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[단독] 폐업 성남종합버스터미널 3년여만에 ‘정상화’… 3월 중 ‘재오픈’
2025-01-31
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‘성남 판교~경북 문경 85분’… 중부내륙선(KTX) 이달말 전 구간 개통
2024-11-08
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‘지하철 8호선 판교 연장’ 이번엔 매듭짓나… 성남시 6월 예타 재신청
2025-04-01
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수진2동, 태평2·4동, 상대원1·3동 ‘성남 원도심 생활권 재개발’ 1호 낙점
2025-03-31
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판교 주민들 ‘월곶~판교 복선전철’에 판교원역 추가 설치 ‘호소’
2024-10-22
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신상진 성남시장, 단대초 아이들 안전 호소에 현장 찾아 ‘땀 뻘뻘’
성남 수정구 소재 단대초등학교는 산성동·단대동·논골 지역 아이들이 다니는 학교다. 이 중 산성동 200여명의 아이들은 단대공원 사이 고개에 만들어진 도로 인도부를 이용해 학교를 오간다. 길이는 280여m. 문제는 고갯길이어서 비가 와도 미끄럽고 낙엽이 쌓여도 미끄럽고 겨울철 눈으로 덮이면 제설작업조차 힘들다는 점이다. 학부모들은 수년간 아이들의 안전한 등하굣길을 위해 캐노피를 설치해 줄 것을 호소해 왔다. 민원을 접한 신상진 시장은 15일 오후 직접 현장을 찾았다. 단대초 학부모회·운영위원회, 단대초 교장, 산성동 부녀회, 성남시의회 박주윤 의원 그리고 아이들은 캐노피가 왜 필요한지를 신상진 시장에게 설명했다. 신 시장은 이정문 수정구청장·서용미 푸른도시사업소장 등 관계 공무원들을 대동하고 280여m의 고갯길을 오르며 현장 상황을 꼼꼼히 점검했다. 땡볕 더위에 셔츠가 젖고 이마에는 땀이 맺혔지만 개의치 않고 1시간여 동안 현장에 머물며 의견을 청취했다는 게 학부모들의 전언이다. 이선혜 학부모회 회장은 “수년간 민원을 넣어도 바뀌지 않았고 누구 하나 직접 방문해 현장을 살펴보지도 않았다. 그런데 시장님이 직접 답사를 나와 아이들의 해맑은 민원에도 웃으며 답변하면서 현장을 점검하는 모습에 모두 감동을 받았다"고 말했다. 성남시 관계자는 “항상 주민들과의 소통 및 현장 점검을 강조하신다. 이번 단대초 방문도 그 일환이었다"며 “추경에 4억원을 편성한 뒤 올해 중 캐노피를 완성해 아이들이 맘놓고 안전하게 등하교를 할 수 있도록 조치할 것"이라고 밝혔다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com
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성남
'상대원2 재개발' 교회 강제집행… '성난' 성남시기독교계 공동대응 지면기사
1곳 강제철거·1곳 장기대치중두차례 사태 "종교 탄압" 규정21일 대책위 발족식 개최 예정성남 '상대원2 재개발' 구역의 교회 1곳이 조합 측에 의해 강제 철거되고 또 다른 교회는 장기 대치 상태가 이어지고 있는 가운데 성남시기독교연합회가 대책위원회를 꾸려 공동대응(5월17일자 5면 보도='상대원2 재개발' 교회 강제집행… 기독교계로 확산)에 나선다.15일 성남시기독교연합회에 따르면 오는 21일 상대원침례교회에서 '성남시 재개발 재건축 교회 대책위원회'(위원장·윤승호 목사) 발족식이 개최될 예정이다.재개발 관련 지난 4월22일 조합측은 상대원2 구역에서 보상 문제로 대립하던 성안교회에 대한 강제철거를 단행했다. 