인천시는 모든 시민이 시내버스 요금 수준으로 인천연안여객선을 이용할 수 있는 '인천 아이 바다패스'를 선보인다. 또 미취학 아동 부모에게 대중교통 요금을 최대 70%까지 할인해주는 '아이 플러스 차비 드림' 제도도 도입한다. 유정복 인천시장은 24일 오전 시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 '인천 아이 바다패스'와 인천형 저출생 정책 3탄인 '아이 플러스 차비 드림' 등 인천 민생정책을 발표했다. 인천 아이 바다패스를 시행하면 내년부터 모든 인천시민이 인천 섬 어디든 시내버스 요금인 1천500원(편도)으로 여객선을 이용할 수 있게 된다. 그동안 강화군·옹진군 섬에 거주하는 주민에게만 이 같은 혜택이 있었다. 타 시도 주민에게도 혜택을 주기로 했다. 현재 정규운임의 50%를 지원하고 있는데, 내년부터는 30%만 부담하면 여객선을 이용할 수 있게 한다. 예를 들어 인천에서 출발해 백령도를 왕복하는 경우, 인천시민은 현행 3만9천600원에서 3천원으로, 타 시도민의 경우 현행 8만1천600원에서 5만3천520원으로 부담이 크게 줄어든다. 유정복 시장은 인천형 저출생정책인 '1억 플러스 아이 드림'의 효과를 극대화하기 위해, 인천형 저출생정책 3탄으로 '아이 플러스 차비드림' 계획도 발표했다. 인천시민이 출산하면 아이 출생일로부터 7년간 부모 각각에게 기존 '인천 아이 패스' 환급(20%~30%)을 포함해 첫째 아이 출생 시 50%, 둘째 아이 출생부터는 70%를 환급해 주는 사업이다. 2025년 중 시행이 목표다. 현재 인천시는 임산부 교통비로 1회, 50만원을 지원하고 있다. 유정복 시장은 “인천이 대한민국 출생정책의 선도적 역할을 하고 있는데, 여기에 '인천 아이 패스'를 접목·확장한 '아이 플러스 차비드림'으로 시민행복 체감을 극대화하고자 한다"며 “앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 다양한 정책을 발굴하고 지속적으로 추진해 나가겠다"고 말했다. 인천시는 보건복지부 사회보장사업 협의 등 사전 준비와 행정절차 등을 최대한 빠른 시일 내에 이행한다는 방침이며, 민선 8기 후반기
인천대는 23일 오전 총장추천위원회(이하 추천위) 구성을 위한 첫 회의를 개최하고 추천위원회 구성을 완료했다고 밝혔다.추천위는 대학 교수, 교직원, 학생 등 내부인사 10명과 평의원회와 이사회 추천을 받은 외부인사 5명 등 모두 15명으로 꾸려졌다. 이호상 일어지역문화학과 교수가 추천위 위원장을 맡았고 외부위원인 박상문 명문미디어아트팩 대표가 부위원장으로, 장순규 인천대 총학생회장 등이 이름을 올렸다. 추천위 위원장은 추천위가 최초로 소집된 후 15일 이내에 총장 후보 대상자 '모집공고'를 실시하도록 되어있다. 추천위는 접수된 서류를 심사해 5명 이내로 총장 예비후보자들을 우선 선정하고 검증·정책 평가를 벌여 3명으로 압축, 이사회에 추천할 계획이다. 총장 예비후보자 정책평가 과정에선 정책토론회, 합동 연설회 등이 열린다. 이때 학생·교직원 등 대학 전 구성원이 참여하는 직선제 투표가 진행된다.투표 결과를 종합해 추천위에서 득표 상위 3명 이내의 후보자를 이사회에 추천하면 이사회가 1명을 선임하고 교육부장관의 제청을 거쳐 대통령이 총장을 임명하는 절차가 진행된다. 내년 1월말까지 진행될 예정이다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com
