한국지엠 노조가 사측에 구체적인 임금·단체협약(임단협) 제시안을 요구하며 8일부터 부분파업에 돌입했다. 전국금속노동조합 한국지엠지부(한국지엠 노조)는 이날부터 오는 11일까지 4일간 부분파업에 나선다고 밝혔다. 한국지엠 노사는 앞서 지난 4일 16차 교섭을 진행했는데, 이 자리에서 노조가 교섭 결렬을 선언하고 파업으로 가닥을 잡았다. 현재 주·야간 2교대로 운영 중인 한국지엠 부평·창원공장은 근무조 별로 8~10일은 4시간, 11일에는 6시간씩 파업을 진행한다. 파업 중에는 공장 내 안전관리 등 필수인력을 제외한 모든 인원이 조업을 중단해 공장 가동도 멈춘다. 한국지엠 노조는 올해 임단협 주요 요구안으로 ▲월 기본급 15만9천800원 인상 ▲올해 성과금으로 지난해 당기순이익의 15% 이상 지급 ▲내수시장 활성화를 위해 부평·창원공장 생산물량의 30% 내수 물량 우선 배정 ▲고용안정과 신차 물량 확보를 위한 고용안정 협약서 확약 등을 제시했다. 한국지엠은 노조 요구안에 대해 2차례 제시안을 내놓았지만, 노조는 사측 제시안에 임금 및 성과급 내용이 제외돼 있고 나머지 내용도 구체적이지 않아 논의를 진행할 수 없다며 교섭 결렬을 선언했다. 한국지엠 노조는 부분파업 이후 상황을 지켜보고 전면파업 여부 등을 결정하겠다는 입장이다. 노조는 지난해 9월에도 3일간 부분파업을 벌였는데, 부분파업 종료 직후 노사가 잠정합의안을 도출해 전면 파업 없이 임단협을 타결했다. 한국지엠 노조 관계자는 “사측에서 임금과 성과급, 단체협약 내용을 모두 포함한 일괄 제시안을 가져오도록 요구하기 위한 차원의 파업"이라며 “향후 교섭일정은 아직 정해지지 않았다"고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com
알리·테무 공세에인천 가구 제조업계매출 3분의 1 가량 ↓한중 무관세 적용에원가·인건비 부담…경쟁력 완전히 밀려알리와 테무 등 중국 전자상거래 플랫폼(發)발 저가 공세로 인천지역 가구 제조업계가 타격을 받고 있다. 소파와 장롱 등 비교적 가격이 비싼 품목도 중국 플랫폼으로 수요가 옮겨가면서 설 곳이 줄어들고 있다는 반응이다.인천 서구 가구 제조업체 A사는 '해외 직구'에 전전긍긍하고 있다. 중국 전자상거래 플랫폼을 통해 가구를 구매하는 국내 소비자들이 증가하면서 제작 주문이 줄고 있기 때문이다. 스웨덴 유명 가구 판매 브랜드 '이케아'가 10여 년 전 한국에 진출했을 때보다도 우려가 크다는 게 업계 설명이다.A사 관계자는 "이케아가 한국에 처음 들어왔을 때는 책상이나 의자 등 값싼 제품에서 타격이 있었지만, 중국 플랫폼이 등장한 이후로는 매출이 3분의1가량 줄어든 걸로 보고 있다"며 "소파나 옷장 등 고가 제품도 해외 직구로 사는 경우가 있어 국내 업체들이 가격 경쟁력에서 완전히 밀리는 상황"이라고 했다.관세청에 따르면 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가로부터 가구를 수입할 경우 원산지증명서를 제출하면 관세가 붙지 않는다. 한국과 중국도 2015년 FTA를 체결하면서 무(無)관세가 적용되고 있는데, 중국에서 가구를 구매했다는 원산지증명서를 제출하면 관세를 내지 않아도 된다. 과거에는 해외에서 가구를 수입해 국내에 판매하는 유통업체가 이 제도를 주로 활용했다. 그러나 중국 전자상거래 플랫폼이 성장하면서, 개인 고객들도 온라인 해외 직구를 통해 관세를 내지 않고 가구를 구매할 수 있다. 이로 인해 인천 가구 제조업계를 비롯한 국내 업체들이 직격탄을 맞았다.업체들 입장에서는 무작정 가격을 낮출 수도 없는 노릇이다. 가구 제작에 쓰이는 목재 가격이 올해 들어 오름세를 보이고 있어 중국과의 가격 경쟁에 나설 여력이 없기 때문이다.국내 가구 제조업체들은 목재를 주로 러시아와 말레이시아, 인도네시아 등에서 수입하고 있다. 대한목재협회에 따르면 지난 4월 기준 러시아산 제재목 가격은 1㎥당 43만5천원
