'광주 순례길' 조성 계획을 발표(8월27일자 13면 보도=천진암 성지 광주 순례길 "현대인들에 영적 자양분 공급")해 이목을 집중시켰던 광주시가 '광주 산사길' 프로젝트도 추진해온 것으로 알려져 귀추가 주목된다. 광주 순례길이 천주교 성지를 연결하는 개념이라면, 산사길은 호국불교의 성지를 잇는다는 구상이다.
26일 광주시에 따르면 올 초 시는 광주 순례길과 함께 호국불교의 역사를 안은 남한산성을 중심으로 한 (가칭)'광주 산사길' 조성을 준비해왔다.시가 구상한 '산사길'은 세계문화유산인 남한산성이 국난 위기에 수많은 스님들이 승병으로 활동한 것은 물론 산성 내 사찰이 승영사찰로 기능하며 민족과 함께해온 역사를 기반으로 한다.
남한산성 사찰~폐사지 조성 구상호국불교·승병 추모공원 제안중특정종교 성지로만 부각 지적도
1624년 전국에서 올라온 스님들이 2년에 걸쳐 성을 쌓았고, 남한산성 내 원래 있던 망월사와 옥정사 외에 조선팔도를 상징하는 8곳의 사찰이 생겼다.'승영사찰'이라 불리는 이 사찰들은 군영과 종교시설이 결합된 독특한 공간으로 평상시는 성곽을 관리·보수, 비상시에는 산성을 수비하는 역할을 담당했다. 그러나 일제 때 화약무기고가 있었다는 이유로 무참히 파괴(6곳이 폐사지)됐고, 4곳(이 중 3곳은 복원)만 남아있다.시 관계자는 "호국불교의 성지로 그 역사를 느낄 수 있는 길을 조성하려는 계획"이라며 "산성 내 사찰과 폐사지를 잇는 산사길을 되살리고 의승군(승병)을 추모하는 공원을 제안 중이다. 그러나 남한산성이 도립공원이다 보니 시 자체적으로는 한계가 있어 추진위원회 등을 구성해 속도를 내려 하고 있다"고 말했다.이런 가운데 지난달 광주시가 천주교 수원교구와 협약을 통해 선보인 '광주 순례길'에 불교계 민원이 제기되고 있다.지난 15일 광주불교사암연합회는 성명서를 통해 '종교화합을 저해하는 가톨릭 성지순례길 추진을 중단하라'고 촉구했고, 13일에는 조계종이 해당 사업에 대한 해명과 전면 재고를 촉구하는 민원서류를 접수하기도 했다. 불교계는
광주지역 조합농협들이 지역사회 상생을 위한 다양한 활동을 펼치고 나섰다.곤지암농협(조합장·구규회)은 최근 추석을 맞아 농촌지역 소외계층 33가구에 송편, 김치, 이불, 햅쌀(10㎏들이)로 구성된 '한가위 행복 한아름 꾸러미'를 전달했다. 이번 꾸러미는 농촌사랑기금으로 조성했으며, 곤지암농협은 농촌사랑운동 및 사회공헌 활동 실천을 위해 공익목적으로 기금을 조성해오고 있다. 아울러 농업인 자녀의 디지털 교육을 위해 농협재단에서 기증한 노트북 2대를 관내 농업인 가정에 전했다.앞서 오포농협(조합장·김형철) 도움봉사단도 지역 홀몸노인과 장애인, 취약계층 가정에 '지역사랑 행복나눔' 활동을 펼쳤다. 이번 활동은 내부단체 공동소득사업을 통해 조성된 기금으로 구입했으며 송편과 제철과일, 돼지갈비를 오포읍 내 취약계층 20여 가구에 전달했다. 봉사단은 물품 전달과 함께 안부를 전하고 건강을 살폈으며 앞으로도 지역사회에 공헌하는 활동을 강화한다는 방침이다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
'건축허가 받은 자의 권익 보호냐' vs '과도한 재량권 적용이냐'.개발을 하겠다며 건축허가를 받아놓고 장기간 착공하지 못하거나 방치된(미사용승인) 사례가 광주지역에 산적한 가운데 건축허가 취소를 놓고 이 같은 논란이 일부에서 제기되고 있다.광주시 초월읍에 사는 A씨는 몇 달 전 거주지 맞은 편에 공장건물이 지어지는 것을 보고 깜짝 놀랐다. 해당 부지는 2011년 건축허가(공장)가 났고 2013년 착공신고가 됐으나 8년이 넘도록 공사가 이뤄지지 않았다. A씨는 건축물이 들어서지 않는 것으로 판단했으나 지난 4월 갑작스레 공사가 시작됐고 다음 달 완공을 앞두고 있다. A씨는 "현행 건축법상 허가권자는 허가를 받은 자가 허가받은 날로부터 1년 이내 착공해야 되고 그렇지 않은 경우 허가를 취소해야 한다"며 "8년간 공사가 진행되지 않은 건에 대해 여지껏 취소가 이뤄지지 않은 것은 행정청의 문제로 일종의 소극행정 아니냐"고 지적했다.
