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화성
'2024 바다의 날' 기념식 화성시 개최 지면기사
2024년 바다의날 기념식이 화성시에서 열린다. 해양수산부는 내년 '제29회 바다의 날 기념식' 개최지로 화성시를 선정했다고 28일 밝혔다.바다의 날(5월31일)은 유엔 해양법협약 발효를 계기로 해양의 중요성을 알리고 해양 개척 정신을 고취하고자 1996년 지정된 국가 기념일이다.해수부는 지난 10월 6~31일 전국 지방자치단체를 대상으로 개최 희망지를 모집했고, 이달 11일 심의를 진행한 뒤 이날 화성시로 개최지를 최종 선정했다. 화성시는 정명근 시장을 중심으로 바다의날 기념식 유치를 준비해 왔다.해수부와 경기도, 화성시는 앞으로 행사 세부 방안을 수립하고 기념식과 연계한 문화체험행사를 공동으로 개최할 예정이다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com
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수원, 총선 '최대 승부처' 주목… 일부 지역구 이미 대진표 윤곽 지면기사
국힘 이수정·김현준·방문규등 출마민주 김승원·김영진·박광온과 일전판세 따라 경기도 전체 결과도 영향 여당인 국민의힘이 탈환 선언을 하고, 야당인 더불어민주당이 지키기에 나선 '수원'이 내년 4·10 총선의 최대 승부처로 부각되고 있다.인재영입, 예비후보 등록, 공직사퇴, 출마 선언 등이 가장 활발히 이어지며 일부 지역구는 이미 대진표가 윤곽을 드러냈다.경기도는 전국에서 의석수가 가장 많은데, 수원의 판세가 전체 결과에도 영향을 줄 것이란 전망이다.21대 기준으로 전국 최다인 59석의 경기도는 지난 총선에서 민주당이 51석을 석권했고 미래통합당은 7석을 얻는 데 그쳤다. 앞서 20대 총선에서는 민주당 40석, 새누리당 19석일 만큼 민주당 성향이 강한 것으로 분석된다.하지만 지난해 지방선거에서 31명의 시장·군수 가운데 국민의힘이 소속 후보 22명이 당선되며 승리했다. 이에 국민의힘이 내년 총선에서 연패를 끊을 수 있다는 전망도 제기될 만큼 여·야의 격전지로 꼽히고 있다.수원은 경기도 중에서도 5석의 의석으로 기초단체 중에는 가장 판이 크다. 4년 전 민주당의 싹쓸이 완승으로 끝난 선거 결과를 뒤집기 위해, 국민의힘은 영입 인재를 조기에 배치하는 등 전력을 집중하는 모습이다.이수정 경기대 범죄심리학 교수가 수원정 출마선언으로 이슈몰이를 한 가운데 김현준 전 국세청장(수원갑)에 이어 방문규 산업통상부 장관도 수원병 출마를 결심한 것으로 전해졌다.이들은 현역인 민주당 김승원(수원갑)·김영진(수원병)·박광온(수원정) 의원 등과 일전이 예상된다. 다만 수원정에서는 친명계인 김준혁 한신대 교수와의 내부 경쟁이 앞서 진행되고 있다.수원을은 민주당 내부경쟁이 가장 뜨겁다. 현역 백혜련 의원에 맞서 청년 후보인 김호진 전 수원시의원과 유문종 전 수원제2부시장이 경선을 예고하고 있다.김진표 국회의장이 불출마하는 수원무에는 경기도 경제부지사 자리를 내려놓은 염태영 전 수원시장이 출판기념회와 함께 예열을 시작했다. 이병진 지역위원장 직무대행은 일찌감치 예비후보 등록을 마쳤다. /김태성기자 mrkim@kyeongi
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교육
대학등록금, 13년만에 상향 조정… 올해보다 최대 5.64% 인상 가능 지면기사
