광명시 곳곳에서 재개발·재건축이 한창 진행되는 가운데, 학생 통학안전을 위한 대책이 시급하다는 지적이 나왔다. 23일 열린 광명시의회 제289회 임시회 제2차 본회의 5분 발언을 통해 이재한(국) 의원은 “광명시에 동시다발적으로 대규모 건설공사가 진행되면서 대형 공사차량이 도로를 점령해 교통체증은 물론, 안전사고에 대한 우려가 커지고 있다"며 “특히 광명동 지역은 구도심 특성상 도로 폭이 좁고 보행로가 확보되지 않은 곳이 많아 공사차량과 보행자가 뒤섞여 위험한 상황이 자주 목격된다"고 했다. 이 의원에 따르면 실제 광명시 교통사고 건수는 2022년 950건에서 지난해 1천47건으로 늘었고, 특히 12세 이하 어린이의 교통사고로 인한 부상건수는 42건에서 62건으로 증가했다. 그는 대책으로 보행자 방호울타리를 마련해 통학로를 신설하고, 대형 공사차량으로 인해 훼손된 도로 정비와 함께 미끄럼 방지 포장을 촉구했다. 또 안전사고 예방을 위해 등·하교 시간에 안전보안관과 신호수 배치, 통학버스 운영 예산 확보 등을 제시했다. 안성환(민) 의원도 2R구역 아파트 입주가 12월로 예정됐으나, 설립하기로 한 학교가 지연되면서 기존 광명초와 광명도초로 분산배치 돼야 하는 상황을 들어 학생 안전에 신경써줄 것을 시 집행부에 당부했다. 그는 “광명초로 이동하는 통학로가 공사현장인 만큼 통학버스가 절실하고 통학로 정비가 필요하다"고 주장했다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
2023년 전국 최초로 시행된 광명시 '평생학습지원금' 대상이 기존 50세에서 50~59세로 확대된다.시는 2년차 사업이 진행되는 가운데 대상 및 혜택 확대에 대한 시민들의 요구를 반영해 50대 모두에게 지원금을 확대 지급할 수 있도록 조례 개정에 나섰다.또 공고일 기준 1년 이상 시에 거주해야 하는 조건을 신청일 기준으로 변경하는 방안을 담았고, 재개발·재건축 등 타의로 거주 기간이 단절되더라도 합산해 5년 이상 거주했다면 지원받을 수 있도록 했다. 또 내일배움카드 수혜자 중복 수혜 가능 등 신중년 교육 기회를 보장한다.이번 조례안은 지난 14일 상임위원회를 통과해 23일 제289회 시의회 임시회 제2차 본회의에서 최종 의결을 거쳐 공포될 예정이다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
市-한국철도공사 업무협약 체결상업·업무시설-컨벤션센터 조성
KTX 광명역 철도부지에 복합개발이 추진된다. 광명역 A주차장 부지를 포함한 한국철도공사 소유 2만6천㎡ 규모가 복합개발 대상지다.광명시는 22일 광명시인생플러스센터에서 한국철도공사와 이 같은 내용을 담은 KTX광명역 철도부지 복합개발 성공적 추진을 위한 업무협약을 체결했다.시와 공사는 상업·업무시설과 컨벤션센터 등 여러 기능을 담은 도심 성장거점으로 조성한다는 계획이다.앞서 지난 7월 국토교통부로부터 '공간혁신구역 선도사업' 후보지로 선정된 바 있다. 공간혁신구역 선도사업 대상지는 토지의 건축물 허용 용도와 건폐율·용적률 규제로부터 자유롭고, 융복합적 도시개발이 가능한 특례지구다.협약에 따라 시와 철도공사는 개발구상과 타당성 용역을 50%씩 공동 분담해 시행하고 개발 가이드라인을 함께 세우기로 했다. 개발 가이드라인이 마련되면 철도공사는 공간혁신구역 복합개발을 추진하고 시는 공간혁신구역지정과 도시관리계획 변경, 관련 인허가 등을 지원한다.박승원 시장은 "KTX광명역은 인구가 밀집하고 산업·경제활동 중심지로 성장이 예상되는 교통거점"이라며 "이번 사업으로 KTX광명역을 활성화하고 광명시가 국제·행정 업무 중심지로서 성장할 수 있도록 적극 노력하겠다"고 말했다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.comKTX 광명역 철도부지 복합개발 조감도. 2024.10.22 /광명시 제공
