인천시가 인천기계산업단지와 인천지방산업단지에 5년간 272억원을 투입해 환경개선에 나선다.24일 인천시에 따르면 국토교통부가 지자체를 대상으로 한 '노후 산업단지 재생사업' 공모에 인천기계산단과 인천지방산단이 최종 선정됐다. 2015년 남동국가산업단지, 2020년 부평·주안국가산업단지가 선정된 데 이어 세 번째다.노후 산업단지 재생사업은 착공된 지 20년이 넘은 산단에 기반시설과 근로자 편의시설, 지원시설 등을 확충·개량하는 것이다. 노후 산업단지 재생사업 대상지로 선정되면 사업비의 최대 50%(국비)를 지원받을 수 있다.
국토부 '노후산단 재생사업' 선정'산업·문화 공존' 비전 담아 추진기반시설 확충·정비 활성화 계획
인천시는 2028년까지 총 272억원(국비·시비 각각 136억원)을 들여 인천기계산단과 인천지방산단 재생사업을 시행할 계획이다. 인천시는 '산업과 문화가 공존하는 행복한 일자리 문화공간 구현'이라는 비전으로 ▲기반시설 및 지원시설 확충·정비 ▲뿌리산업과 첨단산업의 융복합을 통한 구조고도화 ▲문화산단 및 스마트산단으로 이미지 개선 등을 추진한다.인천시는 노후 산업단지 재생사업 공모에 선정된 걸 계기로 인천기계산단과 인천지방산단 재생사업지구계획을 수립할 방침이다. 공공 주도로 주차장·공원 조성, 도로 환경 개선 등 기반시설을 확충·정비하고, 민간 개발을 유도해 산업단지를 활성화할 계획이다.인천기계산단과 인천지방산단은 1970년대에 조성돼 기반시설과 편의시설 등이 부족한 상태다. 인천시는 입주 기업의 생산성과 노동자들의 근무 여건이 열악하다고 보고 있다. 이는 구인난과 산업단지 경쟁력 하락의 원인이 된다는 게 인천시 설명이다. 올해 5월 말 기준 인천기계산단에는 183개 업체, 인천지방산단엔 578개 업체가 있다. 이들 산업단지에서 총 9천500여 명이 일하고 있다.인천시 이남주 미래산업국장은 "이번 재생사업을 통해 노후화된 산업단지 이미지를 벗고 청년들이 취업하고 싶은 친환경 산업단지로 만들겠다"며 "다시 한번 인천 제조업이 도약해 산업단지의 주춧돌이 될 수 있
인천시는 2024년도 예산 편성을 위한 시민 의견을 듣기위해 8개 분야 시민 참여 예산정책토론회를 23일부터 내달 4일까지 개최한다고 22일 밝혔다.인천시 예산정책토론회는 기획행정·시민안전·환경교통·경제산업·해양건설·도시녹지·문화소통·보건복지 등 8개 분과로 나눠 진행한다. → 표 참조인천시는 지난해까지는 코로나19 확산세를 고려해 비대면 영상회의 방식으로 진행했으나, 올해부터는 대면 방식으로 추진하기로 했다. 인천시는 토론회에서 분과별 내년도 예산 편성 방향과 주요 사업 계획을 반영한 주제 발표를 할 계획이다. 이어 전문가와 시민들의 의견을 들을 예정이다. 인천시 예산정책토론회는 관심 있는 시민은 누구나 참여할 수 있다. 사전 신청 없이 토론회 당일 참석하면 된다.성하영 인천시 예산담당관은 "토론회에서 논의된 내용과 참석한 시민들의 의견을 수렴해 내년도 예산 편성에 반영할 방침"이라고 말했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
폭염·태풍 등 기상 이변에 따른 농산물 작황 부진과 물가상승 국면이 이어지는 가운데 추석을 앞두고 인천시와 지역 도매시장 법인 대표들이 농축산물 가격 안정에 협력하기로 했다.인천시는 22일 인천 남동구 남촌농산물도매시장에서 남촌농산물·가좌축산물·삼산농산물 도매시장 법인, 인천시 소상공인연합회, 인천상인연합회와 '물가안정 공동 협약'을 체결했다. 이날 협약식에는 유정복 인천시장, 각 도매시장 법인 대표와 연합회장들이 참석했다.인천시와 5개 기관·단체는 농축산물 원활한 유통, 투명 거래를 통한 상생, 가격 담합 근절, 공정한 가격 책정 원칙 준수를 비롯한 '가격 폭등 방지'에 협력할 방침이다. 법인·상인연합과 협약 맺어간담회서 '시장 여건 개선' 청취민생안정특위 주요현안 논의도
