市 "국도 38호선 체증 대책 우선안성IC 램프 개설까지 연기해야"25일 일부 오픈… 갈등기류 고조'스타필드 안성'이 오는 25일 트레이더스(창고형 이마트) 일부 개점에 이어 10월7일 전체 개점을 앞두고 있는 가운데 평택시와 안성시 간 미묘한 갈등 기류가 증폭되고 있다. '스타필드 안성'이 행정구역상 안성이지만 소비자들의 주된 생활권은 평택지역이어서 이 일대 교통 정체가 불 보듯 뻔하기 때문이다.김형태 평택시 안전건설교통국장은 14일 긴급 기자회견을 통해 "스타필드 안성이 개점되면 안성IC 주변 국도 38호선에 극심한 정체가 예상되는 만큼 교통대책이 마련될 때까지 개점을 늦춰야 한다"고 이례적으로 안성시를 향해 강한 우려를 표명했다.안성IC 부근 옛 쌍용자동차 물류단지에 지하 2층, 지상 6층 규모로 들어서는 스타필드 안성이 국도 38호선을 통해 진출입이 가능하도록 허가됨에 따라 개점될 경우 주말 약 3만8천대(진입 1만9천대)가 이용, 극심한 교통난이 우려된다.이에 경기도교통영향평가심의위는 지난 2017년 8월 스타필드 안성 복합시설 신축과 관련, 안성IC에서 진입하는 차량 분산을 위해 안성IC~스타필드 진입 직결램프를 개설토록 심의했다.하지만 안성IC~스타필드 진입 직결램프 공사 중 대형 암반이 발견돼 현재로선 12월 이전 개통이 불가능해졌다.
이에 평택시가 경기도, 안성시, 스타필드 측에 "직결램프 개통 후 스타필드를 개점해 줄 것"을 강하게 요구했지만 "오는 25일 개점하겠다"는 답변만 듣게 되자 발끈하고 나선 것이다.이 같은 소식을 접하게 된 평택시의회도 "현재 상습정체 구간인 국도 38호선으로 스타필드의 모든 차량이 진출입하게 계획돼 개점 이후 교통량이 평일 2만5천680대, 주말 4만2천680대 등 향후 교통량이 10만대 이상으로 예상된다"며 대책 마련을 주문하는 등 지역정치권의 움직임이 심상치 않은 상태다.특히 국도 38호선 주유소 앞 삼거리는 주변 교차로와의 간격이 150~200m 이내로 짧아 스타필드로 향하는 좌회전 대기 차량과 안성 방면에서 평안지하차도를
"화학물질 관리가 안 될 경우 후유증은 예측 할 수 없는 엄청난 인명, 재산 피해로 이어 질 수 있습니다."평택시의회 산업건설위원회 권현미 의원이 평택지역 화학 물질 위험 예고와 대책 마련 등을 평택시에 강도 높게 주문·지적해 처리 여부가 주목되고 있다.권 의원은 최근 시의회 5분 발언을 통해 한 달 전 레바논의 수도 베이루트 항에서 초대형 폭발참사가 있었다며 원인은 항구 창고에 보관 돼있던 2천750t의 질산암모늄이었다고 밝혔다.이어 레바논 정부가 질산암모늄을 아무런 조치 없이 6년간 보관, 화학물질 관리 부실이 사고의 원인이었다며 농업용 비료인 질산암모늄은 가연성 물질과 닿으면 폭발한다고 지적했다.권 의원은 2017년 환경부와 함께 평택시가 진행한 '화학사고 대응 지역대비체계 구축 사업'에 따르면 평택지역에는 190여 개의 화학물질을 다루고 있는 공장들이 마치 지뢰처럼 주거단지들 사이에 퍼져있다고 강조했다.다양한 제조 업종들이 평택으로 옮겨오면서 평택 지역에서 사용하는 화학물질의 양은 전국 6위인데 사실상 화학물질에 대한 관리와 대비책이 미비한 사실은 큰 문제라고 지적했다.이제라도 화학물질에 관한 업무 등에 대한 관리와 감독 권한이 지자체에 없다는 이유만 댈 게 아니라 지역에서 발생할 수 있을지 모를 화학 사고들에 대한 대책 마련이 시급하다고 밝혔다.