5호선 김포 중심 노선으로… 인천 정치권 강력 반발

김포에 역사 7개, 인천 서구는 2개만 설치 방화동 건폐장 이전도 공동책임질 것 제안 주민 의견 수렴해 광역교통시행계획 반영 국토교통부가 서울지하철 5호선 연장사업 노선을 결정하면서 김포시의 손을 들어줬다. 이와 함께 건설폐기물처리장 이전문제도 인천과 김포 양측이 공동 책임질 것을 제안했다. 19일 국토부 대도시권광역교통위원회는 김포 7곳과 인천 2곳에 역사를 설치하는 5호선 연장사업 중재노선을 확정 발표했다. 김포시가 서울시와 건폐장 및 차량기지 이전문제를 합의한 지 1년 2개월 만이다. 중재노선은 서울에 1곳, 김포에 7곳, 인천 서구에 2곳(101·102) 등 총 10개 역사를 설치하는 계획이다. 이중 김포에 3곳, 인천에는 2곳에서 타 노선과 환승할 수 있게 했다. 그간 인천시가 주장하는 노선안이 서구 4개 역사(101·원당·102·불로), 김포시 노선안이 2개 역사(102·불로)였던 걸 고려할 때 사실상 김포시안으로 결론이 난 것이다. 대광위는 특히 김포시가 단독으로 책임지기로 했던 건폐장을 인천과 김포의 공동 책임으로 조성할 것을 제안했다. 그러면서 두 지자체가 별도 협의를 거쳐 건폐장 부지 제공 등 역할 분담 비율을 확정하라고 문서에 명시했다. 인천시안으로 기울었다는 최근 언론보도를 뒤집고 대광위가 김포 중심 노선으로 확정한 데는 김포시와 서울시 간 건폐장 합의가 결정적인 영향을 미친 것으로 전해지고 있다. 5호선 연장사업은 인천시와 김포시 양쪽 다 '건폐장 절대 불가' 방침을 고수하며 폐기되다시피 했으나, 김병수 민선8기 김포시장이 건폐장 이전문제를 풀어내며 되살아났다. 5호선이 서울 도심으로 직결되기 위해서는 서울시 동의가 필수적인 상황에서 사업 성사의 주도권을 쥔 김포시 의견을 대광위가 무시할 수 없었을 것이라는 분석이 나온다. 국토부 직권으로 5호선을 건설할 수는 있어도 서울시 동의를 얻지 못하면 서울 경계(방화차량기지)에서 모든 승객이 환승해야 하는데, 서울시는 건폐장 이전 없이 5호선 연장은 불가능하다는 입장을 밝혀왔다. 대광위는 조정노선에 대해 2월까지 각 지자체 주관으로 주민 의견 수렴을 거쳐 5호선 연장사업을 '제4차 광역교통시행계획'에 반영할 예정이다. 이날 강희업 대광위원장은 “두 지자체의 대승적인 수용을 기대하며 사업 추진 과정에서도 두 지자체가 적극 협력해 주민들의 5호선 이용이 앞당겨지길 바란다"고 했고, 김병수 시장은 “김포시민의 안전과 삶의 질 개선만 생각하며 신속한 사업 추진에 총력을 기할 것"이라고 말했다. 반면 더불어민주당 인천시당위원장 김교흥 국회의원과 인천 서구 신동근 의원 등은 발표 직전 인천시청에서 기자회견을 열어 “대광위가 인천시 원안은커녕 양보절충안까지도 무시했다"며 “지자체 간 합의 없는 일방적인 노선안 발표를 결사반대한다"고 반발했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

김포시 “서울편입 폐기 아냐… 총선 이후까지 논의”

