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장태복 기자

jkb@kyeongin.com

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양평
민주당 단식에 국민의힘 삭발 맞불… 고속도로 백지화 '공방전' 팽팽

서울~양평고속도로 백지화를 놓고 양평지역 더불어민주당 정치인들이 9일째 단식농성을 이어나가는 가운데 국민의힘 측에서는 삭발 시위로 맞서며 규탄의 목소리를 높였다. 고속도로 백지화 이후 여야가 연일 서로 책임공방을 이어나가는 가운데, 지역에서의 갈등도 심화되는 모양새다.원희룡 국토교통부 장관의 고속도로 백지화 선언 이후 민주당 여주시양평군 지역위원회(위원장·최재관)는 지난 9일부터 무기한 단식에 돌입했다. 최재관 지역위원장, 여현정·최영보 군의원 등은 "원 장관의 백지화 발언은 군민을 겁박하는 후안무치한 태도"라며 "고속도로 백지화가 철회될 때까지 단식 농성을 이어나갈 것"이라고 밝혔다. 양평 민주당 지역위원회 릴레이 '단식 9일째'박광온 원내대표 군의원에게 단식 중단 요청김덕수 전 양평군의원 오전 11시 삭발 시위이후 지난 16일 박광온 민주당 원내대표가 "건강이 우려된다"며 단식 중단을 요청했고 두 군의원은 단식을 중단하고 병원으로 후송됐다. 현재 민주당은 릴레이로 단식 농성을 이어가고 있다.반면 민주당이 단식에 돌입한 지 9일째 되는 17일 오전 국민의힘 측에서는 김덕수 전 군의원이 군청 앞에서 성명서 발표와 함께 삭발 시위를 진행했다. 김 전 군의원은 2022년 지방선거 당시 국민의힘 양평군수 경선을 치렀던 인물이다.김 전 의원은 "민주당이 정치적 선동과 거짓 뉴스를 통해 군민을 우롱하고 있다. 민주당은 군민 앞에 사죄하라"며 "지역에 대한 연고나 사정을 모르는 채 군민들의 이익을 생각조차 않고 당리당략만을 추구했다"며 비판의 목소리를 높였다. 이어 "민주당은 양서면 원안 노선을 주장하는데 양서면 주민들은 IC도 없고 30m 이상의 고가로 환경을 해치는 원안을 반대하고 있다"며 "미약하지만 군민의 이름으로 민주당의 거짓 선동과 억측과 싸우려 한다"고 말했다.또 지난 10일 출범한 '서울~양평고속도로 추진재개 범군민대책위원회'의 조직을 재정비해 '싸움다운 싸움'을 해야 하며 강하IC가 포함된 고속도로 안으로 재개돼야 한다고 주장했다.양평/장태복기자 jkb@kyeo