상반기 FDI … 비수도권 '약진'첨단산업·소부장 분야 증가세인천지역 외국인직접투자(FDI) 금액이 올해 상반기 70%나 급감했다.7일 산업통상자원부가 발표한 '2024년 상반기 외국인직접투자 동향' 자료를 보면 인천 FDI 금액은 신고 기준 9천만 달러로 집계돼 지난해 상반기(3억 달러) 대비 70% 줄었다. 수도권 지역 가운데 서울(-41.4%), 경기(-13.9%)보다 낙폭이 컸다. 국내 FDI 투자는 올해 상반기 들어 비수도권 지역에서 늘었다. 인천·서울·경기를 제외한 14개 시도 FDI는 40억6천만 달러로 전년 동기 대비 5.8% 증가했다. 특히 충남(7억4천500만 달러), 대전(5억2천600만 달러), 전남(5억1천500만 달러) 등에서 증가세가 두드러졌다. 산업부는 "최근 5년 동안 비수도권 지역의 외국인 투자가 확대되면서, 비수도권 투자금 비율이 2019년 9.8%에서 올 상반기 26.5%로 2.7배 증가했다"고 했다. 업종별로는 반도체, 이차전지 등 첨단산업과 소재·부품·장비(소부장) 관련 분야의 증가세가 두드러졌다. 반도체와 이차전지 등이 포함된 전기·전자부문 FDI 금액은 36억4천만 달러로 집계돼 1년 전보다 25.7% 증가했다. 소부장 분야에서는 기계장비·의료정밀 분야가 11억1천만 달러로 같은 기간 102.6% 증가해 가장 높은 증가율을 나타냈다.업종별 투자 금액이 증가하면서 제조업 FDI 금액도 6.5% 늘어난 81억3천만 달러를 기록했다. 반면 서비스업 FDI 금액은 지난해 상반기보다 24.3% 감소한 64억1천만 달러였다.국가별로는 일본과 중국의 투자가 늘었다. 일본의 국내 FDI 금액은 1년 전보다 386.8% 늘어난 28억9천만 달러로 증가율이 가장 높았고, 중국의 FDI도 128.9% 늘어난 39억4천만 달러를 기록했다. 국가별 투자 비율은 중국(25.7%), 일본(18.9%), 미국(17.0%) 등 순이었다.인천경제자유구역청 관계자는 "인천의 FDI는 주로 하반기에 집중되는 경향이 있다"며 "각국 투자유치를 위한 설명회 등을 강화하고 있다"고
인천지역 외국인직접투자(FDI) 금액이 올 상반기 70% 감소했다. 산업통상자원부가 5일 발표한 '2024년 상반기 외국인직접투자 동향' 자료를 보면, 인천의 FDI 금액은 신고기준 9천만달러로 집계돼 지난해 상반기(3억달러) 대비 70% 줄었다. 수도권 지역 가운데 서울(-41.4%), 경기(-13.9%)보다 낙폭이 컸다. 국내 FDI 투자는 올 상반기 들어 비수도권지역에서 늘었다. 인천·서울·경기를 제외한 14개 시·도의 FDI는 40억6천만달러로 전년 동기 대비 5.8% 늘었는데, 충남(7억4천500만달러), 대전(5억2천600만 달러), 전남(5억1천500만달러) 등에서 증가세가 두드러졌다. 산업부는 “최근 5년 동안 비수도권지역의 외국인 투자를 지속해서 확대하면서, 비수도권 투자금액 비중이 2019년 9.8%에서 올해 상반기 26.5%로 2.7배 증가했다"고 했다. 업종별로는 반도체, 이차전지 등 첨단산업과 소재·부품·장비(소부장) 관련 분야의 증가세가 두드러졌다. 반도체와 이차전지 등이 포함된 전기·전자 부문의 외국인 FDI 금액은 36억4천만달러로 집계돼 1년 전보다 25.7% 증가했다. 소부장 분야에서는 기계장비·의료정밀 분야가 11억1천만달러로 같은 기간 102.6% 증가해 가장 높은 증가율을 나타냈다. 업종별 투자 금액이 증가하면서 제조업 FDI 금액도 6.5% 늘어난 81억3천만달러를 기록했다. 반면 서비스업의 FDI 금액은 지난해 상반기보다 24.3% 감소한 64억1천만달러였다. 국가별로는 중국과 일본의 투자가 늘었다. 일본의 국내 FDI 금액은 1년 전보다 386.8% 늘어난 28억9천만달러로 증가율이 가장 높았고, 중국의 FDI도 128.9% 늘어난 39억4천만달러를 기록했다. 국가별 투자 비중으로는 중국(25.7%)·일본(18.9%)·미국(17.0%) 순이었다. 인천경제자유구역청 관계자는 “아직 어느 지역에 투자할지 정해지지 않은 투자금액이 전체의 30%가 넘는 만큼 인천의 투자 금액이 크게 감소했다고 보긴 어려운 상황"이라고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.c
