서울~양평 고속도로 백지화

"우린 정치권 희생양" 서울~양평고속도로 재개 범대위 출범

서울~양평고속도로 백지화를 반대하는 양평군민으로 구성된 범대위가 출범했다. 500여 명의 주민들은 중앙정부와 정치권에 대한 비판의 목소리를 높였으며 서명운동을 진행하는 등 추후 집단행동까지 예고했다.10일 오전 10시 '서울~양평고속도로 추진재개 범군민대책위원회(이하 범대위, 공동위원장 장명우·이태영)' 발대식이 양평군청 앞 광장에서 열렸다. 범대위는 양평군이장협의회, 새마을회, 바르게살기운동협의회, 여성단체협의회 , 군민포럼 등 지역 내 10여 개 기관·단체가 참여했으며 발대식에는 전진선 군수, 윤순옥 군의회 의장, 김선교 국민의힘 여주양평 당협위원장, 박명숙·이혜원 경기도의원 등 국민의힘 정치인들과 지역주민 등 500여 명이 결집했다.범대위는 이날 출범과 함께 성명서를 발표하며 중앙정부와 정치권에 대한 비판의 목소리를 높였다. 범대위는 "양평군민이 지난 40년간 수도권에 식수를 공급하기 위해 각종 중첩규제로 고통받아왔으며, 희생의 대가인 서울~양평고속도로를 기다렸으나 군민들은 정쟁의 대상이 됐다"고 밝혔다. 이어 "결사항쟁의 의지로 대정부와 정치권을 향한 투쟁의 대오로 나설 것이며, 양평군민은 특혜의혹에 관심 없고 혜택 없으니 즉각 고속도로 추진 재개를 선언하라"라고 요구했다. 아울러 주민들의 이같은 요구가 관철되지 않을 시 불상사의 책임은 중앙정부와 정치권에 있다고도 덧붙였다.발대식에 참여한 주민들은 '고속도로 IN! 정치 정쟁 OUT!', '고속도로 중단, 양평 행복 중단', '잠실까지 20분! 이대로면 20년!' 등의 구호를 외치며 피켓 시위를 진행했다. 집회장 옆에선 10만 군민 서명운동이 진행됐다.전진선 군수는 "그간 지역 많은 정치인들이 예타통과를 위해 힘쓰고 애써왔다. 그러나 어느 날 갑자기 더불어민주당의 특혜의혹으로 인해 국토부장관이 고속도로를 잠정 중단하기에 이르렀다"며 "청천벽력과 같은 소리를 듣고 우린 비대위 결성을 논의하고 고속도로의 정당성을 말하기 시작했다. 어느 누구도 강하 IC가 포함된 고속도로를 반대하는 사람이 있나. 우리 양평을 가만히 놔둬라

2023-07-10 장태복
[이슈추적] 양평군민 입장서 본 '서울~양평고속도로 사태' 지면기사

윤석열 대통령 처가 특혜 의혹으로 '서울~양평 고속도로 사업'이 백지화(7월7일자 1·3면 보도=야당 '김여사 일가 특혜 의혹' 제기에 양평고속도로 전면 백지화 초유의 사태)되며 지역 민심이 폭발했다. 정쟁은 차치하고 지역 입장에서 이번 사태를 되짚어보면 오히려 논란의 변경안이 낫다는 게 주민들의 주장이다. 그러면서 주민들은 십수년 공들인 사업의 정상화를 요구한다.그간 서울~양평 고속도로 종점에 대한 양평지역 의견은 두 갈래로 첨예하게 나뉘어 있었다. 양서면 원안과 강상면 변경안 때문이다. 결론적으로 양서면 원안은 관광지를 찾는 외부인 편의에 좋고, 강상면 변경안은 양평 거주민에게 유리하다.우선 지난 2019년 예비타당성 평가 통과 당시 원안인 양서면 증동리가 종점이 되면 두물머리 인근의 극심한 주말 정체와 팔당에서 시작되는 6번 국도의 교통을 분산하는 효과를 노릴 수 있다.읍 생활권 인접, 서울 접근성 높아1급 생태자연도 면적 6분의 1 불과 반면, 이 경우엔 남종IC에서 양평JCT까지 구간 중 수청리~도곡리를 잇는 교량을 남한강에 건설해야 한다. 또 1등급 생태자연도가 0.56㎞인 강상면 종점안에 비해 양서면 종점안은 3.5㎞로 6배가 넘고 상수원보호구역 통과구간이 3㎞ 가량 늘어난다. 철새 도래지 면적도 강상면 종점안 1.48㎞, 양서면 종점안 3.56㎞로 환경성 측면에선 강상면 종점안이 우월하다.특히 양서면 증동리 종점은 양평군의 최대 생활권인 양평읍에서 9㎞ 가량 떨어져 있다는 게 최대 맹점으로 꼽힌다. 고속도로만 타면 서울까지 20분대로 이동할 수 있지만, 고속도로를 타기까지 양평읍에서 20분을 이동해야 하기에 실제 체감 교통효과는 대폭 낮아지는 것이다.강상면 병산리 종점으로 추진될 경우, 양평읍에서 고속도로로 접속하는 남양평IC까지 3㎞ 거리 밖에 되지 않아 읍 생활권에서 가깝다. 이외에 상술한대로 환경훼손 구간이 작고 접속도로를 고려할 때 학교나 철도 같은 주변 지장물이 없다는 긍정적인 측면이 있다.88번 국지도 교통혼잡 가중은 우려양서면 종점 '원안' 관광객에 편리다만, 남