2023-07-17 장태복
양평
"모처럼 호재인데"… 양평 부동산 '한숨' 지면기사

"어려운 시기에 서울~양평고속도로에 거는 기대가 컸는데 백지화는 직격타입니다. 부동산을 통한 지역경제 활성화는 물 건너갔어요."원희룡 국토교통부 장관의 서울~양평고속도로 백지화 선언으로 양평군 부동산시장 침체가 심화되고 있다. 고속도로가 이른 시일 내 정상궤도에 오르지 못하면 기존 아파트 가구 수를 뛰어넘는 2천600가구 규모의 입주물량을 감당할 수 없을 거란 전망도 나온다.시장 한파에… 공실 1년 걸려 메워서울로 접근성 개선 기대감 무산 16일 양평지역 부동산업계 등에 따르면 2020년께 양평은 '비규제지역' 메리트로 약 5천가구 규모의 아파트가 모두 분양되는 부동산 호황을 누렸다.그러나 지난해부터 금리 인상 등으로 인한 부동산 한파가 찾아왔고, 역세권에 가장 먼저 입주를 시작한 양평센트럴파크써밋은 입주 초 발생한 30%의 공실을 메우는 데에 약 1년이 걸렸다.올해 1분기 양평읍에 입주한 아파트는 약 1천100가구로 단지마다 절반가량이 전·월세 매물로 나오는 등 '빈집 대란'이 시작됐다. 최근 양평읍 생활권에 위치한 포레나양평 82㎡는 분양가보다도 약 2천만원 낮게 거래됐으며, 지난 3월 입주를 시작한 420가구 양평휴먼빌리버파크어반은 5개월이 지난 지금도 공실률이 17.8%에 달한다.여기에 지역민의 숙원사업이자 서울 접근성이 대폭 개선될 것이란 기대감으로 부동산 호재로 작용했던 고속도로가 무산 위기에 놓이면서 주택시장의 불확실성이 커지고 있다. 기존 서울 접근성이 1시간20분~1시간30분에서 20분대로 단축될 거란 전망에 강남권 직장인 등 '내 집 마련'에 관심을 보이던 수요자들 대부분이 매수를 보류하고 있다는 게 업계의 전언이다. 또한 서울 출퇴근 가능을 이유로 아파트를 분양받은 수분양자와 입주민들도 분통을 터뜨리고 있다.입주자, 기존 주택 처분 어려워져"정치놀음으로 번복… 안타까워" 이 같은 상황에서 오는 9월 지역 최대 규모인 1천602가구 양평역한라비발디1·2단지의 입주가 시작된다. 기존에 살던 아파트나 구옥을 처분하고 새 아파트로 들어가야 하는 예비 입주민 발등엔 불이

2023-07-16 장태복
양평
양평군 부동산시장, 침체에 고속도로 백지화 더해져 악재 빠졌다

"어려운 시기에 고속도로에 거는 기대가 컸는데 백지화는 직격타입니다. 부동산으로 인한 지역경제 활성화는 물 건너 갔어요."서울~양평고속도로 백지화에 양평군 부동산시장 침체가 심화하고 있다. 지역에선 고속도로가 이른 시일 내 정상궤도에 오르지 못하면 기존 아파트 가구 수를 뛰어넘는 2천600가구 규모의 입주를 감당할 수 없을 거란 전망이 나온다.원희룡 국토부 장관의 고속도로 전면 백지화 선언 이후 양평 내 아파트 시장은 직격타를 맞았다. 다가오는 9월에만 1천602가구의 입주가 예정돼 있는데 안 그래도 얼어붙었던 부동산 시장이 고속도로 백지화로 인해 더 빠르게 얼어붙고 있기 때문이다.9월에만 한라비발디 1602가구 입주 예정예비입주자들 "살던 집 안 팔려, 전세 내놔야"정상적 입주 어려울지도… 골든타임은 올해"50년 규제 해결 고속도로, 정치놀음에 끝났다"지난 2020년경 양평군은 비규제지역 메리트로 약 5천가구 규모의 아파트가 모두 분양되는 부동산 호황을 누렸다. 그러나 지난해부터 금리 인상 등으로 인한 부동산 한파가 찾아왔고, 지난해 역세권에 가장 먼저 입주를 시작한 양평센트럴파크써밋은 입주 초 발생한 30%의 공실을 메우는 데에 약 1년이 걸렸다.15일 경인일보 취재를 종합하면 2020년 기준 양평읍 소재 아파트 총가구 수는 2천841가구다. 올해 1분기 양평읍에 입주한 아파트는 약 1천100가구인데, 입주한 단지마다 총가구의 절반 가량이 전·월세 매물로 나오는 등 빈집대란이 시작됐다. 최근 양평읍 생활권에 위치한 포레나양평 82㎡ 타입은 분양가보다도 약 2천만원 낮은 2억6천30만원에 거래됐으며 지난 3월 입주를 시작한 420가구 양평휴먼빌리버파크어반은 5개월이 지난 지금도 공실률이 17.8%에 달한다.이런 상황에서 오는 9월 양평 역대 최대 규모인 1천602가구 양평역한라비발디1·2단지의 입주가 시작된다. 특히 기존에 살던 아파트나 구옥을 처분하고 새 아파트로 들어가야 하는 예비 입주민 발등엔 불이 떨어졌다. 한라비발디 예비입주자인 A씨는 "기존에 살던 집이 팔리지 않는다. 사정이