공장건물 8년만에 갑자기 착공하자"취소처분 안한 소극적 행정" 지적22일 광주시 등에 따르면 현재 광주지역 내 해당 건처럼 건축허가가 이뤄지고 3년(허가 사항에 따라 기간 차이가 있음) 넘게 착공되지 않은 장기미착공(미사용승인) 건축허가 건수는 100여 건으로 파악됐다. 이는 일제 정리를 시작한 2019년 당시 660여 건이던 것에 비하면 상당 부분 정리가 이뤄졌지만 그럼에도 여전히 세자릿수다.시 관계자는 "행정절차법에 따라 건축허가를 취소하게 되는데 허가 취소처분 사전통지(건축허가를 받은 자의 의견제출)를 진행하고 취소해야 할 공익상의 필요성과 취소로 인해 당사자가 입게 될 법률상의 침해 등을 종합적으로 판단해 취소 여부를 결정한다"며 "워낙 사안이 제각각인데다 허가를 받기까지 소요된 시간적, 경제적 부분도 있는 만큼 취소에 신중을 기하게 된다"고 말했다.시의 연간 건축허가 건수는 2019년 857건, 2020년 821건이었으며, 올해는 지난 8월까지 701건이 허가됐다.한편 시 감사과는 "해당 사안은 건축허가 취소처분을 고의로 누락시킨 것은
'건축허가 받은 자의 권익 보호냐' vs '과도한 재량권 적용이냐'.'개발을 하겠다'며 건축허가를 받아놓고 장기간 착공하지 못하거나 방치된(미사용승인) 사례가 광주지역에 산적한 가운데 건축허가 취소를 놓고 이같은 논란이 일부에서 제기되고 있다.광주시 초월읍에 사는 A씨는 몇달전 거주지 맞은 편에 공장건물이 지어지는 것을 보고 깜짝 놀랐다. 해당 부지는 2011년 건축허가(공장)가 났고, 2013년 착공신고가 됐으나 8년이 넘도록 공사가 이뤄지지 않았다. A씨는 건축물이 들어서지 않는 것으로 판단했으나 지난 4월 갑작스레 공사가 시작됐고 다음달 완공을 앞두고 있다. A씨는 "현행 건축법상 허가권자는 허가를 받은 자가 허가받은 날로부터 1년 이내 착공해야 되고 그렇지 않은 경우 허가를 취소해야 한다"며 "8년간 공사가 진행되는 않은 건에 대해 여지껏 취소가 이뤄지지 않은 것은 행정청의 문제로 일종의 소극행정 아니냐"고 지적했다.2013년 착공신고 됐으나 8년 넘도록 이뤄지지 않기도"여지껏 취소가 이뤄지지 않은 것은 소극 행정 아니냐""워낙 사안이 제각각… 경제적 부분도 있는 만큼 취소에 신중"현재 광주지역에 해당 건처럼 건축허가가 이뤄지고 3년(허가 사항에 따라 기간 차이가 있음) 넘게 착공되지 않은 장기미착공(미사용승인) 건축허가 건수는 100여건으로 파악된다. 이는 일제 정리를 시작한 2019년 당시 660여 건이던 것에 비하면 상당 부분 정리가 이뤄졌지만 그럼에도 여전히 세자릿수다.시 관계자는 "행정절차법에 따라 건축허가를 취소하게 되는데 허가 취소처분 사전통지(건축허가를 받은 자의 의견제출)를 진행하고, 취소해야 할 공익상의 필요성과 취소로 인해 당사자가 입게 될 법률상의 침해 등을 종합적으로 판단해 취소 여부를 결정한다"며 "워낙 사안이 제각각인데다 허가를 받기까지 소요된 시간적, 경제적 부분도 있는 만큼 취소에 신중을 기하게 된다"고 말했다. 광주시의 연간 건축허가건수는 2019년 857건, 2020년 821건이었으며, 올해는 지난 8월까지 701건이 허가됐다.