접경지 쌀 페트병·전단 등 北 정권 찔러"방송 중단 요구"… 강화군도 같은 입장野 지자체장인 경기는 적극 조치 '온도차'60대 주민 "北 자극 아무도 원치 않는다"
남북 간의 긴장 수위가 연일 높아지고 있는 가운데 강화군 등 인천 접경지역 주민들의 혹시나 하는 불안의 수위도 함께 높아지고 있다. 인천 접경지역 주민들은 남한 민간단체가 북한에 보내는 전단과 쌀 페트(PET)병 등이 북한 정권을 자극하는 여러 요인 가운데 하나로 지목하고 있다. 북을 자극하는 일들이 중단되길 바라고 있다. 이러한 가운데 경기도는 김포·파주·연천 지역을 '위험구역'으로 설정하고 대북전단을 보내는 행위에 대한 단속에 나서고 있어 귀추가 주목된다.23일 경기도에 따르면 경기도 특별사법경찰단은 김포·파주·연천 등 접경지역 지자체에서 도청 소속 특사경과 시·군 공무원 등이 함께 대북전단 북송 주요 지점에 대한 순찰에 나서고 있다. 순찰은 주·야에 걸쳐 진행되고 있다. 해당 지역 경찰도 공조한다. 다행히 아직 적발된 사례는 없었지만 특사경은 신고가 들어오면 언제든지 현장으로 출동할 수 있도록 준비하고 있다. 야당 소속 자치단체장이 중앙 정부의 조치와 별개로 지방자치단체 역할 범위 안에서 할 수 있는 조치를 하고 있는 것이다.반면, 인천시의 대응은 경기도와 차이가 있다. 행정안전부·국방부 등과 공조하겠다는 것이 입장이다. 인천시 관계자는 "정부 부처와 소통하며 정부 방침에 따라 대응하고 있다"면서 "대북전단·대북방송 중단 등의 주민 요구가 있다는 점을 관계기관에 전달했다. 이에 대한 답변과 조치를 기다리고 있다"고 말했다. 여당 소속 자치단체장인 만큼 정부와 행동을 맞춰가고 있다. 북을 자극하는 것을 사전에 차단하려는 경기도와 피해자 지원에 초점을 두는 인천시의 조치에 '온도차'가 있다. 강화군의 대응도 인천시와 크게 다르지 않다.이러는 사이 탈북자 단체들의 접경지역에서의 쌀 페트병과 전단 북송 등은 이어지고 있다. 경찰에 따르면 올해 모두 22차례 쌀 페트병을 보냈고, 확인되지 않은 단체에 의해 풍선을
인천도시公, 기본조사 입찰 공고대상지역 토지 1249필지 등 추정인천시의 동인천역 일원 도시개발사업 지정을 앞두고 인천도시공사가 보상 절차를 시작했다.인천도시공사는 23일 '동인천역 일원 도시개발사업 보상 물건 기본조사 용역' 입찰 공고를 냈다. 이달 중 낙찰자를 선정하고 계약을 거쳐 내년 3월쯤 보상물건 조사를 마무리할 계획이다.동인천역 일원 도시개발사업 보상 대상 지역은 동구 송현동, 중구 인현동 일원 9만3천483㎡다. 추정 물건 현황은 동인천역 남광장·북광장, 양키시장, 중앙시장 등의 토지 1천249필지, 건물 436동, 영업권 383건이다. 보상 물건 기본조사에는 '소유자' '소유권 외 권리자' '물건의 종류·구조·수량' '실측 평면도' 등이 포함된다.인천시와 인천도시공사는 2023년 12월 '동인천역 일원 복합개발사업 추진 기본협약'을 체결해 공영개발 방식으로 이 사업을 추진 중이다. 인천시는 '사업화 방안 수립' '사업성 확보 지원'을 담당하고, 인천도시공사는 '신규사업 참여 절차 이행'을 거쳐 사업시행자로 나서기로 했다. 지난 5월 인천시·인천도시공사는 보상업무 위수탁 계약을 맺었고 그에 따라 인천도시공사의 이번 보상 물건 기본조사가 시작된다.인천시는 이날 도시계획위원회를 열고 '동인천역 일원 도시개발구역 지정 및 개발계획안'을 의결했다. 이달 말 또는 11월 중 도시개발구역 지정 고시가 이뤄질 전망이다. 인천시의회가 내년 상반기 중 '인천도시공사 신규사업 동의안'을 의결하면 내년 하반기 실시계획 승인, 사업시행자 변경(인천시→인천도시공사) 절차가 진행된다. 2026년 상반기 동인천역 일원 도시개발사업 착공을 목표로 사업이 추진된다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com
