여객선 세월호 침몰 사고
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세월호 미수습자 가족, 선체 실을 선박 승선 무산… "안전 고려"
세월호 미수습자 9명 가족들이 세월호 선체를 실을 반잠수식 선박에 올라탈 수 없게 됐다.해양수산부는 23일 "세월호 선체를 인양해 옮겨 실을 반잠수식 선박에 미수습자 가족이 승선하는 방안을 검토했지만 태우기 어려울 것으로 판단했다"고 밝혔다.해수부는 미수습자 가족을 태워 참관하도록 하는 방안을 검토했지만 세월호의 기름 유출이 있다는 점에서 가족들의 안전을 고려, 추진하지 않기로 했다.장기욱 해수부 세월호인양추진과장은 "세월호를 반잠수식 선박에 거치할 때면 인양 중인 지금보다 선박을 통한 접근이 어렵지 않을 것"이라며 "다른 배에 올라타 가까이서 지켜보는 기회를 제공하겠다"고 말했다.미수습자 가족들은 현재 어업지도선을 타고 1.6km 떨어진 지점에서 세월호 인양 현장을 지켜보고 있다./양형종 기자 yanghj@kyeongin.com23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호가 수면위 6m까지 들어 올려져 있다. 해양수산부는 당초 오전 11시까지 진행하려 하였던 수면 위 13m 인양 작업이 오후 늦게 또는 저녁에나 완료될 것으로 예상된다고 밝혔다. /연합뉴스
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"세월호 수면 위 6m까지 상승… 인양 장비와 간섭문제 해결중"
세월호가 본 인양에 돌입한 지 약 17시간 만에 수면 위 6m까지 상승했다.해양수산부는 "23일 오후 2시 기준으로 세월호 선체가 수면 위 6m까지 상승했다"고 밝혔다.당초 해수부가 목표로 잡은 부상 높이는 수면 위 13m로, 절반 가까이 공정을 진행한 셈이다.해수부는 "현재 세월호와 잭킹바지선 간 간섭에 따른 문제를 해소 중"이라고 전했다.앞서 이철조 해수부 세월호인양추진단장은 이날 오전 언론 브리핑에서 "물 위로 올라오는 과정에서 잭킹바지선 인양줄(와이어)과 세월호 선체 간 간섭현상이 발생해 이를 해결하느라 이날 오후 늦게 작업이 완료될 것"이라고 밝힌 바 있다.조류 흐름이 빠르다 보니 세월호 선체는 계속 흔들리는데, 이 과정에서 잭킹바지선의 구조물인 '수트'(연결 도르래)에 세월호 선체가 부딪히는 현상이 나타났다.해수부는 선체를 해저면에서 처음 띄웠을 때와 마찬가지로 인양줄에 걸리는 장력을 재분포하고 선체 하중을 다시 계산하는 작업을 반복해 간섭 문제를 해결한다./양형종 기자 yanghj@kyeongin.com23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호가 인양되다 잭킹바지선에서 돌출해 있는 도르래 장치가 선체와 강한 접촉이 일어나 작업이 지연되고 있다. /연합뉴스
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황교안 "세월호 인양 후 선체조사 신속히… 런던 테러, 국민 안전 최우선"
황교안 대통령 권한대행 국무총리가 23일 "해양수산부 등 관계부처는 세월호 인양이 성공적으로 마무리될 때까지 최선을 다하고, 그 이후 선체조사 등 필요한 조치를 철저하고 신속하게 취해야 한다"고 지시했다.황 권한대행은 이날 오전 정부서울청사에서 열린 국정현안 관계장관회의 모두발언을 통해 세월호 인양과 관련해 이같이 밝혔다.황 권한대행은 이어 "대선정국 속에서도 정부는 흔들림 없이 위기관리, 대선관리, 주요 정책관리 등에 역점을 두고 국정을 안정적으로 운영해야 한다"며 "민생을 챙기는 일에 빈틈이 없도록 하라"고 말했다.황 권한대행은 또 영국 런던 테러로 한국인이 다친 것과 관련해 "우리 국민이 무사히 귀국할 때까지 끝까지 세심히 챙기고, 해외여행객과 교민 등 우리 국민의 안전을 최우선적으로 확보하도록 만전을 기해야 한다"고 밝혔다./양형종 기자 yanghj@kyeongin.com황교안 대통령 권한대행 국무총리가 23일 신라호텔에서 열린 매일경제 주최 제26차 국민보고대회에서 축사하고 있다. /연합뉴스
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"제발 올라와줘" 세월호 인양 3년 기다린 생존학생들
2014년 4월 16일 침몰하는 세월호에서 가까스로 탈출한 생존학생들은 여전히 배에서 나오지 못한 친구들을 간절히 기다린다.시간이 흘러 어느덧 3년이 지났지만, 생존학생들은 모범적이고 살가웠던 친구들과 자신보다 제자를 사랑한 선생님들을 하루도 잊지 못하고 있다고 입을 모은다.이들은 온전한 선체 인양을 통해 미수습자를 속히 수습, 다시 만날 날만 손꼽아 기다리고 있다.세월호 선체가 수면 위로 떠오른 23일 생존학생 A(20·여·대학생)씨는 "세월호 인양이 성공적으로 이뤄져 하루 빨리 친구들을 만났으면 한다"고 밝혔다.A양은 연합뉴스 통화에서 끔찍했던 세월호 침몰 순간을 털어놨다.그는 "선미 좌현 객실에 같은 반 친구들과 모여 있었는데, 처음에는 조금씩 물이 차더니 어느 순간 한 번에 물이 쏟아져 들어왔다"며 "창문은 바닥에, 출입문은 머리 위에 있는 상황이 됐다. 너무 무서웠다. 구명조끼를 입고 있어 물에 뜬 덕분에 복도를 통해 비상구로 나갈 수 있었다"고 회상했다.이어 "마침 어선을 몰고 오신 분이 있어서 구조될 수 있었다. 