인천 지역 기업인들이 참여하는 인문학교실 '학수고대'가 창립 4주년을 맞아 '8월의 크리스마스' 캠페인 후원에 참여했다.학수고대는 8월의 크리스마스 후원을 운영하는 초록우산어린이재단 인천지역본부(초록우산재단 인천본부)에 후원금을 전했다고 4일 밝혔다. 8월의 크리스마스는 인천지역 아동들을 지원하기 위해 인천시와 초록우산재단이 함께하는 민관 협력 특별 모금 캠페인이다.인천지역 기업인과 자영업자들이 설립한 학수고대는 지난 2020년 7월 창립한 인문학 단체다. 학수고대는 매월 2차례 열리는 인문학교실에 참여하는 회원들이 납부한 참가비 일부로 마련한 후원금 120만원을 초록우산재단 인천본부에 전했다.전선오 학수고대 회장은 "창립 4주년을 맞아 미래세대 주인공인 아이들을 위해 기부하기로 의견을 모았다"며 "아이들이 희망을 갖고 건강하게 성장하길 기원한다"고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com
올 1~6월 3790t·7~12월 8400t 전망 2019년 6월 1호차… 최근 992대로충전인프라 갖춘 인천 213대 '1위'국내 수소 소비량이 수소 버스 보급 증가 등으로 전년 대비 46% 증가한 것으로 나타났다.산업통상자원부는 4일 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의를 열고 공급상황을 점검했다고 밝혔다. 올해 상반기(1~6월) 국내 수소 소비량은 1년 전보다 46% 증가한 3천790t으로 집계됐다. 또 하반기(7~12월) 수요량은 수소 버스 등 수소차 보급 목표를 고려해 최대 8천400t을 기록할 전망이다.수소 소비량이 늘어난 이유는 수소 버스 보급이 활성화하고 있기 때문이다. 수소 버스는 지난 2019년 6월 경남 창원에서 1호차가 공식 등록된 이후 이달 1일까지 992대가 등록됐다. 지역별로는 인천에 등록된 수소 버스가 213대로 가장 많다.인천의 수소 버스 등록이 활성화한 이유는 수소 충전 인프라와 관련이 있다. 인천에는 현재 11개의 수소 충전소가 있는데, 지난 4월 국내 최초로 상업운전을 시작한 액화 수소 충전소가 인천 서구 가좌동에 문을 열면서 수소 버스 보급도 탄력을 받았다. 가좌동 액화 수소 충전소는 하루 평균 120대의 수소 버스 충전이 가능한데, 기존의 기화 수소 충전소보다 충전 속도가 2배가량 빠르다는 장점이 있다. 인천지역 액화 수소 충전소는 올해 4곳이 추가로 문을 열 예정이며, 충전 인프라 확대로 수소 버스 보급도 늘어날 전망이다.가좌동 액화 수소 충전소를 비롯해 인천지역의 수소 공급은 서구 원창동에 위치한 SK E&S의 액화 수소 플랜트에서 공급된다. 지난 5월 정식 운전을 시작한 SK E&S 액화 수소 플랜트는 하루 90t, 연간 3만t 규모의 액화 수소를 생산하는 세계 최대 규모의 액화 수소 플랜트다. 산업부는 인천 액화 수소 플랜트가 본격적으로 생산을 시작하면서 올 하반기 국내 수소 공급량이 1만3천t에 이를 것으로 전망하고 있다.이호현 산업부 에너지정책실장은 "올해 상반기 세계 최대 규모의 인천 액화수소 플랜트 준공으로 수소 공급능력이 확대되고,
중소·영세기업 안전관리·경영지원
