김기흥 대통령실 전 부대변인이 인천 연수구을 지역구로 내년 총선에 도전한다.김 전 부대변인은 15일 인천시청 기자실을 방문해 "윤석열 정부의 성공과 유정복 인천시장 및 이재호 연수구청장의 정책적 뒷받침을 위해 역할을 하겠다"고 말했다.김 전 부대변인은 KBS 기자로 19년간 근무한 언론인 출신으로, 윤 대통령이 2021년 20대 대선 출마를 공식화 한 이후 대선캠프에 합류해 수석부대변인으로 활동한 최측근 '원년 멤버'다. 서울에서 태어나 대일고등학교와 서울대 종교학과를 졸업했다. 아이들의 교육을 위해 지난 2012년부터 인천 송도국제도시에 거주 중이다.그는 "정책이 만들어지는 과정에서 답변하는 위치로 있었고, 대통령실에서 많은 사람을 만나온 것이 국회의원으로 지역 발전을 고민할 때 좋게 작용할 것으로 믿는다"며 "의회 권력의 변화를 통해 대통령과 국민이 생각하는 정책 방향을 이뤄낼 수 있도록 하겠다"고 포부를 밝혔다.김 전 부대변인은 내년 총선에서 같은 연수구을 지역구 경쟁자이자 KBS 기자 출신인 민경욱 전 의원에 대해서도 언급했다.김 전 부대변인 "민 전 의원이 저와 경력이 비슷하다고 생각하시는 분들이 많고, 저도 같은 지역에 도전해 주변에서 관계 맺음을 해주신다"며 "그분의 이력과 메시지, 행동에 대해서는 많은 분들이 평가를 하실 것으로 본다. 저도 제 메시지와 저의 행동을 통해 말씀드리겠다"고 했다.김 전 부대변인은 송도를 '베드타운'이 아닌 '일자리를 찾을 수 있는 곳'으로 만들겠다고 강조하면서 교통망 강화를 시급한 사안으로 꼽았다.그는 "송도에 대기업, 중소기업, 벤처기업 등이 많다. 송도에 살면서 이곳에서 일할 수 있는 환경이 조성돼야 한다"며 "일자리와 함께 서울로 출·퇴근하는 교통도 중요하다. GTX-B 노선을 비롯해 교통을 개선할 수 있는 방법을 강구하겠다"고 했다./조경욱기자 imjay@kyeongin.com김기흥 대통령실 전 부대변인이 15일 인천시청 기자실에서 내년 총선에 인천 연수구을 지역구로 출마하기 위한 의사를 밝히고 있다./조경욱기자
스타필드 청라 등 대규모 복합시설 개발, 구월2공공주택지구 등 대단지 택지 개발을 눈앞에 둔 인천시가 급증하는 하수 처리 수요를 충족할 공공하수처리장 신·증설 일정조차 확정하지 못했다. 연내 재원 마련 대책을 내지 못하면 수년 뒤 '하수 대란'이 불가피한 상황이다.14일 인천시에 따르면 내년도 예산안에 승기하수처리장 현대화 사업을 위한 설계보상비 99억원(국비 9억원, 시비 90억원)을 반영했다. 현대화 사업의 설계 공모 참여 업체에 대한 보상비로, 인천시는 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 발주로 사업 기간을 최대한 단축하는 계획을 갖고 있지만 구체적 사업 일정은 확정하지 못했다.