함께 돌아오지 못한 친구들에게 정말 미안하다"며 "병원으로 옮겨져 밥도 못 먹고 눈물로 밤을 지새웠다. TV 뉴스에서는 구조 소식은 들리지 않고 사망자가 몇 명으로 늘었다는 보도만 나와 가족들에게 괜히 화를 내곤 했다"며 울먹였다.3년째 어둡고 깊은 바닷속을 헤매는 미수습자들에 대해서는 미안한 마음뿐이라고 전했다.A양은 "미수습된 (조)은화는 1∼2학년 내내 같은 반이었는데, 반장을 맡고 공부도 전교 순위에 든 모범생이었다"며 "친구들에게는 살갑고 친화력이 좋아 배울 점이 많은 친구였는데…"라며 말끝을 흐렸다.또 "아직 돌아오지 못한 친구들에게는 한없이 미안한 마음뿐이다. 그들을 위해서라도 부끄럽지 않은 삶을 살겠다고 매일 다짐한다"며 "세월호 선체가 온전히 인양돼 친구들을 찾고, 사고의 진실을 밝히기를 바란다"고 덧붙였다.또 다른 생존학생 B(20·대학생)군은 '파란 바지의 구조 영웅'으로 알려진 생존자 김동수 씨가 내려준 소방 호스를 잡고 올
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"불쌍해서 어떡하나…" 떠오른 세월호 본 가족 망연자실
정부가 세월호 침몰 3년 만인 23일 처음으로 선체를 수면 위로 끌어올린 데 대해 미수습자 가족들이 정부와 국민에게 깊은 감사를 전했다.전날부터 1.6km 떨어진 배 위에서 인양 과장을 보고 있는 가족들은 이날 오전 기자회견을 열고 "간절히 기도해준 국민들과 정부 관계자, 현장 안팎에서 인양에 애쓰시는 많은 분께 머리 숙여 감사드린다"고 말했다.아직 세월호를 수면 위로 올리는 작업이 진행 중인 만큼 반잠수선박 선적, 목포신항 이송, 미수습자 9명 수색, 침몰원인 규명 등을 무사히 마치고 가족을 찾아 집에 돌아갈 수 있도록 도와줄 것을 호소했다.발언자로 나선 조은화양 어머니 이금희씨는 "새벽에 배가 올라왔단 얘기를 듣고 환호를 질렀다. 이제 9명을 찾을 수 있겠구나 싶었다"며 "그러나 막상 배가 올라오는 모습을 보고는 망연자실할 수밖에 없었다"고 눈물을 쏟았다.이씨는 "우리 아이가 저렇게 지저분한 데 있었구나. 불쌍해서, 추워서 어떡하나 하는 생각에 억장이 무너졌다"며 복잡한 심경을 토로했다.미수습자 가족의 소원은 시신을 찾아 유가족이 되는 것이라는 이씨의 발언이 이어지자 기자회견에 동참한 가족 모두 눈물을 흘리기도 했다.가족들은 인양의 최종 성공은 실종자 9명을 한시라도 빨리 찾아 집으로 돌려보내는 것이라며 국민의 도움을 호소했다또한 세월호 선체조사위원회 출범을 앞두고 조사 위원 8명 중 한 명이라도 미수습자 가족의 입장을 대변해줄 인물을 추천할 수 있도록 기회를 보장해달라고 밝혔다.가족들은 "정당 추천 5명, 유가족 대표 추천 3명을 하도록 돼 있는데 생존자와 유가족, 미수습자 가족 간에도 각자 절실히 필요로하는 입장이 다르다. 사람을 찾는 일이 정말 최우선이 되도록 우리의 말을 해줄 몫이 절실하다"고 말했다. /연합뉴스23일 오전 전남 진도군 세월호 인양 구역에서 미수습자 가족이 세월호 인양 모습을 보고 있다. /연합뉴스
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"답답했는데 뻥 뚫린 느낌" '만감교차' 단원고 등굣길
밤샘 인양 작업으로 세월호가 침몰 3년 만에 수면 위로 처음 모습을 드러낸 23일 아침 경기 안산 단원고에는 여느 날과 다름없이 학생들의 등교 발길이 이어졌지만, 많은 감정이 교차하는 분위기였다. 모교 선배들과 교사 250명이 희생된 아픔을 간직한 세월호가 다시 물 위로 나온 모습을 뉴스로 보고 등교한 탓인지 웃고 장난치는 학생들의 모습은 찾아보기 힘들었다. 일찍 등굣길에 나선 학생들은 2∼3명씩 교정으로 발걸음을 옮기며 무사히 인양이 이뤄지길 바란다고 입을 모았다. 방송반 동아리여서 다른 친구들보다 일찍 등교한 1학년 홍모(17) 군은 3년 만에 모습을 드러낸 세월호를 본 소감을 묻자 "그 배에 누나 친구들도 타고 있다가 희생됐는데…늦었지만 너무 다행이라는 생각 밖에는 안 들었어요. 학생과 선생님뿐만 아니라 일반인 희생자들도 잊지 않고 기억해줬으면 좋겠다"고 말했다. 정부가 전날부터 시험인양 작업을 한다는 소식이 전해졌지만, 교실에서는 친구들이 서로 웬만하면 그 얘기는 하지 않으려고 하는 분위기라고 전했다. 박모(17) 양은 "인양되기 전에는 뭔가 답답했는데 이제 뻥 뚫린 느낌"이라며 마지막까지 인양이 잘 마무리되기를 바랐다. 염모(17) 양은 "그동안 인양을 두고 한다 안 한다고 말들이 많아 안타까웠죠. 이제 정말 성공하는 것 같아 다행"이라며 짧게 얘기하고는 교정으로 발길을 돌렸다. 세월호 참사 당시의 이 학교 재학생들은 올해 1월까지 모두 졸업해 지금 재학생들은 다 사고 이후 입학한 학생들이다. 등굣길 주변에서 교통안전 지도를 하던 시민 문모(87) 씨는 "국민 전체가 이렇게 애쓰니까 감사하죠. 거대한 선체가 이제 물 밖으로 보이던데 13ｍ 올라올 때까지 긴장을 놓으면 안 된다"고 말했다. /연합뉴스'만감교차' 단원고 등굣길 밤샘 인양 작업으로 세월호가 침몰 3년 만에 처음으로 수면 위로 모습을 드러낸 23일 오전 경기도 안산 단원고 학생들이 교문 앞에서 휴대전화로 뉴스속보를 보고 있다. /연합뉴스
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1천73일 아픔 수면 위로… 세월호 '3대 침몰 의혹' 풀린다
