대형자동차의 불법 주정차를 막기 위해 안산시가 마련한 임시 주차장이 일주일 만에 70%의 이용률을 기록했다. 마땅한 주차 공간이 없어 불법 주정차가 많았다는 점이 어느 정도 입증됐다. 안산시는 대형자동차 임시 주차장의 이용률이 일주일 만에 70%에 달하고 있다고 9일 밝혔다. 시는 대형차 불법주정차 문제를 해소하고 안전한 도시 환경을 조성하고자 총 561면 규모의 임시주차장 3개소를 조성하고 지난 1일부터 운영에 들어갔다. 경기도에서 화물차, 버스 등의 주차를 위한 공영차고지 조성 사례는 많지만 대형차의 임시주차장 조성에 나서는 것은 안산시가 최초다. 시가 조성한 대형자동차 임시주차장은 ▲성곡동 821번지(250면) ▲초지동 666-2번지(205면) ▲초지동 671-8번지(106면) 등 총 561면이다. 이에 더해 팔곡이동(190면)과 선부동(380면)에도 대형자동차 공영차고지를 추가로 조성하고 있다. 주차 공간을 마련한 만큼 시는 이달부터 대형자동차의 불법주정차 행위에 대해 집중단속을 강화하고 있다. 시는 영업용 대형자동차의 밤샘 주차 집중단속에 더해 자가용 대형자동차 불법주정차 행위 및 건설기계 불법주차 행위에 대해서도 집중단속에 나설 계획이다. 화물자동차운수사업법 및 여객자동차운수사업법에 따라 1.5t 이상의 영업용 차량은 등록된 차고지에 주차해야 한다. 오전 0시부터 4시 사이에 1시간 이상 불법주정차 등 위반 시 운행정지 또는 과징금 부과 처분을 받을 수 있다. 이민근 시장은 “지속적인 대형자동차 불법주정차 현장 계도 활동을 통해 불법주정차 없는 청정도시 안산을 조성하는 데 최선을 다할 것"이라며 “문제 해결을 위해 공영차고지 추가 조성에 나서는 등 시민의 안전한 주거환경을 조성하기 위한 적극 행정을 펼쳐 나갈 것"이라고 강조했다. 이어 그는 “시민 안전을 위해 대형자동차 차주분들의 배려와 노력도 필요하다"라고 덧붙였다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
안산시 최초의 연료전지 발전소가 금융기관 등과의 약정 체결을 계기로 곧 착공에 들어간다. 안산시는 '안산단원 1단계 연료전지 발전사업'의 자금조달을 위해 8일 오후 시청 제1회의실에서 출자자 및 금융기관 등 6개 기관과 894억원 규모의 금융 약정을 체결했다고 밝혔다. 에너지자립 도시 조성을 위해 안산도시개발(단원구 첨단로 670) 부지 내에 조성하는 연료전지 발전소는 총사업비 1천50여억원이 소요될 것으로 예상되며 빠르면 이달 내 착공해 약 18개월간 공사가 진행된다. 연료전지는 도시가스를 원료로 수소와 산소의 화학적 반응을 이용해 전기와 열을 생산하는 설비이며 대기 오염물질 배출이 적고 열효율이 높다는 장점이 있다. 안산에너지비전2040 실행 방안의 하나로 추진되는 이번 사업은 19.8㎿ 규모의 연료전지 설비를 구축해 약 20년간 운영하며 연간 160GWh 전력과 연료전지 폐열을 활용해 8만Gcal 규모의 열을 생산할 예정이다. 이는 안산시 내 4만 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 전기와 2천 가구가 1년 동안 사용할 수 있는 열의 규모다. 이에 따른 연간 약 1만 4천740t의 이산화탄소 감축 효과도 예상된다. 30년생 소나무 149만 그루를 심는 효과를 가져올 수 있다. (주)대우건설은 안산 단원 1단계 사업과 함께 안산 단원 2단계 사업을 추진하고 있다. 앞서 지난달 30일 2024년 일반수소발전입찰 시장에서 우선협상대상자로 선정된 만큼 사업 추진에 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대된다. 이민근 안산시장은 “에너지는 미래의 터닝 포인트로 심각한 기후 위기 극복을 위해 이제는 새로운 전환이 필요한 때"라며 “안산은 수도권 최초 수소 시범 도시로써 구축된 수소 인프라를 바탕으로 탄소중립도시 안산을 조성하고 한 걸음 더 나아가 전국 최고의 에너지자립 도시로 거듭날 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
