화성소방서는 관내 다문화 가정 구성원과 외국인의 비율이 높아짐에 따라 한글이 익숙하지 않은 이들을 위해 9개 외국어 버전의 소방안전영상 홍보에 나선다고 27일 밝혔다. 외국어 소방안전 영상은 중국, 베트남, 몽골, 네팔, 라오스, 러시아, 캄보디아, 태국, 파키스탄어 등이다. 화성경찰서는 한글을 모르는 외국인들에 대한 영상 홍보의 어려움이 있어 이번에 외국어 버전의 영상을 활용해 외국인을 대상으로 화재 안전의식을 널리 전달할 예정이다. 영상 내용은 소화기 사용법, 옥내소화전 사용법, 심폐소생술 방법 등이다. 해당 영상은 화성소방서 홈페이지나 블로그 등에 게시돼 있다. 고문수 서장은 “외국인의 경우 재난 발생 시 초기 대처에 어려움을 겪을 수 있다"며, “앞으로도 외국인 대상 맞춤형 소방안전교육을 지속적으로 홍보하겠다"고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
화성시는 취약계층이 기르는 반려동물에 대한 의료서비스를 지원하는 공공형 반려동물병원을 운영한다고 27일 밝혔다. 공공형 반려동물병원 운영은 올해 처음 도입된 것으로 반려동물 건강관리와 양육 부담을 경감하고자 취약계층에 반려동물 건강검진, 필수 예방접종, 질병치료와 중성화 수술 등 의료서비스를 지원하는 사업이다. 앞서 시는 공모 및 심사를 통해 총 12개 동물병원을 공공형 반려동물병원으로 지정했다. 지정 병원 현황, 사업절차, 진료비용 등은 화성시 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 지원대상은 화성시에 주민등록을 둔 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가정, 중증장애인 등이며 본인 명의로 동물 등록된 반려동물(개·고양이)에 한해 1인당 연간 최대 40만원까지 지원받을 수 있다. 진료를 원하는 경우 지정 병원에 사전 예약한 뒤 신분증과 취약계층 증명서를 지참해 반려동물과 함께 내원하면 된다. 박태경 시 민생경제산업국장은 “공공형 반려동물병원 운영을 통해 취약계층의 반려동물 양육 부담을 줄이고 반려동물도 건강한 삶을 누릴 수 있도록 지원하겠다"며 “향후 공공형 반려동물병원 지정 확대와 폭넓은 의료혜택 지원을 통해 동물복지에 앞장서는 화성시를 만들 것"이라고 말했다. 한편, 시는 병원 별로 차이가 있는 반려동물 진료비의 표준화를 유도하기 위해 종합백신, 인플루엔자, 코로나백신, 캔넬코프, 광견병, 심장사상충 검사비용 등 6개 진료항목에 대해 진료비 상한 기준을 제시했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
공공 지분 50.1%중 市 고작 19.8%오산도시公 없어 수원 등 유출위기공공성 외면 민간사업자에 '천국' 난개발·인프라 부족 불편 시민전가오산지역 최대 도시개발사업으로 불리는 '운암뜰 AI시티' 개발이익이 사실상 역외로 유출될 위기를 맞고 있다. 오산도시공사가 없어 수원·평택도시공사와 한국농어촌공사에 개발이익을 빼앗길 여건에 놓여 있다는 지적이다.26일 오산시 등에 따르면 현재 운암뜰 도시개발사업의 지분은 오산시(19.8%), 한국농어촌공사(19.7%), 수원도시공사(5.3%), 평택도시공사(5.3%) 등 공공기관이 50.1%의 지분을 갖고 있다. 현대엔지니어링 등 민간 지분은 49.9%다.이 같은 지분구조로 인해 막대한 개발이익은 인근 지자체와 공사 몫으로 떨어진다. 오산시에는 도시공사가 없어 공공부문 개발이익의 최대치인 50.1%를 확보할 수 없기 때문이다.이에 따라 이권재 시장은 2022년 10월부터 시설관리공단의 도시공사 전환을 야심차게 추진하고 있다. 그러나 관련 부수 조례안 등이 시의회 문턱을 제때 넘지 못하고 있다.이 시장은 개발이익의 외부유출과 공공성이 결여되는 난개발을 방치해선 안되기 때문에 도시공사 설립이 시급하다고 시의회를 설득하고 있다. 시 출자(19.8%)를 매입하기 위한 도시공사 출자동의안(99억원)은 지난해 말 시의회를 통과했다.