2023-07-09 신지영·장태복
[사설] 서울·양평고속도로 백지화, 철회하라 지면기사

서울·양평고속도로 건설계획을 백지화하겠다는 원희룡 국토부 장관 발언이 일파만파다. 주말 사이 양평 읍내 곳곳에 정상추진을 촉구하는 현수막이 걸린 가운데 지역 정계와 군민들이 격하게 반발하는 등 격앙된 분위기다. 현지에선 '김건희 여사 가족에 대한 특혜 의혹 때문에 지역 숙원사업이 무산되는 게 말이 되느냐'며 황당하다는 반응이다. 이 와중에도 여·야는 책임을 떠넘기면서 공방의 수위를 높여 빈축을 샀다. '지역과 주민이 아닌 자신들의 득실에만 매달리고 있다'는 비판이 커지고 있다.전진선 양평군수는 휴일인 9일 여의도 더불어민주당 당사를 찾아 사업 중단에 따른 입장을 발표했다. 전 군수는 김건희 여사 가족 특혜 의혹을 제기한 민주당에 숙원사업인 고속도로 사업의 정치 쟁점화를 중단해 달라고 요청했다. 이어 "새로운 도약을 준비하던 양평군민과 군수인 저는 양평군에 IC가 없는 예타안으로 회귀하는 것에는 결코 찬성할 수 없다"며 민주당의 원안 추진안에 반대했다. 여기엔 군청 공무원들과 도의원, 군의원 등 지역 관·정계가 총출동했다. 민주당 양평당협위원장도 지난 8일부터 정상 추진을 요구하며 단식농성에 돌입했다.군민들의 절박한 외침에도 정치권은 정쟁에만 몰두하는 양상이다. 여·야는 이번 사태의 책임이 상대방에 있다며 공세의 강도를 높였다. 국민의힘은 야당의 특혜 괴담 선동으로 군민들의 염원은 물거품이 됐다며 민주당에 책임을 돌렸다. 또 강하 IC 인근에 김부겸 전 국무총리의 땅이 있다는 사실을 언급하면서 '맞불 의혹'을 제기했다. 이에 대해 민주당은 '장관이 기분 나빠 일을 때려친다,' '피해자 코스프레', '무책임' 등 총공세를 펴면서 처음 계획대로 고속도로를 건설해야 한다고 촉구했다. 사태를 보는 시각도, 해법도 여야가 서로 달랐다.서울·양평고속도로가 백지화되면 하남과 광주 등 노선 경유 지자체들에도 악영향이 불가피하다. 하남 교산 신도시 건설사업은 이 도로 건설이 전제돼 있다. 원희룡 장관은 야당이 사과하면 사업을 추진할 의사가 있다고 했다. 민주당은 원안대로 고속도로가 건설돼야 한다

2023-07-09 경인일보
대통령실 "양평고속도로 사업 국토부서 해야할 일" 개입 선 그어

대통령실은 9일 서울∼양평 고속도로 사업 백지화 논란에 대해 "기본적으로 국토교통부가 알아서 해야 할 문제"라고 밝혔다. 지난 6일 백지화 결정을 내린 당정회의 후에 가진 브리핑에서도 "원 장관이 결정한 것"이라고 대통령실 개입에 선을 그었다. 대통령실 관계자는 이날 브리핑을 통해 사업 백지화에 대한 원희룡 국토교통부 장관의 보고 여부 질문에 "야당이 정치적 문제를 제기했고, 양평군민의 목소리도 전달돼 국회 차원에서 논의되는 것으로 안다"면서 이같이 말했다. 이 관계자는 "대통령실의 입장이 간접적으로 나간 것은 있지만, 향후 어떻게 될지는 여야가 논의하는 게 옳다고 본다"고 설명했다. 앞서 더불어민주당은 해당 고속도로 노선이 윤석열 대통령의 부인 김건희 여사 일가에 특혜 제공을 위해 변경됐다고 주장했으며, 이에 원 장관이 지난 6일 당정 간담회 과정에서 의혹을 강력히 부인하면서 전격적으로 사업 백지화를 선언했다. /정의종기자 jej@kyeongin.com원희룡 국토교통부 장관과 백원국 국토교통부 제2차관이 6일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 국민의힘 소속 국토교통위원들의 '서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스' 관련 실무 당정협의회 결과 브리핑을 듣고 있다. 2023.7.6 /연합뉴스