2023-07-15 장태복
양평
고속도로 땅 투기 의혹 정동균 전 군수 "자택 진입로 확보 위한 매매"

서울~양평고속도로 양서면 종점 노선 관련 땅 투기 의혹을 받고 있는 정동균 전 양평군수가 '자택 진입로를 확보하기 위한 매매'라며 의혹을 해명했다. 정 전 군수에게 땅을 판 원 토지주 A씨는 '군수가 되기 전부터 내가 구매를 요구했다'며 해명에 힘을 실었다.앞서 일부 언론에선 더불어민주당 소속 정 전 군수가 현직이던 2020년 12월 서울~양평고속도로 종점 인근인 자택 앞 3필지 853㎡를 약 3억5천만원에 구매했다고 보도했다. 고속도로의 예타통과 시기가 2021년 4월이었는데, 이 때문에 정 전 군수는 '부동산 투기' 의혹에 휩싸였다.13일 아신리 자택 앞에서 해명 기자회견예타 통과 4개월 전 3억5천만원 집앞 토지 구매원 토지주 "군수되기 전부터 내가 구매 요구"의혹이 심화하자 정 전 군수는 13일 오전 11시 옥천면 아신리 본인 자택 앞에서 기자회견을 개최했다.정 전 군수는 "아신리 384-5번지는 사방이 다른 사람 땅으로 둘러싸인 맹지라 저희 집을 가로막고 있던 땅 주인이 저 밖에 살 사람이 없다고 해서 사게 된 것"이라며 "저는 50년 째 이 동네에 살고 있다. 바로 옆 집은 선친께서 사시던 집이다. 결코 부동산 투기가 아니"라고 해명했다.이어 "그간 지적도 상 맹지여도 통행에는 별 문제가 없었다. 이는 이웃간 몇 십년씩 알고 지내는 시골에선 매우 흔한 일"이라며 "그러나 2021년 토지주 할머니가 집이 추워 이사를 가야한다고 제게 땅 구매를 권유했다. 세상 인심이 변해서 다른 사람이 땅 주인이 되면 문제가 될 수 있다는 생각에 대출을 받아 샀다"고 말했다.정 전 군수는 기자회견 후 인근에 거주하는 토지주인 90대 여성 A씨를 증인으로 내세웠다. A씨는 "(정 전 군수가)군수되기 전부터 내가 군수 아내에게 사라고 했다"며 "근데 당시엔 돈이 없어서 못산다고 했다. 이후 일 년 후에 내가 다시 사라고 찾아가 말했다"고 정 전 군수의 해명에 힘을 실었다.양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com서울~양평고속도로 양서면 종점 노선 관련 땅 투기 의혹을 받고 있