협약식 이후 이어진 유정복 시장과 각 도매시장 법인 대표 간담회에선 열악한 시장 여건을 개선해 달라는 목소리가 나오기도 했다.유정복 인천시장은 "올해는 잦은 비와 함께 폭염이 계속되면서 밥상 물가 또한 심상치 않은 상황에서 건전한 상거래 문화 정책에 뜻을 모아 감사드린다"며 "인천시는 신선한 지역 농축산물 공급과 공정한 거래 환경 조성에 힘쓰겠다"고 말했다.인천시는 협약식에 이어 남촌농산물도매시장 현장에서 '제2회 민생안정특별위원회' 회의를 개최해 주요 민생현안을 논의했다. 이날 회의에는 약 30여명의 위원이 참석했다. 인천시 민생안전특별위원회는 ▲매달 시청 중앙홀에서 채용 행사 정기 개최 ▲무량판 구조 적용 아파트 정밀 안전점검 실시 ▲정당현수막 일제 정비 추진 ▲민·관 협력을 통한 자립준비청년 사회적 지원망 강화 등을 안건으로 상정해 추진 방안을 논의했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com유정복 인천시장이 22일 남촌농산물도매시장에서 열린 '건전한 상거래 문화정착을 위한 물가안정 공동 협약식'을 마친 뒤 참석자들과 간담회를 갖고 있다. 2023.8.22 /인천시 제공
10여 년 넘게 흉물로 방치된 경인전철 동인천 민자역사를 철거하고 그 일대를 개발하는 계획(1월20일자 1면 보도='흉물 14년' 동인천 민자역사 허문다… 지역활성 마중물 되나)과 관련해 국가철도공단이 민자역사를 철거하기 위한 법적 절차에 돌입했다.21일 국가철도공단에 따르면 최근 동인천 민자역사 유치권자 등 점유자를 상대로 '점유 이전 금지 가처분 및 퇴거 소송'을 제기했다. 동인천 민자역사를 둘러싼 소송이 본격화할 전망이다.국토교통부는 지난 1월 동인천 민자역사를 철거한 후 복합개발사업을 추진하기로 방침을 정했다. 이를 위해선 동인천 민자역사 유치권 문제부터 해결해야 한다.2009년 '엔조이쇼핑몰' 폐업후 방치일부 공사업체 "대금 달라" 유치권철도공단, 내년 상반기께 민자 공모동인천 민자역사는 2009년 '엔조이 쇼핑몰'이 폐업한 이후 10여 년 넘게 흉물로 방치돼 있다. 2010년 증개축을 위한 인허가 절차, 리모델링 공사, 상가 분양 등이 진행됐는데, 민간사업자이자 건물주인 '동인천역사 주식회사' 부도 등 각종 송사가 겹치며 현재까지 비어있는 상태다. 이 과정에서 해결되지 않은 채권은 720억원에 달한다. 동인천 민자역사 리모델링 공사 등을 진행했던 일부 업체(채권자)는 공사 대금을 돌려달라며 유치권을 행사하고 있다.국가철도공단은 동인천 민자역사 복합개발사업을 민간 방식으로 추진할 예정으로, 내년 상반기께 민간사업자 공모를 시행할 계획이다. 국가철도공단은 사업에 참여하는 민간사업자에게 건물 철거를 맡기는 방안도 구상하고 있다. 다만 퇴거 소송을 비롯한 행정대집행 일정에 따라 사업 추진 시기는 달라질 수 있다. 국가철도공단 관계자는 "기일이 잡혀야 본격적으로 퇴거 소송이 진행될 것"이라며 "(유치권자 반발 등으로) 소송이 길어질 수 있어 동인천 민자역사 철거·복합개발사업 추진 시기에 대해선 명확히 얘기하기 어렵다"고 말했다.지역주민 구도심 활성화 도움 기대市, 행정체제 개편 등 연계 구상중
인천시와 지역 주민들은 동인천 민자역사 철거·복합개발사업이 구도심 활성화에 도