2023-07-09 정의종
[이슈추적]서울-양평고속도로 전면 백지화 논란, 어디서부터 꼬였나

■백지화와 동시에 들끓는 지역 민심윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 있는 '서울~양평 고속도로 사업'이 백지화된 지난 6일 이후, 이틀간 지역의 민심은 터질 듯 들끓었다. 특히 양당이 서로에게 해명을 요구하고 '먼저 사과'까지 조건으로 내거는 상황이 되자 양평지역 주민들의 여야를 막론하고 정치권을 심판하겠다며 각자의 방법으로 목소리를 높였다.지난 6일 원희룡 국토부 장관은 당정 협의회를 마친 뒤 서울~양평 고속도로 사업 전면 중단을 선언했다. 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한 더불어민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"며 노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 전면 중단한다고 밝혔다.앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 윤 대통령 일가에 특혜를 주고자 서울~양평 고속도로 노선 종점을 기존 양서면에서 강상면으로 변경했다는 의혹을 제기했다. 이에 국토부는 지난 5일 개최예정이었던 주민설명회를 취소했고, 이날 고속도로 전면 백지화를 선언했다.야당의 의혹 제기를 뚫기 위해 원 장관이 던졌던 한 수는 지역 전체의 큰 파문을 가져왔다. 군의 15년 숙원사업이 약 일주일만에 중단되자 당일 전진선 양평군수는 언론브리핑을 개최해 국토부의 사업 전면중단 철회를 요구했다.지역의 이장단도 백지화 발표 직후 각 마을에서 긴급 회의를 소집해 대응책을 논의했고, 7일 지역 이장협의회를 중심으로 하는 '서울~양평고속도로 정상화 범군민대책위원회(이하 TF, 가칭)' 출범단이 꾸려졌다. TF는 지역 시민·사회단체 및 사격장 범대위 등 지역 대표 150여 명으로 구성됐으며 △범군민 100일 10만 서명운동 △군민청원 및 플래카드 게시 △서울~양평 고속도로 백지화에 따른 주민설명회 추진 △국회·국민권익위 등 상급기관 탄원 제기 및 투쟁활동 전개 등 '고속도로 정상화'를 위한 계획을 수립했다.6만 여명이 가입되어 있는 양평군 최대 Y커뮤니티에선 주민들이 자체적으로 '백지화 대응책을 찾자'는 기조 아래 궐기대회 개최, 서명운동 이후 국회의사당 항의방문 등 구체적인 정부

2023-07-08 장태복
하남시, 양평고속도로 백지화에 추가 광역교통대책 마련 촉구

국토교통부가 '서울-양평간고속도로'의 전면 백지화를 선언하자 하남시가 교산 3기 신도시 입주민들의 피해를 우려한 추가 광역교통대책 마련을 요구하고 나섰다. 하남시는 7일 '서울양평간고속도로 전면백지화에 따른 입장문'을 통해 "'서울-양평간고속도로'는 3기 신도시인 교산신도시 광역교통망 개선방안으로 광역 교통량 처리에 큰 축을 담당하고 있다"며"이런 상황에도 국토부는 '서울-양평간고속도로'를 (일방적으로) 전면 백지화했다"고 불만의 목소리를 높였다.국토부가 지난 2020년 6월 발표한 '하남교산 공공주택지구 조성사업 광역교통개선대책'에도 '서울-양평간고속도로'가 서울(강남)방면 최단경로 핵심 광역교통대책으로 제시되어 있다.때문에 시는 "'서울-양평간고속도로'를 건설하지 않을 경우 중앙정부에서 추진하는 3기 교산신도시 광역교통대책과 함께 신도시 개발에 따라 편입되는 '상산곡 기업이전단지' 조성 계획에 심각한 차질이 발생할 수 밖에 없다"고 주장했다.이에 시는 '서울-양평간고속도로' 관련, 하남시 교산 신도시 추가 광역교통대책이 반드시 필요하다고 강조했다.교산신도시(계획인구 7만8천)는 오는 2028년 준공을 목표로 개발되고 있다. 전체 면적만 686만2천463㎡에 달한다. 이중 기업이전 단지는 54만6천683㎡로 신도시 개발 이후 인구 밀집도에 따른 교통대란이 우려되고 있는 상황이다. 시는 "'서울-양평간고속도로'추진이 어려운 경우 입주민들의 피해가 발생 되지 않도록 ▲신규 광역 도로 계획 추가 수립 ▲신도시 입주 전 신규 광역도로 개통 등의 추가 광역교통대책 수립을 강력히 촉구한다"고 강조했다.한편, 원희룡 국토교통부 장관은 지난 6일 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹으로 불거진 '서울-양평 고속도로' 사업을 전격 백지화했다.하남/김종찬기자 chani@kyeongin.com하남시청 전경. /하남시 제공