국립대학법인 인천대학교 제4대 총장 선출을 위한 절차에 착수했다. 인천대는 23일 오전 총장추천위원회(이하 추천위) 구성을 위한 첫 회의를 개최하고 추천위원회 구성을 완료했다고 밝혔다. 추천위는 대학 교수, 교직원, 학생 등 내부인사 10명과 평의원회와 이사회 추천을 받은 외부인사 5명 등 모두 15명으로 꾸려졌다. 이호상 일어지역문화학과 교수가 추천위 위원장을 맡았고 외부위원인 박상문 명문미디어아트팩 대표가 부위원장으로, 장순규 인천대 총학생회장 등이 이름을 올렸다. 추천위 위원은 신임 총장이 임명 되면 활동이 마무리된다. 추천위 위원장은 추천위가 최초로 소집된 후 15일 이내에 총장 후보 대상자 '모집공고'를 실시하도록 되어있다. 추천위는 접수된 서류를 심사해 5명 이내로 총장 예비후보자들을 우선 선정하고 검증·정책 평가를 벌여 3명으로 압축, 이사회에 추천할 계획이다. 총장 예비후보자 정책평가 과정에선 정책토론회, 합동 연설회 등이 열린다. 이때 학생·교직원 등 대학 전 구성원이 참여하는 직선제 투표가 진행된다. 투표 결과를 종합해 추천위에서 득표 상위 3명 이내의 후보자를 이사회에 추천하면 이사회가 1명을 선임하고 교육부장관의 제청을 거쳐 대통령이 총장을 임명하는 절차가 진행된다. 내년 1월말까지 절차기 진행될 예정이다. 한편, 현 박종태 총장의 임기는 5월9일까지로 신임 총장 임기는 2024년 5월10일 시작된다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com
市 '공간재구조화' 용역작업 착수사업 수행 주체 선정 계획도 예정원도심 경쟁력·지역 관광 활성화
한국형 '화이트 존(White Zone)' 개념이 도입돼 창의적 개발이 가능한 '인천역 복합개발사업'이 첫발을 뗀다. 화이트 존은 기존 도시계획 체계를 벗어나 토지·건축의 용도 제한을 두지 않고 용적률·건폐율 등을 자유롭게 정할 수 있는 도시혁신구역을 말한다.22일 인천시에 따르면 인천역 복합개발사업 공간재구조화 계획 수립을 위한 연구용역을 추진한다.공간재구조화 계획에는 인천역 일원(인천 중구 북성동 1가 4-246, 면적 6만5천㎡)에 복합역사와 주상복합 아파트, 공원·광장 등을 어디에 어떤 규모로 지을 것인가에 대한 구체적 내용이 담긴다. 사업을 수행할 주체가 누가 될 것인지도 계획에 담길 예정이다.인천역 복합개발사업은 낙후된 경인전철 인천역 일원에 복합역사를 짓고 주변 노후 주택지를 개발해 주상복합 아파트를 건립하는 것이 뼈대다. 원도심에 활력을 불어넣고 지역 관광도 활성화하려는 것이 사업 취지다.인천역 복합개발사업이 완료되면 사업구역, 인천 내항, 차이나타운·개항장 일대가 자연스럽게 연결돼 관광 활성화에 도움이 될 전망이다. 인천시가 역점을 기울이는 '제물포 르네상스'(내항 등 중구·동구 일대 재개발) 프로젝트의 성공을 견인할 사업이기도 하다.인천시 관계자는 "인천역 복합개발사업은 제물포 르네상스 프로젝트 핵심 사업"이라며 "낙후된 원도심의 경쟁력을 높일 것으로 기대한다"고 말했다.공간재구조화 계획 수립에는 14개월이 소요된다. 2026년 상반기 중 공간재구조화 계획 수립을 마치는 것이 인천시 목표다. 2027년 실시계획을 수립하고 이후 보상·이주·철거·착공 등을 거쳐 2032년까지 사업을 완료한다는 것이 인천시 구상이다.국토교통부는 지난 7월 인천역 일대를 공간혁신구역 선도사업 후보지 4개 유형 가운데 하나인 '도시혁신구역 후보지'로 지정했다. 이곳은 2016년 입지규제 최소구역으로 지정됐지만, 민간 사업자가 나타나지 않아 개발사업이 진행되지 못했다. /김성호기자 k