세월호가 침몰 3년 만에 국민 눈앞에 모습을 드러내면서 침몰 원인 등 실체적 진실이 규명될 것이란 기대가 높아졌다.세월호는 성공적으로 인양되면 목포 신항으로 옮겨져 선체 수색·조사가 이뤄진다.검찰 수사를 통해 밝혀진 침몰 원인이 실체적 진실에 부합하는지를 판단하는 '현장 검증'인 셈이다.검찰은 침몰 원인으로 선사 측의 무리한 선체개조, 과적, 조타수의 조타미숙 등이 직접적인 원인이라고 밝힌 가운데 외부충돌설 등이 끊임없이 제기돼 왔다.검찰 수사 결과로는 세월호 참사의 총체적 진실을 밝히기에는 여전히 부족하다는 지적도 적지 않다.따라서 특별법에 따라 구성된 선체조사위원회의 활동이 주목받게 됐다.◇ 선체개조 후 화물 과적이 주원인? 세월호는 국내 취항 전 선실을 증축하면서 복원성이 약화하자 화물을 당초 설계보다 적게 실어 운항해야 했다.세월호 선박 검사를 담당한 한국선급은 화물량은 구조변경 전 2천437t에서 987t으로 1천450t을 줄이고 여객은 88t에서 83t으로 5t 축소하는 조건으로 운항을 허가했다.한국선급은 이처럼 화물량과 여객 무게를 줄임과 동시에 평형수를 1천23t에서 2천30t으로 1천7t을 늘려야 복원성이 유지된다고 했다. 하지만 세월호는 화물을 최대 적재 화물량보다 2배 이상(2천215t) 실으면서 선박의 무게중심을 유지하기 위해 실어야 하는 평형수는 적게 실어 사고를 냈다는 분석이 제기돼 왔다.선박의 개조로 복원성이 약해졌는데도 화물 최대 적재랑 더 많은 양을 실어 복원성이 떨어져 배가 전복됐다는 것이다.따라서 세월호 인양 후 선박 안에 있는 과적 화물 무게를 측정(추정)하고 과적 화물과 침몰 간의 직접적 원인도 밝혀질 것으로 기대된다.이와 관련, 화물 중에 제주 해군기지로 운반되는 철근 410t이 실려 있었다는 4·16 세월호 참사 특별조사위원회(이하 특조위)의 조사 결과도 주목받게 됐다.이에 대해 국방부 관계자는 "제주해군 기지를 건설하는 업체 간에 이뤄진 일이기 때문에 관련된 사안을 확인하기가 어렵다"고 해명했었다.◇ 조타기 등 기계결함이 침몰시켰나?검찰은 세월호 침몰의
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"녹슨 세월호 처참한 모습에 참담"… 가슴치는 유가족 눈물만
"이렇게 쉽게 인양할 것을 왜 3년이나 시간을 끌었습니까." 진도 앞바다의 사나운 맹골수도가 삼켜버린 세월호가 3년여 만인 23일 그 처참한 모습을 수면 위로 내보이자 안산과 진도의 세월호 가족들은 끝내 눈물을 쏟았다. 다른 가족들을 진도로 내려보내고 안산 세월호 합동분향소 유가족 대기실에 남은 참사 당시 2학년 1반 민지 아빠 김내근 씨는 밤새 TV 뉴스 속보에 눈을 떼지 못했다고 전했다. 김씨는 "유가족 대기실에서 숙직을 서고 집으로 돌아간 뒤 본 인양이 시작된다는 소식에 밤새 TV 뉴스를 지켜봤다"며 "처음에는 큰 기대를 하지 않았는데, 인양이 이뤄진다니 만감이 교차하는 기분"이라고 착잡한 심경을 전했다. 이어 "3년이라는 시간이 흘렀다. 시간이 걸려도 너무 오래 걸렸다"며 "이렇게 쉽게 인양할 것을 왜 3년이나 끌었는지 모르겠다. 사고가 정치적으로 이용된 것 같다는 생각밖에 들지 않는다"고 울분을 터뜨렸다. 유가족 대기실에 모여 TV를 보던 유족들은 3년 동안 바닷속에 잠겨 있던 세월호가 녹슬어 누런빛을 띠는 것을 보고 가슴을 쳤다. 7반 정인 아빠 이우근 씨는 "누렇게 녹슬고 부식이 된 세월호를 보며 참담한 심정이다. TV 화면으로 이 정도면, 실제로 봤을 때는 얼마나 더 처참하겠느냐"며 "인양은 아직 끝난 것이 아니다. 목포 신항으로 세월호를 안전하게 옮길 때까지 지켜봐야 한다"고 말했다. 아침 일찍 유가족 대기실을 청소하러 나온 3반 영은 엄마는 "진도로 내려간 가족들이 세월호 선체를 찍은 사진을 보내왔다"며 "새벽에 일하면서 하나씩 봤는데 결국 눈물이 났다. 원래 잘 안 우는데…"라고 말끝을 흐렸다. 진도에 내려가 배를 타고 진도 앞바다와 동거차도에 나가 밤새 인양작업을 지켜본 가족들은 안산에 남은 유족들과 계속 연락하며 현지 소식을 속속 전하고 있다. 인양 작업을 지켜본 가족들은 온전한 선체 인양을 통해 미수습자를 수습하는 것이 최우선 과제라고 입을 모았다. 동혁 엄마 김성실 씨는 "정부가 제공한 배를 타고 진도 앞바다에 나온 지 만 하루째"라며 "시험인양이 순조로워 누가 먼저랄 것도
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세월호 특조위 측 "인양 늦어 아쉽지만 진상규명 계기될 것"