NH농협 광주시지부(지부장·김정환)는 16일 성남준법지원센터(소장·이국희)와 '사랑의 쌀' 전달식을 진행했다. 성남준법지원센터는 광주시와 성남시 사회봉사대상자를 관리하는 업무를 맡고 있으며 고령화와 일손부족으로 어려움을 겪고 있는 광주 관내 취약농가에 매년 농촌일손돕기를 지원하고 있다.이날 전달식은 쌀 소비량 감소로 어려움에 처한 광주지역 농업인과 경제적으로 어려움을 겪고 있는 이웃을 돕기 위해 마련됐다. 전달된 쌀은 성남준법지원센터에서 대상자를 선정해 전달할 예정이다.김정환 지부장은 "사회봉사대상자들이 광주지역 농가에서 실시하는 농촌일손돕기가 취약농가들에 큰 도움이 되고 있다"며 "앞으로도 성남준법지원센터와 지역사회의 어려운 이웃을 돕는 데 앞장서겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
"한번 지중화가 이뤄지면 영구적인 것이다. 그런데 이곳에 사는 주민들과 제대로 된 협의도 없이 추진한다니 말이 되나. 광주시도 나서서 우리 얘기에 귀를 기울여 줬으면 한다."광주시 곤지암읍에 SK하이닉스의 전력 인프라(변전소 및 지중화) 조성을 위한 공사가 한창인 가운데 시민들이 대거 반대 현수막을 게재(9월3일자 6면 보도=SK하이닉스 '전력 인프라' 확보… "세금은 이천으로, 고통은 광주로")한데 이어 16일 광주시청을 찾아 다시 한 번 목소리를 높였다.이날 오전 곤지암읍 유관기관 단체장들과 주민 20여 명이 시청을 찾아 광주시장과의 면담을 요구했다. 이들은 "SK하이닉스가 전력 인프라 확보를 위해 광주에 변전소 및 선로 지중화 공사를 추진하고 있지만 광주지역 주민들의 목소리는 외면하고 있다"고 주장했다.