2023-07-07 김종찬
경기도의회 민주당, 서울~양평 고속도로 백지화에 '진상조사 특위' 구성 대응

경기도의회 더불어민주당이 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹으로 서울~양평 고속도로 사업이 전면 백지화(7월 7일자 1면 보도=야당 '김여사 일가 특혜 의혹' 제기에 양평고속도로 전면 백지화 초유의 사태)되자, '진상조사 특별위원회'를 추진하는 등 의혹 규명과 대응에 나선다.도의회 민주당 대변인단은 7일 논평을 통해 "서울-양평 고속도로가 원희룡 장관의 말 한마디에 전면 백지화됐다. 수조 원이 투입되는 주요한 국가사업을 아무런 의사결정 과정 없이 국토부 장관의 말 한마디에 전면 백지화될 수 있다니 어안이벙벙할 뿐"이라며 "도의회 민주당은 도민과 관련된 일인 만큼 양평군과 연대해 '진상조사 특위' 구성 등을 통해 백지화 철회 및 김건희 여사 일가 특혜 의혹 규명에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.그러면서 "의혹이 제기되었으면 사실관계를 규명하면 끝날 일이다. 앞으로 대통령 일가와 관련된 의혹이 제기되면 관련 사업들을 모두 전면 백지화할 것인지 궁금하다"며 "대통령 일가의 특혜 의혹 때문에 수년 동안 교통체증의 불편을 참아오면서 긴 시간을 기다려온 양평 주민들이 피해를 보아서는 안 된다. 국회도 김건희 여사와 관련된 특혜 의혹을 밝혀내기 위해 국정조사를 비롯한 모든 수단을 강구할 것을 촉구한다"고 강조했다.도의회 민주당 대변인단은 "서울-양평 고속도로의 종점이 양서면에서 강상면으로 변경된 과정들을 복기해 보면 의구심을 가질 수밖에 없는 여러 정황이 있다. 애초 서울-양평 고속도로 건설 목적이 양서면을 지나는 국도 6호선의 교통 혼잡을 줄이는 것이었는데, 6호선 국도랑 상관없는 강상면으로 변경되면서 사업목적이 상실되었다는 것이 의구심을 사고 있다"며 "도의회 민주당은 정치적인 목적으로 백지화된 서울-양평 고속도로 건설을 원안대로 실행될 것을 촉구한다"고 말했다./고건기자 gogosing@kyeongin.com경기도의회 더불어민주당 대변인단이 기자회견을 하고 있다./경기도의회 제공

2023-07-07 고건
고속도로 백지화 쇼크… 양평 민심, '국회의사당' 정조준

서울~양평 고속도로가 전면 백지화되자 분노한 양평군민들이 고속도로 정상화 서명운동 및 국회의사당 항의방문을 계획하는 것으로 알려졌다.지난 6일 원희룡 국토부 장관은 윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 제기된 서울~양평 고속도로 사업의 노선 검토 뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체 전면 중단을 선언했다.지역 6만명 이용 커뮤니티 비판글 봇물온라인투표 이어져 '항의방문' 과반수11일부터 양평역 앞 서명운동 진행"서명 챙겨 국회의사당 방문 일정 잡을 것"2008년부터 약 15년간 추진된 고속도로가 약 일주일 만에 중단되자 군 주민들은 '양평군 및 군민들에게 논의되지 않은 갑작스러운 통보'였다며 목소리를 높였다.고속도로 중단 발표 이후 양평 지역 내 6만 명이 이용하는 Y커뮤니티에선 고속도로에 관련된 글과 국토부의 결정을 비판하는 의견들이 빗발쳤다. 발표 직후인 6일 하루에만 각종 고속도로 관련 게시글 조회 수가 2만 회를 넘어가고 약 300개의 댓글이 달렸다.특히 고속도로 백지화 대응책을 찾자는 주민들의 의견이 모이며 '공동대응을 위한 방안 마련' 주민 온라인 투표로까지 이어졌다. 투표는 크게 ▲양평역에 모여 군민 궐기대회를 하는 1안 ▲서명운동 이후 국회의사당을 항의 방문하는 2안으로 진행됐는데, 과반 이상의 주민이 국회의사당 항의방문에 투표하며 오는 11일부터 양평역 앞에서 먼저 서명운동이 진행될 것으로 보인다.서명운동 주최 측은 양평역을 오가는 주민에게 직접 서명을 받고 일일 서명 조장을 모집해 서명을 받은 이후 국회의사당 방문 일정을 잡을 것이라 밝혔다."군민 우습게 본 처사, 가만히 있지 않을 것"서명운동을 시작한 양평에 거주하는 50대 A씨는 "길은 막히고 종합병원은 없는 상황에서 고속도로까지 없어진다면 우린 살 수 없다"며 "우리가 살아갈 양평이 정치인들에 의해서 상처 입고 있는데 군민은 뭉쳐야 한다. 견해가 다르다고 비방만 하면 아무것도 얻어낼 수 없다"고 말했다.서명운동에 참여하겠다고 밝힌 40대 B씨는 "서울 등 큰 도시에서 하는 사업이라면 절대 이렇게 못했을 것이다