참사 발생 1천72일만에 수면 위로 모습을 드러낸 세월호를 보고 '4·16 세월호 참사 특별조사위원회' 관계자들은 환영과 함께 아쉬움을 드러냈다. 특조위는 인양 이후까지 조사 기간을 연장해야 한다고 여러 차례 입장을 냈지만, 박근혜 정부의 법령 해석에 따라 지난해 9월30일을 마지막으로 해산했다. 특조위 위원장을 지낸 이석태 변호사는 23일 연합뉴스 통화에서 "세월호가 모습을 드러냈다. 완전히 인양돼 목포항으로 옮기면 우리가 못했던 참사 진상규명 계기가 될 것"이라며 "미수습자 수습 문제도 착수될 것으로 보여 다행스럽다"고 말했다. 그러나 이 변호사는 "좀 더 이른 시기에, 특조위가 있을 때 인양됐다면 궁금했던 점을 해결하고 진상규명 노력을 할 수 있었을 것"이라며 아쉬움도 내비쳤다. 그는 선체조사위원회 특별법이 최근 공포·시행된 것이 다행이라며 합리적으로 조사가 진행되길 바란다고도 말했다. 이 변호사는 특히 "(선체조사위가 특조위의) 연속선상에 있으니 특조위에서 일한 일부 조사관들은 선체조사위에도 들어가는 것이 맞는 것 같다"며 "초반에 시행착오를 많이 했으니 완전히 새로운 사람으로 하는 것보다는 (그쪽이 낫다)"고 조언하기도 했다. 다만 자신의 선체조사위 참여에 대해서는 "나는 작년 9월말로 끝났으니…"라며 관여할 일이 없다고 언급했다. 특조위 진상규명소위원장(상임위원)을 지낸 권영빈 변호사는 세월호 인양에 대해 "박근혜가 내려가니까 세월호가 올라왔다"며 "1천600만 촛불의 힘, 시민의 힘이라고 생각한다"고 말했다. 권 변호사는 "세월호 인양 작업을 TV로 지켜봤다"며 "저렇게 하루 만에 올라올 것을 3년 동안 바닷속에 그대로 뒀는지 그게 너무나 안타깝고 화가 난다"고 소회를 밝혔다. 그는 세월호 인양 작업이 차질 없이 끝나 미수습자를 수습하고 선체조사를 제대로 진행했으면 한다는 바람도 말했다. 선체조사위가 빨리 꾸려져서 조사 방향과 미수습자 수습을 위한 방안 등을 논의해야 한다고도 강조했다. 이날 서울 종로구 광화문광장에 있는 세월호 농성장 분향소에는 이른 시간부터 시민들이 드문드문 희생자들의
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세월호 인양 현장 기름 유출 대비 3중 '오일펜스' 설치… 선박 접근도 금지
23일 해양수산부 등에 따르면 세월호 인양 현장 주변에 혹시나 있을 기름 유출에 대비해 50m 간격으로 3중 '오일펜스'가 설치됐다.인양 작업을 하는 잭킹바지선에서 약 1km 떨어진 곳에서는 지원선 '센첸하오'가 대기하며 해양 오염에 대비하고 있다.해경은 방제선 16척을 현장에 대기시키고 선체에서 미처 제거하지 못한 기름이 유출되는 것에 대비하고 있다.인양 현장에서 2km 남짓 떨어진 전남 진도군 동거차도 주민들은 이날 오전 인근 해역에 오일펜스를 설치하고 있다.세월호에서는 인양 작업 전 한 달간 기름 제거 작업이 진행됐다. 잔존물 유실 대비를 위해 그물망도 설치했다.인양 작업이 이뤄진 하루 동안에는 아직 기름이 유출되지는 않은 것으로 확인됐다. 그러나 일부 선체에 묻어있던 부유물 등이 바다로 흘러나오고 있다.인양작업 중에는 작업선 주변 1마일(1.6㎞) 내 모든 선박 접근도 금지됐다 선박의 추진장치가 일으키는 물결이 세월호 선체를 묶은 와이어에 미세한 영향을 줄 수 있기 때문이다.해경은 경비함정 3척, 해군은 함정 2척을 현장에 대기시키고 안전 관리, 후방 지원을 하고 있으며 인양 작업이 끝나고 세월호가 목포 신항까지 옮겨지면 세월호를 둘러싸고 호위 업무도 맡는다./강효선기자 khs77@kyeongin.com세월호 인양. 23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호 인양 고박작업(배를 고정시키는 작업)이 이뤄지고 있다. 세월호가 진도 해상에서 침몰한 뒤 이날 수면 위로 처음 떠오른 것은 정확히 1천73일 만이다. /연합뉴스
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'높이 24m' 세월호, 왜 수면 위 13m까지 들어 올리나
온 국민의 염원과 함께 세월호가 침몰 3년만인 23일 수면 위로 모습을 드러냈다. 길이 145m에 높이 24m, 폭 22m인 세월호를 왜 수면 위 13m까지 들어 올리는지 궁금증이 일고 있다. 시간당 3m 남짓 끌어올려 지는 세월호는 옆으로 눕혀진 상태에서 반잠수식 선박(자항선)에 실리게 된다. 문제는 높이다. 이 반잠수식 선박은 잠수 수심이 13m다. 수면 아래로 13m까지 가라앉히거나 올릴 수 있다. 선미에 부력체가 있어 잠수 수심을 올렸다, 내렸다 조정할 수 있다. 잭킹 바지선에서 의해 그대로 이끌려 온 세월호는 옆으로 눕힌 상태인 만큼 높이가 24m가 아닌 22m가 된다. 13m까지 올리게 되면 9m가량만 물에 잠기게 된 만큼 싣게 될 자항선과 최소 4m의 여유 공간이 생기게 된다. 세월호 밑에는 리프팅 빔 등 각종 장비와 와이어 등이 설치된 만큼 물에 드러난 높이를 최소화해 안정적인 인양을 유도하면서도 작업 공간을 확보하기 위한 조치다. 반잠수식 선박은 자항선으로 불리며 해상의 플랜트나 중대형 구조물, 화물 등을 운반하는 평평한 특수화물 선박을 말한다. 세월호를 싣고 목포 신항까지 갈 이 선박은 길이가 200m로 적재능력은 5만300t에 달한다. 세월호 용적톤수(6천800t)에다 선체에 쌓인 퇴적물 등을 고려해도 싣고 가는 데는 전혀 지장이 되지 않는다. 예인선 도움 없이 자력으로 운항이 가능하다. /연합뉴스세월호, 바지선에 묶는 고박작업 중 23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호 인양 고박작업(배를 고정시키는 작업)이 이뤄지고 있다. 세월호가 진도 해상에서 침몰한 뒤 이날 수면 위로 처음 떠오른 것은 정확히 1천73일 만이다. /연합뉴스
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세월호 인양은 20cm 평형 오차도 허용안되는 '초정밀 작업'… 남은 과제는?
