평택시 포승읍의 한 도로에서 전기차량에 불이 나 탑승자 40대 남성 1명이 숨졌다. 9일 평택경찰서 등에 따르면 전날 오후 7시41분께 평택시 포승읍 도곡리의 한 도로에서 배수 펌프장 방향으로 가던 기아 EV6 전기차에 불이 났다. 불은 해당 차량이 도로의 경계석을 들이받으면서 난 것으로 조사됐다. 이 사고로 차량 탑승자 40대 남성 A씨가 숨졌다. 해당 전기차는 렌터카 번호판을 부착한 차량으로 알려졌다. 이날 불은 오후 11시35분께 출동한 소방당국에 의해 모두 잡혔다. 경찰은 A씨가 사고 충격으로 차량에서 미처 빠져나오지 못한 것인지 등 여러 가능성을 염두에 두고 구체적인 경위를 파악 중이다. 경찰 관계자는 “다른 차량 블랙박스를 통해 화재가 난 차량이 오른쪽 경계석을 들이받은 뒤 불이 붙은 것을 확인했다"면서도 “A씨가 사망에 이르게 된 정확한 경위를 알아보기 위해 부검을 의뢰할 예정"이라고 밝혔다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com
2021년부터… 폭발 위험성 감지"무작위 집적 등 안전관리 조사"
31명의 화재 사상자가 발생한 '화성 아리셀 참사' 이전에도 같은 공장에서 최소 4차례 화재가 있었던 것으로 확인됐다.경기남부경찰청 아리셀 화재 사건 수사본부는 8일 기자간담회를 통해 아리셀 공장에서 지난 2021년부터 참사 발생 이전까지 총 4차례 화재가 발생한 사실을 파악했다고 밝혔다. 참사 발생 이틀 전인 지난달 22일 아리셀 측에서 자체 진화했다고 밝힌 화재 1건을 비롯해 2021년 2건, 2022년 1건의 화재가 추가로 수사과정에서 드러난 것이다.경찰은 아리셀이 취급한 리튬 배터리의 폭발 위험성이 참사 이전에 어느정도 감지된 것으로 보고 있다. 경찰 관계자는 "4차례 화재로 제조공정 전반에 관리대책이 필요한 상황이었는데, 안전 관리가 제대로 이뤄진 것인지 들여다보고 있다"고 말했다.이번 참사는 아리셀 공장 3동 2층에 쌓아둔 리튬 배터리 1개에서 난 불이 주변에 있는 배터리들로 옮겨붙으면서 대형 화재·폭발로 이어졌다. 앞서 발생한 4건의 화재와 다르게 이번 사고의 인명피해가 컸던 점도 별다른 방지책 없이 제품을 무작위로 집적해 쌓아올린 보관 방식의 영향이 있었을 것이란 게 경찰 설명이다.경찰 관계자는 "65명 참고인 조사를 포함해 탄탄하게 기초 조사를 진행한 다음에 피의자 소환 조사가 이뤄질 것"이라며 "아리셀이 안전 관리를 제대로 했는지, 필요하다면 소방·안전 등 관련 기관에서 직무를 유기할 정도의 위반 사항이 있었는지 가능성을 열어놓고 다각도로 조사를 이어나가겠다"고 말했다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com아리셀 중대재해 참사 대책위원회 관계자들이 8일 화성시청에서 화재 사고 경과를 설명하고 있다. 2024.7.8 /최은성기자 ces7198@kyeongin.com
경기지역에 내린 장맛비로 도로에 물이 차고 나무가 쓰러지는 등 피해가 이어졌다. 8일 기상청에 따르면 장맛비가 내리기 시작한 지난 6일 오후 9시부터 이날 오후 4시까지 포천(내촌면) 76㎜, 안성(서운면) 67.5㎜, 의정부 58㎜, 수원 26.8㎜ 등의 강수량이 기록됐다. 이날 오전 7시49분께 의정부 민락동의 부용터널 내에서 토사가 흘러내려 도로에 물이 찼다는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 펌프 장비로 물을 빼내고 현장 안전조치를 실시했다. 같은 날 오후 1시22분께 용인 기흥구 고매동의 도로에서는 나무가 쓰러져 출동한 소방과 기흥구청 관계자들에 의해 안전조치가 이뤄졌다. 또 이날 오후 2시28분께 여주 하동에서는 나무가 쓰러져 전선에 걸리는 일도 발생했다. 경기소방은 이날 오전 5시부터 오후 4시까지 호우 관련 21건의 신고를 받고 안전조치 등 소방활동을 벌였고 인명피해는 없다고 밝혔다. 수도권기상청은 오는 9일 오전부터 수도권 대부분 지역에 비가 내릴 것이라고 예보했다. 9~10일 경기도, 서울, 인천의 예상 강수량은 30~80㎜(많은 곳 경기남부 120㎜ 이상)이다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com
