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세종~포천고속도로 ‘안성~구리 구간’ 개통에 수도권 동남부 교통량 분산
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“차로 5분 거리, 40분 돌아야…” 광주시 퇴촌면~곤지암 도로 개설 호소
2025-03-23
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[FOCUS 경기] 규제 시달리던 광주시, 잇단 시설 확충 ‘대변신’
2025-04-06
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속도내는 광주시 역세권 개발사업… 지역경제 훈풍 되나
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광주 첫 멀티플렉스 영화관 13년 만에 폐관… 공간 활용방안 고민
2025-03-19
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'예산 골머리' 광주시, 민간투자 통한 대규모 개발 길 열렸다
광주지역내 산적한 대규모 개발사업을 속도감 있게 해결할 길이 열렸다.시는 그동안 시의 발전을 이끌 대규모 개발사업과 관련해 부족한 예산문제로 골머리를 앓아왔다. 이와관련 민간투자사와 협업해 풀어가는 구상안(3월22일자 제8면 보도)을 마련했고, 지난 16일 광주시의회 도시환경위원회에서 '금융 투자사업을 통한 도시개발사업 업무협약 동의안'이 수정 가결돼 첫발을 내딛게 됐다.이번 동의안은 광주시, 광주도시관리공사가 하나금융투자 주식회사, 부국증권과 업무협약을 체결하기에 앞서 시의회 동의를 구한 사항으로, 지난 3월 열린 광주시의회 임시회에서 한차례 부결된 바 있다. 당시 시의회에서는 '조단위 사업 규모에 비해 사업전반에 대한 검토 및 사전준비가 부족한 것 아니냐'는 시의원들의 지적이 있었다.이에 시는 일부 사업(7→3개)을 정리하고, 조율해 한달만에 업무협약 동의안을 통과시켰다.업무협약은 하나금융투자 주식회사와 부국증권이 ▲삼동스마트시티 개발사업 ▲중소기업지원센터 개발사업 ▲광주역세권(Ⅱ) 도시개발사업에 참여하는 것을 주내용으로 하며, 법률적 효과가 발생하는 사안이 도출될 경우 사업별로 개별협약을 체결해 관련법률 및 규정에 따른 협약 절차를 이행하도록 했다. 지난번과 달리 협약의 해지 조항을 넣은 것이 눈에 띠는데 ▲일방 당사자가 협약사항을 위반하거나 의무를 불이행하는 경우 ▲기관 사정상 협약을 유지하는 것이 곤란한 경우 ▲기타 협약의 목적을 달성하기 어려운 사정이 발생한 경우 협약을 해지할 수 있도록 했다.일부 의원들은 사업 추진과 관련해 '각종 대규모 개발사업이 결국 금융사의 배만 불려주는 것이 아니냐'고 목소리를 높였고, 이은채 도시환경위원장은 "시민들이 관심을 갖고 있는 대규모 프로젝트인 만큼 지속적으로 의회가 관심을 갖고 들여다볼 것"이라고 마무리했다.시 관계자는 "어렵사리 동의안이 통과됐고, 시가 한단계 도약하는데 밑거름이 될수 있도록 사업을 추진해나갈 것이다"며 "다음달 업무협약을 체결하고 하반기부터 사업이 본궤도에 오를수 있도록 하겠다"고 전했다. 광주/이윤희기자 fl
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'1년유예' 광주 오포읍 분동 추진…市, 내달초까지 주민 의견 수렴 지면기사
