경기
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평택
찰진 식감에 초밥·솥밥 제격 평가… 평택 슈퍼오닝 쌀 '꿈마지' 지면기사
"밥이 찰지고, 씹는 식감이 매우 우수해요. 밥 향이 좋아 초밥이나, 솥밥으로도 잘 어울립니다."평택에서 엄격한 품질관리로 생산되는 슈퍼오닝 쌀 '꿈마지'(사진)가 시장에 첫 선을 보인 시간이 짧은데도 불구하고 소비자들로부터 좋은 평가를 얻고 있다.24일 평택시 등에 따르면 시는 2017년 슈퍼오닝 쌀 생산단지의 일본 품종(추청벼)을 대체하고 국내육성 벼 신품종 사업을 위해 경기도농업기술원과 벼 신품종 개발보급 업무협약(MOU)을 맺었다.이후 3년간 신품종 지리 적응시험을 완료했고, 이 과정에서 6개 대상 품종 중 '경기 12호'를 최종 선정한 뒤 '꿈마지'로 명명했다. 이어 품종보호출원 등록 완료 이후 104㏊에 신품종을 재배했다.경기도 최초 단백질 등급에 따른 수매장려금 차등제도 실시와 우량 종자 공급, 재배기술 교육·지도, 포장 현장심사 등을 통해 지속적인 고품질 쌀생산을 위한 체계적인 관리시스템도 구축했다.지난해부터는 '추청(아키바레)' 품종을 완전 대체해 1천500㏊ 면적에서 본격 재배하기 시작했다. 꿈마지는 쌀이 맑고 투명해 밥맛이 우수한 장점을 갖추고 있다는 평가를 받고 있다.농협 간 100% 계약 재배를 통해 최신 유통시설에서 매입, 관리, 선별, 포장, 규격화 과정을 거쳐 철저하게 관리돼 유통된다.소비자들 사이에선 '밥 맛 좋은 쌀'로 입소문이 나고 있다. '찰지고, 식감이 좋아 반찬도 덩달아 맛있게 하는 매력이 있다', '냄비, 전기밥솥 등을 사용해 지어도 밥 맛이 매우 우수하다' 등의 평가가 나오고 있다. 특히 밥이 식어도, 밥알에 탄력이 있어 초밥집 등 전문 식당가의 관심이 높아지고 있고, 초·중·고 학교 급식용으로도 뛰어나 꿈마지 쌀 판매가 상승 곡선을 그릴 전망이다.평택시 농업기술센터 관계자는 "농업인 소득증대와 소비자 만족을 위해 품질 관리에 더욱 만전을 기하겠다"고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com※이 기사는 평택시 지원을 받아 작성된 기사입니다.
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평택
‘밥맛 좋네~’ 평택 슈퍼오닝 쌀 ‘꿈마지’에 소비자 호평 이어져
“밥이 찰지고, 씹는 식감이 매우 우수해요. 밥 향이 좋아 초밥이나, 솥밥으로도 잘 어울립니다." 평택에서 엄격한 품질관리로 생산되는 슈퍼오닝 쌀 '꿈마지'가 시장에 첫 선을 보인 시간이 짧은 데도 불구하고 소비자들로부터 좋은 평가를 얻고 있다. 24일 평택시 등에 따르면 시는 2017년 슈퍼오닝 쌀 생산 단지의 일본 품종(추청벼)을 대체하고 국내육성 벼 신품종 사업을 위해 경기도농업기술원과 벼 신품종 개발보급 업무협약(MOU)을 맺었다. 이후 3년간 신품종 지리 적응시험을 완료했고, 이 과정에서 6개 대상 품종 중 '경기 12호'를 최종 선정한 뒤 '꿈마지'로 명명했다. 이어 품종보호출원 등록 완료 이후 104㏊에 신품종을 재배했다. 경기도 최초 단백질 등급에 따른 수매장려금 차등제도 실시와 우량 종자 공급, 재배기술 교육·지도, 포장 현장심사 등을 통해 지속적인 고품질 쌀생산을 위한 체계적인 관리시스템도 구축했다. 지난해부터는 '추청(아키바레)' 품종을 완전 대체해 1천500㏊ 면적에서 본격 재배하기 시작했다. 꿈마지는 쌀이 맑고 투명해 밥맛이 우수한 장점을 갖추고 있다는 평가를 받고 있다. 농협 간 100% 계약 재배를 통해 최신 유통시설에서 매입, 관리, 선별, 포장, 규격화 과정을 거쳐 철저하게 관리돼 유통된다. 