또 조합측은 같은 구역 상대원침례교회에 대해서도 성남지원이 '부동산 명도 단행 가처분 신청'을 인용한 것을 근거로 지난 4월25일 강제집행에 나섰지만 교인들이 막아서면서 대치상황이 발생, 1시간여 만에 중단되는 일이 벌어졌다.성남시기독교연합회는 이 같은 두 건의 사례를 종교탄압으로 규정했다. 또 성남에서 재개발 재건축이 활발히 이뤄지고 있는 만큼 유사한 사례가 연이어 발생할 수 있다는 우려 속에 교회 대책위원회를 발족키로 했다는 입장이다.연합회 관계자는 "대책위원회는 조합에 원만한 합의를 촉구하고, 시에는 교회의 권리를 보장해 줄 것을 요구할 예정"이라며 "또한 시의회, 국회, 국토교통부에 사각지대에 놓인 교회 등 종교시설에 대한 처리법안과 보상 등에 대한 방안을 마련해 현행처럼 조합이 일방적으로 교회 등 종교시설을 탄압하고 강제집행하지 못하도록 도시 및 주거환경정비법 개정을 요구하는 운동을 펼쳐나갈 것"이라고 밝혔다.연합회는 이를 위해 지난 10일부터 각 교회별로 교인들을 대상으로 서명운동도 벌이고 있다.한편, 강제철거된 성안교회는 교인들이 교회 앞 천막에서 예배를 보고 있는 상황이다.상대원침례교회는 강제집행이 중단된 이후 교인들이 순번을 정해 교회를 지키는 긴장 상태가 이어져왔다. 교회 측은 지난달 18일 강제집행정지를 신청했고 수원지방법원은 지난달 28일 '성남지
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"서현로 정체 가중, 대책 없어"… '용인~광주 고속화도로' 충돌 지면기사
성남시, 경기도에 재검토 요구 태재고개서 서현로 거쳐 판교로교통량 전국 5위·주변 주택 증가道 "민자사업, 임의로 변경 못해"교통 체증이 심한 분당 서현로와 연결되는 '용인~광주 고속화도로' 신설(6월26일자 8면 보도=서현로 대책 빠진 용인~광주 고속화도로화도로)을 놓고 경기도와 성남시가 충돌하고 있다.시는 사전에 요구한 서현로(국지도 57호선)에 대한 대책 없이 사업이 진행되고 있다며 재검토를 요구하고 있고, 도는 민자 제안 사업이어서 임의로 할 수 없다는 입장이다.14일 시에 따르면 시는 최근 도에 공문을 보내 용인~광주 고속화도로 사업 재검토 및 서현로에 대한 대책 마련·재협의를 요청했다.용인~광주 고속화도로는 용인시 고림동에서 광주시·분당 경계인 태재고개를 연결하는 총 17.3㎞의 도로로 총사업비는 약 7천100억원이며 착공 예정일은 오는 2026년이다. 2022년 12월 GS건설 등으로 이뤄진 (가칭)경기드림웨이주식회사 컨소시엄이 제안해 도가 추진하고 있다.용인~광주 고속화도로는 태재고개부터는 분당 쪽 서현로를 거쳐 판교 쪽으로 이어진다. 문제는 서현로가 전국적으로 교통 체증이 가장 심각한 도로 중 하나라는 점이다. 국토교통부가 지난 4월 발표한 '2023년 도로 교통량 조사'에서 일일 평균 차량이 7만972대로 전국 지방도 중 교통량이 가장 많은 상위 5위에 랭크됐다. → 노선도 참조여기에다 서현로 인근에 서현공공주택지구가 개발되고 분당 재건축에 따라 일대에 주택이 최소 30% 이상 증가할 것으로 예상되고 있다. 때문에 지금보다 도로 상황이 더욱 악화될 게 뻔한데 서현로를 제외한 용인~광주 고속화도로만 추진하는 것이 정상적이냐는 지적이 나오고 있다.민간사업자 측에서도 이런 문제를 인정하고 있다. 당초 태재고개에서 분당중앙공원까지 지하화해 연결하는 방안도 시와 논의됐지만 비용·관리 등의 문제로 무산된 것으로 전해졌다.지난달 25일 분당도서관에서 열린 전략환경영향평가서(초안) 주민설명회에서 민간 사업자 측은 "서현로 교통체증 개선 방안으로 별도의 대안 노선 등이 필요하다"면서도
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‘용인 광주 고속화도로’ 분당 서현로 놓고 성남시·경기도 ‘충돌’