지난 1년간 유예됐던 광주시 오포읍 분동(分洞)이 주민 설문조사와 함께 초읽기에 들어간다. 광주시는 오는 5월 초까지 만 19세 이상 오포읍 주민 1천200명을 대상으로 행정구역 개편에 대한 주민의견 수렴 설문조사를 실시한다고 15일 밝혔다.시는 이번 설문조사를 통해 주민의견과 행정구역 조정기준을 반영한 최적의 개편안을 도출할 방침이다.조사원이 법정리별 인구수에 비례한 표본 수를 배분해 대면 조사하며 ▲오포읍 행정복지센터 이용실태 ▲행정구역 개편 필요성 ▲행정구역 개편안 선호 의견 등을 조사할 예정이다.신현·능평·문형·고산·추자·양벌·매산리 등 7개 리로 구성된 오포읍은 지난 2019년 경안·송정·광남동 등 다른 읍·면·동 행정구역 개편과 함께 분동이 추진됐으나 신중론이 제기되며 1년간 유예된 상황이다.오포읍 인구는 광주시 전체인구 39만4천452명(3월 말 기준) 중 3분의1에 조금 못 미치는 11만4천633명으로 관내 읍·면·동 중 가장 많다. 택지개발사업 등으로 매년 인구 유입이 확대되고 있으며, 도농도시의 전형적 모습을 띠고 있어 7개 리별 이해관계로 인한 진통도 예상되고 있다.한편 시는 행정구역 개편안이 결정되면 시의회 동의, 행정안전부 승인 등의 절차를 거쳐 오는 12월 개편을 마무리한다는 방침이다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시청 전경. /광주시 제공
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"공직자 직계·친인척 부동산 투기의혹…공익감사 청구·특별조사기구 만들자" 지면기사
광주지역 선출직 공직자 직계 및 친인척 관련 부동산 의혹이 제기(3월19일자 2면 보도=임종성 의원 가족 땅투기 의혹…"도의적 책임 피하지 않겠다" 사과)된 가운데 이와 관련해 공익감사 청구를 진행하자는 주장이 제기됐다. 아울러 이번 기회에 '광주시 공직자 부동산비리조사 특별기구'를 구성하자는 의견도 나와 관심이 쏠리고 있다.지난 13일 개회한 제285회 광주시의회 임시회에서 이미영 의원은 "광주 고산2지구 관련 공직선출자의 직계 및 친인척 부동산 투기 의혹이 드러났다"며 "해당 토지 일원의 개발정보를 이들이 사전 취득했는지, 공공기관 소속 임직원들이 포함됐는지, 개발 관련 정보가 적정하게 관리됐는지 여부 등에 대해 공익감사를 청구해달라"고 요청했다.이 의원은 "2018년 11월 고산2지구 주변 임야 6천409㎡를 선출직 공직자의 직계 및 친인척과 지인 등 4명이 공동 매입했고, 이는 2018년 12월 주민의견 수렴을 위한 고산2지구 도시관리계획 결정 변경안 주민공람이 있기 한 달 전쯤이다"라고 설명했다. 특히 "당시 고산2지구 도시관리계획 변경안의 핵심은 공동주택용지 C3 획지와 C4 획지의 용적률이 120% 이하, 140% 이하로부터 200% 이하 및 230% 이하로서 대폭 상향 조정된 사항을 눈 여겨 보아야 한다"고 주장했다.이런 가운데 현자섭 부의장은 시정질문을 통해 "선출직 공무원이 시민에 한 점 부끄러움이 없도록 '광주시 공직자 부동산비리 조사 특별기구'를 구성하자"고 제안했다. 광주시 전 지역에 대해 광주시 현직 선출직 공직자 전원과 그 직계가족 및 의혹이 있는 관련 친인척을 대상으로 기구는 투기가 확인된 공직자에 대한 실질적 징계 및 퇴출방안을 마련하고 시는 인력, 예산 등 행정지원업무를 담당하자고 주장했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com지난 13일 광주시의회 임시회가 개회한 가운데 회의가 진행된 본회의장 전경. 2021.4.13 /광주시의회 제공
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감차조치 1년…"지금도 택시잡기 힘든데" 발묶인 광주시민 지면기사