2027·2029년 준공·입주 '발등에 불'승기·공촌하수처리장 증설 등 촉박연내 재원대책 마련 못할땐 불보듯
법정 계획인 '2035 인천시 하수도정비기본계획'에 반영된 승기하수처리장 현대화 사업비는 총 3천884억원(국비 456억원, 시비 2천950억원, 원인자 부담 478억원)이다. 당초 사업비는 2천980억원이었지만, 지난 2021년 구월2지구 사업이 결정된 이후 사업비가 증가했다.늘어난 승기하수처리장 현대화 사업비가 법정계획에 반영됐지만 인천시는 올 한 해 기획재정부 문턱을 넘지 못했다. 국비가 300억원이 넘는 456억원으로 변경되면서 예비타당성 조사 대상이 됐기 때문이다. 예타 조사가 진행된다면 사업 시기는 지연될 수밖에 없다. 승기하수처리장 현대화 사업에 걸리는 기간은 최소 7년이다. 2029년 입주를 시작하는 구월2지구의 하수 처리 수요를 맞추기 위해서는 내년에 현대화 사업을 시작해야 한다.청라국제도시 일대 하수를 담당하는 서구 공촌하수처리장 증설 사업도 시간이 촉박하다. 공촌하수처리장의 하루 처리 용량은 6만5천t이다. 이는 청라 계획인구(9만8천60명)를 고려한 용량으로, 현재 청라 거주 인구는 11만명을 넘었다. 2027년 말 생기는 스타필드 청라, 2026년 기반시설 조성이 끝나는 인천로봇랜드, 2029년 청라의료복합타운에 문을 여는 아산병원을 비롯해 인천도시공사(iH)의 검암역세권 개
김포시의 서울시 편입을 두고 "실현 불가능한 허상"이라고 비판한 유정복 인천시장에게 김포시민들이 찾아와 강하게 항의했다.김포검단시민연대 등 김포시민 100여명은 13일 오전 인천시청 앞에서 집회를 열고 "검단주민 56%가 찬성해 검단을 인천에 넘긴 것은 맞고 김포시민 대다수가 원하는 서울 편입은 '실현 불가능한 허상이자 정치 쇼'인가"라며 "김포를 떠나 인천시장이 된 분이 왜 김포시와 서울시 일에 참견하는 지 모르겠다"고 말했다.서형배 김포검단시민연대 위원장은 "유 시장은 김포에서 관선 군수 1회, 민선 김포시장 2회를 거쳤고, 3선 국회의원을 지냈다"며 "정치인 유정복을 만든 것은 김포시민이지만 그의 미래는 인천에 있었다"고 강조했다.당초 이날 집회 신고는 국민의힘 김포시 갑·을 당원협의회 이름으로 접수됐지만, 발언은 김포검단시민연대와 참석자 다수가 돌아가며 진행했다.한 김포시민은 "김포시의 서울시 편입은 김포시민이 정한 것"이라며 "인천시장의 생각은 중요하지 않다"고 했다.이들은 또 현재 인천시와 김포시가 정차역을 놓고 갈등을 빚고 있는 5호선 연장 문제와 관련해서도, 인천시가 검단 우회 노선을 포기하라고 촉구했다.집회에 참석한 이용준 전 김포시의회 의장 등은 유 시장의 집무실까지 찾아가 강하게 항의를 이어갔다.유 시장은 '오해가 있다'는 취지로 설명하며 추후 면담 일정을 정해 논의하자고 한 것으로 알려졌다.앞서 유 시장은 지난 6일 기자회견을 열고 김포시의 서울시 편입 구상이 국민 공감대가 없는 정치 공학적 포퓰리즘이라고 지적한 바 있다.이후 같은 국민의힘 소속의 유 시장이 당론에 대해 비판적 의견을 낸 것을 두고 지도부에서 유감을 표명하는 등 논란이 지속됐다./조경욱기자 imjay@kyeongin.com김포시민들이 13일 오전 유정복 인천시장 집무실을 방문해 '김포시의 서울시 편입'에 대한 유 시장의 발언에 항의하고 있다. /김포검단시민연대 제공
정부 여당의 경기도 김포발(發) 행정구역 개편 추진으로 대두된 '인천 북부 소외론'은 도시의 중장기 개발계획이 경제자유구역과 남동구 등 남부권으로 치중돼 왔다는 문제의식에서 시작됐다. 인천시는 북부권 종합발전계획을 수립하는 일에만 5년 이상의 시간을 허비했다. 김포시의 서울 편입 논란이 인천 북부지역의 '이탈'로 이어질 가능성은 현실적으로 없다. 하지만 이를 계기로 교통망 확충 등 인프라 구축을 요구하는 목소리가 커지면서 그에 따른 인천시와 정치권의 근본적 대책 마련이 필요하다는 지적이다.■ 더딘 북부권 종합발전인천시가 북부권 지역의 종합 발전을 처음 언급한 시기는 2018년 3월 무렵이다. 북부권 지역인 계양구·서구는 지리적으로 인천에 위치하지만, 주민 생활권 대부분이 김포시와 서울시에 치중돼 있다. 특히 서구 북부지역은 청라국제도시(경제자유구역)에 비해 교통과 생활 인프라 개발 등에서 소외됐다. 김포를 지나야 인천 도심으로 나올 수 있는 강화군 역시 소외감을 느끼는 건 마찬가지다.인천시는 수도권쓰레기매립지 주변을 중심으로 한 서북부 지역과 계양테크노밸리에 포함되지 못한 상야지구, 계양역세권 등 동북부 지역을 개발하겠다는 계획을 내놨다. 이후 민선 7기 인천시는 2019년 '북부권 종합발전계획 수립 용역'에 착수했다. 하지만 민간 개발이 이뤄지고 있는 오류·왕길동 일대 북부권 완충녹지 지정을 놓고 재산권 피해를 받는 지역 주민과 갈등을 빚었고, 지난해 3월 용역이 중단됐다.