권 의원은 이에따라 화학 사고에 대한 대응 매뉴얼 마련이 시급하며 화학물질을 다루고 있는 기업들에 대한 관리, 화학 물질 업무를 집중관리 처리할 전담 공무원 확보가 시급하다고 주장했다.권 의원은 "평택 인근 지자체들은 이에 대한 관리와 대책 등을 빠르게 마련하고 있다"며 "평택시도 화물물질 관리와 문제 발생 시 대응책 등을 시급히 마련, 시민들에게 알려야 한다"고 말했다.평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택시의회 권현미 시의원. /평택시의회 제공
평택의 한 아파트 건설 현장에서 승강장치(호이스트)가 추락해 부부 사이인 근로자 2명이 사망했다.2일 오전 9시50분께 평택시 고덕면 고덕신도시의 한 아파트 건설 현장에서 호이스트가 18ｍ 높이에서 갑자기 추락해 타고 있던 A(53)씨와 B(51)씨가 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌지만 모두 숨졌다.이들은 이 건설현장에서 함께 일하던 부부 사이로, 호이스트 해체작업을 하고자 건물 상층부로 호이스트를 타고 올라가다가 사고를 당한 것으로 파악됐다.당시 호이스트에는 A씨 부부 외에 다른 탑승자는 없었다.현장에서 같이 근무하던 C씨 등 동료 2명이 호이스트 철거작업을 하던 중 추락한 사고현장을 목격, 신고했다.경찰은 기계 결함 여부 등 호이스트 추락 원인과 함께 건설현장에서 안전조치가 제대로 이뤄졌는지를 조사할 방침이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
의결 무효訴 판결까지 정지 판시소집권자 요구 없어 절차 미준수총회 통지절차 규정 위반 판단도평택 지제·세교 도시개발조합이 최근 법원에 제기한 일부 조합원들의 조합장 해임안을 의결한 '임시총회의결효력정지 가처분 신청'이 받아들여져 효력이 중지됐다. 수원지방법원 평택지원 제3민사부(재판장·박영호)는 지난 1일 "지난달 8일 지제·세교지구 도시개발사업조합 임시 총회에서 조합장 해임에 관한 의결의 효력을 '총회 의결 무효확인 소송' 판결까지 정지시킨다"고 판시했다.해당 임시총회는 일부 조합원들이 '현 조합장 A씨가 조합의 규정을 지키지 않고 명예를 크게 훼손시켜 조합에 중대한 손실을 초래했다'는 이유로 임시총회를 소집한 뒤 조합원 276명 중 151명이 찬성했다며 해임안을 가결했다.재판부는 그러나 해당 임시총회가 회의 소집권자인 조합장의 소집 요구가 없었으며, 정관에 명시된 회의 소집 절차를 준수하지 않아 절차상 하자가 있다고 판결을 내렸다.그러면서 "일부 조합원들이 조합장 해임안건을 임시총회 목적 사항으로 조합의 조합장인 A씨에게 총회의 소집을 요구한 사실이 없기 때문에 임시총회가 총회 소집권자에 의해 개최된 것으로 보기 어렵다"고 설명했다.또 "조합규정에 총회를 소집하고자 할 때는 개회일 7일 전 회의장소와 일시, 안건 등을 기재해 조합사무소, 관할 동사무소 게시판 또는 홈페이지에 공고한 뒤 서면으로 조합원에게 통지해야 한다고 정해져 있으나 임시 총회가 통지절차를 준수했다고 볼만한 사정도 부족하다"고 판단했다.평택 지제·세교조합은 현 조합장 해임을 추진했던 일부 조합원 70여명을 상대로 적법하지 않은 방법으로 임시 총회를 열어 조합의 업무를 방해하거나 또는 허위 사실을 유포한 혐의로 사법기관에 고발했다.한편 평택 지제·세교조합은 지난 2011년 평택시 지제동 일원 84만4천㎡ 부지에 276명의 조합원들이 모여 환지방식으로 도시개발사업을 추진하기 위해 설립됐다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