1대당 인구 923명 경기도 평균 3배자가용·불법 유상운송 끊이지 않아市 "지역 여건 달라 탄력 적용 필요"정부 감차 지침에 재산정 추진키로 "지금도 택시 잡기가 힘든데 더 줄이다니요. 이러니 불법영업자가용까지 찾게 되는 겁니다."지난해 제4차(2020~2024) 택시총량제가 시행되며 광주지역 내 택시 감차 조치가 내려진 지 1년이 다 돼 가지만 증차 목소리가 끊이지 않고 있다.지난해 12월 기준 경기도 내 택시 1대당 인구수 현황을 보면 도 전체 평균은 366명. 이는 광주시 1대당 인구수 923명 대비 3분의1도 안 되는 수준이다. 그만큼 광주지역 현실의 열악함이 드러나는데 광주와 택시권역이 묶여있는 하남도 상황은 마찬가지다. 1대당 인구수는 888명으로 광주에 이어 두 번째로 높은 수준이고 전국에서도 세종시를 제외하고 가장 열악하다.이런 가운데 지난해 8월 고시된 택시총량제 결과에서 광주·하남은 41대 감차 결정이 내려졌다. 총 택시대수 760대(광주 427대, 하남 333대)에서 719대로 줄여야 하는 상황이다. 2015년 이후 매년 인구증가율(광주·하남)이 평균 7.49% 늘어나고 있는 상황에서 감차로 인한 불만이 확산되는 대목이다. 광주지역에선 자가용 자동차 및 불법 유상운송 행위(3월25일자 8면 보도="불법인줄 알지만, 대중교통 타기 힘들어 콜떼기 이용"…광주시 교통소외지역 단속 한계) 일명 '콜뛰기'가 시의 대대적 합동단속에도 사그라들지 않는 게 현실이다.상황이 이렇자 광주시는 감차 결정이 내려진 택시총량제 관련 재산정을 추진한다는 방침이다. 정부의 택시총량제 지침에 따르면 총량계획 수립 당시 대비 주민등록상 인구가 5% 이상 증가될 경우 재산정을 요청할 수 있도록 했다. 매년 인구증가율이 꾸준한 상황에서 올해 내 해당 기준 충족은 무난할 것으로 전망된다.하지만 이에 앞서 선행돼야 할 것이 감차 발생의 주원인이 된 제4차 총량산정 시 삭제된 총량 조정률의 재적용이다. 지난 제3차 총량 재산정 시(2017년)에는 인구증가율과 택시 대당 인구수 초과율이 일정 범위(5~1
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[포토]광주시, 경과원 유치 기원 퍼포먼스 북부청사서 진행
광주시가 경기도경제과학진흥원 유치에 총력을 기울이고 있는 가운데 유치 기원 퍼포먼스가 열려 이목을 사로 잡았다. 12일 신동헌 광주시장을 비롯해 시민과 시립광지원농악단은 경기도청 북부청사에서 "특별한 희생에 대한 특별한 보상, 경기도경제과학진흥원 광주시 이전을 기원합니다"라는 구호를 외치고 경과원 유치를 염원하는 만장기를 들고 있다. 더불어 경과원 유치 신청서를 경기도청 북부청사에 전달했다. 2021.4.12 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com, 사진/광주시 제공광주시가 경기도경제과학진흥원 유치에 총력을 기울이고 있는 가운데 유치 기원 퍼포먼스가 열려 이목을 사로 잡았다. 12일 신동헌 광주시장을 비롯해 시민과 시립광지원농악단은 경기도청 북부청사에서 "특별한 희생에 대한 특별한 보상, 경기도경제과학진흥원 광주시 이전을 기원합니다"라는 구호를 외치고 경과원 유치를 염원하는 만장기를 들고 있다. 더불어 경과원 유치 신청서를 경기도청 북부청사에 전달했다. 2021.4.12 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com, 사진/광주시 제공
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광주시 17명 추가, 코로나19 확진자 1천명 돌파…가파른 증가세
광주지역내 코로나19 확진자가 1천명을 넘어섰다.12일 방역당국은 이날 광주지역내 17명의 신규 확진자(#984~1천)가 발생해 병상 배정을 요청했다고 밝혔다.기존 확진자와 접촉으로 9명이 발생했으며 초월읍 소재 재활용의류수거업체와 관련해 6명이 확진 판정을 받았다. 방역당국은 의류수거업체 전 직원을 대상으로 전수검사에 들어간 상황이며, 심층역학조사에 따라 접촉자를 분류하고 조치사항을 홈페이지에 공개할 방침이다.한편 광주시는 지난해 3월8일 첫 확진자가 발생한 이후 1년여 만에 1천명을 넘어섰으며, 타지역에서 확진 판정받은 인원을 감안하면 1천500명대에 달할 것으로 파악되고 있다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com사진은 보건소 선별진료소. /경인일보DB