2023-07-07 장태복
양평군의회, '서울~양평고속도로 백지화 철회 촉구 결의안' 채택

양평군의회가 긴급 임시회를 열어 서울~양평 고속도로 백지화 철회를 촉구했다. 다만, 이날 임시회엔 국민의힘 군의원들만 참석하며 중앙정치의 정쟁으로 시작된 고속도로 백지화가 지방의회까지 번지는 모습을 보였다.군의회는 7일 오전 9시30분 제294회 임시회를 열고 '서울~양평 고속도로 전면 백지화 철회 촉구안'을 의결했다. 철회 촉구안을 낭독한 황선호 부의장은 "지역 사정도 모르는 특정 정당이 군민들의 염원도 헤아리지 못하면서 일으킨 논란 때문에 백지화라는 상항도 하기 싫은 결과를 초래했다"며 "수십 년간 양평군민이 염원하여 온 서울~양평 고속도로 사업을 물거품으로 만든 특정 정당은 양평군민들 앞에 무릎 꿇어 사과하고 책임성 있는 행동으로 이 사업을 원상복귀 시켜야 할 것"이라고 말했다.이어 국토교통부의 서울~양평 고속도로 백지화 즉각 철회 및 사업 재개, 특정정당의 고속도로 사업에 대한 가짜뉴스와 일체의 정치행보 중단을 요구했다.국힘 "특정 정당 사과하고 사업 원복 시켜야"최영보·여현정 의원 불참… "민주당에 책임 돌려"이날 임시회엔 더불어민주당 소속 최영보·여현정 군의원은 참석하지 않았다. 임시회 불참사유에 대해 여현정 의원은 "어제 결의문 작성된 것을 받아 봤는데 백지화의 책임을 민주당에게 돌리는 내용이 있길래 그 부분만 삭제해달라 했으나 뺄 수 없다고 하더라"며 "그 부분을 뺀 나머지 동일한 내용의 안건 발의를 신청했는데 답변없이 임시회를 시작했다"고 설명했다. 이에 대해 윤순옥 의장은 "민주당 의원들이 어제 일정이 잡혀있어 임시회 참석을 못한다고 했다. 다음 주로 넘어가긴 너무 늦어 시간 조율을 하려 했으나 힘들다고 하셔서 임시회 진행하겠다고 말씀드렸다"며 "고속도로 IC와 JCT 차이에 대한 내용 삽입 여부에서 의견이 엇갈렸다. 그 부분을 정당에 대한 내용이라 참석 못하겠다고 하시더라. 그래서 처음 준비한 내용으로 발표한 것"이라고 말했다.양평/장태복기자 jkb@kyeongin.com양평군의회는 7일 오전 제294회 임시회를 열고 '서울~양평 고속도로 전면 백지화

2023-07-07 장태복
[단독] 양평군, 서울~양평 고속도로 백지화 대응 공동TF 꾸린다

양평군이 서울~양평 고속도로 백지화 이후 '서울~양평고속도로 정상화 범군민대책위원회(이하 범대위, 가칭)' 구성 회의를 열고 범군민적 공동행동에 나섰다. 회의에선 범대위 구성과 10만 서명운동, 주민설명회 추진 및 정치권 대응방안 등이 논의됐다.양평군은 7일 오전 10시 양평군청 별관 소회의실 4층에서 서울~양평 고속도로 긴급 대책회의를 개최했다. 회의엔 전진선 군수, 이혜원 경기도의원, 지주연 부군수, 군의 각 국장 및 관계자, 각 마을 이장협의회장 등 30여 명이 참석했다.범군민대책위 준비단 꾸려 '범군민적 공동행동'10만 서명운동·주민설명회·플래카드 게시 추진전진선 군수 "국회·정부 상대로 의견 전달할 것"군은 지난 6일 원희룡 국토교통부부 장관이 서울~양평 고속도로 전면 백지화를 선언하자 사업 전면중단 철회를 요구하고 나섰다. 군은 같은 날 오후 6시30분 군 이장협의회 관계자를 소집해 관련 내용을 브리핑했고, 다음날인 이날 대응책 구성을 위한 긴급 회의를 열었다.회의에선 주민 범대위 추진, 범대위 기반 마련, 범군민 100일 10만 서명운동, 군민청원 및 플래카드 게시, 서울~양평 고속도로 백지화에 따른 주민설명회 추진 등의 안건을 논의했다.회의에 참석한 이장협의회장들은 서울~양평 고속도로에 정당성이 부여된 것에 대한 불만 표출과 효과적인 군민 공론화를 위한 방안 제시, 범대위 구성을 위한 로드맵 등을 제시하는 등 고속도로 정상화를 위한 의견을 모았다. 범대위가 구성될 경우 추후 지역 시민·사회단체와 함께 국회·국민권익위 등 상급기관에 탄원을 제기하고 투쟁활동을 전개할 계획이다.이날 회의는 1시간 가량 진행됐으며 '서울~양평 고속도로 정상화를 위한 범군민대책위원회 준비단'이 꾸려졌다.전진선 군수는 "서명운동, 현수막, 집회 등을 위해선 대책위가 마련되어야 한다. 주민들께선 오늘 그 방법들을 함께 논의해 주셨으면 한다"며 "저는 국민의힘 이철규 사무국장을 만나 고속도로의 추진과정과 군의 입장을 설명하고 향후 당에서의 역할, 국토부와의 관계 등을 논의하겠다. 군수로서 대외적으로