송도 갯벌타워·경원재 등서 열려'디아스포라 도시브랜드…' 주제재외동포 인식 개선 등 세션 구성
인천시가 오는 31일부터 11월 2일까지 3일 동안 송도 갯벌타워와 경원재에서 '2024 인천국제미디어콘퍼런스'를 개최한다고 22일 밝혔다.이번 콘퍼런스는 '디아스포라 도시브랜드 인천 조성을 위한 미디어의 역할'을 주제로, 2025~2026 재외동포 인천 교류·방문의 해를 맞아 인천의 매력을 세계에 알리고 재외동포와의 교류를 확대하기 위한 자리다.콘퍼런스는 ▲'2025~2026 재외동포 인천 교류·방문의 해' 준비 방안 ▲디아스포라 도시 인천의 글로벌 브랜딩 전략 ▲디아스포라의 역사와 미래 ▲재외동포에 대한 국내 인식 개선 방안 ▲글로벌 도시로 도약하기 위한 인천시와의 협력 방안 등 총 5개 세션으로 구성된다.옥스퍼드대 디아스포라 연구소 등에서 활동한 바주 엘리아시 린네대학교 교수가 기조연설을 맡아 디아스포라 연구의 최신 동향과 인천의 의미를 조명할 예정이다. 또한, 한국조지메이슨대학교 로랜드 윌슨 교수를 비롯한 다양한 분야의 전문가들이 참여해 심도 있는 논의를 이어갈 예정이다.콘퍼런스와 함께 '2024 인천국제청소년스피치대회'도 개최된다. 국내외 청소년들은 '디아스포라 도시 인천 브랜드 구축' 또는 '재외동포에게 소개하고 싶은 인천의 모습'을 주제로 3분 이내의 스피치 영상을 제출하면 된다. 접수 기간은 10월 16~30일이며, 우수작에 상장과 부상이 주어진다.본 행사가 열리는 경원재에서는 한국이민사박물관의 주요 유품을 전시해 한인 이민의 역사와 재외동포들의 삶을 되짚어보는 기회를 제공할 예정이다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com2024 인천국제미디어콘퍼런스 홍보 포스터. /인천시 제공
인천교통공사(사장 김성완)는 지난 18일 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 '제26회 아름다운화장실 대상' 시상식에서 행정안전부장관상인 동상을 받았다고 22일 밝혔다. '아름다운화장실 대상'은 안전하고 편리한 화장실 문화를 조성하기 위해 행정안전부와 한국화장실문화협회가 주관해 주는 상이다. 인천1호선 인천시청역 화장실이 좋은 평가를 받았다. 화장실에 '작은 갤러리'를 만들고 공기정화 식물을 비치하고 안내표지는 '픽토그램'으로 만들며 이용하기 편리하고 쾌적하게 꾸몄다. 공사 관계자는 “화장실은 고객 만족도를 높이는 대표적인 편의시설 이다"며 “특색있고 아름다운 화장실을 만들기에 최선을 다하겠다"고 말했다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com