안산시가 관내 청년을 대상으로 '안산시 청년센터 상상스테이션' 조성 사전설명회를 개최한다. 8일 안산시에 따르면 이번 설명회는 오는 10일 단원구 고잔동 스페이스오즈에서 진행되며 신규 청년센터인 상상스테이션 조성에 청년들의 목소리를 담기 위해 마련됐다. 설명회에서는 ▲상상스테이션 조성 사업 안내 ▲지난 8월 진행된 청년 공간구성 온라인 설문조사 결과 공유 ▲청년이 원하는 공간배치와 콘텐츠 파악 등이 진행될 계획이다. 시는 현재 고잔역 문화예술 플랫폼으로 운영 중인 'Station-A'와 경기창업공간으로 사용한 'Station-G'를 통합해 내년 '안산시 청년센터 상상스테이션'으로 새롭게 조성한다. 이를 위해 사업비 7억5천만원을 확보했다. 시는 단원구 와동에 위치한 최초의 청년공간 '상상대로'와 함께 '상상스테이션'을 청년의 잠재력과 성장을 이끌어낼 수 있는 공간으로 구성한다는 방침이다. 이민근 시장은 “실질적인 수요자인 청년들의 목소리를 충실히 반영할 예정"이라며 “청년들이 참석해 많은 의견을 제시해 주시기를 바란다"고 말했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
(재)안산환경재단이 시화호 30주년을 맞아 시민들과 함께 시화호 최상류의 회복된 생태계를 기념하기 위해 다양한 문화행사를 즐길 수 있는 '안산갈대습지축제'를 마련했다. 8일 안산환경재단에 따르면 축제는 오는 12일부터 13일까지 이틀간 오전 10시부터 오후 6시까지 안산갈대습지에서 별도의 예약과 입장료 없이 무료로 진행된다. 먼저 낮에는 직접 쓰레기를 주으며 생태 보전의 인식을 제고하는 플로깅 콘테스트와 습지의 정취를 느끼고 참여해보는 사생대회 이벤트를 연다. 또한 지역예술인과 함께하는 연극 및 댄스, 뮤지컬, 국악, 재즈 공연과 캐리커처, 디퓨저 만들기, 페이스 페인팅 등 다양한 연령대들이 자연을 느끼고 즐길 수 있는 다채로운 프로그램도 운영한다. 오후 6시부터 오후 11시까지는 갈대습지로에 생태와 빛 향연을 주제로 경관조명을 설치해 안산갈대습지의 방문객에게 색다른 모습을 선보일 예정이다. 홍희관 안산환경재단 대표이사는 “회복된 시화호의 최상류는 시민과 함께 이뤄낸 결과"라며 “안산갈대습지축제에서 회복된 생태적 가치를 직접 느껴볼 수 있을 것"이라며 축제 참여를 독려했다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
충전 등 안전성 미확보 지연 대안올해 사업자 선정 내년 반영 검토
안산시가 시화호 옛 뱃길 복원 사업에 국내 최초의 순수 전기 유람선 운항이라는 명예를 포기하고 디젤 엔진 등의 일반 선박으로 먼저 항로를 여는 대안을 계획하고 있다. 70억여 원이 투입된 사업을 더 이상 미룰 수 없어 결국 명예보다 안전과 실리를 택하려는 것으로 보인다.6일 시에 따르면 시화호 옛 뱃길은 선박 등을 통해 상록구 사동 호수공원 인근 안산천 하구와 반달섬, 구방아머리선착장까지 편도 21㎞를 잇는 복원 사업이다.시는 수질 보호 등 환경을 위해 40t 규모(승선 인원 40명)의 2층 순수 전기 유람선으로 항로를 개척하려 했지만 충전 등에서 여전히 안전성을 확보하지 못해 취항 일정을 계속 미루고 있다.