수도권 물류 운송의 중추적인 역할을 담당했던 인천항의 대표적인 항만 시설인 인천내항이 30일 일부 폐쇄돼 시민들을 위한 공공시설물로 재개발된다.

이에 따라 인천내항의 전체적인 재개발 계획의 수립과 인천항의 항만기능 재배치 등 장기적인 계획을 세워야 한다는 견해가 관련 업계 곳곳에서 나오고 있다.

28일 인천지방해양수산청과 인천항만공사(IPA) 등에 따르면 인천내항 8부두의 3개 선석 가운데 2개 선석이 30일 폐쇄된다.

인천해수청과 IPA는 각각 폐쇄된 8부두에 보안 울타리와 CCTV 재설치 등을 추진하고, 내항 8부두 운영사인 동부 익스프레스와 계약 해지 절차를 진행하고 있다.

앞서 정부는 지난 3월 인천내항 재개발 사업계획을 고시했으며, 지난 12일까지 사업시행자를 모집했으나 민간 사업자 모집에 어려움을 겪고 있다.

이는 공공시설(65.7%)의 비중이 상업시설(34.3%)보다 큰 탓에 사업성이 낮기 때문인 것으로 정부는 자체 분석하고 있다. 이에 정부는 민간 사업자가 사업계획을 제시하는 등의 사업계획 변경도 검토 중인 것으로 알려졌다.

또한 인천항만업계 일부에선 인천내항의 전체적인 재개발 계획을 수립해야 한다는 목소리를 높이고 있다.

인천신항의 개발 등에 따른 항만기능의 재배치나 항만근로자 고용 등에 대한 장기적인 대안이 마련되지 않은 상황에서 성급한 재개발 계획 추진은 자칫 반쪽짜리 개발로 그칠 수 있다는 것이다.

일부 주민들이 반대하고 있는 국제여객터미널의 기능 이전 반대와 같은 주장에도 지역상권의 공동화를 방지하기 위한 대안 등을 마련할 필요도 있다.

인천항만업계의 한 관계자는 “내항이 항만의 기능을 충분히 수행할 수 있는 상황에서 일부 폐쇄 결정이 내려져 아쉬움이 남는다”면서 “폐쇄 후 주민들에게 개방되더라도 인천항의 전체적인 항만 기능을 고려해 주민과 항만이 상생할 수 있는 재개발 사업이 됐으면 좋겠다”고 말했다.

한편, 인천내항 8부두의 일부 폐쇄에 따라 인천시는 30일 ‘인천 개항창조도시’ 현장방문 행사를 개최하고 유정복 인천시장 등과 함께 인천내항 8부두 등을 방문할 예정이다.

/신상윤기자 ssy@kyeongin.com