이달중 '북부 종합발전 계획' 윤곽민선 7기때 시작… 주민 갈등 '중단'
지난해 7월 출범한 민선 8기 인천시는 과거 추진했던 북부권 종합발전계획의 재추진을 공약으로 내세웠다. 유정복 인천시장은 지난해 11월 직접 서구청을 방문해 인천 북부권 발전계획을 발표했다. 수도권매립지를 활용한 개발계획과 교통 개선 방안, 생활사회기반시설(SOC) 확대 등이 북부권 종합발전계획 주요 내용이다. 2018년 발표했던 계획의 '확장판' 개념이다.북부권 종합발전계획이 언급된 2018년부터 현재까지 이뤄진 것은 결국 밑그림
인천의 첫 청소년특화시설이 오는 2026년 남동구에 문을 연다.인천시는 청소년특화시설 조성 사업이 최근 행정안전부의 중앙투자심사를 통과했다고 9일 밝혔다.중투심은 사업의 타당성을 검증하는 절차다. 행안부는 청소년 활동 지원 프로그램 발굴, 개방시간 확대 등을 조건부 의견으로 달았다.청소년특화시설은 청소년의 직업 체험, 문화예술 등 활동을 전문적으로 지원할 수 있는 기능을 갖춘 시설이다.
옛 도림고 부지 1만㎡ 리모델링 조성공방·VR룸·메타버스실 등 들어서내년 5월 실시설계·2025년 6월 착공현재 전국에는 14개 청소년특화시설이 있지만 인천시에는 한 곳도 없는 상태다.인천시는 지난 2020년부터 남동구에 있는 옛 도림고 부지에 청소년특화시설 건립 사업을 추진했다. 사업비 243억원을 들여 옛 도림고 건물을 리모델링해 청소년특화시설로 조성하겠다는 계획이다.청소년특화시설은 부지면적 1만2천979㎡, 연면적 8천356.25㎡ 규모로 학교 본관(1층~5층) 건물에 공방, 가상현실(VR)·증강현실(AR)룸, 메타버스실, 로봇·코딩실, 촬영 스튜디오 등이 들어선다. 학교 별관(1~3층) 건물에는 작은도서관, 공연장, 밴드·댄스 연습실, 실내체육관 등 주민개방시설이 생길 예정이다.인천시는 내년 5월 설계 및 실시설계 공모에 들어가 2025년 6월 착공 후 2026년 12월까지 공사를 끝낼 계획이다.김지영 인천시 여성가족국장은 "미래의 주인공인 청소년들이 건전한 여가를 누리고 건강하게 성장할 수 있는 공간으로 조성되도록 최선을 다하겠다"고 말했다. /조경욱기자 imjay@kyeongin.com
인천 남동구 주민들의 숙원인 제2경인선 사업이 민간투자 방식으로 추진된다. 당초 인천 연수구 청학역을 기점으로 신도림역까지 잇는 노선이었으나, 종점이 신구로선과 연계해 서울 목동역으로 변경될 전망이다. 국토부, 新구로선과 연계 추진키로청학역 기점 신도림 종점 변경 전망인천시 제안 노선 뼈대 연결 밑그림"이달 중순께 지자체 의견수렴 진행"9일 국토교통부에 따르면 '제2경인선 및 신구로선' '신안산선 서울역 연장' '대전~세종~충북 광역철도' 등 철도사업 3건을 민자방식으로 추진한다.이 같은 계획은 지난 6일 윤석열 대통령이 참석한 광역교통 국민간담회에서도 언급됐다. 당시 국토부는 제2경인선을 신구로선과 연계해 민자방식의 신규 사업으로 신속하게 추진하겠다고 밝혔다.