50세 광명시민들에게 지원된 '평생학습지원금'이 대상을 확대해 50~59세로 바뀐다. 광명시 평생학습지원금은 새로운 능력을 키워 도전의 기회를 만들거나, 평소 미뤄왔던 자신의 꿈을 응원하기 위해 지난 2023년 전국 최초로 시행됐다. 2년차 사업이 진행되는 가운데, 평생학습지원금 대상 및 혜택 확대에 대한 시민 요구가 있었고 광명시를 이를 반영해 경력 전환 및 재교육이 중요한 50대 모두에게 지원금을 확대 지급할 수 있도록 조례를 개정에 나섰다. 또 공고일 기준 1년 이상 광명시에 거주해야 하는 조건을 신청일 기준으로 변경하는 방안을 담았고, 재개발·재건축 등 타의로 거주기간이 단절되더라도 합산해 5년 이상 거주했다면 지원받을 수 있도록 했다. 또 내일배움카드 수혜자 중복 수혜 가능 등 신중년 교육 기회를 보장한다. 박승원 광명시장은 “50대 시민들은 새로운 기술을 습득하고 재취업에 도전해야 하는 시기에 접어들어, 이를 위한 정책적 지원 확대가 필요하다고 판단했다"며 “광명시민이 슬기롭게 인생 2막을 준비할 수 있도록 다양한 보편적 교육 복지를 더욱 확대해 나갈 방침"이라고 말했다. 이번 조례안은 지난 14일 상임위원회를 통과해 오는 23일 제289회 광명시의회 임시회 제2차 본회의에서 최종 의결을 거쳐 공포될 예정이며, 2025년 사업부터 본격적으로 적용될 계획이다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
KTX 광명역 철도부지에 복합개발이 추진된다. 광명역 A주차장 부지를 포함한 한국철도공사 소유 2만6천㎡ 규모가 복합개발 대상지다. 광명시는 22일 광명시인생플러스센터에서 한국철도공사와 이같은 내용을 담은 KTX광명역 철도부지 복합개발 성공적 추진을 위한 업무협약을 체결했다. 시와 공사는 상업·업무시설과 컨벤션센터 등 여러 기능을 담은 도심 성장거점으로 조성한다는 계획이다. 앞서 지난 7월 국토교통부로부터 '공간혁신구역 선도사업' 후보지로 선정된 바 있다. 공간혁신구역 선도사업 대상지는 토지의 건축물 허용 용도와 건폐율·용적률 규제로부터 자유롭고, 융복합적 도시개발이 가능한 특례지구다. 협약에 따라 시와 철도공사는 개발구상과 타당성 용역을 50%씩 공동 분담해 시행하고 개발 가이드라인을 함께 세우기로 했다. 개발 가이드라인이 마련되면 철도공사는 공간혁신구역 복합개발을 추진하고 시는 공간혁신구역지정과 도시관리계획 변경, 관련 인허가 등을 지원한다. 박승원 시장은 “KTX광명역은 인구가 밀집하고 산업·경제활동 중심지로 성장이 예상되는 교통거점"이라며 “이번 사업으로 KTX광명역을 활성화하고 광명시가 국제·행정 업무 중심지로서 성장할 수 있도록 적극 노력하겠다"고 말했다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
광명 구름산지구가 본격적인 개발을 알리는 신호탄을 쐈다. 21일 광명시 소하동 구름산지구 A4블록에서 열린 '광명 유승한내들 라포레' 착공식에 박승원 시장(가운데)과 민광옥 유승종합건설 대표이사 회장(오른쪽 두번째), 관계자 및 주민 등이 참석해 구름산지구 내 첫 아파트 착공을 축하했다. 2024.10.21 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com, 사진/광명시 제공
건강 도움 측면… 예산 낭비 우려