50인 미만 사업장의 중대재해처벌법(중처법) 지원을 위해 인천·경기를 포함한 9개 지역에 중대재해 대응종합센터(중대재해센터)가 문을 연다.한국경영자총협회(경총)는 중소·영세기업의 안전관리와 경영지원을 위해 중대재해센터를 전국 단위로 확장한다고 4일 밝혔다.경총은 지난 3월 국내 경제단체 최초로 중소기업의 중대재해 대응을 지원하기 위한 전담조직을 설치했다. 그러나 최근 50인 미만 사업장에 대한 중처법 기소 사례가 처음으로 나타나는 등 소규모 기업의 사법리스크가 현실화하면서 기업 현장 지원을 위해 인천과 경기 등 전국 9개 지역 경총에 중대재해센터를 추가 설치하기로 했다.각 지역의 중대재해센터는 ▲기업의 중처법 준수를 위한 법률상담 ▲안전관리 매뉴얼 등 안전보건자료 제공 ▲사업주 대상 중대재해 예방 교육과정 운영 ▲대·중소 안전보건 상생협력 활동 추진 등을 운영한다. 또 고용노동부·안전공단과 함께 협업해온 공동안전관리자 선임 사업도 진행한다.공동안전관리자란 인건비 부담으로 안전보건 전담 전문가를 채용하지 못하는 소규모 기업들의 현장 안전을 컨설팅하는 전문가로, 월 1회 관할 지역·업종 내 사업장을 방문해 안전관리체계 구축을 진행한다. 고용노동부는 올해 600명의 공동안전관리자를 양성할 계획이다.인천경총이 운영하는 인천지역 중대재해센터는 산업단지공단 등 관련 기관과 협력해 중대재해 예방에 어려움을 겪는 중소기업들을 지원한다. 인천경총 김일 사무국장은 "중소기업의 안전한 일터 조성을 위해 경제단체가 주도적으로 산재예방을 위한 역할을 해 나가야 한다"며 "인천센터는 지역 업종 특성에 맞게 현장 밀착형 안전관리 지원에 집중할 것"이라고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com
국내 수소 소비량이 수소 버스 보급 증가 등으로 전년 대비 46% 증가한 것으로 나타났다. 산업통상자원부는 4일 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의를 열고 공급상황을 점검했다고 밝혔다. 올해 상반기(1~6월) 국내 수소 소비량은 1년 전보다 46% 증가한 3천790t으로 집계됐다. 또 하반기(7~12월) 수요량은 수소 버스 등 수소차 보급 목표를 고려해 최대 8천400t을 기록할 전망이다. 수소 소비량이 늘어난 이유는 수소 버스 보급이 활성화하고 있기 때문이다. 수소 버스는 지난 2019년 6월 경남 창원에서 1호차가 공식 등록된 이후 이달 1일까지 992대가 등록됐다. 지역별로는 인천에 등록된 수소 버스가 213대로 가장 많다. 인천의 수소 버스 등록이 활성화한 이유는 수소 충전 인프라와 관련이 있다. 인천에는 현재 11개의 수소 충전소가 있는데, 지난 4월 국내 최초로 상업운전을 시작한 액화 수소 충전소가 인천 서구 가좌동에 문을 열면서 수소 버스 보급도 탄력을 받았다. 가좌동 액화 수소 충전소는 하루 평균 120대의 수소 버스 충전이 가능한데, 기존의 기화 수소 충전소보다 충전 속도가 2배가량 빠르다는 장점이 있다. 인천지역 액화 수소 충전소는 올해 4곳이 추가로 문을 열 예정이며, 충전 인프라 확대로 수소 버스 보급도 늘어날 전망이다. 가좌동 액화 수소 충전소를 비롯해 인천지역의 수소 공급은 서구 원창동에 위치한 SK E&S의 액화 수소 플랜트에서 공급된다. 지난 5월 정식 운전을 시작한 SK E&S 액화 수소 플랜트는 하루 90t, 연간 3만t 규모의 액화 수소를 생산하는 세계 최대 규모의 액화 수소 플랜트다. 산업부는 인천 액화 수소 플랜트가 본격적으로 생산을 시작하면서 올 하반기 국내 수소 공급량이 1만3천t에 이를 것으로 전망하고 있다. 이호현 산업부 에너지정책실장은 “올해 상반기 세계 최대 규모의 인천 액화수소 플랜트 준공으로 수소 공급능력이 확대되고, 대중교통수단인 수소 버스 보급이 본격화하고 있다"며 “정부는 하반기 수소 수급 상황을 면밀히 모니터링하고 관계부처, 지자체