교통 체증이 심한 분당 서현로와 연결되는 '용인~광주 고속화도로' 신설(6월 26일자 8면보도=서현로 대책 빠진 용인~광주 고속화도로)을 놓고 경기도와 성남시가 '충돌'하고 있다. 성남시는 사전에 요구한 서현로(국지도 57호선)에 대한 대책 없이 사업이 진행되고 있다며 재검토를 요구하고 있고, 경기도는 민자 제안 사업이어서 임의로 할 수 없다는 입장이다. 14일 성남시에 따르면 시는 최근 경기도에 공문을 보내 '용인~광주 고속화도로' 사업 재검토 및 서현로에 대한 대책 마련·재협의를 요청했다. 용인~광주 고속화도로는 용인시 고림동에서 광주시·분당 경계인 태재고개를 연결하는 총 17.3㎞의 도로로 총사업비는 약 7천100억원이며 착공 예정일은 오는 2026년이다. 2022년 12월 GS건설 등으로 이뤄진 (가칭)경기드림웨이주식회사 컨소시엄이 제안해 경기도가 추진하고 있다. '용인~광주 고속화도로'는 태재고재부터는 분당 쪽 서현로를 거쳐 판교 쪽으로 이어진다. 문제는 서현로가 전국적으로 교통 체증이 가장 심각한 도로 중 하나라는 점이다 국토부가 지난 4월 발표한 '2023년 도로 교통량 조사'에서 일일 평균 차량이 7만972대로 전국 지방도 중 교통량이 가장 많은 상위 5위에 랭크됐다. 여기에다 서현로 인근에 서현공공주택지구가 개발되고 분당 재건축에 따라 일대에 주택이 최소 30% 이상 증가할 것으로 예상되고 있다. 때문에 지금보다 도로 상황이 더욱 악화될 게 뻔한데 서현로를 제외한 '용인~광주 고속화도로'만 추진하는 것이 정상적이냐는 지적이 나오고 있다. 민간사업자 측에서도 이런 문제를 인정하고 있다. 당초 태재고개에서 분당중앙공원까지 지하화해 연결하는 방안도 성남시와 논의됐지만 비용·관리 등의 문제로 무산된 것으로 전해졌다. 지난달 25일 분당도서관에서 열린 전략환경영향평가서(초안) 주민설명회에서 민간사업자 측은 “서현로 교통체증 개선 방안으로 별도의 대안 노선 등이 필요하다"면서도 “우리는 민간사업자로 해당 구간만 추진하게 돼 있다"는 입장을 내놨다. 이런 상태에서 '용인~광주
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‘상대원2 재개발’ 교회 강제집행 ‘뿔난’ 성남시기독교계 공동대응
성남 '상대원2 재개발' 구역의 교회 1곳이 조합 측에 의해 강제 철거되고 또 다른 교회는 장기 대치 상태가 이어지고 있는 가운데 성남시기독교연합회가 대책위원회를 꾸려 공동대응(5월 17일자 5면 보도='상대원2 재개발' 교회 강제집행… 기독교계로 확산)에 나선다. 12일 성남시기독교연합회에 따르면 오는 21일 상대원침례교회에서 '성남시 재개발 재건축 교회 대책위원회'(위원장·윤승호 목사) 발족식이 개최될 예정이다. 재개발 관련 지난 4월 22일 조합측은 상대원2 구역에서 보상 문제로 대립하던 성안교회에 대한 강제철거를 단행했다. 또 조합측은 같은 구역 상대원침례교회에 대해서도 성남지원이 '부동산 명도 단행 가처분 신청'을 인용한 것을 근거로 지난 4월 25일 강제집행에 나섰지만 교인들이 막아서면서 대치상황이 발생, 1시간여 만에 중단되는 일이 벌어졌다. 성남시기독교연합회는 이같은 두 건의 사례를 종교탄압으로 규정했다. 또 성남에서 재개발 재건축이 활발히 이뤄지고 있는 만큼 유사한 사례가 연이어 발생할 수 있다는 우려 속에 교회 대책위원회를 발족키로 했다는 입장이다. 연합회 관계자는 “대책위원회는 조합에 원만한 합의를 촉구하고, 성남시에는 교회의 권리를 보장해 줄 것을 요구할 예정"이라며 “또한 시의회, 국회, 국토교통부에 사각지대에 놓인 교회 등 종교시설에 대한 처리법안과 보상 등에 대한 방안을 마련해 현행처럼 조합이 일방적으로 교회 등 종교시설을 탄압하고 강제집행하지 못하도록 도시 및 주거환경정비법' 개정을 요구하는 운동을 펼쳐나갈 것"이라고 밝혔다. 연합회는 이를 위해 지난 10일부터 각 교회별로 교인들을 대상으로 서명운동도 벌이고 있다. 한편, 강제철거된 성안교회는 교인들이 교회 앞 천막에서 예배를 보고 있는 상황이다. 상대원침례교회는 강제집행이 중단된 이후 교인들이 순번을 정해 교회를 지키는 긴장 상태가 이어져왔다. 교회 측은 지난달 18일 강제집행정지를 신청했고 수원지방법원은 지난달 28일 '성남지원 가집행선고부 판결을 건물인도 항소심 판결 선고때까지 정지한다'고 결정했다