인천시가 높은 금리와 물가로 경영난을 겪고 있는 소상공인의 자금난을 해소하기 위해 경영안정자금을 추가 지원한다. 인천시는 오는 28일부터 '2023 희망인천 소상공인 경영안정자금(4단계)' 신청을 받는다고 21일 밝혔다.소상공인 경영안정자금 지원 대상은 인천에 있는 모든 소상공인이며, 업체당 3천만원까지 대출받을 수 있다. 인천시는 대출 후 3년간 이자 비용을 지원하고, 인천신용보증재단은 대출을 위한 신용보증을 맡는다. 최근 3개월 내 인천신용보증재단의 보증 지원을 받았거나 보증 제한 업종(도박·유흥·향락·담배 관련 업종 등) 또는 사유(연체·체납 등)에 해당하는 경우에는 지원 대상에서 제외된다.대출금 상환은 1년 거치 5년 매월 분할 방식이다. 소상공인은 대출 1년 차에는 대출 이자율 중 2.0%p를, 2~3년 차까지는 이율의 1.5%p를 인천시로부터 지원받을 수 있다. 보증 수수료는 연 0.8% 수준으로, 인천시는 소상공인들의 금융 비용 부담이 줄어들 것으로 기대하고 있다.접수 기간은 오는 28일부터 자금(총 675억원)이 소진될 때까지다. 사업장이 소재한 지역의 인천신용보증재단 지점을 방문하거나 재단 홈페이지에서 온라인으로 신청할 수 있다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com인천시청 전경. /경인일보 DB
인천 지역사회가 2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의, 인천고등법원, 해사전문법원 유치를 위해 뭉쳤다.20일 인천시에 따르면 2025 APEC 정상회의·인천고등법원·해사전문법원에 대한 '100만인 유치 서명운동' 목표를 최근 달성했다. 범시민 서명운동에 동참한 인원이 100만명을 돌파한 것이다.100만인 유치 서명운동은 인천시와 지역사회가 지난 5월부터 전 국민을 대상으로 온·오프라인에서 동시에 진행했다. 인천시는 100만명 이상의 서명을 확보함에 따라 서명부를 국회와 해당 중앙 부처에 전달하는 등 인천 유치를 위한 활동에 활용할 계획이다.2025년 한국에서 열릴 예정인 APEC 정상회의는 아시아·태평양 지역 21개 회원국 정상과 장관급 인사 등 6천여 명이 참석할 것으로 예상되고 있다. 외교부가 개최 도시를 선정할 예정인데, 인천시는 개최 도시 공모가 본격화하는 대로 유치 신청서를 제출할 방침이다.
범시민 유치서명운동 목표 달성국회·중앙부처 전달 등 활용계획'법원' 관련 법률 개정 과제 필요
인천시는 인천고등법원과 해사전문법원 등 법원 유치전에도 도전장을 내민 상태다. 인천고등법원은 지방법원 합의부 등 1심 판결·결정·명령에 대한 항소 또는 항고 사건을 심판하는 곳으로, 인천은 광역 대도시 중 유일하게 고등법원이 없다. 인천과 경기 부천·김포 시민들의 형사·행정사건 항소심 관련 편의를 높이기 위해선 인천고법이 생겨야 한다는 게 인천시 논리다. 인천고법이 설립되면 인근에 대형 법무법인·중소형 법률사무소 등이 생겨나면서 경제적 파급 효과도 상당할 것으로 인천시는 예상하고 있다.해사전문법원은 선박 충돌 사고나 해상보험, 선원 사건 등 해양에서 발생하는 각종 사건을 전담하는 법원이다. 우리나라는 해사법원이 없어 영국이나 싱가포르 등 외국 기관의 재판·중재에 의존하고 있다. 국내 첫 해사법원 유치전에는 인천시를 비롯해 부산시, 서울시, 세종시가 뛰어든 상황이다.이들 법원은 모두 관련 법률이 개정돼야 하는 과제가 있다. 현재 국회에는 더불어민주당 김교흥·신동근 의원이 2020년
최근 국내에서 잇따라 '묻지마 범죄'가 연이어 발생하며 치안에 대한 중요성이 강조되고 있는 가운데, 인천시의회가 도심 범죄 예방을 위한 세미나를 열었다.인천시의회 의원 연구단체 '도시틈새공간 CPTED(범죄예방디자인) 적용 사례 연구회'는 최근 건설교통위원회 세미나실에서 '원도심 범죄 예방 공공디자인 활성화 사업 성과와 가치'를 주제로 2차 세미나를 개최했다고 20일 밝혔다.인천시의회 'CPTED 사례 연구회'원도심 범죄예방 공공디자인 세미나조성환 의원 "지역공동체와 협업"