그러나 도시공사 설립 및 운영조례안, 조직변경 동의안, 공단폐지 조례안 등 부수안건은 지난해 9월 이후 시의회에 계류중이다. 시의회는 전문가들의 지속가능 및 적자 가능성 등 모든 문제를 포괄적으로 신중히 검토할 필요가 있다는 입장이다. 이에 상반기 설립은 물건너 가고 연말 가능성만 남아 있다.지금까지 시는 도시공사가 존재하지 않아 민간개발사업자의 '개발이익 천국'으로 불리고 있다. 민간개발사업자는 공공성을 외면한 채 개발이익 극대화 및 독점하면서 난개발에 따른 도로 교통 등 인프라 부족의 불편을 시민들에게 전가하고 있는 실정이다.도내 31개 시·군 중에서 25곳이 공사를 설립·운영 중이다. 공단을 운영중인 5곳 중 오산시, 안성시, 연천군
'대표 친한국 도시' 공동번영 맞손경제·산업·문화 협력 의향서 서명화성시가 중국 내 대표적인 '친 한국' 도시인 옌청시와 본격적인 우호교류에 나선다.정명근 시장은 지난 25일 화성에 위치한 롤링힐스호텔에서 장밍캉 옌청시장을 만나 '우호교류의향서'에 서명·교환하고 앞으로 양 도시가 상생 발전할 수 있도록 협력하기로 했다.우호교류의향서는 양 도시의 상생발전과 공동번영을 위해 다양한 분야에서 교류와 협력을 바탕으로 우호교류를 강화하고 추후 여건이 갖춰지면 정식으로 우호교류에 관한 협약을 체결한다는 내용을 담고 있다.옌청시는 면적 약 1만7천㎢, 인구 약 800만명 규모의 도시로, 장쑤성 중부 연해 지역에 위치해 국제공항과 항만을 보유하고 있다. 또 한국과의 교류 및 투자유치에 적극적인 도시로, 옌청시경제기술개발구 내에 한중 산업단지가 조성돼 기아 등 자동차 산업 관련 한국 기업이 다수 입주해 있다. 도로표지판에 한국어를 병기하는 등 한국인의 생활편의를 위해서도 힘쓰고 있다.옌청시는 2022년부터 화성시에 지속적으로 교류의사를 전달해왔다. 지난해 10월에는 옌청시 대표단이 화성시에서 개최한 '화성 모빌리티 전시회'에 참석했으며, 11월에는 화성시 대표단이 옌청시에서 개최한 '제5회 한중 무역투자 박람회'를 방문하며 우호교류의 초석을 마련했다.정 시장은 "우리 시와 옌청시는 경제, 자연환경, 지리 등 많은 부분에서 공통점을 가진 도시"라며 "이번 우호교류의향서 체결을 계기로 경제, 산업, 문화 등 다양한 분야에서의 교류 협력을 통해 양 도시가 함께 성장해 나가길 바란다"고 말했다.장밍캉 옌청시장은 "옌청시는 장쑤성에서 가장 빠르게 성장하고 있는 도시로, 한국에서 가장 빠르게 성장하고 있는 화성시와의 이번 우호교류의향서 체결은 양 도시가 한 단계 더 도약할 수 있는 중요한 발판이 될 것"이라고 화답했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com정명근 화성시장(오른쪽)과 장밍캉 옌청시장이 우호교류의향서에 서명한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. 2024.2.25 /화성시 제공
오산지역 최대 도시개발사업으로 불리는 '운암뜰 AI시티' 개발이익이 사실상 역외로 유출될 위기를 맞고 있다. 오산도시공사가 없어 수원·평택도시공사와 한국농어촌공사에게 개발이익을 빼앗길 여건에 놓여 있다는 지적이다. 26일 오산시 등에 따르면 현재 운암뜰 도시개발사업의 지분은 오산시(19.8%), 한국농어촌공사(19.7%), 수원도시공사(5.3%), 평택도시공사(5.3%) 등 공공기관이 50.1%의 지분을 갖고 있다. 현대엔지니어링 등 민간 지분은 49.9%다. 이 같은 지분구조로 인해 막대한 개발이익은 인근 지자체와 공사 몫으로 떨어진다. 오산시에는 도시공사가 없어 공공부분 개발이익의 최대치인 50.1%를 확보할 수 없기 때문이다. 이에 따라 이권재 시장은 2022년 10월부터 시설관리공단의 도시공사 전환을 야심차게 추진하고 있다. 그러나 관련 부수 조례안 등이 시의회 문턱을 제때 넘지 못하고 있다. 이 시장은 개발이익의 외부유출과 공공성이 결여되는 난개발을 방치해선 안되기 때문에 도시공사 설립이 시급하다고 시의회를 설득하고 있다. 