2023-07-07 장태복
강득구, "서울-양평 고속도로 종점 변경, 담당 공무원도 몰라"..합리적 의심 주장

서울-양평 고속도로가 전격 취소된 데 대해 의혹을 처음 제기한 더불어민주당 강득구(안양만안) 의원이 "양평군 담당 공무원도 군 의원도 종점 변경을 모르고 있었다"며 "이건 누가 봐도 합리적 의심이 들었다"고 강조했다.강 의원은 지난 6일 '윤석열 정권 오염수 투기 반대 천명 촉구 민주당 비상행동' 철야농성에 나와 이같이 말하고, 지도부가 의혹을 해소할 수 있는 자리를 마련해 줄 것을 당부했다. 이에 가장 앞 자리에서 앉아 듣던 이재명 대표가 "원안 추진에 힘을 모으겠다"고 화답했다.강 의원은 "5월8일 전략환경영향평가 발표하며 종점이 양평군 양서면에서 강서면으로 바뀌었다"며 "경기도에 알아봤더니 부분적으로 선형이 바뀐 적은 있지만 종점이 바뀐 적은 처음이란다"고 의혹을 던진 배경을 자당 동료 의원들에게 설명했다.강득구 "상임위에서 진상규명 해야" 요구이재명 "내맘대로 정부의 놀부심보... 원안추진에 힘 모으겠다" 약속강 의원은 이어 "예산도 1천억원 정도가 더 들어가고, 강서면으로 종점을 바꾸면 고속도로 목적인 두물머리 교통량 분산과는 거리가 더 멀어진다. 게다가 양평공흥지구에서 등장했던 중심인물이 여기도 똑같이 등장한다. 김건희 여사와 모친, ESI&D다. 김선교 전 의원도 등장했다"고 설명했다.그는 원희룡 국토교통부 장관의 사업 취소 결정을 듣고 "증거를 인멸하려 하는 것은 아닌지 의심스럽다"면서 "원희룡에 의한 제2레고랜드 사태라고 본다. 국책사업을 고의 부도내려 한다"고 비판했다.이어 강 의원은 "국민의힘이 한다고 하면 국토위를 열어 당당히 제 입장을 밝히고, 질의해 따지는 자리가 내일이라도 당장 열려야 한다"면서 "이 문제에 대해 진상규명하고 더 이상 독재적으로 국정운영하지 않길 바란다. 지도부가 나서서 자리를 마련해 달라"고 촉구했다.철야농성 중 필리버스터를 마무리하면서 이재명 대표도 서울-양평 고속도로 취소에 대해 발언했다.이 대표는 고속도로 전면 백지화를 '민주당 탓'이라고 책임을 돌린 데 대해 "강상면으로 종점을 바꾸는 게 아무

2023-07-07 권순정
태국 출장 김동연 지사, 서울~양평 고속도로 사업 취소에 "한심스럽다"

인도-태국 출장 중인 김동연 경기도지사가 '서울~양평 고속도로' 사업 백지화에 대해 "너무나 안타깝고 한심스럽다"는 반응을 보였다.인도를 거쳐 태국을 방문 중인 김 지사는 6일 SNS(사회관계망서비스)를 통해 "대통령 처가에 대한 특혜 의혹이 제기되자, 야당 핑계를 대며 한순간에 사업 백지화를 결정하는 의사결정 구조가 개탄스럽다"고 밝혔다.그는 "서울~양평 간 고속도로는 경기동부권 지역민의 숙원"이라면서 "교통 혼잡이 심한 국도 6호선과 수도권 제1순환망 등 양평 지역 교통량을 분산하기 위해 꼭 필요한 사업"이라고말했다. 그러면서 "양평군민의 절실함과 지역 사정도 모르는 장관의 말 한 마디 때문에 7년간 진행되어 온 사업이 좌초될 위기에 처했다"고 꼬집였다.김 지사는 과거 기회재정부 예산실장, 경제부총리를 역임한 경력을 거론하며 "정말 어처구니없는 일이 아닐 수 없다"고 덧붙였다. 이어 "대통령만 바라보고 충성경쟁을 할 것이 아니라 국민을 바라보라"고 강조했다.한편, 하남시 감일동에서 양평군 양서면으로 이어지는 왕복 4차로 고속국도가 예비타당성 조사 통과 이후 종점부가 강상면으로 변경되자, 야당을 중심으로 강상면 일대 땅을 소유한 "김건희 여사 일가에 대한 특혜"라는 지적이 일었고 이에 원희룡 국토교통부 장관은 "의심 살 일을 해서는 안 된다. 사업을 전면 중단한다"고 밝혔다./신현정기자 god@kyeongin.com김동연 경기도지사가 6일 SNS를 통해 서울~양평 고속도로 백지화에 대해 "한심스럽다"는 의견을 밝혔다. /김동연 경기도지사 SNS 캡쳐