교육부, 동결·인하땐 '국장Ⅱ' 지원 대학들이 내년 등록금을 올해보다 최대 5.64% 올릴 수 있게 됐다. 대학 등록금 인상 한도가 5%대가 된 것은 2012학년도(5.0%) 이후 13년 만이다.26일 교육부가 공고한 2024학년도 대학 등록금 인상률 산정방법에 따르면 내년 등록금 인상 법정한도는 5.64%로 결정됐다. 올해보다 1.79%포인트(p) 올랐다.인상한도는 2022학년도에도 1.65%로 1%대를 기록했지만, 고물가 영향으로 2023학년도에 4.05%로 상승한 바 있다.고등교육법에 따르면 대학 등록금 인상률은 직전 3개 연도 평균 소비자 물가상승률의 1.5배를 초과해서는 안 된다.2024학년도 등록금 인상 한도를 정하는 기준이 된 2021∼2023년 평균 소비자 물가상승률은 3.76%였다.다만 교육부는 내년에도 등록금을 동결·인하한 대학에는 국가 장학금 Ⅱ유형을 지원한다.교육부가 2012년부터 등록금을 동결·인하한 대학에 국가장학금을 지원하기로 하면서 대부분 대학이 등록금을 동결해오고 있다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com
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경기도·도의회
경기도 세일즈 결실… 내년 국비 18조5638억 확보 지면기사
올해보다 7528억 늘어 역대 최대GTX A노선 등 주요사업 청신호'전액 삭감' 지역화폐 예산 증액경기도가 2024년도 예산으로 국비 18조5천638억원을 확보했다.올해 17조8천110억원보다 7천528억원 늘어난 규모로 역대 최대 규모다.기초연금 등 복지 예산이 크게 늘었는데, 사회간접자본(SOC)·교통분야 예산은 전년대비 다소 줄었다.수도권 광역급행철도(GTX) A노선 사업 등 내년 경기도 주요 사업이 차질 없이 추진될 전망이다.아울러 전액 삭감됐던 사회서비스원 운영 예산 80억원(전국)과 지역화폐 예산 3천억원(전국)도 증액돼 지역사회 복지증진과 민생경제 회복에 도움이 될 것으로 기대된다는 게 경기도의 설명이다.경기도는 지난 21일 국회 본회의를 통과한 2024년도 정부예산 수정안을 분석한 결과, 18조5천638억원의 예산을 확보했다고 25일 밝혔다.서민·사회적 약자 등을 지원하는 복지 분야 예산은 경기도 인구 증가와 정부 약자복지 강화의 영향으로 2023년 11조6천912억원에서 1조2천996억원 증가해 약 13조원의 예산을 확보했다.사회간접자본(SOC)·교통 분야의 경우 전년 확보액 3조8천93억원 대비 다소 줄어든 3조5천136억원을 확보했다. 대표적인 사업은 ▲수도권 광역급행철도 A노선(파주-삼성-동탄) 1천805억원 ▲인덕원~동탄 복선전철 1천399억원 ▲수도권 제2순환(김포~파주~포천) 고속도로 2천707억원 ▲평택~부여(서부 내륙) 민자고속도로 5천902억원 등이 있다.경기도는 올해 초부터 국비확보를 위해 국회를 찾아 다양한 세일즈를 펼쳤고, 지난 12일에는 김동연 지사가 서삼석 국회 예결위원장을 만나 주요 국비 사업에 대한 지원을 재차 요구하기도 했다.그 결과 당초 정부 예산안에 담긴 18조4천577억원 대비 1천61억원을 국회 예산 심의 과정에서 추가로 확보했다.증액된 1천61억원은 50여개 사업 예산으로 ▲광역버스 준공영제 168억원 ▲김포 도시철도 전동차 증차 한시 지원 46억원 ▲수원발 KTX 직결사업 10억원 등 사회간접자본(SOC)·교통 분야에 315억원 등이다.
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IT·기업
대기업-중소기업 복지 격차, 10년새 3배 늘었다 지면기사
2012년 月 8만 → 작년말 26만원대자녀 학비 보조·보건 비용 가장 커기업이 직원들에게 제공하는 각종 복지 혜택에서 대기업과 중소기업의 격차가 갈수록 커지는 것으로 나타났다.대기업의 복지는 좋아지는 반면 중소기업 복지 혜택은 오히려 축소되면서 지난해 기준 300인 미만 기업체의 근로자 1인당 복지비용은 300인 이상 기업체의 3분의 1 수준에 불과했다.25일 고용노동부에 따르면 최근 발표된 2022 회계연도 기업체노동비용 조사 결과에서 상용 근로자 10인 이상 기업체가 근로자 1인에게 쓰는 '법정 외 복지비용'은 월 24만9천600원이었다. 법정 외 복지비용엔 기업체가 직원들의 식사비, 교통·통신비, 건강·보건비용, 자녀 학비 보조, 사내근로복지, 주거비용, 보험료 지원금, 휴양·문화·체육 등의 명목으로 쓰는 비용이 포함된다.복지비용은 기업체 규모별로 격차가 컸다. 지난해 말 기준 300인 미만 기업체의 복지비용은 근로자 1인당 월 13만6천900원으로, 300인 이상 기업체 40만900원의 34.1%에 그쳤다. 