광명시 등 '건강길붐' 조성 잇따라세족장·신발장 등 시설 갖춰 '호응'"경관훼손·휴식 방해" 반대 의견도맨발 걷기가 유행하면서 전국의 지자체들이 앞다퉈 맨발로 걸을 수 있는 산책로를 조성하고 있지만 광명시 등 일부 지자체들의 시민 반응은 엇갈리고 있다.최근 몇 년 새 중·장년층을 중심으로 건강에 좋다는 인식이 확산되면서 광명시도 최근 주요 공원에 맨발로 걷는 건강길 9곳을 조성했다.현충근린공원과 왕재산근린공원, 광명동 권역과 천산동 권역, 하안동 권역, 소하·일직동 권역까지 시민들이 즐겨 찾는 휴식공간에 맨발로 걷기 좋도록 흙으로 덮고 세족장과 신발장 등 시설을 갖춰 호응을 이끌어냈다.성남시는 11곳에 맨발황톳길을, 양평군은 용문산·남한강을 배경으로 즐길 수 있는 13개 이상의 맨발걷기길을 마련했다. 또 포천시는 삼국시대 유적지인 반월성 주변 역사탐방로에 맨발둘레길 조성을 추진 중이며 화성시도 선납숲공원 등산로 맨발걷기길 조성을 검토하고 있다.이 같은 지자체들의 맨발걷기길 조성은 시민들의 요구를 수용한 것이지만 일각에선 그에 못지 않은 반대 목소리도 나온다.한 때 인기에 수억원이 들어가는 예산을 사용하는 것이 맞느냐거나, 맨발걷기길이 자연을 파괴하고 입지에 따라 산사태까지 일으킬 수 있다는 논리다. 또 일부 맨발걷기에 나선 이들이 신발을 신고 걷는 시민들을 막아서는 등 시민 간 갈등도 적지 않다.광명시에 거주하는 A씨는 "들풀, 들꽃이 자라고 작은 동물들이 머물다 가던 곳에 몇몇 시민을 위해 맨발걷기길이 조성됐다"며 "자연경관도 망가지고 쉴 수 있는 곳도 없어졌다"고 아쉬움을 표했다.시민들의 반대가 거세 공사가 중단된 곳도 있다. 서울 서초구 역시 황톳길 조성에 홍은동 주민 200여 명이 반대 청원을 내는 등 반발하고 나섰다. 인근 아파트의 사생활 침해 논란과 자연파괴가 가장 큰 원인으로 꼽힌다.경남 창원에서도 맨발걷기길이 다른 시민들이 산책로를 즐기는 데 방해를 줄 수밖에 없다며 별도의 황톳길 조성 반대와 산책로 조성을 요구하고 나선 시민청
광명 구름산지구에 첫 일반분양 아파트가 착공에 들어가면서 본격적인 지구개발을 알렸다. 21일 소하동 구름산지구 A4블록에서 열린 '광명 유승한내들 라포레' 착공식에는 박승원 광명시장과 민광옥 (주)유승종합건설 대표이사 회장, 광명시의원, 사업 관계자, 지역주민 50여명이 참석해 구름산지구 내 첫 아파트 착공을 축하했다. 광명 구름산지구는 광명시 소하동 일대 77만 2천여㎡ 부지에 5천50세대 규모의 주거단지를 조성하는 도시개발사업이다. 이날 착공식을 가진 광명 유승한내들 라포레 아파트는 지하 2층부터 지상 18층까지 총 10개 동, 444세대로 구성되며, 전용면적은 83㎡, 93㎡로 2027년 말 공급될 예정이다. 박승원 시장은 “구름산지구는 광명시의 새로운 주거 중심지로 주목받고 있다. 구름산지구 내 첫 일반분양 아파트 착공은 구름산지구 개발의 본격적인 시작을 알리는 신호탄"이라며 “광명시는 앞으로도 구름산지구를 비롯한 지역 개발을 적극적으로 지원해 주민들의 삶의 질을 높이고, 도시의 균형 발전을 이루어나갈 것"이라고 밝혔다. 민광옥 회장도 “안전과 품질을 최우선으로 최고의 공간을 제공하는 데 최선을 다하겠다"며 “구름산지구 개발에 모범이 되겠다"고 말했다. 박 시장은 이와 함께 공사 기간 단 한 건의 안전사고도 일어나지 않도록 각별히 유의할 것을 건설 관계자들에게 당부했다. 한편, 구름산지구는 학교 부지 2개소와 공원, 근린 상업시설, 단독주택 부지 등으로 조성될 계획이며, 이번 유승한내들 라포레 아파트 착공을 시작으로 공동주택은 총 4천218세대가 들어선다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
