지를 위해 필요하다고 밝힌 수요 수준을 맞추지 못해 미봉책이라는 지적이 제기되고 있다.

국토교통부는 서울시·인천시·경기도 등 3개 지방자치단체와 협의해 25일부터 서울~경기, 서울~인천 등을 오가는 광역버스 66개 노선에 대해 203대를 증차한다고 21일 밝혔다.

도 역시 이날 별도의 자료를 내, 9월 개학시즌에 맞춰 183대의 버스를 추가 증차한다고 전했다. 인천은 5개 노선 18대, 서울 1개 노선 2대 등이다.

지난 7월 16일 시행된 정부의 입석금지 시행 이후 증차 운행 중인 211대(경기 기준)까지 합치면 총 394대가 증차되는 셈이라는 게 도의 설명이다.

하지만 이 같은 증차 계획은 입석금지 해소를 위해 필요한 증차량에는 크게 미치지 못한다.

실제 도는 지난 11일 입석금지로 인한 도민들의 불편을 해소하기 위해 9월부터 584회의 버스 증회가 필요하다고 제시한 바 있다. 584회 증회를 대수로 환산하면 560대 정도로 경기도내와 인천까지 운행하는 버스를 합치면 약 600대 정도가 된다.

현재 준비된 394대의 증차는 좌석 수요의 66%에 불과한 수준이다. 또 장기적 해결책 역시 제시되지 않아 한시적 미봉책이라는 비판도 나온다. 증차 비용은 해당 지자체가 부담하게 돼, 비용부담도 만만치 않을 전망이다.

도는 이 같은 문제점을 보완하기 위해 10월 말까지 버스가 만석인지 여부를 스마트폰 애플리케이션을 통해 미리 확인할 수 있는 시스템을 도입할 예정이다.

또 정부와의 협의를 통해 경부선(경기도 화성 병점~서울 영등포) 급행 전동열차가 4회, 분당선(신수원·죽전~왕십리) 6회, 경인선(동인천·부평·구로~용산) 급행 전동열차 6회 등 모두 16회의 증편으로 수요를 분산하는 방안도 함께 추진한다는 계획이다.

아울러 다음달 20일부터는 용인경전철도 환승 할인이 시행돼 갈아타는 부담이 줄어들 것이라고 전망하고 있다.

도 관계자는 "9월 이후에도 모니터를 계속하며 도민들의 불편을 최소화할 수 있도록 할 것"이라며 "단기적 대책은 물론 장기적 대안에 대해서도 관련 기관과 협의를 계속하겠다"라고 말했다.

/김태성·이경진기자