특히 격차가 큰 것은 자녀 학비 보조비용과 건강·보건비용으로, 300인 미만 기업의 자녀 학비 보조 비용(월 4천900원)은 300인 이상(3만6천200원)의 13.5%에 그쳤고, 건강 보조 비용도 14.7% 수준이었다.이 같은 대기업과 중소기업의 복지 격차는 더 벌어지는 추세다.10년 전인 2012 회계연도의 경우 300인 미만 기업의 근로자 1인당 복지비용은 월 16만3천원으로 300인 이상(25만500원)의 65.1% 수준이었다.2012년에는 두 그룹 격차가 월 8만7천500원이었던 것인데 지난해 말엔 26만4천원으로 3배 늘어난 것이다.대기업 복지는 계속 좋아지는 데 비해 중소규모 기업체의 복지는 오히려 후퇴했기 때문으로 풀이된다.실제 300인 이상 기업의 근로자 1인당 법정 외 복지비용은 2012년 이후 10년간 60% 증가한 반면 300인 미만 기업의 복지비용은 16만3천원에서 13만7천원으로 오히려 16% 줄었다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com
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경기도민 직장만큼은 기왕이면… '서울을 봄' 지면기사
2023년 경기도사회조사 결과 '서울 출근' 과천 50.1·광명 46.9%인접한 지자체일수록 비중 높아1시간7분 소요 평균보다 1.7배 ↑'도내 타지역 근무' 오산·의왕 순"과천 시민 절반은 서울로, 오산시민 절반은 경기도 타 지역으로 출근을?"'2023년 경기도사회조사' 결과 경기도민의 출근 시 평균 소요 시간은 39분이며, 서울로 출근은 1시간7분으로 평균 출근 시간의 1.7 배가 걸리는 것으로 조사됐다. 도내 다른 시군으로 출근 비중이 높은 곳은 오산(47.5%), 의왕(44.7%), 군포(38.5%) 순으로 나타났다. 서울로 출근은 과천(50.1%)이 가장 높고, 광명(46.9%), 하남(45.9%), 구리(42.2%) 순으로 서울과 인접한 지역일수록 비중이 높았다.경기도는 지난 9월 1일부터 15일까지 도내 3만1천740가구 내 15세 이상 6만2천257명을 대상으로 복지, 주거와 교통, 문화와 여가, 교육, 소득과 소비, 일자리와 노동 등 6개 부문에 대한 사회조사를 실시했다. 조사 결과, 15세 이상 도민 10명 중 6명이 출근을 하고 있으며 출근 지역은 거주하고 있는 시군이 54.5%로 가장 많고, 도내 다른 시군 21.4%, 서울 20.3% 순으로 조사됐다.출근 시 평균 소요 시간은 39분이었으며 거주하는 시군 내 출근은 평균 24분이었다. 경기도 내 다른 시군은 48분, 서울로 출근은 1시간7분이 걸리는 것으로 나타났다. → 그래프 참조연령대별로는 모든 연령대에서 거주 시군으로 출근하는 비중이 가장 높으며, 서울로 출근은 30대(25.2%)가 가장 많고, 20대(23.7%)가 뒤를 이었다. 시군별로 살펴보면, 거주하는 시군 내로 출근하는 비중이 높은 곳은 연천(89.4%) 여주(86.3%), 가평(85.8%) 순이었다. 반면 오산과 과천 등은 인근 지자체나 서울로의 출근 비중이 상대적으로 높았다.출근 시 주로 이용하는 교통수단은 승용차(54.1%)였으며, 대중교통 이용은 31.4%(버스 18.3%, 전철·지하철 13.1%)로 조사됐다. 대중교통(버스+전철) 이용률이 높
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경기도 국비18조5천638억 원 확보...역대최대