2023-07-06 신지영
야당 '김여사 일가 특혜 의혹' 제기에 양평고속도로 전면 백지화 초유의 사태 지면기사

윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹으로 불거진 서울~양평 고속도로 사업이 야당의 특혜 의혹 제기로 전격 백지화되는 초유의 사태가 빚어졌다.대통령실은 국민의힘과 정부가 당정회의를 거쳐 내린 결정이라고 한 발 물러섰지만, 경기 동북부지역의 교통난 해소와 지역 경제활성화를 기대했던 지역 주민들의 희망은 정쟁의 희생양이 돼 '수포'로 돌아가는 모습이다. 원희룡 "의심 살 일 해선 안돼"대통령실 "당정회의 거쳐 결정" 원희룡 국토교통부 장관은 6일 국회에서 국민의힘 국토교통위원회 소속 의원들과 당정 협의회를 갖고 "노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 이 시점에서 전면 중단한다"고 밝혔다. 이어 "그동안 특이사항이 없었기 때문에 진행됐던 사업인데 아무리 경제적, 기술적으로 타당하더라도 의심 살 일을 해서는 안 된다고 보고 원점 재검토를 지시한 것"이라고 설명했다. 원 장관은 "전적으로 제가 책임진다. 정치생명, 장관직을 걸었다"며 "민주당은 간판을 걸어야 한다. 이재명 대표, 민주당 간판 걸고 붙읍시다"라고 강조했다.이 사업은 하남시 감일동에서 양평군 양서면으로 이어지는 총연장 29㎞의 왕복 4차로 고속국도를 건설하는 사업으로 2021년에 예비타당성 조사를 통과해, 지난 5월 국토부의 전략환경영향 평가 결정 내용 공개 과정에서 종점부가 양서면에서 강상면으로 변경됐다.앞서 더불어민주당은 "대통령 부인을 포함해 부인의 모친 최은순씨 일가의 땅들이 (변경된 종점) 이쪽에 상당 부분 있다는 게 확인됐다"며 당내에 진상규명 태스크포스(TF)를 구성하고 김 여사 일가 특혜 의혹을 고리로 대여 공세 수위를 끌어올렸다. → 관련기사 3면(윤석열 대통령 처가 특혜 의혹에 서울~양평 고속도로 '백지화') /정의종기자 jej@kyeongin.com원희룡 국토교통부 장관이 6일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회에서 발언하고 있다. 2023.7.6 /연합뉴스

2023-07-06 정의종
윤석열 대통령 처가 특혜 의혹에 서울~양평 고속도로 '백지화' 지면기사

2008년부터 추진 주민 숙원사업십수년 노력 하루아침 무산 '분통'전진선 군수, 정치화 중단 목소리"IC·JCT도 구분 못한 가짜 논란"윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 제기된 '서울~양평 고속도로 사업'이 전격 백지화되자 양평군민들이 "주민을 우습게 보는 처사"라며 비판의 목소리를 높이고 있다. 양평군은 당황스럽다는 반응으로 국토교통부에 고속도로 사업의 전면중단을 철회해달라고 입장을 밝혔다.6일 원희룡 국토부 장관은 당정 협의회를 마친 뒤 서울~양평 고속도로 사업 전면 중단을 선언했다. 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한 더불어민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"며 노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 전면 중단한다고 밝혔다.앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 윤 대통령 일가에 특혜를 주고자 서울~양평 고속도로 노선 종점을 기존 양서면에서 강상면으로 변경했다는 의혹을 제기했다. 이에 국토부는 지난 5일 개최예정이었던 주민설명회를 취소했고, 이날 고속도로 전면 백지화를 선언했다.서울~양평 고속도로는 2008년부터 추진된 양평군의 숙원사업이다. 최초 민간 투자사업으로 제기됐으나 재무성 부족으로 반려됐고, 이후 2017년 제1차 고속도로 건설계획에 포함되며 기사회생했다.그리고 이듬해인 2019년 3월 제1회 예비타당성 조사 대상사업에 선정되며 지역 발전에 청신호를 켰다. 심지어 군은 지난달 28일 '서울~양평 간 고속도로 개통 후 양평의 미래'를 주제로 정책세미나까지 개최한 상황이었다. 그러나 이날 국토부의 사업 중단 발표로 군의 15년 숙원사업은 약 일주일만에 중단됐다. → 지도 참조양평읍에 거주하는 주민 A씨는 "선동하고 조장하는 부류 때문에 왜 양평군민들이 피해를 봐야하는 지 모르겠다. 예타 통과된 안을 백지화시키는 것은 횡포"라며 "원안대로 양평에 들어와야 한다. 주민을 얼마나 우습게 보면 이렇게 하겠나. 군민 길들이기인가"라고 목소리를 높였다.강상면 주민 B씨는 "고속도로가 예타 통과해서 승인 나기까지 얼마나 오래

2023-07-06 장태복
대통령실 "서울 양평 고속도로 사업 '백지화' 원희룡 장관 결단"

대통령실은 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹으로 불거진 서울~양평 고속도로 사업의 백지화 결정에 대해 관여하지 않았다는 입장을 밝혔다. 대통령실의 한 핵심관계자는 6일 사업의 백지화에 대한 대통령실에 보고됐는지에 대해 "오늘 당정 협의에서 결정된 것으로 알고 있을 뿐"이라며 "진행 상황은 알고 있지만, 구체적인(보고) 사항은 알지 못하고 있다"고 말했다.다만 이 관계자는 "지역의 숙원 사업인데, 여러 가지 근거 없는 주장 때문에 정쟁이 심화해 원희룡 국토부 장관이 안타깝게 생각했던 것 같다"며 "그래서 결정을 하신 걸로 알고 있다"고 밝혔다. 앞서 국민의힘과 정부는 이날 오전 당정회의를 하고 "민주당의 선동 프레임이 작동하는 동안 국력을 낭비할 수 없어 이 정부에서 추진됐던 모든 사항을 백지화한다"고 밝혔다. /정의종기자 jej@kyeongin.com