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"서울~양평 고속도로 예타 통과돼야" 광주·하남시장·양평군수 의지 피력 지면기사
KDI 예타 평가위원회에 참석경기동부권 균형발전사업 강조"서울~양평 고속도로는 광주·하남·양평의 교통개선은 물론 수도권 광역교통망을 보완해 교통 혼잡을 개선하고, 각종 중첩규제로 역차별받고 있는 경기 동부권 균형발전을 이끌어 낼 수 있을 것이다."신동헌 광주시장과 김상호 하남시장, 정동균 양평군수는 지난 9일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 '서울~양평 고속도로 예비타당성조사 평가위원회'에 참석, 사업추진 의지를 피력했다.이날 평가위는 국토교통부 도로정책과장의 발표를 시작으로 서울~양평 고속도로 개통에 따른 경제성 분석, 정책성 평가 등 평가위원들의 심의가 진행됐다.서울~양평 고속도로는 총연장 27㎞ 중 절반가량인 13.5㎞가 광주시 구간으로 평상시 출퇴근 시간과 주말·행락철 팔당호 북측 국도 6호선과 남측 국지도 88호선·국도 45호선 주변 광주·양평지역의 교통량 분산을 위해 국토교통부가 추진하는 사업이다.서울∼양평 고속도로 예비타당성조사가 완료되면 2022년 타당성 평가·기본설계·실시설계 완료 후 2026년 착공해 2033년 준공하게 된다.신동헌 광주시장은 각종 규제로 불편을 겪는 퇴촌·남종·남한산성면 지역주민의 편의 및 생활환경 개선과 남한산성~천진암 역사문화벨트 등 광주순례길 관광 수요와 연계를 통한 지역경제 활성화 등을 언급하며 사업의 필요성을 강조했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com김상호 하남시장(왼쪽부터)과 신동헌 광주시장, 정동균 양평군수는 지난 9일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 '서울~양평 고속도로 예비타당성조사 평가위원회'에 참석해 사업추진 의지를 강하게 피력했다. 2021.4.9 /광주시 제공
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15년 지연 신현초 개교 등 해결 광주하남교육지원청 한정숙 교육장 지면기사
"학교마다 마스크를 구하지 못해 직원들과 속을 태운 게 벌써 일년이네요. 관내 마스크업체를 찾아 삼고초려했던 기억이 선합니다. 마스크를 확보해 학교에 배부했을 때의 뿌듯함이란….(웃음)"지난해 3월, 코로나19가 확산세에 접어들 무렵 부임해 1년을 바삐 보낸 광주하남교육지원청 한정숙(사진) 교육장. 교육지원청 관할 광주·하남지역은 학교 신설 수요도 많고 지역별 현안도 산적한 곳이다. 그는 "그 어느 때보다 힘들었던 일년이지만 어려움 앞에 똘똘 뭉친 직원들이 있어 지혜롭게 헤쳐나갈 수 있었다"고 소회를 밝혔다.한 교육장은 "지난 3월 광주에는 신현초·송정초교가, 하남에는 감일유·위례숲초·단샘초교가 개교했다. 신현초의 경우 15년간 설립이 지연되다 이번에 문을 열어 의미가 컸다"며 "열악한 교육 여건 개선을 위해 광주에는 고산유(가칭)·능평초·고산1초·태전중·쌍동초교를, 하남에는 위례송하유·단가람유·신우초·감일1중(가칭) 설립에 박차를 가하고 있다"고 설명했다.취임 후 이목을 끈 것은 지역특색을 살린 빛깔 있는 혁신교육지구다. 그는 "최근 혁신교육지구 시즌Ⅲ 부속 합의서를 체결했다. 