코로나19 사태로 국내외 항만 경쟁력이 약화되고 있지만, 평택항의 경쟁력은 계속 상승해 전국 최고의 증가율을 보이고 있다.1일 경기평택항만공사에 따르면 해양수산부 통계자료에 의거, 지난 7월 누계 평택항 컨테이너 물동량은 전년 대비 5.0% 증가율을 기록했다. 전국 항만이 지난 7월 코로나 19 팬데믹 영향으로 컨테이너 누적 물동량이 전년 동기 대비 2.9% 감소한 1천662만9천TEU로 집계됐다.그러나 평택항은 7월 누적 기준 43만5천TEU로 전년 동기 대비 5.0% 증가, 전국 5대 무역항 중 전년 대비 물동량이 가장 큰 폭으로 늘어났다.국가별로는 중국이 2.7% 상승하며 36만1천TEU를 달성했으며 베트남은 29.7%가 상승한 2만8천TEU를 달성했다. 중국은 올해 상반기 코로나19 팬데믹 영향으로 물동량이 감소했으나, 중국 중앙 정부의 강력한 경기부양 정책의 힘입어 회복세로 접어들면서 수출 물동량이 5.1% 증가하며 평택항 물동량 상승을 견인하고 있다.특히, 중국 항로별 물동량 변화를 살펴보면 평택항 물동량의 가장 큰 부분을 차지하는 중국 상해항의 컨테이너 처리량이 지속 상승한 것이 중국 수출 물동량 상승을 견인한 주요 요인으로 파악된다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택항 컨테이너 부두 /평택항만공사 제공
쌍용자동차가 지난 8월 내수 6천792대, 수출 1천235대를 포함 총 8천27대를 판매했다고 1일 밝혔다.이런 실적은 하기휴가에 따른 조업일수 축소에도 스페셜 모델 출시 및 글로벌 시장의 경제활동 재개 영향으로 내수, 수출 모두 상승세를 기록하며 전월 대비 7.2 % 증가한 수치다.내수판매는 코로나 확산 추세에도 제품별 스페셜 모델 출시와 함께 홈쇼핑을 통한 온라인 판촉 강화 등 언택트(비대면) 구매 트렌드에 맞춘 마케팅 활동을 통해 전월 대비 1.3% 증가했다.특히 티볼리 리미티드 에디션 모델은 CJ홈쇼핑을 통해 전월 완판에 따른 고객 호응에 힘입어 추가 연장 판매를 하는 등 주력 모델의 회복세에 따라 전월 대비 증가세를 기록했다.수출도 주요국의 일부 경제 활동 재개 추세에 힘입어 전월 대비 80% 이상 증가했던 7월에 이어 8월에도 전월대비 56.9%의 높은 증가세를 기록하며 지난 3월 이후 5개월 만에 1천대를 넘는 회복세를 나타냈다.이와 관련, 쌍용차는 코로나 19 상황에 탄력적으로 대응하기 위해 지난달 쿠웨이트와 이라크에 직영 쇼룸을 오픈하는 등 중동지역 판매 네트워크 재정비 작업과 함께 영국 등에서도 마케팅을 강화하고 있다.쌍용차는 해외시장이 점진적으로 회복세를 보이고 있는 만큼 글로벌 주요 시장별 트렌드에 맞춘 제품 믹스 다각화와 함께 신흥시장 진출 확대는 물론 하반기 G4 렉스턴 부분 변경 모델과 티볼리 에어 재출시 등을 서두르고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com쌍용차 제공