(7월16일자 11면 보도=주변시설 다 짓는데 유람선만 못뜬다)결국 시는 일반 선박을 먼저 투입하는 안을 꺼내 들었다. 건조는 했지만 취항하지 못하고 있는 순수 전기 유람선과 같은 규모의 일반 선박을 고려하고 있으며 계약 심사 등 올해 사업자를 선정, 내년 본예산에 사업을 반영하는 안을 검토 중이다.계획의 초기 단계인 만큼 예산 규모나 운영 기간 등은 미정이다. 순수 전기 유람선의 안전성 확보에 따라 달라질 것으로 보인다. 또 일반 선박 운영 기간에 전기 유람선의 안전성 검사 및 시험 운항을 계속 진행할 방침이다.여기에 항로도 기존 21㎞에서 13㎞로 축소돼 반달섬에서 구방아머리선착장만 먼저 운영할 예정이다. 선박 운항에 안산천의 하구 수심이 충족하지 않아 안정성을 확보한 뒤 애초 계획대로 추진될 수 있도록 한다는 게 시의 설명이다.다만 사업 지연과 예산 낭비 및 추가 반영 등에 대한 지적은 피하지 못할 전망이다. 전기 유람선 건조에만 70억여 원의 예산 중 17억9천여만원이 투입됐다. 일반 선박에 대한 비용 추가가 불가피하다. 게다가 이미 조성된 안산천 하구 선착장도 목적과 달리 당분간 해양아카데미 등으로 활용될 수밖에 없다.시 관계자는 "사업을 계속 미룰 수도 없고 안전도 포기할 수 없어 불가피하게 계획한 대안"이라면서
안산시가 시화호 옛 뱃길 복원 사업에 국내 최초의 순수 전기 유람선 운항이라는 명예를 포기하고 디젤 엔진 등의 일반 선박으로 먼저 항로를 여는 대안을 계획하고 있다.(7월16일자 11면 보도) 70억여원이 투입된 사업을 더 이상 미룰 수 없어 결국 명예보다 안전과 실리를 선택하려는 것으로 보인다. 4일 안산시에 따르면 시화호 옛 뱃길은 선박 등을 통해 상록구 사동 호수공원 인근 안산천 하구와 반달섬, 구방아머리선착장까지 편도 21㎞를 잇는 복원 사업이다. 시는 수질 보호 등 환경을 위해 40t 규모(승선 인원 40명)의 2층 순수 전기 유람선으로 항로를 개척하려 했지만 충전 등에서 여전히 안전성을 확보하지 못해 취항 일정을 계속 미루고 있다. 결국 시는 명예를 포기하고 일반 선박을 먼저 투입하는 안을 꺼내 들었다. 건조는 했지만 취항하지 못하고 있는 순수 전기 유람선과 같은 규모의 일반 선박을 고려하고 있으며 계약 심사 등 올해 사업자를 선정, 내년 본예산에 사업을 반영하는 안을 검토 중이다. 계획의 초기 단계인 만큼 예산 규모나 운영 기간 등은 미정이다. 순수 전기 유람선의 안전성 확보에 따라 달라질 것으로 보인다. 또 일반 선박 운영 기간에 전기 유람선의 안전성 검사 및 시험 운항을 계속 진행할 방침이다. 여기에 항로도 기존 21㎞에서 13㎞로 축소돼 반달섬에서 구방아머리선착장만 먼저 운영할 예정이다. 선박 운항에 안산천의 하구 수심이 충족하지 않아 안정성을 확보한 뒤 애초 계획대로 추진될 수 있도록 한다는 게 시의 설명이다. 다만 사업 지연과 예산 낭비 및 추가 반영 등에 대한 지적은 피하지 못할 전망이다. 전기 유람선 건조에만 70억여원의 예산 중 25%에 달하는 17억9천여만원이 투입됐다. 일반 선박에 대한 비용 추가가 불가피하다. 게다가 이미 조성된 안산천 하구 선착장도 목적과 달리 당분간 해양아카데미 등으로 활용될 수 밖에 없다. 시 관계자는 “사업이 계속 미룰 수도 없고 안전도 포기할 수 없어 불가피하게 계획한 대안"이라면서 “안산천 하구도 수심 등을 계속 검토해 목적에 맞게 운영될 수
K-water 개최, 100여명 참석