이날 세미나에 참석한 고은정 인천시 도시디자인과장은 낙후된 구도심 공공디자인에 CPTED를 적용해 범죄 예방에 도움이 된 사례를 공유했다. 공공디자인 정책은 주민이 직접 마을의 안전을 지키기 위한 방안을 모색하는 것으로, 교통시설물·무단방치물 등 노후 환경에 도시 안전 시스템을 입히는 방식으로 이뤄진다.인천시는 동구 송림6동, 미추홀구 호미마을, 서구 절골마을 등을 대상으로 범죄의 장소가 되는 빈집의 출입을 막기 위한 잠금장치 시스템을 도입했다. 인천시는 또 이들 마을에 쓰레기 무단 배출 방지표지판과 스마트교통신호시스템을 설치하고 마을공동체 사랑방, 옛 우물터 등 역사적 시설물 현대화, 주민 문화예술 아카데미 등의 사업을 시행했다. 고은정 과장은 "시민 의견을 최대한 반영하고 정책 공감대를 형성하기 위해 범죄예방디자인 거버넌스 구축, 시민디자인단 운영 등을 병행하고 있다"며 "주요 구도심 마을의 주변 환경과 지역 특성, 주민들의 역사적 스토리텔링을 분석해 안전안심마을·여성아동의 안심귀갓길·문화예술마을로 거듭나도록 도시 혁신을 이끌었다"고 말했다.연구회 대표를 맡은 조성환(민·계양구1) 의원은 "인천 곳곳에 설치된 범죄예방디자인과 도시경관사업은 주민 밀착형 네트워크를 기반으로 안전한 도시 만들기에 도움이 되고 있다"며 "우리 연구회는 전국 곳곳에 활성화돼 있는 모범적인 공공디자인 사례를 많이 발굴해 향후 경찰청, 인천시, 군·구, 지역공동체 등과 유기적인 협업시스템을 강화하겠다"고 말했다. /유진주
서울시가 자체 예산을 들여 서울 인접 도시 주민의 통근버스를 운영하는 '서울동행버스'가 인천 지역에도 도입될지 주목된다. 오세훈 서울시장이 "수도권 주민은 서울 시민"이라며 이례적으로 추진한 타 도시 주민 대상 정책인데, 그 배경을 두고도 다양한 해석이 나온다.
서울시는 오는 21일부터 인천·경기 등 수도권 주민들의 서울 출근을 돕기 위해 서울동행버스 사업을 시작한다고 17일 밝혔다. 서울시는 버스 준공영제 예산을 활용해 이 사업을 추진하기로 했다. 광역버스 수요가 많고 지하철이 없는 지역 등에서 탄력적으로 노선을 운영할 계획이다.서울시는 경기 화성시 동탄과 김포시 풍무동을 첫 운행 지역으로 정했다. 신도시 중 서울 출퇴근 인구가 많고, 지하철 등 타 수단으로 연계할 버스 노선이 적은 지역이라는 판단에서 비롯됐다. 인천 서구 등 서울 통행 인구가 많은 인천 지역에서 서울동행버스 도입 기대감이 나타나는 이유이기도 하다. 다만 서울시는 인천 지역에서 서울동행버스를 운행할지 아직 검토하지 않았다. 서울시는 사업 대상지를 인천·경기로 규정했는데, 사업 추진과 관련해 아직 인천시와 협의하진 않은 것으로 파악됐다. 서울시 관계자는 "동탄·풍무동 2개 노선을 한시적으로 운행, 모니터링하면서 새로운 수요처를 찾을 예정"이라며 "다음 수요처는 아직 정해진 게 없다"고 말했다. 이어 "인천 도입 여부는 운행 상황이나 수요 등을 종합적으로 검토한 후 결정할 것"이라고 했다.인천시 관계자는 "서울시가 출근시간대에 교통이 불편한 지역에 버스를 투입해준다면 민원 해소에 도움이 되겠지만 (광역교통 문제는) 그렇게 간단하지 않다"며 "상황을 지켜볼 필요가 있다"고 말했다. 이어 "일단 서울시 쪽에서 제안이 오기 전까지는 저희 나름대로 교통 불편 해소 계획을 수립하며 추진할 예정"이라고 했다.서울시가 서울동행버스 사업을 추진하는 배경에도 관심이 쏠린다. 일각에선 오세훈 시장이 수도권을 대표하는 정치인 이미지를 부각하려는 게 아니냐는 시각이 있다. 김송원 인천경제정의실천시민연합 사무처장은 "서울시가 일
인천시가 인천도시철도 2호선 미추홀구 주안~연수구 송도국제도시 연장 노선 구상(6월23일자 3면 보도=정치권 '인천2호선 주안~연수 연장' 제안… 인천시 "여건 많이 달라져 타당성 검토하겠다")을 '제2차 인천 도시철도망 구축계획(2026~2035년) 수립 용역'을 통해 검토하기로 했다.