3년여간 바닷속에 가라 앉아있던 세월호가 마침내 물 위로 모습을 드러냈다.세월호가 침몰 3년 만인 23일 처음으로 수면 위로 모습을 드러내면서 인양 성공 기대감이 커졌다.길이 145m에 높이 24m, 폭 22m인 세월호를 어떻게 인양에 성공할 지도 국민들의 관심을 받고있다.특히 세월호 인양은 세월호의 평형 차이가 20㎝도 허용되지 않는 초정밀작업으로 알려졌다.윤학배 해양수산부 차관은 이날 "준비 작업에 많은 시간이 들어갔다"며 "특히 선미 부분이 워낙 무거워 본 인양을 하기 전 무게 균형을 맞추는 데 주력했다"고 말했다.해수부와 인양업체인 상하이샐비지는 22일 오후 3시 30분께 시험 인양으로 세월호를 해저 1m 높이로 끌어올리는 데 성공한 이후 시속 2~3ｍ의 초저속으로 세월호를 끌어올렸다.이는 배의 양쪽 끝 높이 차가 20㎝를 벗어나면 위험해질 수 있기 때문이다.부위별로 무게가 큰 차이가 나는 세월호를 올리다 와이어가 끊어지거나 엎어지게되면 돌이킬 수 없는 상황으로 치닫을 수 있다는 판단이다.여기에 조류가 거세기로 유명한 맹골수도에서의 작업도 상하이샐비지에 큰 부담으로 작용한 것으로 전해졌다.상하이샐비지는 두 척의 잭킹바지선에서 세월호와 연결된 66개의 와이어가 실시간으로 장력을 계산하면서 정밀하게 힘을 조절해 선체를 끌어올렸다.시간당 3m 남짓 끌어올려진 세월호는 옆으로 눕혀진 상태에서 반잠수식 선박(자항선·Self Propelled Barge)에 실리게 된다.반잠수식 선박은 해상의 플랜트나 중대형 구조물, 화물 등을 운반하는 평평한 특수화물 선박을 말한다.양쪽 날개벽이 없어 대형 선박 등의 구난 등에도 사용되고 있다.세월호를 싣고 목포 신항까지 갈 이 선박은 길이가 200m로 적재능력은 5만300t에 달해 세월호 용적톤수(6천800t)에다 3년여간 선체에 쌓인 퇴적물 등을 고려해도 싣고 가는 데는 문제가 없다는 판단이다.현재 잭킹바지선은 6개의 앵커로 세월호의 무게를 감당하고 있다.고박작업이 완료되면 1마일(1.8㎞) 정도 떨어진 안전지대에 대기하고 있는 반잠수 선박으로 하루 걸려 이동하
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세월호, 바지선에 묶는 고박작업 중… 인부들 선체 위에 올라
3년여간 바닷속에 가라앉아있던 세월호가 물 위로 모습을 드러내 바지선과 연결 중이다.해양수산부는 23일 오전 7시 현재 세월호와 바지선간 1차 고박을 위해 근로자가 선체 위에서 작업 중이라고 밝혔다.세월호를 끌어올린 뒤 안전지대에 있는 반잠수식 선박으로 옮겨 실어 목포신항으로 이동하기 위한 준비 작업이다. 해양수산부는 이날 오전 3시 45분께 스태빌라이저로 추정되는 세월호 구조물 일부를 육안으로 수면 위에서 관측했다. 스태빌라이저는 선박 양 측면에 날개 형태로 설치돼 좌우 균형을 잡아주는 장치다.해수부가 공개한 인양현장 촬영 영상을 보면 잭킹바지선 2척 사이 물 위로 일부 부식된 것으로 보이는 직사각형 모양의 철제 구조물이 드러나 있다.해수부는 이어 "오전 4시 47분 현재 세월호가 해저면에서 높이 약 22ｍ에 도달했다"면서 "본체 일부를 육안으로 확인할 수 있는 상황"이라고 전했다.잭킹바지선에서 촬영한 영상으로만 세월호의 일부 구조물을 볼 수 있었지만 날이 밝고 인양이 추가로 진행되면서 노출 면도 넓어질 것으로 보인다.결국 세월호는 진도 해상에서 침몰하고 정확히 1천73일째가 되는 이날 수면 위로 처음 떠오르게 됐다.해수부와 상하이샐비지는 이날 오전 11시께 세월호 선체를 이동에 필요한 만큼 끌어올린다는 목표로 전날 오후 8시 50분부터 본 인양에 들어갔다.해상 기상 여건이 좋고, 밀물과 썰물의 수위 차가 가장 작은 소조기가 24일 끝나는 점을 고려해 밤샘 인양작업을 벌였다.시간당 3ｍ 안팎으로 인양줄(와이어)을 끌어당기면서 전날 오후 11시 10분 세월호 선체가 해저면에서 약 9ｍ 높이까지 올라왔고, 이날 오전 1시에는 14.5ｍ까지 부양했다.오전 3시에는 선체를 해저면에서 약 18.2ｍ까지 끌어올려 수면 위로 부상하기까지 불과 3.8ｍ를 남겨뒀으며 45분 뒤에는 이 거리마저 좁혔다.해수부는 이날 오전 11시까지 세월호 상단을 수면 위 13ｍ까지 인양할 예정이다.이어 잭킹바지선에 고박한 뒤 안전지대에 있는 반잠수식 선박으로 옮겨 싣는 후속 인양작업까지 소조기와 맞물려 끝낸다는 계획이다. /연
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1073일만에 수면위로 모습 드러낸 세월호… 미수습자 가족들 사고 해역서 인양 지켜보기로