31명의 화재 사상자가 발생한 '화성 아리셀 참사' 이전에도 같은 공장에서 최소 4차례 화재가 있었던 것으로 확인됐다. 경기남부경찰청 아리셀 화재 사건 수사본부는 8일 기자간담회를 통해 아리셀 공장에서 지난 2021년부터 참사 발생 이전까지 총 4차례 화재가 발생한 사실을 파악했다고 밝혔다. 참사 발생 이틀 전인 지난달 22일 아리셀 측에서 자체 진화했다고 밝힌 화재 1건을 비롯해 2021년 2건, 2022년 1건의 화재가 추가로 수사과정에서 드러난 것이다. 경찰은 아리셀이 취급한 리튬 배터리의 폭발 위험성이 참사 이전에 어느정도 감지된 것으로 보고 있다. 경찰 관계자는 “4차례 화재로 제조공정 전반에 관리대책이 필요한 상황이었는데, 안전 관리가 제대로 이뤄진 것인지 들여다보고 있다"고 말했다. 이번 참사는 아리셀 공장 3동 2층에 쌓아둔 리튬 배터리 1개에서 난 불이 주변에 있는 배터리들로 옮겨붙으면서 대형 화재·폭발로 이어졌다. 앞서 발생한 4건의 화재와 다르게 이번 사고의 인명피해가 컸던 점도 별다른 방지책 없이 제품을 무작위로 집적해 쌓아올린 보관 방식의 영향이 있었을 것이란 게 경찰 설명이다. 경찰 관계자는 “65명 참고인 조사를 포함해 탄탄하게 기초 조사를 진행한 다음에 피의자 소환 조사가 이뤄질 것"이라며 “아리셀이 안전 관리를 제대로 했는지, 필요하다면 소방·안전 등 관련 기관에서 직무를 유기할 정도의 위반 사항이 있었는지 가능성을 열어놓고 다각도로 조사를 이어나가겠다"고 말했다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com
'업종별 적용 부결' 표결중 파행사용자측 반발 "양보 여지 없다"
내년도 최저임금 수준 등을 결정하는 최저임금위원회(최임위)에서 최대 쟁점인 '최저임금 액수'를 둘러싼 본격적인 줄다리기가 시작될 전망이다. 다만 '업종별 구분적용' 안건 처리 과정에서 파행을 이어오는 등 노동계와 경영계의 이견이 커 향후 논의에서도 진통이 예상된다.최임위는 9일 9차 전원회의를 연다. 이날 노동계와 경영계는 최저임금 요구액을 공개하고 각각의 이유를 밝힐 예정이다. 올해 최저임금은 9천860원(시간당)으로, 1만원 돌파까지는 140원만 남겨뒀다. 노동계는 그간 실질임금 하락 등을 고려해 1만2천원 안팎 수준이, 경영계는 소상공인 등의 경영난을 고려해 올해와 비슷한 수준이 적정하다고 주장해왔다.최저임금 법정 고시 시한(8월5일)과 이에 따른 행정절차 등을 고려하면 이달 중순께 최저임금이 결정돼야 하지만, 전망은 불투명하다. 이미 노사 간 최저임금 수준에 대한 의견 차이가 크고, 이번 최임위의 최대 쟁점 사안이자 경영계가 역점을 뒀던 '업종별 구분적용'이 부결돼서다. 심지어 해당 안건 표결 당시 일부 노동자위원들이 의사봉을 뺏는 등 방해 행위를 해 이에 반발한 사용자위원들이 8차 전원회의에 불참하는 등 파행도 빚어졌다.이번 최임위에서 사용자 위원으로 참여하는 한 관계자는 "동결 내지는 최소 폭의 인상이 아니라 이제 최저임금을 올해보다 인하해야 한다는 얘기가 비등하다"며 "(업종별 구분적용) 표결 방해 행위도 있었고, 표결이 부결돼 협상이나 양보의 여지가 없다고 보고 있다"고 말했다. 반면 근로자 위원은 "최근 민간 가스요금 인상 등 각종 물가인상 여파를 고려한 수준의 인상이 필요하다는 것을 기존대로 주장할 것"이라고 밝혔다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com한국노총 조합원들이 최저임금위원회 제8차 전원회의가 열리는 4일 오후 정부세종청사 고용노동부 앞에서 집회를 열고 최저임금 인상을 촉구하고 있다. 2024.7.4 /연합뉴스