소비자들 사이에선 '밥 맛 좋은 쌀'로 입소문이 나고 있다. '찰지고, 식감이 좋아 반찬도 덩달아 맛있게 하는 매력이 있다', '냄비, 전기밥솥 등을 사용해 지어도 밥 맛이 매우 우수하다' 등의 평가가 나오고 있다. 특히 밥이 식어도, 밥 알에 탄력이 있어 초밥집 등 전문 식당가의 관심이 높아지고 있고, 초·중·고 학교 급식용으로도 뛰어나 꿈마지 쌀 판매가 상승 곡선을 그릴 전망이다. 평택시 농업기술센터 관계자는 “꿈마지는 적정 수분 유지, 가공, 공정 표준화 등 엄격한 품질관리로 농산물 우수관리 인증(GAP) 및 경기도지사 인증(G마크)을 획득, 우수성을 인정받고 있다. 농업인 소득증대와 소비자 만족을 위해 품질 관리에 더욱 만전을 기하겠다"고 말했다. ※이
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평택
평택항 차량 수출 실적 ‘엇갈린 명암’ 하이브리드 뜨고 전기차는 지고
평택항을 통한 지난 8월 자동차 수출이 전기차 수출 감소(↓57.0%)의 영향으로 전년 동월 대비 10.4% 줄어든 14억7천만 달러를 기록했다. 반면 하이브리드 차량은 수출 호조가 지속되면서 역대 두 번째로 높은 실적을 기록했다. 평택직할세관을 통한 자동차 수입은 11.0% 증가한 9억 달러로 집계됐다. 24일 평택직할세관에 따르면 지난 8월 자동차 수출은 14억7천만 달러로 전년 동월 대비 10.4% 감소했지만 하이브리드차 수출이 전년 동월대비 71.6% 증가한 4억5천만 달러를 기록하며 수출실적을 견인했다. 주요국별 자동차 수출 실적을 보면 이라크(87.9%), 미국(77.4%), 캐나다(54.4%) 등으로 수출이 증가했고, 독일(↓68.9%), 호주(↓56.8%), 네덜란드(↓44.1%) 등으로 수출은 감소했다. 종류별로는 승용자동차가 총 수출액의 98.7%를 차지했고, 화물자동차 1.1%, 트랙터 0.1%, 승합차 0.1% 순으로 나타났다. 연료 구분별로는 휘발유 차량의 수출액이 총 수출액의 43.9%를, 그 뒤를 이어 하이브리드 차량 30.7%, 전기 자동차 21.0%, 경유 차량 4.3% 순으로 파악됐다. 이 중 전기 자동차는 전년 동월 대비 7개월 연속 수출 감소세인 반면, 하이브리드 차량은 5개월 연속 수출 증가세를 나타내고 있다. 수입은 벨기에(816.6%), 스웨덴(287.2%), 이탈리아(177.1%) 등에서 수입이 큰 폭으로 증가한 반면, 멕시코(↓55.2%), 중국(↓18.6%), 독일(↓12.2) 등에서의 수입은 감소했다. 연료구분별로는 하이브리드 차량이 총 수입액의 46.5%를 차지했고 이어 휘발유 차량 28.3%, 전기자동차 18.4%, 경유 차량 6.8% 순으로 집계됐다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
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법조
평택경찰, 평택·시흥·화성·천안 등 신축상가 건축주 상대 사기범 구속
경찰이 평택과 시흥, 화성, 충남 천안 등의 지역에서 신축상가 건축주 등 360여명으로부터 54억여 원을 편취한 A(40대)씨를 구속하고 공범 B씨 등 9명을 검거했다. 23일 평택경찰서에 따르면 A씨 등은 이들 지역의 신축상가에서 헬스장이나 골프연습장 등을 운영하겠다며 상가 건축주에게 인테리어 지원금을 편취한 혐의(특정경제범죄법 사기)를 받고 있다. A씨는 공범 B씨 등과 신축상가 시행사가 상가 분양을 원활히 하기 위해 인테리어 지원금을 주면서까지 임차인을 모집한다는 사실에 착안, 정상적인 영업 의사가 없음에도 20211년 9월부터 2024년 5월까지 건축주 4명과 임차 계약을 맺은 뒤 인테리어 지원금 명목으로 29억여 원을 편취했다. 또 A씨 등은 인테리어 지원금 절반가량을 경제적으로 어려운 자신의 타 사업장 운영비로 사용했고 용도변경 문제나 누수 문제가 있다고 핑계를 대며 인테리어를 하지 않거나 일부 상가에서 헬스장과 골프연습장을 개업한 뒤에도 월세와 관리비 등을 미납하는 등 21억원 상당을 편취했다. 