국토부는 지난 9월 말 민간에서 제안한 철도사업 7건을 접수했다. 이후 민간에서 제출한 사전제안서를 검토해 3건의 철도 사업이 민자방식으로 추진하기 적합하다고 판단했다. 민자 노선을 제안한 업체는 6개월 내 정식 제안서를 제출해야 하며, 국토부는 제안서를 받은 뒤 30일 내 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC)에 민자 적격성 조사를 의뢰해야 한다.제2경인선은 연수구 청학역을 기점으로 한다. 당초 청학역에서 남동국가산업단지·논현동·도림사거리·서창2지구를 거쳐 경기도 시흥·부천옥길·광명으로 연결되는 18.5㎞의 신설 구간, 광명에서 서울 구로까지 구로차량기지 이전 노선을 공용하는 9.4㎞ 구간, 구로역~노량진역의 경인선을 공용하는 7.3㎞ 구간으로 구상됐다. 하지만 구로차량기지 광명 이전이 무산되면서 사업이 원점으로 돌아갔고, 인천시는 자체 용역을 거쳐 부천옥길을 빼고 신도림으로 이어지는 노선을 국토부에 제안한 상태다.제2경인선과 연계되는 신구로선은 경기 시흥대야역에서 목동역을 잇는 노선으로, 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 포함됐다.제2경인선이 민자로 추진되면 기존 인천시의 제안 노선을 뼈대로 신구로선을 연결하는 그림이 그려질 예정이다. 정차역은 모두 20여 개로 알려졌다.국토부 관계자는 "이달 중
'대중교통 요금 체제 개편'에 대한 인천시민의 목소리가 인천시의회에 전달됐다. 대중교통 정기권인 서울시의 '기후동행카드' 도입 계획에 이어 경기도까지 'The(더) 경기패스'를 발표한 상황에서, 인천시 역시 시민 요구에 부합한 대중교통 대책을 내놓을 수 있을지 주목된다.정의당 인천시당을 비롯한 지역 진보정당과 시민·사회·환경단체 등 46곳이 모인 '청소년 무상교통 및 인천시민 3만원 프리패스 조례제정 운동본부'는 8일 오후 인천시의회 본관 앞에서 기자회견을 열고 "인천시민 1만3천471명의 서명을 받아 무상교통 지원 조례안을 시의회에 전달한다"고 말했다.운동본부, 1만여명 서명 시의회 전달'무상교통' 주민조례청구 기준 충족
운동본부는 지난 5월3일부터 '주민조례청구제'를 이용해 '인천시 기후 위기 극복과 교통복지 실현을 위한 무상교통 지원 조례안'의 시민 서명을 받기 시작했다.주민조례청구제는 주민이 필요한 조례를 온라인 주민참여조례 시스템에 올려 필요 서명수를 충족하면 해당 자치단체장에게 조례 제정·개정·폐지를 청구할 수 있는 제도다.11월 2일까지 6개월간 서명을 받은 결과, 1만3천578명의 인천시민이 참여해 기준치(유권자의 200분의 1, 1만2천752명)를 충족했다.이날 시의회에 전달된 조례안은 입법정책담당관실의 검토를 거쳐 수리 여부에 대한 운영위원회의 심사(최대 3개월), 의장 명의 조례안 발의(최대 1개월), 소관 상임위원회 심사(기본 1년, 최대 2년) 등의 절차를 거치게 된다.성인 3만원 프리패스 등 정책 주장"시민 기본권·기후위기 필수 인식을"
운동본부는 이번 조례안을 통해 청소년은 인천의 버스·지하철 무상이용, 성인은 월 3만원 무제한 이용 정책을 주장하고 있다.이는 월 6만5천원 정기권인 서울시의 기후동행카드와 가격만 다를 뿐 결은 비슷하다. 또 청소년을 지원 대상에 포함한 점은 국토부의 K-패스를 확대한 경기도의 The 경기패스와 유사하다.현재 인천시는 국토교통부의 'K-패스' 사업에 대비한 90억원만 내년 예산안에 반영했을 뿐