2023-07-13 장태복
양평
[이슈추적] '서울~양평고속도로 논란' 토지 게이트 번지나 지면기사

더불어민주당의 김건희 여사 일가 특혜 의혹으로 시작된 서울-양평 고속도로 백지화 논란이 고위 인사들의 '땅 게이트'로 번질 모양새다. 의혹 제기와 이에 대한 반박 과정에서 여·야를 가릴 것 없이 정치권 인사들의 해당 지역 토지 보유 등이 드러나면서 논란이 증폭되고 있기 때문이다.저마다 토지 소유에 대한 이유와 과정을 밝히고는 있지만, 국민들의 시선에서는 보유 토지의 시세 차익 등이 최대 관심사다. 특히 강상면 종점안과 양서면 종점안 모두에 이해관계에 속한 인사들의 땅이 포진돼 있어, 어떤 결론이 나더라도 논란을 종결시킬 수 없다는 전망이 나오고 있다.강상면案, 김건희·김부겸 땅 인접양서면案, 정동균·김선교 토지가정치인·고위층… 여야 따로 없어선산·상속 등… "문제 없다" 입장■ 강상면 종점안, 김건희·김부겸·이주민(도로교통공단 이사장) 땅이=변경안인 강상면 종점안은 남종IC에서 강하면 왕창리(강하IC 신설)를 거쳐 강상면 병산리 중부내륙고속도로에 분기점이 되는 양평JCT(강상)를 만드는 안이다.이곳 인근에 김건희 여사 일가족 땅이 있어, 특혜 의혹이 있다는 게 민주당 주장이다. 김 여사는 JCT 예정지 인근 강상면 병산리 1000-6번지 등 총 12필지를 보유하고 있으며 김 여사의 가족기업인 (주)ESI&D가 보유한 토지까지 합하면 총 20필지로 늘어난다. 김 여사 토지는 전 양평군 공무원이었던 아버지가 타계하며 1987년 상속받은 것으로 어머니 최은순씨를 비롯해 김 여사의 형제들이 20%씩 지분을 나눠갖고 있다.김부겸 전 국무총리는 2021년 예비타당성조사 통과 약 한 달 전 강하면 전수리 일대에 부인 명의로 628㎡ 규모의 토지를 약 2억원에 구입했다. 선산 및 가족을 통한 증여와는 대비되는데, 전수리에서 남양평IC까지는 차량으로 약 7㎞ 거리로 12분, 강하IC까진 약 5㎞ 거리로 10분가량이 소요된다.강상 종점안으로 '강하IC'가 들어서게 되면, 이주민 도로교통공단 이사장의 토지와 약 1㎞ 거리로 근접하게 된다. 이 이사장은 강하면 왕창리 산 40-1 임야 654㎡ 등 총 85

2023-07-12 장태복
양평
[단독] 서울~양평고속도로 강상 종점안 지역에선 '2017년'부터 논의

김건희 일가 특혜 의혹이 제기되고 있는 서울~양평고속도로의 강상면 종점안이 양평지역 내에선 2017년부터 논의됐던 것으로 파악됐다.국토교통부는 2017년 1월13일 서울~양평고속도로(당시 명칭 송파~양평고속도로)가 '제1차 고속도로 건설 5개년 계획'에 포함됐다고 발표했다.국토부는 해당 계획안에서 송파~양평고속도로가 동서7축 지선에 해당되며 연장 26.8㎢에 예상 총사업비는 1조2천848억원이며 수도권 등 대도시권의 혼잡 해소를 목적으로 그 필요성이 인정된다고 명시했다.지난 5월 국토부가 공개한 안과5년 전 두 안 모두 상당 흡사해강상면 종점안에 주민 선호 의견도당시 양평 지역언론에 이 같은 내용을 보도하며 송파~양평고속도로 예상노선도를 공개했는데 노선도는 지난 5월 국토부가 공개한 1안 강상 종점안, 2안 양서 종점안과 상당히 흡사한 내용을 제시하고 있다.노선도에서는 기존안 이외에도 당시 2016년 말 개통한 남양평IC와 연결하는 방안이 주민들 사이에서 거론되고 있다며 보도했고, 해당 기사에 주민들은 "다리를 한 개만 건설해도 되니 남양평이 공사도, 시간도 나을 것 같다", "양평의 비약적인 발전을 위해선 남양평IC로 연결해야 하며 실용·편리성을 따져도 남양평이다"라는 반응을 보였다.양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com2017년 1월 지역언론 '양평시민의소리'가 예상한 서울~양평고속도로 종점안. 국토교통부가 지난 5월 공개한 타당성평가안과 상당부분 흡사하다. /양평시민의소리 제공국토교통부가 지난 5월 공개한 서울~양평고속도로 전략환경영향평가서에 첨부된 노선도. /국토교통부 제공

2023-07-10 장태복
포토
[화보] 서울-양평 고속도로 사업 범군민대책위원회 발대식

10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com10일 오전 양평군청 앞에서 서울-양평 고속도로 사업 재추진 범군민대책위원회 발대식이 진행되고 있다. 2023.7.10 양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com