'주민투표 불발, 후속조치 없어' 언론 지적에… 市, 22대 국회서 특별법 재발의될 것으로 전망 “주민투표 건의문 행안부서 사라지는 것 아냐" 김포시가 서울 편입 관련 특별법 폐기 가능성이 불거진 데 대해 “총선 이후까지 논의할 사안"이라며 편입이 계속 추진될 것이라고 강조했다. 서울시와의 공동연구반이 차질없이 가동 중인 데다 여당의 정책도 유효하기 때문에 정책 자체가 소멸한 게 아니라는 입장을 분명히 했다. 17일 김포시 관계자는 “총선이 임박한 시점에서 법안이 물리적으로 자동 폐기되는 건 기정사실"이라며 “주민투표 건의는 행정안전부에 그대로 살아있는 것이고, 제22대 국회가 시작되면 여당이 특별법을 재발의할 것"이라고 전망했다. 이날 오전 언론에서는 총선 전 주민투표 실시가 불발됐다는 보도와 함께 후속조치가 나오지 않고 있다는 지적이 불거졌다. 앞서 국민의힘은 지난해 말 김포시의 서울 편입을 목적으로 하는 특별법을 발의하고, 뒤이어 김병수 김포시장이 행안부차관에게 주민투표 실시를 건의한 바 있다. 시에 따르면 현재 서울시와 김포시의 편입 공동연구반은 정상적으로 가동되고 있다. 연구반은 총선 이후까지 시간을 두고 편입의 효과와 제반 사항 등을 논의할 예정이다. 김포시 관계자는 공동연구는 단기간 마무리될 사안이 아니고 오세훈 서울시장도 총선 이후까지 이 문제를 계속 논의하겠다는 뜻을 수차례 표명했다"며 “주민투표는 시기적으로 총선 이전에 못한다는 것뿐이지 행안부가 검토를 끝내고 나면 언제든 실시할 수 있다"고 밀했다. 또한 김병수 시장은 최근 경인일보와의 신년인터뷰에서 “우리 시는 우리 의지와 무관하게 우리의 삶이 어떻게 바뀔지 확실치도 않은 상황에서 경기북도로 편입될 우려가 있었고, 이에 시민 뜻을 받들어 우리 앞날은 우리가 결정하겠다는 것"이라며 재차 편입의지를 다졌다. 국회 한 관계자는 “한동훈 비대위원장이 김포시 서울 편입을 비롯한 메가시티론을 정책으로 준비 중이라 밝혔고, 국힘 뉴시티특위도 엄연히 운영 중"이라며 “총선을 기점으로 법안이 폐기됐다가 다시 발의되는 건 자연스러운 현상"이라고 부연했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

고도제한 63㎝ 넘긴 김포 '아파트' 입주불허 논란

공항과 4㎞위치… 규정 어겨 제재재시공 두달 조합 399가구 '피해'"시공 책임" "예외땐 또…" 반응市, 항공·시민안전 저해 강력대응 고도제한 규정보다 60여㎝를 높여 지어 사용 허가가 나지 않은 김포시 아파트를 둘러싸고 논란이 지속되고 있다.14일 김포시 등에 따르면 Y건설은 김포시 고촌읍 신곡리 일원에 399가구 규모의 지역주택조합 아파트를 지었다. 이곳은 김포공항과 4㎞가량 떨어진 지역으로, 이·착륙하는 항공기의 안전한 운항을 위해 아파트 높이가 57.68m로 제한되는 지역이다. 그러나 해당 아파트는 8개 동 중 7개 동이 이보다 63~69㎝ 높게 지어졌다.당초 이 아파트는 지난 12일 입주가 시작될 예정이었지만 시는 고도제한 규정을 어긴 만큼 사용을 허가하지 않았다. 규정대로 높이를 낮추려면 재시공이 필요해 2개월 정도 뒤에 입주가 가능할 것으로 보인다.일각에선 임시 사용 승인이 필요하다는 목소리도 있지만, 대체로 규정에 예외를 둬선 안 된다는 입장이다. 조합원들 사이에선 시공사에 강하게 대응해야 한다는 주장에 무게가 실리고 있다. 지역 온라인 커뮤니티 등에선 "입주를 앞둔 조합원들만 피해를 보게 됐다", "60여㎝ 초과된 것을 시공사와 감리업체가 몰랐을 리가 없다. 전적으로 시공·감리 측에서 책임져야 할 일", "63㎝가 예외로 인정된다면 그 다음은 64㎝ 사례가 발생했을 때 예외로 인정해달라는 목소리가 나올 것이다. 규정은 지키라고 있는 것"이라는 반응 등이 제기됐다.지난 12일 입주 시작일에 맞춰 이사를 준비하고 있던 입주예정자들은 시공사에 보상 방안을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 구체적인 보상 대책이 아직 공개되진 않은 가운데 김포시는 이사계약 위약금이나 이삿짐 보관비용, 임시 숙박 비용 등 시공사 측 보상 대책을 철저히 관리·감독해 입주민들의 피해를 최소화한다는 방침이다.또 해당 건설사와 감리단을 공항시설법 위반 혐의로 경찰에 고발하고, 건설사에 벌점을 부과해 추후 사업 입찰 참여를 제한하기로 했다. 앞서 시공사·감리단은 12차례에 걸쳐 감리·준공보고서를 제출하는 과정에서 고도제한 규정 등을 제대로 지킨 것처럼 허위보고했다는 게 김포시의 설명이다.시 관계자는 "공항시설법에서 고도제한을 엄격히 규정하는 만큼, 하자가 있는 상태에서 입주 승인을 내 줄 수는 없다"며 "이번처럼 항공 안전과 시민 안전을 저해하는 사안이 재발하지 않도록 강력히 대응할 것"이라고 말했다. /김우성·강기정기자 kanggj@kyeongin.com김포공항 주변 고도제한 규정을 위반해 입주가 지연되고 있는 김포시 고촌읍 지역주택조합 아파트. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포공항 주변 고도제한 규정을 위반해 입주가 지연되고 있는 김포시 고촌읍 지역주택조합 아파트. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