이재명(인천 계양구을) 더불어민주당 대표가 8일 국회에서 열린 인천시와 민주당 당정협의회에서 수도권 교통난 해결을 강조했다. 민주당은 여당이 추진하는 '김포시 서울 편입'에 대응해 서울지하철 5호선 김포·검단 연장선 예비타당성 조사 면제 관련 법안 개정을 당론으로 채택한 바 있다. 실현성이 없고 공론화 과정이 필요한 김포 서울 편입보다는 서울 5호선 연장 등 수도권 교통난 해결이 시급하다는 점을 강조한 것으로 읽힌다.이 대표는 당정협의회에서 "GTX-D Y 노선 구축이 조속히 시행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. GTX-D Y노선은 인천공항과 김포 장기지구에서 출발해 부천, 신림, 사당, 삼성을 거쳐 팔당과 여주 방면으로 갈라지는 방향으로 검토되고 있다. 이 대표는 "수도권 서부 지역의 가장 심각한 문제는 교통"이라며 "교통 문제 해결에 우리 민주당도 최선을 다하겠다"고 했다. 이 대표는 이날 자신의 SNS를 통해서도 교통난 해결을 거듭 강조했다. 그는 "수도권으로 인구가 집중될수록 시민들의 삶의 질도 저하될 수밖에 없다"며 "오늘 (인천시와 민주당) 당정협의회에서 가장 시급하게 해결해야 할 문제로 당부드린 '교통난'이 대표적"이라고 했다.이재명 대표는 당정협의회 이후 이어진 민주당 최고위원회에선 국민의힘이 당론으로 추진 중인 김포 서울 편입에 대해 직격탄을 날렸다. 이 대표는 "누구도 이해할 수 없는 서울 확장 정책, 조금씩 조금씩 확장하다 보면 결국 제주도 빼고 전부 서울이 되는 것 아니냐는 비아냥이 쏟아지고 있다"고 했다. 이어 "국토균형발전이라는 측면에서 신중하게 결정해야 할 행정구역 문제를 즉흥적으로 표가 되지 않을까 해서 마구 던지듯이 일을 벌이고 있다"고 했다.GTX 조속 추진… 행정체제 개편 공감당최고위서 '김포 서울 편입' 비판
이날 인천시와 민주당 당정협의회는 대체로 화기애애한 분위기에서 진행됐다. 인천시와 민주당 모두 현안사업의 국비 증액과 인천시의 행정체제 개편(2군·8구→2군·9구) 등에 공감했고, 민주당 지역위원장들도 각 지역의 주
인천시와 더불어민주당 인천시당이 8일 당정협의회를 갖고 지역 현안 사업의 속도감 있는 추진을 약속했다.유정복 인천시장은 이날 오전 국회 의원회관에서 열린 민주당 인천시당 당정협의회에서 "우리가 절실한 예산 사업에 대해 적극적으로 협조해 달라"고 말했다.이날 민주당 인천시당 당정협의회에는 이재명(계양구을) 당대표, 김교흥(서구갑) 시당위원장, 박찬대(연수구갑) 의원, 홍영표(부평구을) 의원, 유동수(계양구갑) 의원, 신동근(서구을) 의원, 정일영(연수구을) 의원, 허종식(동구·미추홀구갑) 의원, 조택상 중구·강화군·옹진군 지역위원장, 남영희 동구·미추홀구을 지역위원장, 이병래 남동구을 직무대행, 이재승 부평구갑 직무대행이 참석했다. 유정복 시장은 "지난해 국회에 요구했던 증액 예산이 사실상 전부 다 된 것은 우리가 함께 공조하고 협조했기 때문"이라며 "내년 예산과 인천시 행정체제 개편 등 현안이 이번 기회를 통해 차질없이 진행돼 인천시의 미래를 만들어 가는 데 도움이 되길 기대한다"고 강조했다.