한국수자원공사(K-water, 이하 공사)와 한국도시설계학회가 시화호 조성 30주년을 기념해 시화지구가 나아가야 할 지속 가능한 미래 방향을 논의하는 '국제 학술 심포지엄'을 개최했다.지난 2일 시흥시 거북섬 웨이브엠 호텔에서 열린 심포지엄은 다양성을 갖춘 시화지구의 도시 변화와 기후위기에 대응할 수 있는 지속 가능한 미래 방안을 모색하기 위해 마련됐으며 지자체, 학계 전문가 등 도시 분야 전문가 100여 명이 참석했다.심포지엄은 피터 암스트롱 호주 시드니대 교수의 기조 강연인 '도시 패러다임의 변화와 발전, 세계 해양 도시 발전 방향'을 시작으로 '시화지구 발전 방향' 및 '기후변화와 도시 리질리언스(회복탄력성)'의 두 주제로 진행됐다.첫 번째 주제에서는 남지현 경기연구원 선임연구위원의 '서해안 베이밸리 메가시티 전략과 가능성'과 백기영 유원대학교 교수의 '송산그린시티 전략과 과제'의 발표와 관련 토론회(좌장·류중석 전 한국도시설계학회 부회장)가 열렸다.두 번째 주제에서는 김경배 인하대학교 교수의 'Sustainable Water Village', 김영도 명지대학교 교수의 '도시 물순환 관리를 위한 정책 및 기술 동향', 이상진 한국수자원공사 물순환물환경 R&D 실증센터장의 '빗물 및 하수재이용을 통한 도시 물순환 실증방안' 발표와 함께 토론(좌장·김정곤 어반바이오 공간연구소장)이 이어졌다.공사는 시화호 주변 산업단지인 시화멀티테크노밸리 조성을 마치고 최근 '송산그린시티' 등 친환경 수변도시를 만들고 있다. 아울러 오는 10일 화성시, 안산시, 시흥시와 함께 시화호 30주년 기념행사를 진행할 계획이다.안정호 공사 그린인프라부문장은 "시화호 30년을 맞아 앞으로 30년 너머의 미래에 대한 지속 가능한 발전 방안을 찾기 위해 각계각층과의 협력을 더욱 강화해 나가겠다"라고 밝혔다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com한국수자원공사는 최근 시흥시 거북섬 웨이브엠 호텔에서 시화호 조성 30주년을 기념
한국수자원공사(K-water)와 한국도시설계학회가 시화호 조성 30주년을 기념해 시화지구가 나아가야 할 지속 가능한 미래 방향을 논의하고자 '국제 학술 심포지엄'을 개최했다. 2일 시흥시 거북섬 웨이브엠 호텔에서 열린 심포지엄은 다양성을 갖춘 시화지구의 도시 변화와 기후위기에 대응할 수 있는 지속 가능한 미래 방안을 모색하기 위해 마련됐으며, 한국수자원공사(이하 공사)와 한국도시설계학회 주최로 지자체, 학계 전문가 등 도시 분야 전문가 100여 명이 참석했다. 심포지엄은 피터 암스트롱 호주 시드니대 교수의 기조 강연인 '도시 패러다임의 변화와 발전–세계 해양 도시 발전 방향'을 시작으로 '시화지구 발전 방향' 및 '기후변화와 도시 리질리언스(회복탄력성)'의 두 주제로 진행됐다. 먼저 시화지구 발전 방향에 대해서는 남지현 경기연구원 선임연구위원의 '서해안 베이밸리 메가시티 전략과 가능성'과 백기영 유원대학교 교수의 '송산그린시티 전략과 과제'의 발표가 있었고 이후 류중석 전 한국도시설계학회 부회장을 좌장으로 토론회가 진행됐다. 패널로 참석한 윤진철 시흥시 균형개발사업단장, 김성연 화성시연구원 도시환경연구실장, 김현우 인천대학교 교수, 김환용 한양대학교 교수는 다양한 의견을 주고 받았다. 또 기후변화와 도시 리질리언스 관련 김경배 인하대학교 교수의 'Sustainable Water Village', 김영도 명지대학교 교수의 '도시 물순환 관리를 위한 정책 및 기술 동향', 이상진 한국수자원공사 물순환물환경 R&D 실증센터장의 '빗물 및 하수재이용을 통한 도시 물순환 실증방안'이 발표됐다. 이어 김정곤 어반바이오 공간연구소장을 좌장으로 열린 토론에는 박세훈 한국수자원공사 도시본부장, 이승호 고려대학교 교수, 조영태 LH토지주택연구원(LHRI) 도시연구단장, 최희선 환경연구원 연구원이 패널로 참석했다. 공사는 시화호 주변의 산업단지인 시화멀티테크노밸리(시화MTV) 조성을 마치고 최근 '송산그린시티' 등 친환경 수변도시를 만들고 있다. 아울러 오는 10일에는 화성시,