이들은 이외에도 개업한 헬스장과 골프연습장의 연회원을 다수 모집한 뒤 1년도 되지 않아 운영을 중단하기도 했다. 확인된 피해자만 360여 명, 피해금은 4억여 원에 달한다. A씨 등은 자신들을 건실한 사업가라며 범행사실을 부인하고 있지만 경찰은 고소 접수된 사건을 병합하고 잠복 수사를 통해 파악한 A씨의 실거주지에 대한 압수수색을 실시, 계약서 등 증거자료를 확보해 혐의를 입증했다. 경찰은 A씨가 수사 중에도 천안 소재 상가 건축주와 임차 계약을 맺고 동종 범행을 시도하는 점을 파악하고 인테리어 지원금 추가 피해를 예방했다. 평택경찰서 관계자는 “앞으로도 국민의 평온한 일상을 해치는 악성사기, 보이스피싱, 투자리딩사기, 마약, 조직폭력 등 모든 범죄에 대해 강력히 대응할 예정"이라고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
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평택
평택항 배후단지에 '산책로·자전거도로' 지면기사
경기도, 신영리 일대 173억 투입2026년까지 연안정비사업 추진평택항 항만배후단지가 수변산책로와 자전거 공원 등을 갖춘 휴식·레저공간으로 탈바꿈된다. 경기도는 해안 환경 개선과 지역경제 활성화를 목표로 평택시 포승읍 신영리 일대에 총사업비 173억원을 투입해 2026년 12월까지 '평택 연안정비사업'을 추진한다고 22일 밝혔다.평택 연안정비사업은 항만배후단지 인근의 소외된 지역을 정비하고, 갯벌의 자연 기능을 복원하는 친환경 사업이다.주요 사업으로는 자전거공원과 생태관찰체험장 등 5만3천650㎡ 규모의 친수공간 조성과 6.4㎞에 이르는 해안 산책로 구축이 포함된다.또한 평택항 주변 지역은 평택호 관광단지, 권관항 어촌뉴딜300사업, 국민여가 캠핑장 조성 사업과 연계해 휴식과 레저를 즐길 수 있는 공간으로 변신할 예정이다. 공정식 농수산생명과학국장은 "이번 평택 연안정비사업은 평택 해안 지역을 새로운 관광·레저 중심지로 도약시키고, 지역경제에 활력을 불어넣는 중요한 사업"이라며 "경기도는 이를 통해 지역경제 활성화와 주민 삶의 질 향상을 위해 지속적으로 노력할 것"이라고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com
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평택
평택시의회, 원 구성 완료… 두 달 넘은 파행 종료 지면기사
두달 넘게 후반기 의장 선출을 놓고 갈등을 빚어온 평택시의회가 원 구성을 완료했다.시의회는 9일 제251회 임시회 제1차 본회의를 열고 더불어민주당이 의회운영위원장·복지환경위원장·산업건설위원장을, 국민의힘이 기획행정위원장을 맡는 것으로 결정했다. 현재 시의회는 민주당 10명, 국민의힘 8명으로 구성돼 있는데, 지난 6월27일 국민의힘 강정구 의원이 후반기 의장으로 선출되자 민주당 일부 의원들은 사전 협의사항이 지켜지지 않았다며 자진 사퇴를 요구해왔다. 당시 양당은 사전 대표단 협의에서 민주당 김승겸 의원을 의장으로, 강 의원을 부의장으로 추천하기로 협의했으나 정작 본투표에선 민주당의 내분으로 강 의원이 의장으로 선출됐다. 이에 시의회는 두 달 넘게 파행을 겪었다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
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평택
평택상공회의소 이강선 회장, 지역경제 살리기 ‘바쁜 행보’