5일 오후 2시26분께 의왕시 제2경인고속도로(성남방향) 청계산3터널에서 카니발 차량에 불이 났다. 이 불로 인명피해는 발생하지 않았다. 카니발 운전자 등 4명은 스스로 대피했다. 이날 불은 터널 전체 구간(2천740m) 가운데 차량이 입구에서 600m 지나는 지점에서 발생했다. 신고를 접수한 소방당국은 연소 확대를 우려해 선제적으로 '대응1단계' 비상령을 발령하고 펌프차 등 장비 33대와 소방인력 100명을 투입, 화재발생 20분 만에 큰 불을 잡았다. 이어 오후 3시12분께 완진에 성공했다. 이날 불로 한때 터널 양방향 교통이 통제됐다가 현재 안양방향 차선은 통행이 재개된 상태다. 경찰과 소방당국 정확한 화재 원인을 조사할 예정이다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com
고의로 교통사고를 내거나 허위로 병원 치료를 받고 보험금을 타낸 보험설계사와 고객 등 50여명이 무더기로 경찰에 붙잡혔다. 경기남부경찰청 교통과는 보험사기방지 특별법 위반 혐의로 20대 보험설계사 A씨 등 14명을 검거해 이 중 5명을 구속하고, 9명을 불구속 상태로 검찰에 넘겼다고 5일 밝혔다. 경찰은 아울러 같은 혐의로 A씨 등의 지인과 고객, 자동차 공업사 관계자 등 39명을 불구속 입건해 검찰에 송치했다. A씨 등은 지난 2020년 6월부터 지난해 10월까지 경기도와 인천, 서울 등 수도권 일대에서 고의로 교통사고를 내거나 사고 피해를 과장하는 수법으로 66차례에 걸쳐 5억4천900만원 상당의 보험금을 편취한 혐의를 받고 있다. A씨 등은 경기지역의 법인 보험대리점을 운영하거나 대리점에 소속된 보험설계사들로, 보험 제도의 허점을 악용해 범행을 계획한 것으로 조사됐다. 이들은 또 고객들에게 깁스 치료 시 보험금이 지급되는 특약에 가입할 것을 권유한 뒤 실제로 아프지 않거나 치료가 필요하지 않은데도 통깁스 치료를 받게 하는 수법으로 50차례에 걸쳐 5천870만원의 보험금을 뜯어낸 혐의도 받는다. 경찰은 한 보험사로부터 보험사기가 의심되는 내용이 있다는 제보를 받고 1년 7개월여의 수사를 벌인 끝에 이들 일당을 검거했다. A씨 등 대화방에는 사기 범행을 예고하는 내용의 대화가 다수 발견됐다. 대화방에는 보험설계사 사이 '드디어 사고 났다', '요 며칠 사이에 자꾸 사고나려고 하는데 심장이 떨린다', '꼭 사고 나시길'이라는 등의 말이 오간 내역이 나왔다. 경찰 조사 결과 이들은 사전에 날짜와 시간, 장소 등을 정해놓고 고객을 끌어들여 교차로 등지에서 서로 들이받아 사고를 내거나 진로 변경 등을 하는 일반 운전자 차량과 충돌하는 식으로 사고를 내 보험금을 타낸 것으로 나타났다. 경찰은 실제 깁스 치료가 필요 없음에도 통깁스 치료를 받고 보험금을 청구한 고객의 범행도 파악했다. A씨 등이 “보험상품을 가입하면, 깁스만 해도 보험금을 상당히 받을 수 있다"고 유인하자 고객들은 통깁스 치료하고,
5일 오전 7시15분께 화성시 서신면 전곡산업단지의 한 잉크 제조공장에서 불이 났다. 불이 나자 공장 노동자 3명이 대피해 현재까지 인명피해는 없는 것으로 알려졌다. 소방당국은 펌프차 등 장비 30여대와 인력 78명을 투입해 인접 소방서 장비와 인력을 동원하는 '대응1단계' 비상령을 발령하고 화재발생 1시간15분여 만에 큰 불을 잡았다. 지금은 비상령을 해제하고 잔불 정리 작업을 진행 중이다. 불이 난 공장은 아세트산에틸, 메틸에틸케톤 등 유해화학물질을 보관 중인 곳으로 전해졌다. 공장을 중심으로 검은 연기가 치솟으면서 20여건의 소방 신고가 접수되기도 했다. 전곡산업단지는 23명의 사망자를 낸 일차전지 제조업체 아리셀 공장이 위치한 단지다. 이날 화재가 난 공장은 아리셀 공장에서 직선거리로 500여m 떨어져 있다. 경찰과 소방당국은 불을 다 끄는대로 자세한 화재 경위를 조사할 방침이다. /조수현기자 joeloach@kyeongin.com