전국자치분권민주지도자회의(이하 KDLC)는21일 국회 소통관에서 지방정부 재정위기에 대한 대책 마련을 촉구했다. KDLC와 더불어민주당 의원, 더불어민주당 기초단체장협의회가 심각한 지방정부 재정위기에 대한 대책 마련을 촉구하는 기자회견을 열고 56조원이라는 역대 최대 규모 중앙정부 세수 결손으로 지방정부 재정위기가 심각해 대책마련이 필요하다고 주장했다. 이날 기자회견에는 박승원 KDLC 상임대표(광명시장)와 최대호 더불어민주당 기초단체장협의회장(안양시장), 김미경 은평구청장, 임택 광주 동구청장, 송영창 KDLC 공동대표(은평구의회 의장), 김기현 KDLC 공동대표(경북 경산시 지역위원장)가 참석했다. 국회 기획재정위원회 소속 황명선 국회의원도 함께했다. 박승원 상임대표는 “중앙정부의 세수 결손은 감세정책에서 비롯됐음에도 그 책임은 오롯이 지방정부의 몫으로 전가돼 국민들의 안전, 복지, 교육, 문화 등 생활 밀착 사업의 중단·축소로 이어지고 있다"며 “국민 안전과 직결된 도로와 지하차도 보수사업이 백지화된 사례도 있다"고 지방 교부세 삭감의 심각성을 우려했다. 이어 “더욱 심각한 건 기재부가 올해도 교부세 삭감 등을 검토한다는 소식이 전해지는데 이는 지방정부 재정 파탄 위기를 불러올 수 있다"며 “중앙정부의 적극적인 대책 마련을 촉구한다"고 덧붙였다. 이날 참석자들은 ▲국회 예산심의권을 침해하는 임의적인 교부세 삭감을 당장 바로 잡을 수 있는 국회 추경 편성 ▲임의적인 교부세 불용으로 인한 지방재정 악화 재발 방지 방안 마련 ▲지방재정관리위원회 운영 내실화 및 국무총리 산하 승격 조치 등을 촉구했다. 정부는 감세정책으로 2023년 역대 최대 규모인 56조 원에 달하는 세수 결손이 발생하자 지방 교부세를 일방적으로 삭감했다. 국회예산정책처의 2023년도 결산 분석에 따르면, 기획재정부에서 지방교부세 7조 1천689억 원을 불용 처리함에 따라 기초지방정부의 경우 시(市)는 2조 7천946억 원이 줄었고, 군(郡)은 2조 3천390억 원이 줄었다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com
'정당한 일할 권리 주장' 복귀 희망
광명초등학교 증축 공사현장에서 해고된 노동자들이 부당해고와 불법고용 등에 대한 특별근로감독을 촉구하고 나섰다.17일 전국건설노동조합 경기중서부건설지부는 전날에 이어 광명교육지원청 앞에서 집회를 열고 해당 현장에 대한 감독을 요구했다. 앞서 지난 16일에는 고용노동부 안양지청 앞에서 조속한 문제 해결을 요구했다.건설노조 경기중서부지부에 따르면 지난 6일 광명초 증축 공사현장에서 일하던 형틀팀 20여 명을 포함한 60~70여명의 노동자들이 해고됐다.해고 노동자들은 원청업체 측이 시공 품질 문제를 들었지만 자신들과는 관계 없는 사안이라는 주장이다. 이들은 지난 8월부터 현장서 근무했지만 업체가 문제를 제기한 사안은 본인들이 맡지 않은 지하실 부분이라는 것이다.이들이 해고된 자리에 베트남 등 이주노동자들이 공사를 이어가고 있어 비용을 줄이기 위한 불법고용 아니냐는 지적이다.김호중 지부장은 "멀쩡하게 일하는 노동자들을 내쫓고 저임금 용역, 이주노동자를 고용해 이윤만을 취하고 있다"고 규탄했다. 해고 노동자들은 "부당해고구제신청을 했지만 결과가 나오는데 2~3개월이 걸릴 것"이라며 "우리는 보상을 받겠다는 것이 아닌 정당하게 일할 권리를 주장하는 것"이라며 현장 복귀를 희망했다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.com광명초 증축현장에서 해고된 노동자들이 지난 16일 광명교육지원청 앞에서 집회를 열고 집단해고 문제 해결을 촉구했다. 2024.10.16 /전국건설노조 경기중서부건설지부 제공
![[포토] 광명 구름산지구 '유승한내들 라포레' 첫삽](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/202410/2024102201000204800021091.jpg)