50인 미만 사업장의 중대재해처벌법(중처법) 지원을 위해 인천·경기를 포함한 9개 지역에 중대재해 대응종합센터(중대재해센터)가 문을 연다. 한국경영자총협회(경총)는 중소·영세기업의 안전관리와 경영지원을 위해 중대재해센터를 전국 단위로 확장한다고 4일 밝혔다. 경총은 지난 3월 국내 경제단체 최초로 중소기업의 중대재해 대응을 지원하기 위한 전담조직을 설치했다. 그러나 최근 50인 미만 사업장에 대한 중처법 기소 사례가 처음으로 나타나는 등 소규모 기업의 사법리스크가 현실화하면서 기업 현장 지원을 위해 인천과 경기 등 전국 9개 지역 경총에 중대재해센터를 추가 설치하기로 했다. 각 지역의 중대재해센터는 ▲기업의 중처법 준수를 위한 법률상담 ▲안전관리 매뉴얼 등 안전보건자료 제공 ▲사업주 대상 중대재해 예방 교육과정 운영 ▲대·중소 안전보건 상생협력 활동 추진 등을 운영한다. 또 고용노동부·안전공단과 함께 협업해온 공동안전관리자 선임 사업도 진행한다. 공동안전관리자란 인건비 부담으로 안전보건 전담 전문가를 채용하지 못하는 소규모 기업들의 현장 안전을 컨설팅하는 전문가로, 월 1회 관할 지역·업종 내 사업장을 방문해 안전관리체계 구축을 진행한다. 고용노동부는 올해 600명의 공동안전관리자를 양성할 계획이다. 인천경총이 운영하는 인천지역 중대재해센터는 산업단지공단 등 관련 기관과 협력해 중대재해 예방에 어려움을 겪는 중소기업들을 지원한다. 인천경총 김일 사무국장은 “중소기업의 안전한 일터 조성을 위해 경제단체가 주도적으로 산재예방을 위한 역할을 해 나가야 한다"며 “인천센터는 지역 업종 특성에 맞게 현장 밀착형 안전관리 지원에 집중할 것"이라고 했다. /한달수기자 dal@kyeongin.com
1분기 평균 연체대출비율 11.46%PF대출 등 영향… 1년새 2배 증가손실비 추가 적립제 시행도 부담인천지역 저축은행들의 평균 연체율이 두 자릿수를 넘겼다. 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 채무뿐 아니라 개인사업자의 연체율도 올해 들어 높아진 영향이다.3일 저축은행중앙회 소비자포털에 따르면 인천에 본점을 둔 저축은행 4개사(금화·모아·인성·인천)의 올해 1분기 평균 연체대출비율(연체율)은 11.46%다. 지난해 1분기 평균 연체율은 5.61%였는데, 1년 사이 두 배가량 높아졌다. 올해 전국 79개 저축은행의 평균 연체율(8.8%)보다도 높다.연체율 상승은 지난해 저축은행의 건전성 악화 요인으로 꼽힌 부동산 PF대출과 함께 개인 신용대출, 자영업자 등 PF 외 대출의 연체율이 급격히 높아졌기 때문이다.인천지역 저축은행의 부동산 PF 연체율은 지난해 4분기 5.71%에서 올 1분기 9.07%로 상승했다. PF 외 대출 연체율도 11.9%로, 1년 전보다 두 배 이상 높아졌다.PF 외 대출의 연체율 상승은 이자를 갚지 못한 개인사업자가 늘었기 때문이라는 분석이다. 코로나19 이후 개인사업자들이 아파트 등 주택이나 상가를 담보로 2년 이상의 장기 대출을 많이 받았는데, 이후 금리 인상과 경기 침체로 빚을 감당하지 못한 탓이다. 나이스신용평가 이정현 수석연구원은 "주택담보대출을 중심으로 한 개인사업자 대출 연체율이 빠르게 상승하고 있어 (저축은행) 건전성 관리에 부담으로 작용할 전망"이라고 했다.연체율 증가에 대응하기 위해 저축은행들도 자기자본(BIS) 비율을 끌어올리고 있지만, 침체기가 길어지면 손실 확대가 불가피하다는 전망이다. 인천지역 저축은행 4개사의 BIS 비율은 지난해 1분기 17.1%에서 올해 19.1%로 높아졌다. 금융당국이 설정한 저축은행의 BIS 비율 법정 기준은 자산 1조원 이상일 경우 8%, 자산 1조원 미만이면 7%다.인천 A저축은행 관계자는 "경기 침체가 복합적으로 작용하고 있어 법정 기준의 두 배 이상으로 BIS 비율을 맞춰 대응하고 있다"며 "당장은 손실을 견딜 여력이