지난 2014년 4월 16일 침몰한 지 1073일 만에 세월호가 수면 위로 모습을 드러내면서 인양이 가시화됐다.사고해역과 1마일(1.6km) 떨어진 배 위에서 인양 작업을 지켜보던 세월호 미수습자 가족들은 며칠이 더 걸리더라도 바다 위에 남아 물 위로 부양한 선체가 안전하게 반잠수식 선박에 옮겨지는 모습을 지켜보기로 했다.미수습자 가족들은 "세월호 양쪽의 작업바지 2척이 무게 균형을 유지하며 끌어올리는 것도 어려운 작업이지만 이후 안전지대에 있는 반잠수식 선박에 옮겨 싣는 후속 인양작업이 더 어렵다고 한다"고 말했다.이어 "적어도 세월호가 반잠수식 선박에 안전하게 실리고 본격적인 이송준비를 마친 모습까지는 봐야 어느 정도 안심이 될 것같다"며 "현장 관계자들을 믿고 하늘이 돕기를 기도할 것"이라고 덧붙였다.해양수산부는 이날 오전 11시쯤 세월호 선체가 수면 위로 13m까지 부상할 것으로 예상하고 있다. 그렇게 되면 이날 오후까지 인양한 선체를 잭킹바지에 고정하는 작업을 마칠 계획이다.이후 약 이틀에 걸쳐 잭킹바지의 묘박줄을 풀어내고 반잠수식 선박이 있는 안전지대로 이동한 뒤 반잠수식 선박 위로 잭킹바지와 세월호를 옮기게 된다.단순히 소요 시간을 계산했을 때 25일에 이 작업들이 완료될 것으로 예상하나 정부는 24일까지가 소조기인만큼 늦어도 24일 오후까지는 마무리할 수 있게 작업에 속도를 낼 것으로 보인다./강효선기자 khs77@kyeongin.com세월호 인양. 23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호 인양 고박작업(배를 고정시키는 작업)이 이뤄지고 있다. 세월호가 진도 해상에서 침몰한 뒤 이날 수면 위로 처음 떠오른 것은 정확히 1천73일 만이다. /연합뉴스=진도 사진공동취재단3년여간 바닷속에 가라앉아있던 세월호가 23일 오전 마침내 물 위로 모습을 드러냈다. 2014년 4월 16일 사고 당일 구조작업이 진행 중인 세월호(왼쪽)와 1천 73일만에 끌어올려진 세월호(오른쪽). /해양경찰청 제공·MBC 뉴스화면 캡처=연합뉴스
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세월호 수면 관측 소식에 팽목항도 '인양 성공' 기대감 커져
23일 새벽 세월호 선체 일부가 수면 위로 떠올라 육안을 확인됐다는 소식이 전해진 전남 진도 팽목항에서도 인양 성공에 대한 간절함과 기대감이 높아지고 있다. 세월호 사고로 '세상에서 가장 슬픈 항구'가 된 진도 팽목항은 이른 아침인 탓인지 추모객과 여객선 탑승객 이 오지 않아 아직 썰렁함이 느껴진다. 오히려 팽목항에는 인근 섬으로 가는 여객선 편으로 보낼 물품을 실은 화물차들이 도로를 가득 메우고 있다. 침몰 해역과 가장 가까운 항구인 팽목항은 미수습자 가족들이 전날 배를 타고 인양 현장을 둘러보러 나가고 밤이 깊어진 후에는 인적이 뚝 끊겼다. 하지만 새벽부터 구조물 일부 확인소식이 전해지자 긴장감 속에 무사 인양을 바라는 간절함도 높아지고 있다. 세월호 선체 일부를 TV 화면으로 확인한 팽목항 인근 한 가게주인은 "제발 선체가 무사히 인양돼 미수습자들이 온전히 수습되기를 바란다"며 두 손을 모아 짧은 기도를 올렸다. 팽목항을 24시간 지키는 취재진도 인양 관련 뉴스를 전하느라 분주히 움직이며 또 다른 반가운 소식을 기다리고 있다. 팽목항과 1㎞가량 떨어진 서망항에서는 오전 7시께 세월호 인양작업을 지켜보는 미수습자들이 탄 배에 보낼 생필품과 부식 등을 실은 소형 행정선이 출발했다. 승선한 한 희생자 가족은 "인양 현장을 직접 보면서 먼저 간 딸의 행복을 기원하고 싶다"며 눈물을 훔쳤다. /연합뉴스'세월에 찢긴 세월호'..1천73일만에.. 23일 오전 전남 진도군 세월호 인양 현장에서 인양단 관계자들이 처참한 모습으로 수면 위로 올라온 세월호를 고정시키는 작업을 하고 있다. 세월호가 진도 해상에서 침몰한 뒤 이날 수면 위로 처음 떠오른 것은 정확히 1천73일 만이다. /연합뉴스
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3년만에 모습 드러낸 세월호, 오른쪽 측면 곳곳 부식되고 긁힌 흔적 가득