삼성전자 평택 2라인 '첫 출하'미세공정 한계돌파 '시장 확대'세계 최대 규모의 반도체 공장인 삼성전자 평택 2라인에선 모바일 D램을 비롯한 핵심 부품이 생산된다.지난 2015년부터 조성된 평택캠퍼스는 289만㎡ 부지를 가진 삼성전자의 차세대 반도체 전초기지다. 평택 1라인은 2017년 6월 양산을 시작했으며, 평택 2라인은 2018년 1월 착공돼 이번에 처음으로 D램 제품을 출하했다.평택 2라인에서 이번에 출하된 16Gb LPDDR5 모바일 D램은 메모리 양산제품으로는 처음 EUV 공정이 적용되었으며, 역대 최대 용량과 최고 속도를 동시에 구현한 업계 최초의 3세대 10나노(1z) LPDDR5 제품이다.삼성전자는 올 2월 2세대 10나노급(1y) 공정으로 역대 최대 용량의 16GB(기가바이트) LPDDR5 D램을 양산한 지 6개월 만에 차세대 1z 공정까지 프리미엄 모바일 D램 라인업을 강화했다.이번 제품은 기존 플래그십 스마트폰용 12Gb 모바일 D램(LPDDR5, 5천500Mb/s)보다 16% 빠른 6천400Mb/s의 동작 속도를 구현했다. 16GB 제품 기준으로 1초당 풀HD급 영화(5GB) 약 10편에 해당하는 51.2GB(기가바이트)를 처리할 수 있다.또한 16Gb LPDDR5 모바일 D램은 8개의 칩만으로 16GB 제품을 구성할 수 있어 기존 제품(12Gb 칩 8개 + 8Gb 칩 4개)대비 30% 더 얇은 패키지를 만들 수 있다. 이를 통해 멀티카메라, 5G 등 부품수가 많은 스마트폰과 폴더블폰 같이 두께가 중요한 제품에 최적의 솔루션을 제공할 수 있다.삼성전자 메모리사업부 DRAM개발실 이정배 부사장은 "이번 1z나노 16Gb LPDDR5는 역대 최고 개발 난도를 극복하고 미세공정 한계 돌파를 위한 새로운 패러다임을 제시한 제품"이라며 "프리미엄 D램 라인 업을 지속 확대해 메모리 시장 확대에 기여해 나갈 것"이라고 말했다. /김종호·신지영기자 kikjh@kyeongin.com삼성전자 평택 2라인. /삼성전자 제공
삼성전자가 세계 최대 규모의 반도체 공장인 평택 2라인 가동에 들어갔다. 이 라인에서는 업계 최초로 EUV(Extreme Ultraviolet, 극자외선) 공정을 적용한 첨단 3세대 10나노급(1z) LPDDR5 모바일 D램이 생산된다.삼성전자의 평택 2라인은 연면적이 12만8천900㎡이다. 축구장 16개 크기에 달하는 세계 최대규모의 반도체 생산라인이다. 평택 2라인은 차세대 V낸드, 초미세 파운드리 제품까지 생산하는 첨단 복합 생산라인으로 만들어져 반도체 초격차 달성을 위한 핵심적인 역할을 할 예정이다.이번 평택 2라인은 지난 2018년 8월에 발표한 180조원 투자, 4만명 고용 계획의 일환으로 건설된 것으로 삼성전자는 어려운 여건 속에서도 신규 투자와 채용을 적극 확대하고 있다. 이에 따라 평택 1라인에 이어 이번 평택 2라인에도 총 30조원 이상의 대규모 투자가 집행된다. 직접 고용하는 인력은 약 4천 명으로 예상되고 협력사 인력과 건설인력을 포함하면 약 3만명 이상의 고용창출이 기대된다. /김종호·신지영 기자 kikjh@kyeongin.com
'축구장 16개 크기의 미래 반도체 생산 거점', '4차 산업혁명 시대의 반도체 초 격차 달성을 위한 첨단 복합 라인'삼성전자가 세계 최대 규모의 반도체 공장인 평택 2라인 가동에 들어갔다. 이 라인에서는 업계 최초로 EUV(Extreme Ultraviolet, 극자외선) 공정을 적용한 첨단 3세대 10나노급(1z) LPDDR5 모바일 D램이 생산된다.삼성전자의 평택 2라인은 연 면적이 12만 8천900㎡이다. 축구장 16개 크기에 달하는 세계 최대규모의 반도체 생산라인이다.평택 2라인은 이번 D램 양산을 시작으로 차세대 V낸드, 초미세 파운드리 제품까지 생산하는 첨단 복합 생산라인으로 만들어져 4차 산업 혁명 시대의 반도체 초격차 달성을 위한 핵심적인 역할을 할 예정이다.