김포우리병원, 10년 연속 '최우수 응급의료'

복지부, 전국 412개 기관 평가환자중심·공공성 등 전국 1위김포우리병원이 정부의 '응급의료기관 평가'에서 10년 연속 최우수 등급을 받았다.14일 보건복지부에 따르면 이번 평가는 2022년 7월부터 2023년 6월까지 총 412개 응급의료기관을 대상으로 했다. 응급의료 인력 및 시설, 장비 등 '필수 영역'을 비롯해 안전성·효과성·환자중심성·적시성·기능성·공공성 등 총 7개 영역 44개 지표를 심사해 등급을 정했다.김포우리병원은 안전성, 환자중심성, 적시성, 기능성, 공공성 영역에서 전국 1위의 점수로 김포지역에서 유일하게 최우수 등급인 'A등급' 기관에 선정됐다.2002년 김포 최초의 종합병원으로 개원한 김포우리병원은 2013년 김포에서 처음 지역응급의료센터로 지정됐으며, 건강보험심사평가원의 중환자실 적정성 평가에서도 최우수 등급을 획득하는 등 중증환자 진료 역량을 인정받고 있다.지난해에는 지하 5층~지상 11층 규모의 신관을 새로 건축하고 550병상 32개 진료과를 갖춘 수도권 서부 최대 종합병원으로 올라섰다. 또한 단독건물에 임상의학연구소를 개소해 국가임상시험지원재단과 협약하는 등 임상시험 분야 글로벌경쟁력 강화의 발판을 마련했다.고도현 병원장은 "김포우리병원의 뇌혈관, 심혈관, 중증외상 등 3대 중증응급질환 진료 역량과 협진 시스템의 우수성이 입증됐다"며 "지역응급의료의 중추 역할을 수행하기 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포우리병원 전경. /김포우리병원 제공