문화·예술·체육행사를 한데 모은 통합축제 '2024 안산페스타'가 오는 3일부터 9일까지 일주일간 안산 와~스타디움 일원에서열린다. 1일 안산시에 따르면 안산페스타는 그간 시기와 지역별로 분산됐던 축제와 행사를 묶어 안산 대표 축제로의 경쟁력을 확보하고 불필요한 예산 낭비를 막고자 기획한 민선8기 안산시의 새로운 축제 브랜드다. 첫날인 3일 주경기장에서 '제39회 시민의날 기념 체육대회'를 시작으로 4일부터 8일까지는 주경기장과 원형광장에서 제5회 김홍도문화제가 진행된다. 기존 '김홍도축제'에서 명칭을 변경해 격상된 축제로 진행하며 기간도 3일에서 5일로 확대해 축제 더욱 풍성하고 다양한 볼거리를 제공한다. 5일 원형광장에서는 음식문화 개선과 식품안전을 위한 '안산음식문화제'와 반려동물 문화 교실 '2024 안산 펫 페스티벌'이 개최된다. 6일은 '평생학습한마당'이 원형경기장에서, 8일에는 '제13회 장애학생 체육대회'가 보조경기장에서 진행된다. 9일은 이번 축제의 대미를 장식할 '산업단지의날 기념 안산페스타 슈퍼콘서트'가 주경기장에서 열린다. 이외에도 축제 중간중간 안산문화재단의 웰컴투시민예술시대와 청년시점의 공모작 공연 및 작품전시와 함께 4일부터 7일까지는 '제1회 오감체험 국악영화제'의 국악 관련 단편 영화가 상영된다. 안산색이 가득한 ▲정조대왕 어가행렬 ▲안산둔배미놀이 ▲와리풍물놀이도 즐길거리다. 축제 기간 주무대에서는 유명 가수들의 축하공연과 불꽃놀이, 레이져쇼가 펼쳐지며 ▲조선주막 ▲플리마켓 ▲숲밧줄놀이터 ▲으쓱마켓 ▲농산물직거래장터 ▲스테이션-A 등도 운영된다. 같은 기간 ▲제25회 단원미술제(10.1.~11.10.) ▲김홍도NOW(10.4.) ▲단원 김홍도, 국악을 만나다(10.4.) ▲2024 경기건축문화제(10.5.~6./10.8.)도 열린다. 2024 안산페스타 총감독으로 선임된 김종숙 안산문화재단 문화예술본부장은 “단원의 도시 안산을 대표한 김홍도문화제는 물론 통합으로 함께하는 축제들을 성공적인 개최로 이끌기 위해 꼼꼼히 준비했다"며 “시민이 주도
안산시가 대부도 지역 특성에 맞는 합리적이고 체계적인 개발을 위해 마련한 대부동 성장관리계획의 주민 열람·공고를 진행한다.29일 안산시에 따르면 현재 안산시 대부동 녹지지역은 건폐율이 20% 적용되고 있는데 이는 인접 도시인 인천 영흥도나 화성시의 계획관리지역 건폐율 40%와 비교해 낮은 수준이다. 이에 대부동은 건물 불법 증축 문제가 지속 발생하고 있고 도로 기반시설 확보에 대한 문제도 꾸준히 제기되고 있다. 시는 이 같은 문제 해결을 위해 대부동 성장관리계획을 수립하고자 주민들의 의견을 듣는다. 성장관리계획은 개발 압력이 높아 난개발이 예상되는 지역에 대해 기반 시설, 건축물 용도 등에 관한 방향을 사전에 설정해 계획적으로 개발을 유도한다.이번 성장관리계획에 해당하는 구역은 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률'에 따라 구역 수립이 가능한 용도지역인 녹지지역(자연녹지·생산녹지지역)이다. 규모로는 대부동 녹지지역(자연녹지·생산녹지지역)의 약 28%를 차지하는 9.2㎢다. 시는 이번 주민열람·공고와 관계부서 협의, 시의회 의견 청취와 도시계획위원회 심의를 거쳐 올해 말까지 안산시 대부동 성장관리계획을 수립해 확정 고시할 계획이다. 안산/황준성기자 yayajoon@kyeongin.com