2023-07-10 장태복
양평
"우린 정치권 희생양" 서울~양평고속도로 재개 범대위 출범

서울~양평고속도로 백지화를 반대하는 양평군민으로 구성된 범대위가 출범했다. 500여 명의 주민들은 중앙정부와 정치권에 대한 비판의 목소리를 높였으며 서명운동을 진행하는 등 추후 집단행동까지 예고했다.10일 오전 10시 '서울~양평고속도로 추진재개 범군민대책위원회(이하 범대위, 공동위원장 장명우·이태영)' 발대식이 양평군청 앞 광장에서 열렸다. 범대위는 양평군이장협의회, 새마을회, 바르게살기운동협의회, 여성단체협의회 , 군민포럼 등 지역 내 10여 개 기관·단체가 참여했으며 발대식에는 전진선 군수, 윤순옥 군의회 의장, 김선교 국민의힘 여주양평 당협위원장, 박명숙·이혜원 경기도의원 등 국민의힘 정치인들과 지역주민 등 500여 명이 결집했다.범대위는 이날 출범과 함께 성명서를 발표하며 중앙정부와 정치권에 대한 비판의 목소리를 높였다. 범대위는 "양평군민이 지난 40년간 수도권에 식수를 공급하기 위해 각종 중첩규제로 고통받아왔으며, 희생의 대가인 서울~양평고속도로를 기다렸으나 군민들은 정쟁의 대상이 됐다"고 밝혔다. 이어 "결사항쟁의 의지로 대정부와 정치권을 향한 투쟁의 대오로 나설 것이며, 양평군민은 특혜의혹에 관심 없고 혜택 없으니 즉각 고속도로 추진 재개를 선언하라"라고 요구했다. 아울러 주민들의 이같은 요구가 관철되지 않을 시 불상사의 책임은 중앙정부와 정치권에 있다고도 덧붙였다.발대식에 참여한 주민들은 '고속도로 IN! 정치 정쟁 OUT!', '고속도로 중단, 양평 행복 중단', '잠실까지 20분! 이대로면 20년!' 등의 구호를 외치며 피켓 시위를 진행했다. 집회장 옆에선 10만 군민 서명운동이 진행됐다.전진선 군수는 "그간 지역 많은 정치인들이 예타통과를 위해 힘쓰고 애써왔다. 그러나 어느 날 갑자기 더불어민주당의 특혜의혹으로 인해 국토부장관이 고속도로를 잠정 중단하기에 이르렀다"며 "청천벽력과 같은 소리를 듣고 우린 비대위 결성을 논의하고 고속도로의 정당성을 말하기 시작했다. 어느 누구도 강하 IC가 포함된 고속도로를 반대하는 사람이 있나. 우리 양평을 가만히 놔둬라

