내년 총선에서 인천연수구을 지역구 출마에 도전하는 민경욱 전 국회의원이 지난 23일 인천 송도컨벤시아에서 자신의 저서 '비밀지령 2-∞' 출판기념회를 열었다. 민 전 의원은 자신의 책에서 지난 2020년 4월15일 치러진 제21대 총선과 관련한 부정선거 의혹을 주장했다. 당시 민 전 의원은 인천연수구을에 출마해 득표율 39.62%를 얻어 41.69%의 득표율을 기록한 정일영 의원에게 밀려 낙선했다. 이날 출판기념회에는 민 전 의원과 함께 부정선거 의혹을 제기한 황교안 전 총리를 비롯해 허식(국·동구) 인천시의회 의장, 전성수 서울서초구청장, 정유섭 전 국민의힘 인천 부평구갑 당협위원장, 이원복 국민의힘 인천 남동구을 당협위원장, 윤형선 국민의힘 인천 계양구을 당협위원장, 정해권(국·연수1) 시의원, 김대중(국·미추홀2) 시의원 등이 참석했다. 황 전 총리는 “부정선거를 상대로 벌인 4년간의 투쟁 노고가 담겨 있는 책"이라며 “그가 부정선거를 척결하는 정치인인 되기를 기대한다"고 말했다. 민 전 의원은 “지난 4년은 정치인으로서 자신을 되돌아보고 정치적 역량을 정비하는 뜻깊은 시기였다"며 “좀 더 성숙한 정치인으로서 거듭나는 계기가 됐다"고 말했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
인천 시정혁신단, 담당자·연구원 토론기후동행카드 등 분산 체계 통합 모색수도권 3개 시·도의 대중교통 정책 담당자와 연구원 등이 한자리에 모여 내년에 교통 정책 관련 공동 연구를 진행하기로 합의했다.인천시 시정혁신단이 21일 오전 10시 시청 공감회의실에서 '대중교통 운영시스템 효율화 방안 모색을 위한 정책토론회'를 열었다.이날 토론회는 국토교통부(K-패스)를 비롯해 인천시·서울시(기후동행카드), 경기도(The 경기 패스) 등 3개 시·도로 분산된 대중교통 운영체계를 통합하고 효율적 운영 방안을 모색하기 위해 마련됐다.앞서 인천시는 서울시의 기후동행카드 사업에 참여 의사를 밝힌 상태지만, 경기도는 The 경기 패스를 통해 자체적인 요금 지원 정책을 펼치기로 했다.토론자로 나선 인천시 김준성 교통국장은 "수도권은 공동생활권이다. 한 발 늦긴 했지만 인천, 서울, 경기 수도권 교통 실·국장 협의회를 만들어 내년부터 교통 정책 관련 공동 연구를 벌이기로 했다"며 "더 높고 두터운 서비스를 시민에게 제공한다는 기조로 협의를 이어가겠다"고 말했다.좌장을 맡은 김송원 인천시 시정혁신단 부단장은 "수도권 교통 정책은 3개 시·도가 함께 얘기해야 답이 나오는 문제"라며 "시민의 교통 복지 증진이라는 목적을 달성하는 방향으로 의견을 모아야 한다"고 했다.