광주혁신지구에서는 학교-마을연계 교육과정 실현을 위해 시와 함께 마을 탐방프로그램 30개소, 마을배움터 21개소, 마을강사 65명에 이르는 '너른고을 마을학교'를 지원했다. 하남지구에는 학교 안팎 마을(체험) 학교 '하하하 함께하남'에 마을기업 및 유관기관 24개를 유치해 프로그램 66개를 개발했다. 하남형파일럿미래학교 '꿈트리'를 실현한 것이 특히 기억에 남는다"고 소개했다.한 교육장이 부임한 후 도내 25개 교육지원청 중 청렴도 1등을 달성하기도 했다. "코로나19로 고충도 컸지만 학교 현장의 방역 능력을 강화하고 이 과정에서 학교 업무가 가중되지 않도록 업무 경감에 최선을 다해 방역 관리를 지원했다. 이런 속에서도 직원들이 청렴문화 만들기에 헌신하고 지역사회에까지 영향을 미쳐 감사하다"고 전했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
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광주
광주시, 쌍령공원사업 본궤도…3자 제안 접수공고 소송 승소 지면기사
사업제안서 접수를 앞두고 집행정지가 이뤄진 광주시 '2단계 쌍령 민간공원 특례사업'(2월25일자 8면 보도=광주시 '쌍령공원 민간 특례사업' 또 암초, 소송전 불가피)이 다시 본궤도에 올랐다.8일 수원고등법원은 A사가 제기한 '광주시 쌍령근린공원 민간공원조성 특례사업 제3자 제안 접수 공고'의 집행정지에 대해 취소 결정을 내렸다. 이는 지난 2월 해당 공고에 대해 법원이 집행정지 가처분신청을 인용한지 50여일 만이다. 광주시는 집행정지 직후 항고했고, 이번에 다시 취소 결정이 내려진 것이다.법원은 '이 사건 신청(당초 1심 집행정지 신청)은 이유없어 기각하여야 한다. 피신청인(광주시)의 항고를 받아들여 제1심결정을 취소하고 이 사건 신청을 기각한다'고 밝혔다. 아울러 '집행정지 효력이 유지될 경우, 신청인(A사)에게 '회복하기 어려운 손해'에 해당한다고 보기 어렵다'고 취소 이유를 덧붙였다. 이에따라 시는 공고 및 가산점 부여 부분 집행정지가 취소 결정됨에 따라 제안서 접수 등 향후 행정절차를 조속히 추진한다는 방침이다. 당초 시는 지난 2월25일 제3자에 대한 사업제안서 접수를 받아 4~5월 중 우선협상대상자를 선정하려 했으나 집행정지가 받아들여지며 일정이 늦춰진 바 있다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
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광주시, 대중교통 취약지 '천원택시' 23개 마을로 확대 운행 지면기사
광주시가 대중교통 취약지역을 대상으로 운영 중인 '천원택시'를 23개 마을로 확대한다.7일 시는 시민들의 교통 불편을 해소하고 차별 없는 대중교통 서비스를 제공하기 위해 추진 중인 천원택시 운행사업을 기존 14개 마을에서 23개 마을로 확대 운행한다고 밝혔다. 천원택시는 마을주민이 사전 지정된 전담 택시기사를 호출해 지정된 거점으로 이동하는 것으로 주민이 1천원의 요금만 부담하고 나머지 이용요금에 대해서는 광주시가 해당 택시운송사업자에게 지원한다. 시는 '2021년 제1차 천원택시 운영위원회'를 최근 개최해 초월읍 늑현리, 학동1·2·3리, 곤지암읍 상열미리, 퇴촌면 영동1·2리, 도척면 방도1·2리 등 9개 마을을 확대 운영 대상마을로 선정하고 지정거점 및 운행시간 등에 대해서도 원안가결 의견으로 심의를 통과했다. 이번에 추가된 9개 마을은 천원택시 이용방법 홍보 등을 거쳐 이달 중 운행을 개시하게 된다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com대중교통 취약지역 주민들의 교통불편을 해소하기 위해 광주시가 공공형 천원택시 운행을 시작한 가운데 사진은 천원택시를 이용하는 시민 모습. /광주시 제공