시 출자(19.8%)를 매입하기 위한 도시공사 출자동의안(99억원)은 지난해 말 시의회를 통과했다. 그러나 도시공사 설립 및 운영조례안, 조직변경 동의안, 공단폐지 조례안 등 부수안건은 지난해 9월 이후 시의회에 계류중이다. 시의회는 전문가들의 지속가능 및 적자 가능성 등 모든 문제를 포괄적으로 신중히 검토할 필요가 있다는 입장이다. 이에 상반기 설립은 물건너가고 연말 가능성만 남아 있다. 지금까지 시는 도시공사가 존재하지 않아 민간개발사업자의 '개발이익 천국'으로 불리고 있다. 민간개발사업자는 공공성을 외면한 채 개발이익을 극대화 및 독점하면서 난개발에 따른 도로 교통 등 인프라 부족의 불편을 시민들에게 전가하고 있는 실정이다. 도내 31개 시·군 중에서 25곳이 공사를 설립·운영 중이다. 공단을 운영중인 5곳 중 오산시, 안성시, 연천군이 공사전환을 추진하고 있다. 도시공사는 개발 주체권을 확보해 난개발 방지와 공공성 확보로 체계적인 지역맞춤형 개발전략을 수립할
개혁신당 이원욱(화성을) 의원은 26일 반도체 산업 등 국가첨단전략산업 관련 기반시설과 공동연구개발 인프라에 특별조정교부금을 배분하는 경우 이를 상향 조정할 수 있는 근거를 규정한 '지방재정법' 개정안을 발의했다. 현행법에 따라 시·도지사는 관할 시군구 등 기초자치단체의 재정력 격차를 조정하기 위해 조정교부금을 확보해야 하며, 이 중 해당 기초자치단체의 특정 재정수요에 충당하는 특별조정교부금을 정해진 기준에 따라 배분하고 있다. '국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별조치법'은 국가첨단기술로 지정된 반도체, 이차전지, 디스플레이, 바이오 분야는 국가첨단전략산업 특화단지를 지정해 조성·운영할 수 있다. 이때 국가와 지방자치단체는 해당 단지에 필요한 산업기반시설 및 공동연구개발 인프라에 들어가는 비용의 전부 또는 일부를 지원할 수 있도록 하고 있다. 이에 이 의원이 발의한 '지방재정법' 개정안이 국회를 통과하면, 반도체와 바이오 등 국가첨단전략산업의 국가경쟁력을 높이고 연구개발 인력을 확충·양성하는데 큰 역할을 할 것으로 보인다. 이 의원은 화성시를 규제프리존특구로 지정하는 것을 공약으로 내세우며, 반도체 도시, 아주 특별한 기업도시 화성을 위해 꼭 필요한 일들을 지켜나갈 것을 약속했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
이권재 오산시장은 국토교통부 산하 철도국을 찾아 세교3지구 신규 공급대상지 선정 관련, 광역철도 신설 대책이 우선 마련돼 시공된 후 입주될 수 있도록 하는 개발정책을 입안해줄 것을 건의했다고 26일 밝혔다. 이는 경기남부권 핵심이자 심장부에 속하는 오산을 중심으로 하는 사통팔달 교통망 확충을 통해 세교3지구 완성 시점에 교통 현안으로 골머리를 앓지 말자는 취지에서다. 그동안 세교1지구는 323만4천㎡(98만 평), 세교2지구는 280만5천㎡(85만 평)로 광역교통개선대책이 수립되기는 했으나, 미니신도시급 규모로 광역교통계획을 마련하면서 가구 수 대비 교통정책이 취약하다는 평가를 받아왔다. 여기에다 세교3지구까지 완성될 경우 세교 1·2·3지구를 아우르는 세교신도시는 1천만㎡(303만 평)에 가까운 신도시급 도시로 도약한다. 이는 3기 신도시로 지구 지정된 고양 창릉신도시, 남양주 다산신도시보다 큰 규모다. 이권재 시장은 선 교통정책을 마련하지 않을 경우 '제2의 김포골드라인 사태'가 발생할 우려가 있어 서울·경기남부권을 연결하는 광역철도 대책이 마련돼야만 한다는 입장이다. 이에 따라 시는 지난 22일 국토부 윤진환 철도국장과의 간담회에서 ▲수원발 KTX 오산역 정차 ▲GTX-C노선 연장사업 지원방안 마련 ▲분당선·병점광교선(이하 병광선) 연계한 광역철도교통망 확충 ▲경부선 횡단도로 개설관련 협조지원 등을 건의했다. 시는 분당선·병광선 등 광역철도망을 연계한 철도망을 형성해 세교신도시는 물론, 오산 전역의 교통 문제를 해소하자는 의견도 제시했다. 분당선은 사전 타당성 조사가 진행 중으로 현실성이 높아지고 있는 만큼, 이와 연계한 노선 신설을 통해 광역교통망을 확충하자는 것이다. 이 시장은 “제2의 김포골드라인 사태와 같이 광역교통으로 인해 시민들이 골머리를 앓고, 피해를 보도록 할 수는 없다"며 “가능한 한 광역교통 개선대책이 다수 현실화 될 수 있도록 국토부 차원에서도 힘을 쏟아달라"고 거듭 피력했다. 이에 대해 윤 국장은 “제5차 국가철도망 구축계획 마련까지 1년여 정도 시간이 남아있다"며 적극