→ 관련기사 (인천시 "수도권 시민들 선택폭 넓혀야") /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
인천시가 여야 정치권에 증액을 요청한 주요 사업의 국비가 대부분 반영되지 않거나 소폭 증가하는 데 그쳤다.21일 국회 등에 따르면 이날 본회의를 통과한 내년도 정부 예산안에서 인천시의 국비 사업 14건(증액 5건, 신규 9건), 406억6천만원이 증액됐다. 당초 인천시는 모두 10개 국비 사업에서 703억원의 증액을 국회에 요구했었다.인천시가 증액을 추진한 '공단고가교~서인천IC 혼잡도로 개선'은 당초 187억원 증액을 목표했지만 28억원이 늘어나는 데 그쳐 최종 확보액이 30억원이다.서해5도 정주생활 지원금 인상은 기존 정부안 61억원에서 35억원을 추가 확보할 계획이었지만 이날 5억8천만원원 반영돼 최종 확보액이 67억원에 그쳤다.정부안에서 예산 편성이 이뤄지지 않았던 '캠프마켓 공원도로 부지 매입비'는 118억원 증액을 요구했지만 10억원만 반영됐다.수질개선을 위한 '비점오염 저감시설 설치' 사업(7억원)도 55억원을 추가로 확보하려고 했지만 30억원만 늘어나 총 예산이 37억원으로 확정됐다.이밖에 감염병 전문병원(11억원), 인천상륙작전기념행사(2억원→20억원), 인천1·2호선 철도통합무선망 구축(97억원), 경인권역 재활병원 노후장비 교체(29억원), 산업단지 완층저류시설 설치(12억원→62억원), 첨단 교통관리 시스템 구축(22억원) 등 6건은 국비 증액이 반영되지 않았다.반면 정부안에서 전액 삭감됐던 지역사랑상품권 예산은 야당의 요구로 국회에서 3천억원으로 늘어났다. 이에 인천시에도 관련 국비 280억원 정도가 신규 편성될 전망이다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com21일 국회 본회의에서 656조6천억원(총지출 기준) 규모의 2024년도 예산안이 통과되고 있다. 2023.12.21 /연합뉴스
효율적 광역교통체계 토론회
3개시도 하나의 생활권 묶어지속적 협의 문제 해결해야국토교통부 'K-패스', 서울시 '기후동행카드', 경기도 'The 경기 패스' 등 각기 다른 대중교통 요금 지원 정책이 난립하는 가운데 효율적 운영 체계를 모색하는 정책 토론회가 21일 인천시청에서 열렸다.이날 토론회에 조응래 전 경기연구원 부원장과 석종수 인천연구원 교통물류연구부장이 발제자로 참여했다. 또 김준성 인천시 교통국장, 한승민 경기도 광역교통정책과 첨단교통팀장, 한영준 서울연구원 도시교통연구실 연구위원, 이한구 인천시 시정혁신단 위원이 토론자로 나섰다.경기도는 지역 교통 특성상 기후동행카드 참여가 불가능하다고 강조했다.경기도 한승민 첨단교통팀장은 "시내버스, 좌석버스, 광역버스를 비롯해 요금 체계가 별도인 신분당선 등 경기도의 대중교통은 매우 다양하다"며 "요금 체계가 제각각인 점을 고려해 정기권보다는 사후 지급 방식의 교통 정책이 적합하다"고 말했다.서울연구원 한영준 연구위원은 요금지원 정책 단일화 필요성에 공감하면서도 최소한 각 지자체의 교통정책이 연계될 수 있어야 한다고 했다. 그는 "공통된 목표는 시민과 도민이 편해야 한다는 것"이라며 "한정된 자원으로 어떤 대상에 지원이 집중되는지에 대한 각 지방자치단체의 정책 철학을 조정하면 새로운 형태의 카드가 나올 수 있다"고 말했다.인천시는 수도권 3개 시·도가 수시로 머리를 맞대 시민 선택의 폭을 넓혀야 한다고 주장했다.인천시 김준성 국장은 "기후동행카드는 월 6만5천원 이상 쓰는 사람이 유리하고 국토부의 K-패스는 그 이하가 유리하다"며 "수도권이 하나의 생활권이라는 관점 아래서 하나하나 문제를 풀어가야 한다"고 했다.이에 조응래 전 경기연구원 부원장은 "이미 2019년 알뜰교통카드라는 사업을 추진했고 내년부터 K-패스 사업으로 확대하기로 했는데 서울시에서 기후동행카드를 발표했다"며 "기존 정책에 힘을 싣지 않고 다른 형태의 사업을 하겠다는 것은 정책의 지속가능성을 해친다"고 지적했다.인천연구원 석종수 부장은 "정기권