침체된 지역경제에 활기를 불어넣기 위한 평택상공회의소 이강선 회장의 행보가 갈수록 빨라지고 있다. 이 회장은 지난 2일 오후 평택상공회의소 6층 의원회의실에서 평택당진물류협회(협회장·임재홍), 평택지방해양수산청(청장·변혜중) 등과 평택항 개발 및 활성화를 통한 지역경제 발전 방안 마련을 위해 간담회를 가졌다. 이번 간담회는 평택물류산업 현장의 목소리를 청취하고 평택의 미래 발전 방향에 대한 의견 교류를 위해 마련됐다. 이 자리에서 이 회장은 “평택 서부권은 항만을 중심으로 산업이 발전하고 있다. 평택항을 거점으로 자동차 및 항만물류 관련 기업의 성장을 위한 평택항 배후단지 인프라 활성화가 절대 필요하다"고 강조했다. 이 회장은 이에 앞서 평택항운노조 김대식 위원장 등 노조 집행부들을 만나 항만내 애로사항 청취, 원활한 물류흐름을 위한 노조의 역할 등에 대해 의견을 교환하는 등 현장의 목소리를 듣기 위해 노사를 가리지 않고 만나고 있어 주목을 끌고 있다. 이와 관련 이 회장은 폭염이 극성을 부리던 7·8월 평택항 등 작업 현장 등을 찾아 근로자들을 격려하는가 하면 타 지역 기업 대표들을 만나 평택 투자를 권유하는 등 바쁜 행보를 보이고 있다. 이 회장은 “침체된 지역경제를 살리는 일에 상공회의소가 나서야 하며 그 역할에 최선을 다해야 한다"며“기업하기 좋은 평택을 만들어 가겠다"고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
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평택
"인천 업체가 신국제여객터미널 운영, 평택항 주권 뺏겨" 지면기사
관리社 선정, 정치권·시민단체 반발"역외에 사업장 주소 둬 무효" 주장소송·서명운동 움직임… 논란 확대 "평택항 관문 운영에 인천항에 기반을 둔 인천업체가 선정된 것은 평택항의 주권을 빼앗긴 것과 같습니다."평택 정치권과 항만 관련 시민단체들이 평택항 신국제여객터미널 운영관리 용역업체로 인천업체가 선정(6월24일자 9면 보도=평택항 신국제여객터미널 운영관리 용역 市 제외)된 것에 대해 '운영 자격이 없다'며 선정 무효화 운동에 돌입해 평택항 일대에 긴장감이 감돌고 있다.1일 평택항 정책개발협의회(이하 평정협) 등 시민단체, 지역 정치권에 따르면 올해 말 문을 열 평택항 신국제여객터미널(연면적 2만2천㎡, 대합실 3천266㎡, 4천356명 수용) 운영 관리 등을 인천항 항만관리법인인 (사)인천항시설관리센터가 맡게 됐다. 해양수산부 등은 올해 초 공개입찰을 통해 평택항의 운영관리 용역업체로 인천항시설관리센터를 선정했다.이와 관련, 인천항시설관리센터는 최근 회사명을 '평택·당진항 시설관리센터'로 변경했으며 운영 자격 논란에 대해서는 '국제여객터미널 관리 및 운영 용역 실적이 있는 비영리 사단법인의 지위로 참여했기 때문에 전혀 문제가 없다'고 일축했다. 하지만 평정협과 지역 정치권 등은 "항만관리법인의 지정 기준 및 업무 범위 등에 관한 고시 제2조의 지정 기준은 '항만관리법인은 사업장 주소지가 관리 항만이 있는 시·도 내에 위치해 있을 것'이라고 규정하고 있다"며 이번 업체 선정이 무효화 돼야 한다고 주장하고 있다.평정협 등 시민단체와 지역 정치권은 인천항 업체가 평택항에 진출할 수 있는 지의 자격 여부 등을 소송으로 가려내는 것은 물론 58만여 시민들의 서명을 받아 평택항의 주권 되찾기 여론전에 나설 움직임을 보여 운영관리 업체 선정 논란은 계속될 전망이다.평정협 관계자는 "인천항시설관리센터는 당초 인천항 국제여객터미널 등의 시설 관리 및 운영 등을 담당하기 위해 1972년 설립됐다. 그런 업체가 평택항의 신국제여객터미널을 관리 운영하겠다는 것이 말이 되느냐. 강력한 반대
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평택
평택시의회, 의장 선출 갈등 매듭 여야 전격 합의… 의회 정상화 속도 지면기사