63㎝ 차이로 2개월 미뤄진 입주… 고도제한 초과 김포 아파트 논란

김포공항과 인접… 안전상 높이 규제 “규정은 규정" “몰랐을리 없어" 여론 김포시 '시공·감리 허위 보고서' 주장 임시 숙박비용 등 보상대책 관리·감독 고도제한 규정보다 60여㎝를 높여 지어 사용 허가가 나지 않은 김포시 아파트를 둘러싸고 논란이 지속되고 있다. 14일 김포시 등에 따르면 Y건설은 김포시 고촌읍 신곡리 일원에 399가구 규모의 지역주택조합 아파트를 지었다. 이곳은 김포공항과 4㎞가량 떨어진 지역으로, 이·착륙하는 항공기의 안전한 운항을 위해 아파트 높이가 57.68m로 제한되는 지역이다. 그러나 해당 아파트는 8개 동 중 7개 동이 이보다 63~69㎝ 높게 지어졌다. 당초 이 아파트는 지난 12일 입주가 시작될 예정이었지만 시는 고도제한 규정을 어긴 만큼 사용을 허가하지 않았다. 규정대로 높이를 낮추려면 재시공이 필요해 2개월 정도 뒤에 입주가 가능할 것으로 보인다. 일각에선 임시 사용 승인이 필요하다는 목소리도 있지만, 대체로 규정에 예외를 둬선 안 된다는 입장이다. 조합원들 사이에선 시공사에 강하게 대응해야 한다는 주장에 무게가 실리고 있다. 지역 온라인 커뮤니티 등에선 “입주를 앞둔 조합원들만 피해를 보게 됐다", “60여㎝ 초과된 것을 시공사와 감리업체가 몰랐을리가 없다. 전적으로 시공·감리 측에서 책임져야 할 일", “63㎝가 예외로 인정된다면 그 다음은 64㎝ 사례가 발생했을 때 예외로 인정해달라는 목소리가 나올 것이다. 규정은 지키라고 있는 것"이라는 반응 등이 제기됐다. 지난 12일 입주 시작일에 맞춰 이사를 준비하고 있던 입주예정자들은 시공사에 보상 방안을 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 구체적인 보상 대책이 아직 공개되진 않은 가운데 김포시는 이사계약 위약금이나 이삿짐 보관비용, 임시 숙박 비용 등 시공사 측 보상 대책을 철저히 관리·감독해 입주민들의 피해를 최소화한다는 방침이다. 또 해당 건설사와 감리단을 공항시설법 위반 혐의로 경찰에 고발하고, 건설사에 벌점을 부과해 추후 사업 입찰 참여를 제한하기로 했다. 앞서 시공사·감리단은 12차례에 걸쳐 감리·준공보고서를 제출하는 과정에서 고도제한 규정 등을 제대로 지킨 것처럼 허위보고했다는 게 김포시의 설명이다. 시 관계자는 “공항시설법에서 고도제한을 엄격히 규정하는 만큼, 하자가 있는 상태에서 입주 승인을 내 줄 수는 없다"며 “이번처럼 항공 안전과 시민 안전을 저해하는 사안이 재발하지 않도록 강력히 대응할 것"이라고 말했다. /강기정·김우성기자 kanggj@kyeongin.com

김포 제조업장서 에탄올로 음식해먹다 화재…1명 부상

에탄올 연료 삼아 불 붙였다가 소파로 번져 13일 오후 7시13분께 김포시 양촌읍 의약품제조업체에서 직원들이 임시 조리기구로 음식을 해먹다 화재가 발생했다. 소방당국에 따르면 화재는 업체 직원 2명이 에탄올을 연료 삼아 음식을 조리하던 중 발생했으며, 철제 캔이 넘어지면서 불이 소파 등에 옮겨붙은 것으로 조사됐다. 김포소방서는 장비 19대와 대원 80여명을 투입해 신고 40분 만에 화재를 진압했다. 이날 화재로 건물 약 30㎡ 집기 등이 소실되고 직원 1명이 화상과 연기흡입 등 부상을 입었다. 경찰과 소방당국은 자세한 화재경위를 조사 중이다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