이에 앞서 주민들은 'SK하이닉스는 지중화사업으로 피해 보는 광주시민에게 보상하라', '지중화사업을 중단하라'는 문구가 적힌 현수막 수십개를 내건 바 있다. 곤지암읍 유관 단체장·주민들시청 방문 시장과의 면담 요구市 "조만간 공식 자리 만들 것"문광호 곤지암읍 새마을협의회장은 "국책성 사업이라 생각해 그동안 참고 이의를 제기하지 않았다. 그런데 여기저기서 불만의 목소리가 흘러나오고 있다. 곤지암의 주도로인 곤지암사거리 공사가 이뤄지며 불만이 폭주했고, 아직 공사가 끝나지 않은 상황에서 본사가 있는 이천은 세금이나 일자리 창출 등 이점이라도 있지만 광주는 충분한 협의조차 이뤄지지 않고 있다"고 말했다.시 관계자는 "조만간 시장과 공식면담 자리를 만들겠다. 해당 건과 관련해 경기도에서도 협조를 요청하고 있고 기업도 시급한 상황이지만 누구보다 절실한 것은 시민일 것이다"라며 "상생을 외치는 주민들 얘기도 귀를 기울이겠다"고 전했다.한편 논란이 되고 있는 이번 공사는 광주 곤지암읍 신대리에 전압 345㎸(곤지암)변전소를 신축하고 이곳에서 이천 SK하이닉스까지 지중화를 통해 수전선로(전압 154㎸)를 연결하는 것으로, 공사구간은 25.3㎞(광주구간 9.9㎞)다. 20
코로나19 사회적 거리두기 4단계 조치로 판로확보에 어려움을 겪는 광주지역 중소기업을 위해 광주시가 추석맞이 '관내 중소기업 제품 팔아주기' 행사를 개최하고 나섰다. 지난 14일 광주시청 2층 로비에서 진행된 이번 행사에는 총 16개 관내 기업이 참여했으며 추석 명절을 맞아 공직자 및 시민들을 대상으로 다양한 선물세트와 가공식품, 주방용품, 생활용품 등을 판매했다. 시는 지난해 3월부터 매출 감소로 어려움을 겪는 중소기업을 위해 제품 판매 및 홍보의 장을 마련해오고 있다. 2021.9.15 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com, 사진/광주시 제공
'수도권 교통의 요지'란 이점에 우후죽순 들어섰지만 지역사회에 큰 실속은 없어 광주지역 '민원유발 시설', 이른바 계륵이 되어버린 물류단지가 끝나지 않은 전쟁을 예고하고 있다.신규 인허가는 사실상 힘들 것으로 전망되지만 수년 전부터 이미 물류단지 행정절차를 밟아 신설 가능한 곳이 3~4곳에 이르는 것으로 집계된다.15일 광주시 등에 따르면 시는 신규 물류단지 입지 제한에 강력한 목소리(2020년 10월23일자 6면 보도)를 이어가 지난해 '광주시가 동의하지 않는 한 원칙적으로 불가'라는 인허가권자인 경기도의 방침을 이끌어냈다.하지만 이미 사업이 추진 중인 곳이 6개소였고 이후 2개소는 반려 처분을 받았음에도 4개소는 향후 시기만 미정일뿐 입지가 이뤄질 것으로 전망되고 있다.광주 물류단지 현황을 보면 경기도 27개 물류단지 중 9개소가 집중된 가운데 ▲2곳(초월, 도척물류단지) 운영 돌입 ▲2곳(오포, 직동)은 공사 중이거나 보상사업 중 ▲2곳(중대, 퇴촌)은 인허가단계 ▲3곳(신대, 학동, 봉현)은 반려된 상황이다.
신규 인허가 힘드나 과거 절차 밟아시기만 미정일뿐 입지 이뤄질 전망지역최대 직동 사업비 2700억 관심市 "기추진 사업 지역과 상생해야"이런 가운데 일부 물류단지들의 움직임이 최근 가시화되며 관심을 불러모으고 있다. 2016년 국토교통부 실수요검증을 통과하고 이듬해 경기도에 물류단지지정 및 실시계획승인을 신청한 바 있는 중대물류단지가 본격 인허가 추진에 나섰다. 그동안 환경영향평가에 따른 사업부지 축소 등으로 추진이 보류돼 왔으나 지난 8월 다시 보완서류를 제출했다. 경기도는 광주시로 협의 요청한 상태다.