인천 2호선 주안~송도 연장 노선 구상은 최근 지역 정치권에서 제안했다. 이와 관련 인천시 함동근 철도과장은 지난 16일 더불어민주당 박찬대(인천 연수구갑)·허종식(인천 동구미추홀구갑) 의원 주최 토론회에 나와 "제2차 인천 도시철도망 구축계획 수립 용역에 인천 2호선 주안~연수 연장 노선을 반영해 다른 노선들과 함께 검토하겠다"고 말했다.市 "박찬대·허종식 의원 제안 검토"다수 노선 환승 '청학역' 신설 핵심
박찬대·허종식 의원이 제안한 노선은 인천 2호선 시민공원역에서 송도국제도시까지 9㎞를 잇는 구상이다. 이들이 제안한 노선은 다수 노선의 환승역으로 기능할 '청학역' 신설이 핵심이다. 인천 2호선 주안~연수 연장선과 청학역을 건설하면 인천역(수인분당선·경인전철)~주안역(경인전철·인천 2호선)을 연결하는 순환 철도망을 구축할 수 있다는 주장이다. 인천 2호선을 연수구 방향으로 연장하면 서울 방향 동서축과 인천 내부 남북축을 연결하는 '격자형 철도망'을 만들 수 있어 시민들의 대중교통 편익이 커진다는 분석도 내놨다.인천시는 철도 신설 시 예상되는 기대효과에 대해선 공감하지만, 기술적 문제 등 도시철도망 구축계획 수립 용역에서 검토해야 할 사항이 많다는 입장이다. 함동근 과장은 "제1차 인천 도시철도망 구축계획을 수립할 당시 (이번에 제안된 노선과) 유사한 노선을 검토한 자료가 있다"며 "그 자료를 참고해 제안 노선을 대략 검토한 결과 인천 2호선을 연수 방향으로 직결(분기)하기 위해선 기술적 문제 등 쉽지 않은 측면이 있는 것으로 파악됐다"고 했다. 이어 "제2차 인천 도시철도망 구축계획 용역에서 좀 더 세부적으로 경제성·타당성을 분석할 것"이라며 "직결·환승 방안 등을
인천시는 중구 영종·용유지역과 옹진군 북도면 주민 대상 영종대교·인천대교 통행료 무료화 시행을 앞두고, 오는 21일 중구청 제2청사 대강당에서 주민설명회를 연다.인천시는 조례 개정 등을 거쳐 오는 10월1일부터 영종·용유·북도면 주민의 영종·인천대교 통행료를 무료화할 예정이다. 국토교통부가 지난 2월 발표한 영종·인천대교 통행료 인하 조치와 연계한 정책이다. 대상 주민들은 영종대교 통행료(상부 도로 6천600원, 하부 도로 3천200원)와 인천대교 통행료(5천500원)를 감면받는다.인천시는 주민설명회에서 영종·인천대교 통행료 무료화 이후 달라지는 점과 함께 '지역 주민 감면 하이패스 시스템' '통행료 지원 카드 등록·사용법' 등을 안내할 방침이다. 세부적으로 ▲통행료 지원 카드 등록 시스템(전용 포털) 사용법 ▲감면 신청에 필요한 서류 ▲기존 전파식별(RFID) 카드 병행 사용 가능 기간 ▲하이패스와 유인차로 이용법 등을 설명한다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
![[현장르포] 보상·철거 앞둔 동인천역 양키시장 ‘마지막 설 명절’](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/01/30/news-p.v1.20250130.c70181e3686a478fb4bba4b66a74f5ba_T1.jpeg)