아쉽게 1부 좌절 김포FC, 선수 대거 보강해 전지훈련 돌입

전 포지션 걸쳐 9명…강철 전력강화실장 영입 브라질 출신 미드필더에 득점왕 루이스도 건재 지난해 1부리그 진출 문턱에서 아쉽게 돌아섰던 김포FC(대표·홍경호)가 브라질 공격수를 영입하는 등 대대적인 전력 보강에 나섰다. 지난 11일 김포FC는 공격형 미드필더 브루노 파라이바(29)를 영입했다고 발표했다. 브라질 출신인 브루노는 키 190㎝의 장신임에도 빠른 스피드와 드리블 능력을 갖췄으며 지난 시즌 FC안양 소속으로 15경기에 출전해 4골 2도움의 준수한 성적을 남겼다. 김포FC는 지난해 16골을 터뜨리며 K리그2 득점왕을 차지한 콜롬비아 출신 스트라이커 루이스 미나(30)와도 최근 재계약에 성공, 이들 외국인 선수의 올 시즌 활약에 관심이 집중되고 있다. 이뿐 아니라 구단 측은 지난 8일 국가대표 출신 강철(52) 전 화성FC 감독을 전력강화실장으로 영입했다. 강 신임 실장은 연세대에 재학 중이던 1989년 만 17세의 나이로 국가대표에 발탁된 이래 총 54경기에 출전하며 대표팀 수비의 중요한 축을 책임졌다. 화성FC 감독으로 2023시즌 K3리그 우승을 차지하는 등 남다른 선수 발굴능력과 전술능력을 증명해냈다. 김포FC는 이달 들어 속속 '알짜 전력'을 보강하고 있다. 지난 8일에는 베테랑 수비수 김원균(31)과 장신 수비수 이용혁(27)과 계약했다. K리그1 FC서울에서 데뷔한 김원균은 지난 시즌 청주FC에서 21경기에 출장하며 적극적인 압박플레이로 노련하게 팀을 이끌었다. 지난 시즌 부천FC에서 23경기에 출전하며 눈도장을 받은 이용혁은 K리그2 공식 데이터에서 스피드 부문 2위에 오를 만큼 민첩성을 갖췄다. 수비수 영입 이튿날 구단 측은 미드필더진으로 대전하나시티즌 출신 이종현(26)·부천FC 출신 김준형(27)·안산그리너스FC 출신 김채운(23), 10일에는 공격수로 안산 출신 이현규(21)와 김경준(27)·FC목포 출신 김희성(28)을 영입하는 등 프로무대에서 입증된 선수들을 대거 보강하며 K리그1 진출을 위한 기반을 탄탄하게 다졌다. 김포FC는 현재 순천에서 전지훈련 중이며, 다음 달부터 목포로 장소를 옮겨 시즌 개막 전까지 훈련을 이어갈 예정이다. 고정운 김포FC 감독은 “전지훈련을 통해 선수들의 체력과 실력을 한 단계 끌어올리고, 새로 합류한 선수들이 함께 성장하는 시간이 되도록 원팀을 만들 것"이라고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

김포시 고도제한 위반 아파트 고발키로… “사용승인 안돼”

임시 숙박비용 등 시공사 보상안 철저 감독 “하자 있는 상태서 입주승인 내줄 수 없다" 고도제한을 초과로 인해 사용승인을 받지 못하는 김포의 한 지역주택조합아파트에 대해 김포시가 시공사 측 보상대책을 철저히 관리감독하겠다고 밝혔다. 이와 함께 시는 입주 지연사태를 빚은 시공사 Y건설 등을 고발하기로 했다. 11일 시에 따르면 Y건설은 지난 2020년 11월부터 김포국제공항과 3~4㎞ 거리에 위치한 고촌읍 신곡리 일원에 399세대 아파트를 지으면서 공항 주변지역 고도제한을 위반했다. 한국공항공사는 김포공항으로 이착륙하는 항공기의 안전한 운항을 위해 아파트 높이를 57.86ｍ로 제한했으나 이 아파트는 총 8개 동 중 7개 동이 이보다 63~69㎝ 높게 건설됐다. 시에서도 지난 2020년 3월 사업계획 승인 당시 고도제한을 조건으로 내걸었지만, 시공사와 감리단은 12차례에 걸쳐 감리·준공보고서를 제출하는 과정에서 이를 이행한 것처럼 허위보고 했다. 해당 아파트는 12일부터 입주가 시작될 예정이었는데, 고도제한 위반사항 적발로 사용승인을 내줄 수 없는 상황이라고 시는 설명했다. 규정대로 고도를 낮추는 데는 약 2개월이 소요되는 것으로 알려졌다. 시는 이사계약 위약금, 이삿짐 보관비용, 임시 숙박비용 등 시공사로부터 제시받은 보상대책을 철저히 감독해 입주민 피해를 최소화한다는 방침이다. 또 Y건설과 감리단을 공항시설법 위반 혐의로 경찰에 고발하고, 건설사에 벌점을 부과해 추후 사업입찰 참여를 제한하기로 했다. 시 관계자는 “공항시설법에서 고도제한을 엄격히 규정하는 만큼, 하자가 있는 상태에서 입주승인을 내 줄 수는 없다"며 “이번처럼 항공 안전과 시민 안전을 저해하는 사안이 재발하지 않도록 강력히 대응할 것"이라고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com