2023-07-10 장태복
교통·항공·항만
15년 숙원사업 일주일만에 올스톱… 들끓는 민심, 파장 커진다 지면기사

윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 있는 '서울~양평 고속도로 사업'이 백지화된 지난 6일 이후 지역의 민심은 터질 듯 들끓었다. 야당의 의혹 제기를 뚫기 위해 원희룡 국토교통부 장관이 던진 한 수는 지역 전체는 물론 정치권에도 큰 파문을 가져왔다.특히 양평지역 주민들은 여야를 막론하고 정치권을 심판하겠다며 각자의 방법으로 목소리를 높였으며, 전진선 군수는 주민들과 함께 더불어민주당 중앙당사 앞에서 IC가 포함된 서울~양평고속도로 재추진 및 민주당의 정치공세 중단을 촉구하기도 했다. 野, 尹대통령 일가 특혜의혹 제기원희룡 "선동원인 제거 없던일로"앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 윤 대통령 일가에 특혜를 주고자 서울~양평 고속도로 노선 종점을 양서면에서 강상면으로 변경했다는 의혹을 제기했다. 이에 국토부는 지난 5일 개최예정이었던 주민설명회를 취소했고, 6일 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한 더불어민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"며 고속도로 전면 백지화를 선언했다.군의 15년 숙원사업이 약 1주일만에 중단되자 당일 전진선 양평군수는 언론브리핑을 개최해 국토부의 사업 전면중단 철회를 요구했다.지역 이장단도 백지화 발표 직후 대응책을 논의해 지난 7일 지역 이장협의회를 중심으로 하는 '서울~양평고속도로 정상화 범군민대책위원회(가칭)' 출범단이 꾸려졌다. TF는 지역 시민·사회단체 및 사격장 범대위 등 지역 대표 150여 명으로 구성됐으며 ▲범군민 100일 10만 서명운동 ▲국회·국민권익위 등 상급기관 탄원 제기 및 투쟁활동 전개 등 고속도로 정상화를 위한 계획을 수립했다.6만여 명이 가입되어 있는 양평군 Y커뮤니티에선 주민들이 자체적으로 궐기대회 개최, 서명운동 및 국회의사당 항의방문 등 정부 대응책이 논의됐다. 같은 날 여당 소속인 전 군수는 국민의힘 이철규 사무총장을 만나 사업 재추진 적극 협조를 요청, 이에 이 총장은 적극적으로 정부를 설득하겠다고 답변했다.양평군의회도 긴급 임시회를 열어 고속도로 백지화 철회 촉구안을 의결했다. 다만

2023-07-09 장태복
양평
"양평군민은 IC 있는 고속도로 희망"… 간절한 바램 담은 기자회견

서울~양평고속도로 백지화 이후 전진선 양평군수가 더불어민주당 중앙당사 앞에서 IC가 포함된 서울~양평고속도로 재추진과 고속도로에 관련된 민주당의 정치공세 중단을 촉구했다.전진선 군수는 9일 오전 11시 여의도 민주당 중앙당사 앞에서 '강하IC를 포함한 서울~양평고속도로 추진 재개를 위한 기자회견'을 개최했다.전 군수는 "양평은 수도권이지만 상수원 관리지역 규제로 변변한 공장 하나 없는 동네며 6번 국도를 제외하고는 서울과 연결하는 도로가 없어 군민들은 약 20여 년 전부터 '서울~양평 고속도로' 건설에 정부가 나서 주기를 소망했다"며 "2021년 4월에 예타를 통과한 고속도로는 양평군에는 IC가 없는 고속도로여서 양평군민들은 실망했다. 군민들은 IC가 설치되는 고속도로를 만들어 달라고 정부의 문을 한 번 더 두드렸다"고 설명했다.전진선 양평군수 민주당사 방문해 입장 밝혀"공장 하나 없는 양평 IC없는 예타에 군민 실망"군민이 원하는 고속도로안은 '강하IC'"추진 가로막는 민주당 정치공세 그만둬야"이어 "IC를 원하는 군민들의 소망을 실현하기 위해 저는 지난해 7월 취임 후 강하면에 IC가 포함된 노선 안을 제시했고 이것이 곧 실현되는 듯했다"며 "그러나 지난 6월 말 민주당은 김건희 여사 일가 소유 토지를 문제 삼으면서 성명서를 발표하는 등 정치 공세를 펼쳐 고속도로 추진이 중단되는 사태를 맞게 됐다"고 목소리를 높였다.그는 "민주당은 여기에 한 술 더 떠 원안추진위원회를 구성해 IC를 설치할 수 없는 예타 당시의 노선으로 돌아가야 한다고 한다. 누구를 위한 원안추진회인가"라며 "당리당략을 떠나 군민이 원하는 안을 주장할 수는 없나. 군민들은 여전히 IC가 있는 '서울~양평 고속도로'를 희망한다"고 민주당에 대한 비판을 이어갔다.마지막으로 "IC가 설치되는 고속도로는 2031년에 준공될 예정이었다. 2031년을 기회로 여기고 새로운 도약을 준비하던 군민과 군수인 저는 IC가 없는 예타안으로 회귀하는 것에는 결코 찬성할 수 없다"며 "고속도로가 놓일 남한강

2023-07-09 장태복