부천대가 제2캠퍼스를 조성하면서 당초 도시계획시설로 결정된 진입로를 일방적으로 변경해 불법 공사를 하고 있는 것으로 드러났다.

더욱이 부천대는 공사를 위해 설치한 임시도로를 도시계획상 도로로 변경해 달라며 부천시에 요구하고 있는 것으로 알려졌다.

29일 오전 11시. 부천대 제2캠퍼스 예정부지와 인접한 시흥시 계수동에 소사로와 캠퍼스를 연결하는 폭 15m, 길이 106m의 임시도로가 있다. 콘크리트로 포장된 도로를 통해 공사 차량이 오갔고 도로변에는 5~8m높이의 철제 방음벽까지 설치, 공사 이후 ‘진입 도로’로 사용할 계획이다.

하지만 이 도로는 부천시가 인가한 진입로가 아니다. 부천시는 현재 사용중인 임시도로에서 북측으로 300m 거리에 폭 27~43m, 길이 96m의 도로를 개설하도록 했지만 부천대는 진입로 예정부지에 암반이 있고 사유지 수용이 어렵다는 이유로 뒤늦게 진입로 변경을 요구하고 있다. ┃위치도 참조

결국 부천대는 기존에 계획된 도로가 아닌 임시도로를 진입로로 사용하려는 ‘꼼수’가 아니냐는 비난을 사고 있다. 실제로 부천대는 토목공사를 위해 임시도로를 개설한 뒤 1년이 지난 2014년 4월부터 부천시에 도시계획 변경을 요구한 상태다.

기존 계획됐던 진입도로가 자신의 소유가 아닌 종교재단의 토지라 수용이 어렵고 높이 20m 암벽을 깎아 도로를 개설하는데 30억원 상당의 추가 사업비 등이 발생한다는 이유다.

그러나 부천시는 ‘객관적인 사유’ 없이 단지 공사가 어렵고 사업비가 높다는 이유로 뒤늦게 도시계획을 변경해달라는 것은 말도 안된다며 거부하고 있다. 특히 부천대 요구대로 진입로가 변경될 경우 학생들이 1㎞정도 우회해야 하는 등 불편이 예상되고 있다.

이 때문에 일각에서는 부천대가 내년 2월 개교를 앞두고 학생들을 볼모로 대학에 유리하게 사업조건을 변경하려는 것이 아니냐는 지적도 제기됐다.

부천시 관계자는 “부천대가 개교를 앞두고 일방적으로 진입도로 변경을 요청, 도시계획 전체가 차질을 빚을 수도 있다”며 “최악의 경우 당장 내년에 학교에 다니는 학생들에게 피해가 이어질 우려가 있다”고 말했다.

이에대해 부천대 관계자는 “기존의 계획된 도로는 암벽 발파 작업 시 근처에 위치한 아파트단지에 소음과 분진 피해가 갈 것 같아 시설변경을 추진한 것”이라며 “시와 협조를 통해 내년 개교에 차질이 없도록 조치하겠다”고 해명했다.

한편 부천대는 지난 2009년 9월부터 소사구 계수동 산105의12 일원에 총 사업비 604억원을 들여 17만198㎡의 규모로 제 2캠퍼스 조성 사업을 실시했다.

/김범수기자 faith@kyeongin.com