[기초단체장의 2024] 정치적 안위보다 시민 편의 우선하는 김병수 시장

앞날 직접 결정하려 편입 추진… '해양도시 서울' 중심지로 성장 김포골드라인 '생존 문제' 인식근본 해결책 5호선 연장 판단권한 줄어드는건 중요치 않아혜택 받느냐 못받느냐가 문제 슬로건 : 통하는 70(칠공)도시 우리 김포 취임 초기 김병수 김포시장은 시의회에 나와 "보여주기식 행정은 없을 것"이라고 천명했다. 당시 그는 "교통지옥 오명을 벗고, 수도권 서부지역 중심지로 거듭날 사통팔달 교통으로 시민과 함께하는 김포시를 만들겠다"고 약속했다.'결과를 내는 시장', '실용주의 정치인' 등의 키워드로 대표되는 김 시장은 선거 때부터 내건 약속을 지키기 위해 불가능과 맞서고 있다. 바다를 배후에 둔 막다른 입지 탓에 그동안 김포는 철도망 구축정책에서 철저히 외면받았고, 건설폐기물처리장 이전문제를 책임져 가며 서울지하철 5호선 연장사업을 되살리고도 노선싸움을 힘겹게 벌이고 있다.김 시장은 전국 최악의 혼잡률로 시민들의 안전을 위협하는 김포골드라인 사태를 '생존의 문제'로 인식한다. 골드라인은 출근급행버스 도입과 서울 경계 버스전용차로 설치 등 다양한 긴급대책으로 혼잡률이 약간이나마 완화되는 듯했으나, 대기수요(잠재승객) 유입에 따른 혼잡률 재상승 등 구조적 한계에 갇혀 있다.결국 근본 해결책은 5호선 연장이라는 판단으로 김 시장은 서울 도심을 빠르게 연결하기 위한 노선 협상에 막바지 행정력을 집중하고 있다. 인접 대도시 철도망계획의 낙수효과만 바라보던 김포가 독자적으로 노선을 유치하고 노선 주도권까지 쥔 최초의 사례다. 김 시장은 임기 내 5호선 연장이 관철되지 못할 경우 차기 선거에 불출마하겠다고 배수의 진을 쳐놓았다. 정치적 안위보다 시민 편의를 우선해야 한다는 신념에서다.최근 집무실에서 만난 김 시장은 "김포 콤팩트시티 광역교통개선대책으로 추진하는 5호선 노선은 당연히 김포시 발전과 시민 편의가 최우선이어야 함에도 인천시가 추가 역사 건설을 주장하면서 건폐장은 받을 수 없다는 입장을 보이고 있다"며 "5호선의 분명한 배경은 김포시가 사업의 전제조건이던 건폐장 합의를 풀어냈다는 것"이라고 설명했다.그러면서 "시민들의 안전을 위해, 시민들이 원하는 노선으로 확정하고 예타 면제를 통해 하루빨리 5호선을 이용하실 수 있도록 끝까지 노력할 것"이라고 말했다.시민 삶을 정점에 둔 또 하나의 핵심정책은 '서울 편입'이다. 서울 편입 이슈는 지난해 하반기 국민들의 관심을 집중시키며 김포가 섬처럼 고립돼 있다는 사실을 만방에 알렸다. 서울시는 공동연구반을 만들기로 했고, 여당은 김포의 서울 편입을 우선 추진하기 위한 특별법을 발의했다. 여기에 한동훈 국민의힘 비대위원장은 김포시 서울 편입을 비롯한 메가시티론을 정책으로 준비 중이라 밝혔고, 오세훈 시장도 총선 이후까지 편입을 논의하겠다는 뜻을 누차 표명했다.김 시장은 "지난해 9월 경기도는 김포가 포함되지 않은 '경기북부특별자치도 설치 특별법' 제정 주민투표를 요청했는데, 애초 경기도안에는 김포가 북부에 포함돼 있다가 김포시민설명회 등에서 절대 다수의 반대를 확인하고 제외한 것으로 알려졌다"고 짚었다.이어 "우리 시는 우리 의지와 무관하게 우리의 삶이 어떻게 바뀔지 확실치도 않은 상황에서 경기북도로 편입될 우려가 있었고, 이에 시민 뜻을 받들어 우리 앞날은 우리가 결정하고자 편입을 추진하게 됐다"고 부연했다.김 시장은 또한 "편입이 되면 서울은 풍부한 가용지 및 서해안 항구 개발과 한강 전체 활용 등을 통해 비약적 발전을 이룩하는 국제도시로, 김포는 교통·교육·문화·복지 등의 서비스가 개선되고 '해양도시 서울'의 중심지로 성장할 것"이라고 강조했다.권한이 줄어들 수 있다는 지적에 대해서는 "누가 권한을 행사할 지는 행정 하는 사람들의 문제이고, 시민들에게는 서울시장이 하는지 김포시장이 하는지가 중요한 게 아니라 실제로 서비스를 받느냐 못 받느냐가 중요한 문제"라며 "김포가 발전하고, 시민 삶이 개선된다면 그보다 중요한 게 있겠느냐"고 반문했다.끝으로 김 시장은 "김포 대변혁의 중요한 시기인 만큼, 도끼를 갈아 바늘을 만드는 '마부작침'의 심정으로 김포의 미래를 그려 나가겠다"고 힘줘 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김병수 시장은 "김포 대변혁의 시기, 도끼를 갈아 바늘을 만드는 '마부작침'의 심정으로 미래를 그려 갈 것"이라고 의지를 다졌다. /김포시 제공김병수 시장은 애기봉 야간개장과 라베니체축제 개최, 경인항 명칭변경, 장릉산전망대 추진 등 김포시 브랜드 만들기에도 신경을 쏟고 있다. 사진은 지난 연말 애기봉평화생태공원에서 10년 만에 재개된 성탄트리 점등식 광경. /김포시 제공