2024년도 국비 18조 5천638억 원 확보, 전년 대비 7천528억 원 증가 복지 예산 전년 대비 1조 2천996억 원 증가하여 12조 9천908억 원 - GTX-A노선 등 주요 철도․도로 건설 예산 3조 1천350억 원 경기도가 2024년도 예산으로 국비 18조 5천638억 원을 확보했다. 올해 17조 8천110억 원보다 7,528억 원 늘어난 규모로 역대 최대 규모다. 기초연금 등 복지 예산이 크게늘었는데, 사회간접자본(SOC)·교통 분야 예산은 전년대비 다소 줄었다. 수도권 광역급행철도(GTX) A노선(파주~삼성~동탄) 사업 1천805억 원과 인덕원-동탄 복선전철 1,399억 원 확보로 내년 경기도 주요 사업이 차질 없이 추진될 전망이다. 전액 삭감됐던 사회서비스원 운영 예산 80억 원(전국)과 지역화폐 예산 3천억 원(전국)도 증액돼 지역사회 복지증진과 민생경제 회복에 도움이 될 것으로 기대된다는 게 경기도의 설명이다. 경기도는 지난 21일 국회 본회의를 통과한 2024년도 정부예산 수정안을 분석한 결과, 18조 5천638억 원의 예산을 확보했다고 25일 밝혔다. 서민·사회적 약자 등을 지원하는 복지 분야 예산은 경기도 인구 증가와 정부 약자복지 강화의 영향으로 2023년 11조 6천912억 원에서 1조 2천996억 원 증가해 약 13조 원의 예산을 확보했다. 사회간접자본(SOC)·교통 분야의 경우 전년 확보액 3조 8천93억 원 대비 다소 줄어든 금액인 3조 5천136억 원을 확보했다. 대표적인 사업은 ▲수도권 광역급행철도 A노선(파주-삼성-동탄) 1천805억 원 ▲인덕원-동탄 복선전철 1천399억 원 ▲수도권 제2순환(김포-파주-포천) 고속도로 2천707억 원 ▲평택~부여(서부 내륙) 민자고속도로 5천902억 원 등이 있다. 국회 예산심사 과정에서 지역화폐 발행 지원 등 50개 사업 1천61억 원 추가 확보 정부안에서 전액 삭감되었던 지역화폐 및 사회서비스원 운영 등 국비 예산 반영 2024년도 예산안이 국회에서 의결되기까지 경기도는 올해 2~3월부터 국비 확보 기본계획을 수립하고, 주요
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학교에 울려퍼진 오케스트라 선율… 수원 영덕중 제12회 아마빌레 오케스트라 정기연주회
수원 영덕중학교의 자랑이자 힐링의 주체 아마빌레 오케스트라의 연주 수원 영덕중학교(교장 김영애)의 자랑인 아마빌레 오케스트라가 올해도 잊지 않고 정기연주회로 관객을 찾았다. 영덕중은 지난 20일부터 22일까지 학교축제인 영덕제를 진행했다. 학급 부스·동아리 체험 등 다양한 학교 활동 소개는 물론 난타 등 학생들의 창의력과 숨은 끼를 발산하는 시간을 가졌다. 영덕중 교사들이 비밀리에 준비한 꽁트의 무대도 사제가 하나 되는 뜻깊은 시간이 됐다. 축제의 하이라이트는 22일 진행된 제12회 아마빌레 오케스트라 정기연주회다. 박현아 교사의 지휘 아래 디즈니 오프닝, 알라딘, 미녀와 야수, 신데렐라, 인어공주를 리믹스한 Disney Medley와 라라랜드 OST인 Another Day Of Sun, 미션의 ost인 Gabriel's Oboe, 위대한 쇼맨의 Ostdls This Is Me, La Campanella, 호두까기 인형 중 꽃의 왈츠 등 5개 곡이 연주돼 관객들의 눈과 귀를 사로잡았다. 영덕중의 자랑인 아마빌레 오케스트라 학생들은 이번 공연을 준비하고자 지난 3월부터 매주 아침 시간을 활용해 자발적으로 연습을 함은 물론, 개인 연습으로 기량 연마에 힘썼다. 순수하게 음악을 사랑하는 학생들의 마음이 모였다는 점이 더욱 뜻깊었다. 2011년 6월 창단 연 5~7차례 공연 지난 10월에는 수원학생어울림마당 행사에도 초청 김영애 교장 “친구들과 지역 주민에게 행복을 선물해 준 단원에게 감사" 영덕중 아마빌레 오케스트라는 지난 2011년 6월 창단연주회를 실시한 이래로 연 5~7차례 공연으로 지역 사회에 공헌하고 예술 문화 창달에 기여해 오고 있다. 학교에서도 점심 시간 등을 활용한 깜짝 버스킹 공연으로 작은 음악회, 야외 음악회 등을 열어 학업으로 지친 학생들의 마음을 달래주는 중요한 역할을 한 바 있다. 지난 2023년 10월에는 '수원학생어울림마당' 행사에도 초청돼 연주를 하여 주변의 칭찬을 받은 바가 있다. 아울러 수원시 학교 연주단 지원사업에도 선정돼 매해 정기연주회를 열고 있다. 김영애 영덕중
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'김포, 서울 편입' 시들해지자 국힘 내부 반발 드러나 지면기사