삼성전자는 평택 2라인에 지난 5월 EUV 기반 최첨단 제품 수요에 대비하기 위한 파운드리 생산라인을 착공했으며, 6월에는 첨단 V낸드 수요 확대에 대응하기 위한 낸드플래시 생산라인도 착공했다. 두 라인 모두 2021년 하반기부터 본격 가동할 예정이다.이번 평택 2라인은 지난 2018년 8월에 발표한 180조원 투자, 4만명 고용 계획의 일환으로 건설된 것으로 삼성전자는 어려운 여건 속에서도 신규 투자와 채용을 적극 확대하고 있다.이에 따라 평택 1라인에 이어 이번 평택 2라인에도 총 30조원 이상의 대규모 투자가 집행된다. 직접 고용하는 인력은 약 4천 명으로 예상되고 협력사 인력과 건설인력을 포함하면 약 3만명 이상의 고용창출이 기대된다.지난 2015년부터 조성된 평택캠퍼스는 289만㎡의 부지를 가진 삼성전자의 차세대 반도체 전초기지다. 평택 1라인은 2017년 6월 양산을 시작했으며, 평택 2라인은 2018년 1월 착공되어 이번에 처음으로 D램 제품을 출하했다.삼성전자 평택캠퍼스가 미래 반도체 시장을 선도 할 첨단 공간이 되고있다.평택 2라인에서 이번에 출하된 16Gb LPDDR5 모바일 D램은 메모리 양산제품으로는 처음 EUV 공정이 적용되었으며, 역대 최대 용량과 최고 속도를 동시에 구현한 업계 최초의 3세대 10나노
충남 시군의장協, 귀속 촉구 결의평택시의회·단체, 릴레이 1인시위"이번엔 양측 갈등·분쟁 끝내야"평택시와 충청남도 당진시가 '평택·당진항 매립지' 관할권과 관련, 대법원 판결을 앞두고 첨예한 신경전을 벌이고 있다.23일 평택시에 따르면 헌재는 충남도와 당진시 등이 2015년 행정자치부(현 행정안전부)의 평택·당진항 매립지 분할 귀속 결정에 반발, 같은 해 6월 제기한 '자치권 침해 권한 쟁의 심판 소송'에 대해 각하 판결을 내렸다(7월 17일자 2면 보도=평택시 손들어준 헌재… '평당항 매립지 분할 갈등' 우위 점해). 각하 이유가 '신생 매립지의 관할권은 행안부 장관이 결정한 순간부터 시작된다'는 것. 이에 따라 당시 평택·당진항의 매립지 분할 귀속 결정은 '(지자체의)자치권을 침해하지 않았다'란 의미로 해석된다.이 같은 결과는 평택시가 그동안 적극 주장해 온 '육지와의 연접성', '국토의 효율적 개발 및 운영', '평택항의 체계적 건설 및 경쟁력 향상', '매립지 활용 기업들의 편의성' 등의 논리가 뒷받침됐다는 평가다. 따라서 당진시가 기댈 곳은 대법원 판결뿐이다. 당진시는 당시 헌재에 이어 대법원에 '결정 취소 소송'을 제기했다. 아직 대법원 최종 판결일정은 잡혀있지 않다.당진시는 대법원 판결에 사활을 걸고 있다. 최근 충남 시·군의회의장협의회는 현재 평택시 관할로 돼 있는 평택·당진항 공유수면 매립지를 충남으로 넘기도록 판결할 것을 대법원에 촉구한데 이어 '평택·당진항 매립지 관할권 충남 귀속 판결 촉구 결의문'을 채택, 대법원에 보낼 계획으로 알려졌다.이에 맞서 평택시의회(의장·홍선의)와 평택시발전협의회 등 평택시민단체들도 대법원 앞에서 1인 릴레이 시위를 벌이고 있다. 이들은 "매립지 분할 귀속 결정 과정에서 (충남 당진시 등의)자치권이 침해되지 않았다면 당연히 행안부 장관의 결정도 적법한 것"이란 분석을 내놓고 있다. 이들은 "평택에서 뻗어 나간 매립지를 바다 건너 당진시가 소유권을 주장하는 것이 법과 상식에 맞는지 가려져야 한다. 이번 대법