세월호가 침몰 1073일 만인 23일 수면 위로 모습을 드러냈다.이날 오전 4시 47분께 맹골수도 위로 떠오른 세월호는 한 눈에 봐도 녹이 심하게 슬어 있었다. 세월호는 사고 당시 좌현으로 침몰했기 때문에 오른쪽인 우현부터 올라왔다. 1·2층 화물칸인 파란색 하부와 3·4층 객실, 5층 조타실·객실이 있는 흰색 상부 등 세월호 선체 오른쪽 면이 물 위로 비교적 명확하게 드러났다. 다만 3년의 시간을 반영한 듯 선체에 적혀 있던 'SEWOL(세월)'이라는 글씨는 사라진 채 곳곳이 부식되고 긁힌 흔적들이 가득했다.선체 주변에 설치됐던 촘촘한 그물망도 같이 모습을 드러냈다. 이 그물망은 인양 과정에서 발생할지 모를 미수습자나 구조물 유실을 막기 위해 잠수사들이 설치한 것이다. 세월호 우현의 창문 250개와 출입구 42개 등 총 292개에 설치했다물과 잔존유를 빼느라 배에 뚫었던 100여개의 구멍 중 일부도 확인됐다.현재 사고해역의 물결은 잔잔한 편으로 기상 상황이 계속 양호해 후속 작업에 어려움이 없을 것으로 추정된다. 날이 밝고 선체가 좀 더 올라오면 세월호의 부식 상태와 손상 여부 등을 더 명확하게 확인할 수 있을 전망이다./강효선기자 khs77@kyeongin.com세월호 인양. 23일 오전 전남 진도군 사고 해역에서 세월호 인양 고박작업(배를 고정시키는 작업)이 이뤄지고 있다. 세월호가 진도 해상에서 침몰한 뒤 이날 수면 위로 처음 떠오른 것은 정확히 1천73일 만이다. /연합뉴스세월호 인양. 3년여간 바닷속에 가라앉아있던 세월호가 23일 오전 마침내 물 위로 모습을 드러냈다. 2014년 4월 16일 사고 당일 구조작업이 진행 중인 세월호(위)와 1천 73일만에 끌어올려진 세월호(아래). /해양경찰청 제공·MBC 뉴스화면 캡처=연합뉴스
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세월호 인양, 시속 3ｍ로 부상 중…새벽 4시 침몰 3년 만에 수면 위로(종합2보)
세월호가 23일 새벽 4시께 수면 위로 모습을 드러낸다. 지난 2014년 4월 16일 침몰한 지 3년 만이다. 해양수산부는 22일 저녁 8시 50분부터 세월호 본 인양에 착수해 이날 밤 11시 10분 현재 선체를 해저면에서 9ｍ 들어 올렸다고 밝혔다. 수면까지 약 13ｍ가 남은 상태다.세월호는 본 인양이 시작된 이후 시속 3ｍ 내외의 속도로 해수면을 향해 부상 중이다. 인양 작업이 차질 없이 진행되면 23일 새벽 4시께 세월호가 수면 위로 모습을 드러낼 전망이다.해수부는 이날 오전 11시께 세월호 선체를 수면 위 13ｍ까지 올린다는 목표로 인양 작업을 진행 중이다.현재 진도 해상의 기상 여건이 양호해 인양에 박차를 가하고자 밤샘 작업을 진행하고 있다. 앞서 해수부와 인양업체인 상하이샐비지는 22일 오전 10시께 세월호 시험인양에 착수, 5시간 30분 뒤인 오후 3시 30분께 세월호 선체의 바닥을 해저에서 1ｍ가량 들어 올리는 데 성공했다.현재 66개 와이어로 연결된 잭킹 바지선 2척의 유압을 작동시켜 양쪽에서 조금씩 균형을 맞춰가며 들어 올리는 방식으로 인양 작업을 진행 중이다.본인양이 무사히 이뤄지려면 향후 사흘간 바다 파고 1ｍ·풍속 10㎧의 양호한 날씨가 이어져야 한다. 해수부가 국내외 기상정보업체로부터 받은 22일 오후 6시 기준 예보에 따르면 22∼24일 기상 여건은 이런 기준을 충족할 것으로 전망된다.세월호 선체를 수면 위 13ｍ까지 끌어 올린 후 선체를 안전지대에 대기 중인 반잠수식 선박에 선적하면 본 인양 작업이 마무리됬다.이후에는 세월호를 목포신항으로 이동시켜 철재부두에 거치하는 작업이 이어진다. 본인양에서 부두 거치까지 소요되는 시간은 최소 13일가량으로 예상된다.해수부는 이날 오전 윤학배 차관을 상황실장으로 하는 '세월호 선체인양상황실'을 진도군청에 설치했다. 김영석 해수부 장관은 이날 오후 진도 현지를 긴급 방문해 본인양 작업을 지휘하고 있다.김 장관은 작업이 예정대로 이뤄지면 세월호가 내달 4, 5일쯤 목포신항에 도착할 것이라고 내다봤다.한편, 해수부는 23일 오전 10시 취
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[속보]세월호 해저면서 9ｍ 인양…내일(23일) 새벽 4시 수면 위 부상
세월호 본인양이 시작된 지 2시간 20분 만에 선체가 해저면에서 약 9ｍ 높이까지 올라왔다.이 추세라면 23일 오전 4시께 세월호의 모습이 3년 만에 수면 위로 드러날 전망이다.해양수산부는 "22일 오후 11시 10분 기준으로 세월호 선체를 해저면에서 약 9ｍ 들어 올렸다"면서 "수면 위까지는 약 13ｍ가 남은 상황"이라고 밝혔다.해수부는 "시간당 끌어올리는 속도는 약 3ｍ 내외"라며 "현 추세라면 세월호가 수면 위로 부상하기까지 4시간 30분이 소요될 것으로 예상한다"고 전했다../디지털뉴스부22일 오후 세월호 침몰 해역인 전남 진도군 동거차도 앞바다에서 세월호 야간 인양 작업이 진행되고 있다. /연합뉴스=진도 사진공동취재단