1815만여명 코로나 직전 넘어서환승객 218만여명 '98.4% 회복'인천국제공항 올해 3분기 여객 실적이 '성수기 이용객 증가' '일본·미주 노선 활성화' 등에 힘입어 역대 최다 기록을 경신했다.인천국제공항공사는 올해 7~9월 여객이 1천815만6천842명으로 역대 최다 실적을 달성했다고 21일 밝혔다. 2019년 3분기 여객 1천792만4천471명 이후 4년 만에 최다 여객 기록을 갈아치운 것으로 코로나19 직전 수준을 넘어섰다. → 표 참조올 3분기 국제선 운항 횟수는 10만5천672회로 전년도 동기(9만1천160회) 대비 15.9% 늘었고 같은 기간 국제선 여객 인원은 1천542만명(2023년 3분기)에서 1천816만명(2024년 3분기)으로 17.8% 증가했다.올 3분기 지역별 국제여객은 동남아(502만명), 일본(439만명), 중국(290만명), 미주(179만명) 순으로 많았다. 2019년 3분기와 비교하면 미주 여객은 119%, 일본은 158% 증가했다. 중국 노선 여객 회복세가 이어지고 있다. 2019년 대비 중국 노선 회복률은 올해 1분기 69.1%, 2분기 73.3%, 3분기 79.8%로 늘고 있는 것으로 집계됐다.환승객 수는 올 3분기 218만5천163명으로 2019년 3분기(222만474명) 대비 98.4%의 회복률을 보였다. "미중 갈등 이후 중국·미주 노선에서 인천으로 환승 수요가 증가한 것에 영향을 받았다"고 인천공항공사 측은 설명했다.한편 국제선 화물기 운항 횟수(수송량)는 2019년 3분기 8천986회(69만t)에서 올 3분기 1만2천806회(73만t)로 증가세를 보였다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com
높아만 가는 긴장수위… 지자체 목소리 내야
연평포격 등 NLL일대 도발 1순위서해 5도 우발적인 충돌 위험 커외신·국제사회도 '위기' 경고음전문가들 "現 정부 정책에 문제"접경 단체장 '안정' 메시지 필요'오물풍선' 살포와 '소음공격'을 이어온 북한이 남한을 '적대국'으로 표현하고 이른바 '요새화'를 선언하며 최근 남북 육로 연결선을 폭파하는 등 긴장 수위가 계속 높아지고 있다. 백령도·연평도 등 서해 5도를 관할하는 인천시, 비무장지대(DMZ)를 안고 있는 경기도는 언제나 북한의 국지도발 위험에 노출돼 있는 광역자치단체로 꼽힌다. 접경지역에서의 우발적 무력충돌 가능성이 그 어느 때보다 높아지고 있는 가운데 남북한 긴장국면 속에서 결국 피해를 보는 건 접경지역 주민이다. 긴장 완화를 위해 현 정부의 대북정책에 대해 지방자치단체가 더 적극적으로 목소리를 내야 한다는 의견이 설득력을 얻고 있다.긴장의 수위가 높아진 것에는 남과 북 모두에 책임이 있다. 이 위기의 책임에서 우리 정부도 자유로울 수 없다는 것이다. 현 정부가 지난 정부와 달리 강경일변도의 정책을 펴왔다는 것을 부정할 이가 없다는 것이 전문가들 중론이다.남북이 불필요한 소모전을 펼치며 국력을 낭비하는 현실에 대한 우려가 커지고 있다. '평화'의 가치는 북한보다 우리에게 더 실질적으로 필요하고 소중한 것인데 북한에 '불필요한 압박'을 가하며 위기를 자초하고 있다는 비판도 나온다.홍현익 세종연구원 안보전략연구센터 수석연구위원은 "쉽게 말하면 북한은 남과 북이 따로따로 잘살자는 것을 원하고 있다. 그런데 현 정부는 외부세계에 대한 정보를 흘려주면서 북한 정권에 직접적 위해를 가하고 있다"면서 "지금의 긴장과 불안은 국제사회가 원하는 모습도 아니다. 현 정부의 대북 정책에는 문제가 있다"고 말했다.
전면전은 아니어도 인천 접경에서의 우발적 무력 충돌 가능성은 배제할 수 없다. 전문가들은 한반도에서 북한 도발 위험이 가장 높은 지역으로 서해 5도 NLL 지역을 꼽는다. 지리적으로 고립돼 있어 확전 위험
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