출판기념회 유정복 등 1천여명 몰려검단 출마예정… 유력한 기회 평가이행숙 전 인천시 문화복지정무부시장이 20일 출판기념회를 열고 총선 출마 채비에 나섰다. 인천시의 역대 정무부시장 상당수가 국회의원 배지를 달아온 만큼 이 전 부시장도 같은 길을 걸을 수 있을지 관심이 쏠린다.이 전 부시장은 이날 오후 인천 서구 검단 메가박스에서 자신의 저서 '큰 품, 큰 꿈' 출판기념회를 열었다. 이날 출판기념회에는 유정복 인천시장을 비롯한 1천여명의 인파가 몰렸다.이 전 부시장은 내년 총선에서 검단지역 출마를 공식 선언한 상태다. 현재 검단은 서구을에 포함돼 있다. 하지만 향후 서구의 의석이 '갑·을'에서 '갑·을·병'으로 늘어나면, 검단이 서구병에 들어가 이 전 부시장의 지역구도 바뀔 전망이다.이 전 부시장은 2016년 20대 총선에서 처음 서구을 출마에 도전했으나 전략 공천에 밀려 기회를 잃었다. 2018년 21대 총선에서는 서구을 당협위원장으로 임명돼 지지기반을 다졌지만 또 다시 전략 공천자에게 자리를 내줬다. 이 전 부시장을 밀어내고 나온 인사들은 공교롭게도 모두 낙선했다. 민선8기 인천시의 초대 정무부시장으로 이름을 알린 후 도전하는 이번 총선이 이 전 부시장에게 가장 유력한 기회가 될 수 있다는 게 지역 정가의 의견이다.실제 인천시 정무부시장은 다수의 국회의원을 배출한 자리다. 민선2기 최기선 인천시장 시절인 1998년 정무부시장을 지낸 유필우 현 인천시 정책특보는 지난 2000년 16대 총선에 출마했다가 떨어진 후 4년 뒤 17대 총선에 재도전해 국회의원에 당선됐다. 이어 2000년 정무부시장을 지낸 박상은 전 의원은 제3회 지방선거(2002년)에서 인천시장 후보로 나와 낙선한 뒤 2008년과 2012년 연달아 국회에 입성했다. 안상수 인천시장이 재임한 2006년 12월 정무부시장으로 취임한 홍일표 전 의원은 2008년 18대 총선에서 당선돼 20대까지 3선을 지냈다.현재 인천 현역 의원 중에도 정무부시장 출신이 여럿 있다. 신동근(민·서구을) 의원은 2010년 정무부시장을 거쳐 20·21대
이행숙 전 인천시 문화복지정무부시장이 20일 인천 검단의 한 영화관에서 출판기념회를 열고 내년 총선 도전의 포문을 열었다. 국민의힘 소속 이 전 부시장은 검단을 중심으로 향후 생길 서구병 지역구에 출마할 계획이다. 그는 자신의 저서 '큰 품, 큰 꿈 -정치도 삶처럼-'에서 인천시 최초 여성 정무부시장으로 일한 경험을 풀어냈다. 이날 출판기념회에는 유정복 인천시장과 황효진 인천시 정무부시장, 박덕수 인천시 행정부시장, 김진용 인천경제자유구역청장 등이 참석했다. 또 강범석 서구청장, 이재호 연수구청장, 김찬진 동구청장과 국민의힘 심재돈 인천동구미추홀구갑 당협위원장, 윤형선 인천 계양구을 당협위원장, 이원복 인천 남동구을 당협위원장 등이 함께 했다. 유정복 시장은 축사를 통해 “이 전 부시장과 1년 6개월 가까이 일했다. 그가 누구인지 증언하고자 왔다"며 “자격이 있는 사람에게 받아야 할 마땅한 몫을 주는 게 정의다. 그래서 정무부시장을 줬고 그가 역량 발휘를 잘했다"고 말했다. 이어 “이 전 부시장은 앞으로 지역과 사회, 나라를 위해 큰 일을 하고 잘 될 분이라고 생각한다"고 덧붙였다. 이 전 부시장은 “인천시 최초의 여성 부시장, 인천 최초 여성 당협위원장, 인천 최초 공기업 CEO를 지내며 지금까지 씩씩하게 역사를 써왔다"며 “다시 새로운 기록을 새워 인정받겠다"고 했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