평택시의회 더불어민주당과 국민의힘이 후반기 의장 선거 과정에서 다수당인 민주당 의원이 아닌 소수당인 국민의힘 의원이 의장으로 선출되면서 촉발됐던 갈등을 접고 협력하기로 했다.시의회는 현재 민주당 10명, 국민의힘 8명 등 총 18석으로 구성돼 있다.지난달 30일 민주당 이기형 대표의원과 국민의힘 이관우 대표의원은 제9대 후반기 원 구성과 관련, 의원 전원이 의사일정 지연사태에 대해 시민들에게 사과하기로 하는 등의 6개 항에 대해 전격 합의했다.양당 대표의원들은 이날 원 구성 합의와 함께 국민의힘 대표의원은 의장 선출과 관련한 일련의 과정에 대해 유감을 표명키로 했다. 또 예산결산특별위원회를 상설화하기로 의견을 모으고 10월 임시회에서 상설화를 위한 조례를 제정하기로 했다. 이어 오는 9일까지 후반기 상임위원회 구성을 마치기로 하고 5개 상임위(운영위, 기획행정위, 복지환경위, 산업건설위, 예산결산위) 중 민주당이 3개 위원장을, 국민의힘이 2개 위원장을 각각 맡기로 했다.양당은 이를 위해 오는 8일까지 위원장 추천안과 위원회 구성안을 제출키로 했다. 이를 위해 지난달 27일 개회한 제250회 임시회를 8월30일자로 단축해 종료한 뒤 9일 제25회 임시회를 열고 추가경정예산안 등을 신속히 처리하기로 했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com지난달 30일 평택시의회 국민의힘 이관우 대표의원(왼쪽 세 번째)과 더불어민주당 이기형 대표의원(왼쪽 네 번째)이 합의서에 서명을 한 뒤 강정구 의장(오른쪽)과 김영숙 부의장(왼쪽 두 번째), 최재영 의원과 함께 기념촬영하고 있다. 2024.8.30 /평택시의회 제공
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평택
평택항 신국제여객터미널 인천업체 운영에… 정치권·시민단체 ‘무효화’ 주장
“평택항 관문 운영에 인천항에 기반을 둔 인천업체가 선정된 것은 평택항의 주권을 빼앗긴 것과 같습니다." 평택 정치권과 항만 관련 시민단체들이 평택항 신국제여객터미널 운영관리 용역업체로 인천업체가 선정(6월24일자 9면 보도)된 것에 대해 '운영 자격이 없다'며 선정 무효화 운동에 돌입해 평택항 일대에 긴장감이 감돌고 있다. 1일 평택항 정책개발협의회(이하 평정협) 등 시민단체, 지역 정치권에 따르면 올해 말 문을 열 평택항 신국제여객터미널(연면적 2만2천㎡, 대합실 3천266㎡, 4천356명 수용) 운영 관리 등을 인천항 항만관리법인인 (사)인천항시설관리센터가 맡게 됐다. 해양수산부 등은 올해 초 공개입찰을 통해 평택항의 운영관리 용역업체로 인천항시설관리센터를 선정했다. 이와 관련, 인천항시설관리센터는 최근 회사명을 '평택·당진항 시설관리센터'로 변경했으며 운영 자격 논란에 대해서는 '국제여객터미널 관리 및 운영 용역 실적이 있는 비영리 사단법인의 지위로 참여했기 때문에 전혀 문제가 없다'고 일축했다. 하지만 평정협과 지역 정치권등은 “항만관리법인의 지정 기준 및 업무 법위 등에 관한 고시 제2조의 지정 기준은 '항만간리법인은 사업장 주소지가 관리 항만이 있는 시·도 내에 위치해 있을 것'이라고 규정하고 있다"며 이번 업체 선정이 무효화 돼야 한다고 주장하고 있다. 평정협 등 시민단체와 지역 정치권은 인천항 업체가 평택항에 진출할 수 있는 지의 자격 여부 등을 소송으로 가려내는 것은 물론 58만여 시민들의 서명을 받아 평택항의 주권 되찾기 여론전에 나설 움직임을 보여 운영관리 업체 선정 논란은 계속될 전망이다. 평정협 관계자는 “인천항시설관리센터는 당초 인천항 국제여객터미널 등의 시설 관리 및 운영 등을 담당하기 위해 1972년 설립됐다. 그런 업체가 평택항의 신국제여객터미널을 관리 운영하겠다는 것이 말이 되느냐. 강력한 반대 운동에 나서겠다"고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com