이재명 당대표는 "지역 발전에 여·야가 따로 있을 수 없다. 인천지역 발전에 필요한 현안을 민주당이 책임지고 함께 나아가겠다"고 했다.이재명 당대표는 특히 계양구의 주요 현안으로 교통 문제를 꼽으면서 지역 발전을 위한 그린벨트 해제 등을 건의했다.그는 "저도 계양에 살지만 아침 출근 시간이 너무 걸려 교통 문제를 체감하고 있다"며 "인천시민의 어려움은 더 크다. 수도권광역급행철도(GTX)-D Y자 노선 등의 조속한 시행을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.이어 "계양테크노벨리의 첨단산업단지 지정이 가능할 것으로 생각된다. 계양의 문화예술회관 부지에 대한 GB 해제, 탄약고 문제 등에 유 시장이 관심을 가져달라"고 덧붙였다.김교흥 시당위원장은 인천시가 요청한 공단고가교~서인천IC 혼잡도로 개선 사업비 증액, 부평 캠프마켓 부지 매입비 반영 등에 공감하며 수도권매립지 종료를 위한 관심을 당부했다.김 위원장은 "인천의 행정체제 개편이 잘 될 수 있도록 행정안전부와 협의하겠다"며 "정부에서 지
"우리는 이미 환경시설을 운영하고 있습니다. 인천의 신재생에너지 시설에 대한 주민 수용성 확보와 운영도 자신 있습니다."취임 1주년을 맞은 최계운 인천환경공단 이사장은 최근 경인일보와 인터뷰에서 이 같은 포부를 밝혔다.최 이사장은 한국수자원공사 사장, 인천시하천살리기추진단장, 인천대 도시환경공학부 교수 등을 지낸 물 환경 분야 전문가다. 지난해 인천환경공단 이사장을 맡은 이후에는 환경과 밀접한 신재생에너지로 관심을 확대했다. 특히 인천 앞바다에서 현재 활발하게 진행 중인 해상풍력 발전사업과 관련해 인천환경공단이 '에너지 전담 기관' 역할을 수행할 것으로 내다보고 있다. 최 이사장은 "전 세계적으로 환경과 에너지는 한 부분이다. 하수처리장을 비롯해 자원순환센터(소각장) 등 환경시설을 운영할 인력 400여 명을 보유하고 있다"며 "이들 인력을 신재생에너지에 접목한다면 운영에 있어 다른 기관보다 유리하다"고 설명했다. 이어 "개발이나 시행에 특화된 기관은 주민 수용성 확보에서 상대적으로 불리하다"며 "우리는 이미 옹진군 여러 섬 지역에 기술 지원을 나가며 신뢰를 쌓고 있다"고 덧붙였다.환경시설 운영인력 400명 보유여러 섬 지원 나가며 신뢰 쌓아소각장 오해 풀고 안전 인식을
최 이사장은 인천시가 신증설에 어려움을 겪고 있는 소각장 문제에 대해서도 인천환경공단 차원의 노력을 이어가고 있다. 그는 "소각장 건설의 직접적 주체는 인천시다. 시설을 운영하는 인천환경공단에서는 현실적으로 할 수 있는 일에 주력하고 있다"며 "환경 오염 물질을 기준치보다 훨씬 아래로 낮추고 환경시설의 악취를 차단하고 있다"고 설명했다. 또 "학생을 대상으로 소각시설에 대한 교육과 견학 프로그램을 운영하고 있다"며 "도심 속 소각장에 대한 오해를 풀고, 안전하고 깨끗하게 운영하는 모습을 보여주는 것이 장기적 인식 개선에 도움이 된다"고 말했다.최 이사장은 지난 1년간 인천환경공단 성과로 '역할 재정립'을 꼽았다. 인천시와 인천환경공단이 단순 상·하위 기관이 아니라, 각자 역할에 따라 정책을 공유하
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