김세현 전 인천시 대외경제 특별보좌관이 내년 총선 출마를 공식 선언했다. 김 전 특보는 20일 출마선언문을 통해 “남동구의 희망과 행복을 담아 진짜 일꾼으로 모든 열정을 다하겠다"고 했다. 그는 지난 13일 국민의힘 소속으로 남동구을 지역구의 예비후보 등록을 마쳤다. 김 전 특보는 “유정복 인천시장의 대외경제 특보로 인천시 곳곳을 다니며 지역정치, 지역경제 추진과 실천을 준비해왔다"며 “기회가 적었던 청년에게 더 좋고 넓은 기회를 드리겠다"고 말했다. 이어 “남동구를 인천의 중심으로 만들고 인천을 대한민국의 중심으로 만드는 데 가장 맨 앞에서 뛰겠다"고 덧붙였다. 부산에서 태어난 김 전 특보는 동아대 영어영문학과를 나와 연세대 행정대학원 사법행정 석사 과정을 밟았다. 새누리당 대통령선거 직능본부 시·도 상황실장을 비롯해 친박연대 사무총장, 한국건설경영협회 상근 부회장, 제20대 대통령취임준비위원회 전문위원 등을 역임했다. 지난해 지방선거에서는 유 시장 캠프에서 활동했고 민선8기 인천시에서 대외경제 특보로 일했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
유정복 인천시장이 공동대표로 있는 국민운동 단체 '정직한 사회'는 지난 19일 서울 용산 국방컨벤션에서 2023년 정기총회를 개최했다고 밝혔다. 총회에서는 정직한 사회의 초기 출범부터 현재까지 성장 과정 및 성과 보고, 미래 목표 등이 논의됐다. 이날 유 시장은 '정직·정의·정도, 대한민국이 나아가야 할 길'을 주제로 특별강연을 진행했다. 유 시장은 “대한민국은 산업화와 민주화를 성공적으로 이뤄 세계의 주목을 받고 있지만, 저출산·고령화, 소득과 기회의 불평등 등 양극화가 심화되고 있다"며 “이는 우리 사회의 거짓과 위선, 이기주의의 만연에서 비롯된 것이다. 정직과 정의, 그리고 정도의 문화를 조성해 국민이 행복한 사회를 만들어야 한다"고 말했다. 지난해 출범한 '정직한 사회'는 유 시장을 초대 총재로 추대, '어니스트클럽'이란 단체명으로 시작했다. 올해 8월 단체명을 현재의 '정직한 사회'로 바꿨고, 총재 체제에서 공동대표 체제로 변경했다. 유 시장을 비롯해 법제처장을 역임한 이석연 변호사와 김천주 한국여성소비자연합 회장, 배우 최불암, 김학준 인천대 이사장 등이 공동대표로 있다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
초교 앞 노상주차장 폐지후 극심안전진단 C등급 침하현상 불안감"친수공간 접목 바닷가로 옮겨야"인천종합어시장 상인들이 극심한 주정차난과 시설 노후화로 골머리를 앓고 있다.19일 오전 8시께 인천 중구 인천종합어시장 앞 왕복 4차로(연안부두로 33번길). 양 방향 편도 1차로씩을 수산물을 싣고 내리는 차량이 줄지어 서 있었다. 수산물을 싣고 나르는 차량, 손수레로 물건을 나르는 상인들로 너비 20ｍ 도로가 붐벼 이곳을 지나는 버스는 중앙선을 넘나들며 운행했다.2년 전까지만 해도 이 도로 양편 차선은 노상주차장으로 이용됐다. 하지만 어린이보호구역 내 노상주차장을 전면 폐지하는 주차장법 개정안이 2021년 7월부터 시행되면서 상황이 변했다. 어시장 동쪽 길 건너에 인천연안초등학교가 자리잡고 있다. 중구청은 어시장 일대 노상주차장을 전부 없앴다.