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성남시, 서현로 대책없는 ‘용인~광주 고속화도로’ 경기도 재검토 요구
성남시가 경기도가 추진 중인 '용인~광주 고속화도로'와 관련, 서현로(6월26일자 8면 보도=서현로 대책 빠진 용인~광주 고속화도로화도로)에 대한 대책마련 및 사업 재검토를 요구하고 나섰다. 성남시는 12일 “'용인~광주 고속화도로'로 인해 서현로 일대에 교통대란이 예상됨에 따라 경기도에 사업 재검토 및 대책을 마련해 줄 것을 강력히 요청하고 주민 의견 수렴 절차에 돌입했다"고 밝혔다. 용인~광주 고속화도로는 용인시 고림동에서 광주시·분당 경계인 태재고개를 연결하는 총 17.3㎞의 도로로 총사업비는 약 7천100억원이며 착공예정일은 오는 2026년이다. 2022년 12월 GS건설 등으로 이뤄진 (가칭)경기드림웨이주식회사 컨소시엄이 제안해 경기도가 추진하고 있다. 이같은 용인~광주 고속화도로는 분당쪽 서현로를 거쳐 판교쪽으로 이어진다. 문제는 서현로가 전국적으로 교통 체증이 심각한 도로다. 국토부가 지난 4월 발표한 '2023년 도로 교통량 조사'에서 일일 평균 차량이 7만972대로 전국 지방도 중 교통량이 가장 많은 상위 5위에 포함됐다. 여기에다 서현로 인근에 서현공공주택지구가 개발되고 분당 재건축에 따라 일대에 주택이 최소 30%이상 증가할 것으로 예상되고 있다. 때문에 지금보다 도로 상황이 더욱 악화될 게 뻔한데 서현로를 제외한 '용인~광주 고속화도로'만 추진하는 것이 정상적이냐는 반발이 나오고 있다. 성남시 관계자는 “지난 2022년 민자사업 제안 당시 서현로 극심한 정체 발생에 대비한 교통량 분산 방안과 인근 주거지역 소음, 매연 등에 대한 개선 대책 마련을 경기도에 요구했으나 이에 대한 대책 없이 사업이 진행되고 있어 극심한 교통정체 및 정주환경 악화가 우려되는 상황"이라며 “최근 경기도에 공문을 발송해 사업 재검토 및 성남시에 대한 대책방안을 마련해 재협의해 줄 것을 강력히 요청했다"고 밝혔다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com
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워크숍 틀 탈피 '세대 아우른 창작 소통' 지면기사
성남문화재단-영국 왕립예술대학, 첫 공동프로젝트 진행 '호평' 주입식 강의 대신 놀이처럼 작업 시민 창의력 산물 내달 4일까지 展市 문화·예술 경쟁력 높였다 평가성남큐브미술관에서는 지난 8일부터 다음달 4일까지의 일정으로 더 나은 성남의 미래를 조형화한 '도시를 다시 상상하다(Re-Imagining the City)'라는 매우 독특한 전시회가 열리고 있다.성남문화재단(대표이사·서정림)과 영국 왕립예술대학(Royal College of Art, 이하 RCA)이 국내에서는 처음 진행한 공동프로젝트의 산물인 이 전시회에서는 공모를 통해 참가한 일반 시민에서부터 지역예술가 등 98명이 함께 머리를 맞대고 창작한 설치 결과물을 선보이고 있다.참여자 중 한 명인 김가빈(22·가천대 4년)씨는 '평생 잊지 못할 문화적, 예술적 경험'이었다고 했다.RCA 게리 클라우 학과장과 손경화 교수가 함께한 공동프로젝트는 5일간 워크숍 형태로 진행됐다. 김씨는 우선 10살이 채 안 되는 어린이부터 70이 넘은 어르신까지 참가자들의 다양성에 놀랐다고 했다. 그는 "워크숍하면 딱딱한 주입식 강의가 먼저 떠오르는데 그게 아니었다. 