2023-07-06 정의종
서울~양평고속도로 백지화… 숙원사업 눈앞에서 잃은 주민 분통

윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 제기된 '서울~양평 고속도로 사업'이 전격 백지화되자 양평군민들이 "주민을 우습게 보는 처사"라며 비판의 목소리를 높이고 있다. 양평군은 당황스럽다는 반응으로 국토교통부에 고속도로 사업의 전면중단을 철회해달라고 입장을 밝혔다.6일 원희룡 국토부 장관은 당정 협의회를 마친 뒤 서울~양평 고속도로 사업 전면 중단을 선언했다. 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한 더불어민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것이기 때문에 그 원인을 제거하겠다"며 노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 전면 중단한다고 밝혔다.국토부, 서울-양평 고속도로 전면 중단 선언원희룡 "민주당 선동원인 제거… 다음 정부 하길"양평군, 관련 세미나 개최 '불과 한주 전'15년 주민숙원사업 일주일만에 증발한 셈앞서 민주당 등 야권에서는 국토부가 윤 대통령 일가에 특혜를 주고자 서울~양평 고속도로 노선 종점을 기존 양서면에서 강상면으로 변경했다는 의혹을 제기했다. 이에 국토부는 지난 5일 개최예정이었던 주민설명회를 취소했고, 이날 고속도로 전면 백지화를 선언했다.서울~양평 고속도로는 2008년부터 추진된 양평군의 숙원사업이다. 최초 민간 투자사업으로 제기됐으나 재무성 부족으로 반려됐고, 이후 2017년 제1차 고속도로 건설계획에 포함되며 기사회생했다.그리고 이듬해인 2019년 3월 제1회 예비타당성 조사 대상사업에 선정되며 지역 발전에 청신호를 켰다. 심지어 군은 지난달 28일 '서울~양평 간 고속도로 개통 후 양평의 미래'를 주제로 정책세미나까지 개최한 상황이었다.그러나 이날 국토부의 사업 중단 발표로 군의 15년 숙원사업은 약 일주일만에 중단됐다.당장 고속도로 사업이 백지화되자 양평 주민들은 해당 결정에 대해 반발하고 나섰다.양평읍에 거주하는 주민 A씨는 "선동하고 조장하는 부류 때문에 왜 양평군민들이 피해를 봐야하는 지 모르겠다. 예타 통과된 안을 백지화시키는 것은 횡포"라며 "원안대로 양평에 들어와야 한다. 주민을 얼마나 우습게 보면 이렇게 하겠나. 군민 길들이기

2023-07-06 장태복
'특혜 의혹' 서울~양평고속도로 사업 전면 백지화

윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹으로 불거진 서울-양평 고속도로 사업이 전격 백지화됐다.원희룡 국토교통부 장관은 6일 국회에서 국민의힘 국토교통위원회 소속 의원들과 당정 협의회를 갖고 이같이 결정했다고 밝혔다. 원 장관은 "김 여사가 선산을 옮기지 않는 한, 처분하지 않는 한 민주당의 날파리 선동이 끊이지 않을 것"이라며 그 원인을 제거하기 위해 사업의 전면 중단을 선언했다.원 장관은 "민주당의 선동 프레임이 작동하는 동안 국력을 낭비할 수 없어 이 정부에서 추진됐던 모든 사항을 백지화한다"며 "노선 검토뿐 아니라 도로개설 사업 추진 자체를 이 시점에서 전면 중단한다"고 밝혔다..이어 "그동안 특이사항이 없었기 때문에 진행됐던 사업인데 아무리 경제적, 기술적으로 타당하더라도 의심 살 일을 해서는 안 된다고 보고 원점 재검토를 지시한 것"이라고 설명했다.그러면서 "이 노선이 정말 필요하고 최종 노선이 있다면 다음 정부에서 하십시오"라도 했다.원 장관은 "전적으로 제가 책임진다. 정치생명, 장관직을 걸었다"며 "민주당은 간판을 걸어야 한다. 이재명 대표, 민주당 간판 걸고 붙읍시다"라고 강조했다.이번 의혹은 2년 전 예비타당성조사(예타)를 통과한 해당 노선이 지난 5월에 갑자기 변경됐고, 변경된 노선의 종점인 양평군 강상면에 김 여사 일가의 땅이 있다고 민주당이 특혜 의혹을 제기했다. 2017년부터 경기 하남시와 양평군을 잇는 서울-양평 고속도로 사업은 이후 사업성 등이 고려돼 예타를 통과한 노선 외 2개 대안 노선이 새롭게 제시됐고, 전략환경영향평가와 주민 설명회 등을 거쳐 최종 노선을 확정할 계획이었다.원희룡 장관, 국힘 국토위 소속 의원들과 '당정 협의회'"의심 살 일 해서는 안 된다고 보고 원점 재검토 지시"김정재 "총선 앞두고 거짓 선동… 가짜뉴스 열 올려"국회 국토교통위원회 여당 소속 의원들은 당정 협의회를 마친 뒤 브리핑을 갖고 해당 의혹을 제시한 민주당을 비판했다.국토위 간사인 김정재 의원은 "국토부가 제시한 대안 노선의 사업비 증가액은

2023-07-06 정의종