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'3년의 기다림' 세월호가 올라온다 지면기사
304명의 영혼이 담긴 세월호 선체 인양 작업이 마침내 시작됐다. 지난 2014년 4월 16일 침몰한 지 1천72일 만이고, 2015년 4월 22일 세월호 인양이 확정된 지 701일 만이다. 해양수산부는 22일 긴급 공지를 통해 이날 오후 8시 50분부터 세월호 본 인양을 시도한다고 밝혔다. 세월호가 정상적으로 인양되면 23일 오전 11시에는 수면 위 13m까지 부상할 것으로 예상되고 있다. 해수부는 앞서 오전 10시께 전남 진도군 조도면 맹골수도 44m 아래에 왼쪽 옆으로 누워 있는 상태인 무게 2만t(선체+퇴적물 등), 폭 22m의 세월호를 물 밖으로 꺼내는 시험 인양에 돌입했다. 해수부와 인양업체인 상하이샐비지는 세월호를 사이에 둔 잭킹바지선 2척의 유압을 실제로 작동시켜 인양하는 데 기술적 문제가 없는지를 확인했다. 또 잭킹바지선과 세월호 선체를 연결한 인양줄(와이어)에 단계적으로 천천히 힘을 주는 작업을 벌여 낮 12시 20분께 인장력 시험을 완료했다. 이후 낮 12시 30분부터 세월호 선체를 해저면에서 이격시키는 작업을 진행해 시험 인양에 착수한 지 5시간 30분만인 오후 3시 30분께 세월호 선체를 해저면에서 1m 가량 인양하는데 성공했다. 세월호 본인양 작업이 임박하자 김영석 해양수산부 장관은 이날 오후 진도 현지를 급히 방문했고, 해수부는 파고·풍속 등 기상 여건 등을 고려해 본 인양을 최종 결정했다. 인양이 순조롭게 진행돼 세월호가 떠오르면 반잠수식 선박에 실려 목포신항으로 옮겨진 뒤 철재부두에 거치된다. 본인양에서 부두 거치까지 소요되는 시간은 보름 정도 걸릴 것으로 보인다. 정부는 목포신항에 해수부 등 중앙부처 합동으로 현장대책본부를 구성하고 미수습자를 수습하고 선체 조사를 벌일 예정이다. 특별법에 따라 '세월호 선체조사위원회'도 출범해 정부 활동에 대한 점검작업을 펼친다. /이경진·전시언기자 lkj@kyeongin.com
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1072일의 기다림… 세월호 미수습자 가족들 "딸, 이제 집에 가자" 지면기사
세월호 시험 인양 하던 날"성공향한 간절함 보태달라"미수습자 가족들 국민호소선체 140개구멍 '유실' 우려세월호 선체 인양이 시작된 22일 오전 은화 엄마는 천일 간 머리를 덮었던 털모자를 벗었다. 참으로 오랜만에 머리를 감았다. 물속에 있을지 모를 딸 생각에 머리를 감을 때 눈을 감는 것조차 편치않았던 은화 엄마다. 하지만 오늘은 눈을 질끈 감고 머리에 물을 부었다. 인양 시도는 지난 19일에도 있었다. 하지만 기상악화로 3시간 만에 취소됐고 은화 엄마는 또다시 가슴을 쳐야 했다. 그래도 기술적으로 인양이 가능하다는 말을 전해 들었기에 오늘은 희망을 품고 딸을 맞을 준비를 했다.오늘은 딸을 만날 수도 있다. 총총 걸음으로 수학여행을 떠난지 1천72일 만이다. 딸 은화를 만나야, 그래야 진짜 봄이다.은화 엄마를 비롯한 세월호 미수습자 9명의 가족들은 이날 전라남도 진도군 팽목항 등대 앞에 나란히 섰다. 가족들은 "세월호 참사 때 마음을 모아 주셨던 국민의 염원이 현장에 절대적으로 필요하다. 바다가 잠잠하고 작업자들의 안전과 공정이 순조롭게 이뤄져 세월호 인양에 성공할 수 있도록 간절함을 보내 달라"고 호소하며 연거푸 고개를 숙였다.가족들은 또 "2014년 4월 16일, '전원 구조'라는 말을 듣고 아이들과 가족들을 데리고 올라가야겠다는 마음으로 팽목항을 찾았었다. 하지만 눈으로 보고 믿기 어려운 현실 앞에 망연자실할 수밖에 없었다. 기다림의 시간은 1천72일이 됐다"며 눈물을 애써 참았다.가족들은 미수습자 수습의 중요성도 역설했다. 가족들은 "현재 사고 해역에서 인양작업이 진행되고 있지만, (선체가) 바닷속에서 목포신항으로 올라오고 미수습자를 찾을 때 온전한 인양이라 할 수 있다"며 "미수습자 9명을 최우선으로 찾는데 함께 해주시길 바란다. 저희도 가족을 찾아서 집에 가고 싶다"고 호소했다.미수습자 가족들은 이후 세월호 인양과정을 지켜보기 위해 맹골수도로 향하는 배에 몸을 실었다.한편 정부는 현재 세월호 인양을 위해 지난 3년여간 선체에 140여 개의 구멍을 뚫어놓은 것으로 알
![[속보]세월호 해저면서 9ｍ 인양…내일(23일) 새벽 4시 수면 위 부상](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/201703/2017032201001723400083451.jpg)