2016년 지정 고시돼 사실상 착공만 앞두고 있는 직동물류단지는 사업기간 변경으로 추진 계획을 조정할 것으로 보인다. 사업비만 2천700여 억원에 달하고 규모 면에서도 지역 최대 규모가 될 것으로 예상돼 관심이 집중된 곳이다. 당초 계획대로라면 올 연말 사업 완료를 목표로 했으나 토지보상 등으로 지연되는 모양새다. 인허가 절차는 마친 만큼 착공시기만 유동적인 상황
"아버님을 잊지 않고 찾아주신 것에 대해 뭐라 감사해야 할지. 늦게라도 국가가 돌아가신 분을 예우해줘 고맙습니다."백발이 된 70대 아들이 아버지인 고(故) 최병혁 소령을 대신해 훈장을 받았다. 시간이 2년 전이었다면 아버지가 살아계실 때 직접 수여받았을 거란 생각에 아들 최민준(73)씨는 가슴이 메어왔다.지난 13일 신동헌 광주시장은 6·25전쟁에 참전해 무공을 세운 고 최병혁 소령, 고 진순천 상병, 고 정현구 일병 유족에게 국방부 장관을 대신해 화랑무공훈장과 훈장증을 전수했다.6·25전쟁 당시 육군 11사단 소속 중대장으로 참전한 고 최 소령(2019년 99세 작고)은 강원도 고성지구 전투 등에서 혁혁한 공을 세워 1951년 12월30일과 1952년 6월13일 두 차례에 걸쳐 화랑무공훈장 수여가 결정됐다. 하지만 당시 긴박한 전장 상황으로 실물 훈장과 증서를 전달받지 못했고 70년이 흘렀다.고 진순천 상병은 육군 5사단 최전선 분대장으로 동부전선 양양지구 전투에 참전했으며 1951년 12월27일 화랑무공훈장 수여가 결정됐으나 받지 못하고 1984년 80세로 작고했다. 고 정현구 일병은 수도사단에 입대해 동해안 양양지구 최후 방어 전투에 참전해 28세의 젊은 나이로 전사했다.이번 무공훈장 전수는 국방부와 육군본부에서 추진하는 '6·25전쟁 무공훈장 찾아주기 사업'의 일환으로 숨은 영웅을 찾아 국가 차원의 예우를 다하는데 목적이 있다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
도농복합이라는 지역 특성상 택시 콜서비스 이용률이 높은 광주시가 콜서비스 지원을 놓고 고민에 빠졌다.현재 택시호출시장은 카카오택시 등 모바일 택시 콜서비스가 대부분 시장을 장악했고, 광주 브랜드택시 'GJ콜센터' 등 지역기반 콜서비스는 고전을 면치 못하고 있다.광주 브랜드택시 콜서비스의 경우, 도시여건에 따른 공차거리 발생으로 호출서비스이용료를 이용자가 부담하고 있어 무료이용이 가능한 모바일 콜택시와 비교되는 실정이다.시는 2019년 5월 '광주시 택시산업 발전 지원 조례'가 마련된 이후 브랜드택시 'GJ콜센터'가 통합 출범했으며, 이후 배차율이 향상돼 2019년 통합이전 배차율이 25%였던 것이 통합 이후 2020년 배차율이 84%, 2021년 현재는 80% 수준을 유지하고 있다.
카카오 시장 장악 지역 브랜드 고전조례개정 필요… 앱택시 도입 추진광주시의회 이미영 의원은 "통합이전에 비하면 배차율이 상당히 상승했으나 택시산업이 안고 있는 현실을 간과해선 안 된다. 카카오 모빌리티가 택시호출 시장을 90%가량 장악한 상황이다. 지역기반 택시업계를 살릴 방법을 찾아야 한다"고 주장했다.지난해 기준 광주시 브랜드콜 관련 인건비, 운영비 등 지출금액은 1억8천640만원 수준이다. 택시업계에서는 콜센터 운영 보조금 지원을 요청하고 있으나 쉽지 않다. 운영비 지원 근거에 있어 '택시발전법'과 '지방재정법'간 이견이 있는 만큼 조례개정 등 근거 마련이 필요한 대목이다.시 관계자는 "가칭 '너른고을' 앱택시 도입을 추진 중이다. 이를 통해 콜비 무료화를 진행하고 이용자 부담 완화 및 배차 건수에 따른 인센티브제 도입으로 모두 만족하는 서비스를 만들어내겠다"며 "아울러 '택시호출서비스 수수료'를 우선 지원하는 방안도 검토 중"이라고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com사진은 광주시청 전경. /광주시 제공
![[포토] 광주시 '중소기업 제품 팔아주기' 16개 기업 참가](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/202109/2021091501000589200028111.jpg)