"특별법 통과 불가능한 상황서온갖 특례 집어넣어 시민 기만""경기북부 지자체들 갈라치기" '김포 서울 편입론'에 대한 관심과 호응이 급속도로 떨어지면서(12월19일자 1면 보도=국힘 당론 띄운 김기현 사퇴로… 집값 떨어지고 인기도 시들) 그동안 드러나지 않았던 국민의힘 내부 반발도 외부로 표출되고 있다.지난해 김포시장 선거에 국민의힘 예비후보로 등록해 경선에 나섰던 김모씨는 최근 자신의 페이스북에 올린 글에서 "김포시 서울편입 요구는 지역 이기주의의 극단"이라며 "특별법 통과가 불가능한 상황을 뻔히 알면서도 온갖 특례를 집어넣었다. 시민 기만을 넘어 조롱에 가깝다"고 주장했다.그는 또한 "정치는 표만 얻으면 그만이 아니다", "그동안의 협잡질을 반성하고, 염치를 아는 정치로 돌아올 날을 기다린다"며 김포시 서울 편입 방침을 비판했다.김포시 서울 편입 논란이 김포정치권의 총선용 이기주의에서 비롯됐다는 직격인 셈이다.김씨는 국민의힘 소속 국회의원의 보좌관이기도 한데, '김포시 서울 편입'에 반대했다는 이유로 의원실에서 면직된 것으로 전해졌다. 국민의힘이 뉴시티프로젝트 특위까지 구성·운영하며 메가 서울 전략에 공을 들이고 있는데, 이에 대한 반대여론이 나오자 면직 압력을 가한 것 아니냐는 의심도 받는다.실제 이번 경우처럼 반발과 반대가 공론화되지 못했을 뿐, 당 내부에서는 불만이 상당한 것으로 전해지고 있다.경기북부권역 국민의힘 관계자는 "상대적으로 당 지지세가 높은 경기북부권역의 경우 경기북부특별자치도에 대한 지지와 지원 대신 메가서울만을 주창하는 것이 내년 총선에 악영향을 미칠까 걱정이 많다"며 "서울 편입 특례 적용 등을 말하며 편입을 주장하는 것은, 경기북부 지자체들을 갈라치기 할 뿐"이라고 비판했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com'김포 서울 편입론'에 대한 관심과 호응이 급속도로 떨어지면서 그동안 드러나지 않았던 국민의힘 내부 반발도 외부로 표출되고 있다. 사진은 국민의힘 홍철호 김포을 당협위원장의 '김포 서울 편입' 여론 조성 현수막. /
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오병권 경기도 부지사, 빈집활용 지원사업 신속 추진 강조
평택 시범사업지 및 한파 대응현장 점검 독거노인 등 취약계층 안전확인 철저 당부 오병권 경기도 행정1부지사가 19일 평택시 빈집활용 시범사업지와 서정동 독거노인 가구 등을 방문해 신속한 사업추진과 함께 한파 취약계층에 대한 돌봄 강화 등을 당부했다. 오병권 부지사는 먼저 경기주택도시공사(GH)에서 추진 중인 평택 빈집활용 시범사업지 현장을 찾아 “평택시가 경기도에서 도시빈집 비중이 가장 높고, 장기간 방치된 곳들도 많아 안전사고가 우려된다"며 “신속한 사업추진으로 지역 미관, 정주여건 등을 향상해 주기 바란다"고 말했다. 경기도는 지난 2021년 10월 지역 흉물로 전락한 도시 빈집을 활용 가능한 자원으로 변화시키기 위한 노력으로 경기주택도시공사에 도비를 출자해 동두천시 생연동과 평택시 이충동의 빈집을 각각 매입했으며, 이날 방문한 평택시 이충동의 빈집은 12월 말 철거를 시작으로 임대주택(7세대)으로 조성할 계획이다. 오 부지사는 이어 서정동 다세대주택 밀집지역을 찾아 계량기 동파 방지 예방 대책 추진과 독거노인 가구 난방 실태 등을 확인했다. 오병권 부지사는 “지난 주말부터 강추위가 지속되면서 독거노인 등 취약계층에 대한 안전 우려와 수도계량기 동파로 인한 시민 불편이 예상된다"며 “한파특보시 민관 협력체계를 구축해 취약계층에 대한 안전과 돌봄을 강화하는 24시간 긴급 대응체계를 갖춰달라"고 당부했다. 한파 대책 기간이 시작된 지난달 15일부터 한파로 도내 계량기 동파 사고는 45건 발생 복구 완료했으며, 현재 경기도 31개 시군은 한파 대책 기간 중 자체 인력과 급수공사 대행업체를 포함하는 긴급복구반을 편성해 동파 상황 등에 적극 대응하고 있다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com