김포시의회 '신청사' 3월 입주… 관람석 확대, 시민참여 늘린다

김포시의회가 이르면 3월부터 새 청사에서 의정활동을 시작한다. 관람석 확대 및 중계시스템 다각화로 시민 접근성을 끌어올린 점이 눈길을 끈다.시의회는 1989년 건립된 시청사 일부를 사용하면서 공간 부족에 시달렸다. 특히 50만 도시로 발돋움하는 과정에서 의석수가 증가하고 사무국 직원도 늘어나면서 기존 브리핑룸을 사무실로 전환하는 등 고육책으로 버텨왔다.시청사 본청과 평생학습관 사이에 위치한 시의회 새 청사는 지하 2층~지상 4층, 전체면적 6천230㎡ 규모로 지난해 말 건물공사를 마치고 현재 마무리작업에 한창이다. 건물 1층에는 의회사무국과 전문의원실, 브리핑룸이 들어서고 2층에 의원들이 입주한다. 3층은 3개 상임위원회와 임신부휴게실, 4층은 본회의장이다. 지하에는 54면 주차장을 갖췄다.시의회는 시민들의 참여를 위해 본회의장에 40석의 관람석을 확보하고 각 상임위실도 여유있게 조성했다. 의원석은 추후 확장이 가능한 구조다.새 청사에는 또 회의장별 4대 이상의 고화질 카메라를 배치, 다각도 실황중계를 시민들에게 제공할 예정이며 첨단기술을 접목한 전자회의시스템과 통합방송시스템도 새롭게 가동해 불필요한 인쇄물 및 행정력 낭비가 감소할 것으로 기대된다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포시의회 새청사 본회의장 전경. /김포시의회 제공