국민의힘 석호현 화성병 국회의원 예비후보는 지역 시민들의 숙원사업인 '화성시 시립미술관 봉담 신설'을 실천공약 시리즈 8호로 제시했다. 석 예비후보는 26일 “화성시는 100만특례시 지정을 앞두고 있으나 동서간 도시기반시설의 불균형으로 민민갈등이 지속적으로 발생하고 있다"며 “문화·예술·체육분야의 여가선용 시설 등에 지역적 투자 불균형이 발생하고 있다"고 이같이 밝혔다. 석 예비후보는 이어 봉담읍은 화성시 중심권역에 위치하고 단일행정구역상 최대 인구가 상주하고 있어 시립미술관 신설의 적격지라고 강조했다. 석 예비후보는 봉담지역은 봉담2지구와 봉담3지구, 효행지구와 수영지구 등 인구유입이 급격히 진행되고 있어 문화·체육시설의 확보가 시급해 문화체육관광부와 화성시 등 관계부처와의 협의를 거쳐 시립미술관의 봉담신설 실행에 옮기겠다고 약속했다. 석 예비후보는 윤석열 정부의 “대통령직인수위원회 국민통합위원회 자문위원"을 역임했으며, 국민의 힘 화성병 당협위원장직을 수행했었다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
화성시는 올해 총 3천669대의 친환경 자동차(전기·수소차) 구매 보조금을 지급한다고 23일 밝혔다. 시는 2024년 친환경차 구매보조금 지원 물량은 전기승용차 2천612대, 전기화물차 650대, 전기승합차 10대, 수소자동차 397대로, 지원 금액은 총 445억 원 규모가 될 것으로 예상된다. 수소자동차는 오는 26일부터 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)을 통해 보조금 신청 접수를 받으며, 전기자동차는 추후 화성시 홈페이지 공고고시 게시판에 보조금 신청방법 및 지원절차를 공고할 예정이다. 시는 탄소배출량이 높은 택시, 택배용 차량 등 특수용도 차량에 추가 보조금을 지원해 친환경차 전환을 유도하고, 올해부터 경유자동차 사용이 제한되는 어린이 통학차량에 대해서도 보조금을 지급할 계획이다. 다만 올해부터는 신청자의 의무거주기간이 2개월로 확대돼 구매지원 신청일 기준 연속해서 2개월 이상 화성시에 주소를 두고 있어야 지급대상으로 선정될 수 있다. 정명근 화성시장은 “미세먼지 발생을 크게 줄이고 대기질을 개선할 수 있는 친환경차량의 보급 확대를 위해 지속적인 노력을 기울이겠다"고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
화성시는 22일 K-water 송산 글로벌교육연구센터에서 '시화호권정책협의회' 제9차 회의를 열고 2024년을 '시화호의 해'로 선포했다고 밝혔다. 시화호권정책협의회는 화성·안산·시흥·K-water로 구성된 행정협의회이다. 이날 회의에는 손임성 화성시 부시장, 이민근 안산시장, 임병택 시흥시장, 박세훈 K-water 도시본부장이 참석해 시화호 권역의 지속가능한 발전전략 마련, 지역발전 효과 극대화 방안 등을 논의했다. 특히 올해는 시화호 준공 30주년을 맞아 시화호의 해로 선포하는 공동 선언문 발표와 시화호브랜딩 및 기록화·교육사업, 학술·포럼 개최, 시민참여축제 등 '시화호 30주년 기념 공동사업 추진계획'을 논의했다. 손임성 화성시 부시장은 “지구촌의 환경오염, 기후위기 등 인류의 생존권 자체가 위협받고 있는 지금, 환경오염을 극복한 시화호의 모범사례를 전파하고 시화호권 환경 보전과 활성화를 위해 노력하겠다"고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