수십 년간 인천종합어시장에서 수산물을 운반하던 트럭은 불법 주정차 차량이 됐다. 어시장 뒷길은 차량 1대가 지나기 어려울 정도로 좁고, 주차장은 상하차 작업을 하기엔 거리가 멀다. 도매상인 A씨는 "수산물을 내릴 때 단속 차량이 올 것을 대비해 한 명은 꼭 차에 타고 있는 편"이라며 "물건을 옮겨야 하는데 마땅히 주차할 곳이 없어 힘들다"고 했다.1975년 문을 연 인천종합어시장은 국내 최대 규모 수산물 종합 유통시장이자 수도권 유일의 산지 시장이다. 점포 700곳에서 상인 2천여 명이 일한다. 하루 평균 방문객은 평일 5천명, 주말 3만명에 달해 매일 '주차 전쟁'이 벌어지고 있다.인천연안초 등굣길 교통안전 지도를 하는 B씨는 "평일, 주말 할 것 없이 차량이 가득한데 이게 학교 앞 모습이냐"며 "상인들의 마음도 이해하지만 아이를 가진 부모 입장에선 안전 문제가 걱정"이라고 했다.주정차난에 더해 낡은 시장 건물은 상인들을 불안하게 한다. 철골 트러스 구조물로 이뤄진 건물은 2021년 안전진단에서 C등급을 받았고, 침하현상으로 건물이 5도 정도 기울었다는 결과가 나왔다. 이날 인천종합어시장 입구에 가 보니 벽면에 덧댄 회색 패널 두께가 건물
이재명 더불어민주당 대표의 대항마로 원희룡 국토교통부 장관과 한동훈 법무부 장관 등 거물급 인사의 인천 계양구을 출마가 거론되는 가운데, 지역에서 수십 년 동안 터를 닦아온 윤형선 국민의힘 계양구을 당협위원장이 19일 총선 출마를 공식 선언했다.윤형선 위원장은 이날 출마 기자회견을 통해 “계양의 잃어버린 20년을 청산하고 계양 발전을 염원하는 모든 계양구민과 함께 새로운 시대를 열어가겠다”고 말했다.충남 보령 출신의 윤형선 위원장은 지난 1997년 계양구로 이사하면서 인천과 첫 인연을 맺었다. 1998년부터 25년간 이 지역에서 내과를 운영하고 있다. 2016년과 2020년 총선에서 송영길 민주당 후보에게 밀려 2차례 낙선했고, 지난해 재보궐선거에서는 이재명 민주당 대표에게 패했다.윤형선 위원장은 낙선의 경험밖에 없지만 민주당의 텃밭 계양구에서 야당 당대표와 3번 맞선 경험을 갖고 있다.그는 “민주당 거물급 정치인과 치른 지난 3번의 선거는 개인에게 매우 불운한 일이었지만, 정치인으로 단련되고 성숙됐다”며 “계양의 미래를 고민하는 측면에서 큰 의미가 있었다”고 말했다.또 여당 거물급 인사의 계양구을 출마에 대해 윤형선 위원장은 “이재명 대표가 계양구을에서 다시 출마할 가능성을 낮게 보기 때문에 현재 거론되는 여당 인사가 올 확률도 높지 않을 것”이라며 “만약 온다고 해도 내가 선거를 돕지 않으면 승리를 장담하기 어려울 것”이라고 자신감을 내비쳤다.그는 잠재력을 가진 계양구가 거물급 정치인의 권력을 추구하는 장소로 이용됐다며 이재명 대표와 송영길 전 대표를 저격했다.윤형선 위원장은 “자신의 입신양명과 권력 추구로 계양을 이용만 했던 정치인 때문에 주거·교육·일자리 환경은 열악해졌고 사람들이 떠나는 정체된 도시가 됐다”며 “계양구민은 ‘방탄’ 의원이 아닌 계양을 위해 일할 계양의원을 원한다. 또 보궐선거를 치르지 않도록 집권 여당의 전폭적 지원을 받아 윤택한 계양이 돼야 한다”고 강조했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
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