'협박' 고소된 남성에 수원중부署무고 진행의사 덮고 "결과 보라"한달뒤 불송치, 고소인 이의제기"수년 걸릴수도…" 억울함 호소협박 혐의로 경찰 수사를 받다 증거불충분으로 피의자 신세를 면한 30대가 수사 과정에서 결백을 호소하며 맞고소 의견을 냈지만 이를 묵살 당하는 등 피해를 봤다는 주장이 나왔다.경찰은 절차대로 공정하게 수사를 진행했다는 입장이지만, 최근 20대 남성을 성범죄자로 몰아 논란이 된 '동탄 헬스장 성범죄 무고' 사건이 알려진 이후 경찰의 수사 관행을 문제 삼는 목소리가 커지고 있는 현상으로 풀이된다.4일 경찰에 따르면 수원중부경찰서는 지난 4월22일 30대 남성 A씨를 협박 혐의로 수사해 달라는 내용의 고소장을 접수했다. 50대 남성 B씨가 A씨와 수원의 한 상가건물 지하주차장에서 시비가 붙었는데, A씨가 소리를 지르며 쫓아와 위협을 느꼈다는 내용으로 고소장을 낸 것이다.문제는 A씨가 경찰 조사 초기부터 억울함을 주장하며 맞고소에 나서겠다고 했지만, 수사관이 '수사 중이니 결과를 지켜보라'며 의견을 묵살했다는 점이다. A씨는 "협박이나 협박에 준하는 행위를 한 적이 없어 무고로 맞고소를 진행하겠다고 몇 번이나 얘기했으나 기다리라는 답만 들었다"며 "심지어 B씨가 제출한 증거인 CCTV 영상이 고소 내용이나 진술과 배치되는데도 고소인 진술에만 의지한 채 조사가 진행됐다"고 주장했다. 결국 경찰은 1개월여의 수사 끝에 증거를 찾지 못해 A씨에 대해 불송치 결정했다.이와 관련해 A씨의 법률대리인은 "사인 간 고소 사건의 경우 수사기관의 수사 결정 통지가 빠른 시간에 나오는 경우도 있지만, 이의신청 기간까지 포함하면 몇 년이 걸리는 경우도 많다"며 "조사 초기 A씨 주장처럼 무고로 맞고소했으면 상황이 지금처럼 이어지지 않았을 것"이라고 했다. B씨는 경찰 결과에 불복해 현재 해당 사안을 검찰에서 이의제기한 상태다.경찰은 객관적인 증거를 토대로 수사엔 차질이 없었다는 입장이다. 경찰 관계자는 "제출된 CCTV 영상과 양측의 진술 조사 등을 통해 치우침 없이 수
경기지역 건설노동자들이 정부의 건설노조 탄압 여파로 건설 현장의 노동 환경이 악화하고 있다며 불법 고용 개선 등 지방자치단체 차원의 역할을 촉구하고 나섰다. '건설노조 공안탄압 안산노동시민사회공동대책위'(공대위)는 3일 오전 안산시청 앞에서 기자회견을 열고 “정부의 건설노조에 대한 탄압으로 현장에 팽배해 있던 부조리, 불법, 불안정한 고용과 실업 문제에 맞서온 노조 활동이 사실상 무력화됐다"며 “노동자와 시민의 안전이 담보되지 않고, 고용거부와 부당해고가 넘쳐나고 있는 게 지금의 현실"이라고 주장했다. 실제 이날 건설노조 경기중서부건설지부가 조합원 368명을 대상으로 한 설문조사 결과에 따르면, 조사대상 중 294명(80%)은 '건폭' 발언 등 이번 정부의 건설노조 탄압 이후 현장 노동강도가 '매우 혹은 심각하게' 높아졌다고 응답했다. 임금수준이 이전과 동일하지 않고, 축소됐다는 응답자는 273명(74%)으로 집계됐다. 또한 조사 대상 가운데 40% 넘는 인원이 '우울 증상'을 겪는다고 응답했다. 공대위는 지역 건설노동자의 고용안정을 뒷받침하는 조례를 근거로 지자체가 책임 있는 역할을 해야 한다고 강조했다. '지역건설노동자 우선고용 및 체불임금 없는 관급공사 운영을 위한 조례'를 둔 안산시를 포함, 도내 기초지자체들이 유사한 건설노동자 보호조례를 가진 만큼 고용불안 해소 등에 적극 나서야 한다는 취지다. 김호중 경기중서부건설지부장은 “건설현장에서 벌어지고 있는 문제 탓에 지역의 노동자들이 일자리를 잃고 위험에 내몰리고 있다"며 “노동조합 탄압으로 '시중노임단가'와 노동 관령 법령을 준수하자는 기본적인 목소리도 모으지 못하는 상황인 지금이야말로 지자체의 역할이 필요한 때"라고 말했다. 공대위는 안산시를 시작으로 도내 지자체를 돌며 이 같은 내용의 개선 요구안을 전달할 예정이다. /조수현·황준성기자 joeloach@kyeongin.com
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