첫날부터 골판지를 이용해 도시를 창조해 내는 작업을 했는데, RCA 교수님들은 큰 주제와 방향을 설정해 주고 옆에서 지켜보고 조언해 주면서 참가자들이 창의력을 최대한 끌어낼 수 있도록 하는 방식이었다"고 말했다.작업은 참가자를 어린이·청년·시니어·지역예술가 그룹으로 나눠 진행됐다. 그는 "각 그룹은 고정된 게 아니라 서로 오가며 공동작업을 했고, 마지막 5일차에는 모두 함께 우리가 사는 도시 2개를 완성했다"고 말했다.그는 "처음에는 5일 내에 도시를 만들어 내야 한다는 압박감이 있었지만 머리를 맞대고 소통하면서 작업이 진행되자 아이들이나 어르신들은 물론 모두가 창의력 놀이를 하는 것처럼 즐거워했고, 나중에는 모두가 친해졌다"며 "다양한 세대가 편히 어우러져 소통하면서 성남의 미래를 그려 내고 대규모의 결과물을 창작해 내는 이런 경험을 또 언제 해 보겠느냐. 계속 이어져 더 많은
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김은혜 의원 ‘분당재건축 초과이익·기부채납·펀드’ 필요…국토부 ‘추진’
분당을 중심으로 1기신도시 주민들 사이에서 재건축이 성공하기 위해서는 정부 지원이 필요하다는 요구가 나오고 있는 가운데 박상우 국토교통부 장관이 '재건축 초과이익 환수제 폐지'와 '기부채납 비율 축소'를 추진하고 '12조원 펀드'를 조성하겠다고 언급해 항후 추진이 주목되고 있다. 박상우 국토부 장관은 국회 국토교통위원회 업무보고에서 국민의힘 김은혜(성남분당을) 의원이 성공적인 분당 재건축을 위해 3가지가 필요하다는 요구에 긍정적인 답변을 내놨다. 김은헤 의원은 먼저 분당 등의 재건축 활성화를 위한 첫 번째 방안으로 '재건축 초과이익 환수제 폐지'기 필요하다고 강조했다 김 의원은 “재건축 초과이익 환수제는 새로운 주택공급을 억제하는 등 법 취지에 맞지 않고 이중과세로 주민의 재산권과 행복추구권을 침해하는 불합리한 제도"라고 밝혔다. 박 장관은 이에 “재건축 초과이익 환수제 폐지에 기본적으로 동의하며, 폐지에 따른 부작용이 생기지 않도록 보완장치를 마련할 것"이라고 답변했다. 김 의원은 앞서 앞서 제22대 국회 1호 법안으로 '재건축 초과이익 환수제도 폐지안'을 대표발의한 바 있다. 이날 박 장관이 '동의한다'고 밝힘에 따라 법안 논의가 빠르게 진행될 것으로 예상된다. 김 의원은 또 “'기부채납 비율 축소'와 '12조원 펀드'를 통해 재건축 분담금 완화를 추진해야 한다"고 요구했다. 박 장관은 이에 “공공기여 기부채납 비율을 법령 개정을 포함해 합리적으로 조정하고, 12조 펀드를 통한 공사비, 금융비용을 줄여 주민의 재건축 분담금 부담을 줄여줄 것"이라고 답변했다. 특히 분당의 경우 1기신도시 중 재건축 규모가 가장 큰 상태여서 재건축 초과이익 환수제 폐지'·'기부채납 비율 축소'·'12조원 펀드' 등이 이뤄질 경우 주민 부담은 물론 원활한 재건축 진행에도 적잖은 도움이 될 것으로 전망된다. 김은혜 의원은 이날 분당 재건축과 관련한 교통문제도 집중적으로 짚으면서 개선 대책 마련을 촉구했다. 김 의원은 “현재도 분당의 국지도 57호선은 전국 3위의 교통체증을 겪고 있다.
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연달아 수상행렬 성남시 '행정능력 과시' 지면기사
지방자치경영 '행정혁신' 대상건강증진사업 복지부장관 표창성남시가 '한국지방자치경영대상'과 '지방자치단체 건강증진사업 보건복지부장관상'을 잇따라 수상하며 행정 능력을 뽐냈다.10일 성남시에 따르면 시는 지난 9일 한국지방자치경영대상 시상식에서 '행정혁신' 부문 대상을 수상했다. 한국지방자치경영대상은 (사)한국공공자치연구원이 주관해 전국 자치단체를 민간경영기법으로 종합 평가·시상하며 올해로 29회째를 맞았다.시는 ▲스마트 교차로 시스템 확대·센터 시스템 고도화 등의 지능형 교통체계(ITS) 구축 ▲로봇 활용 주민생활시설 돌봄·교육 서비스 확산 사업 추진 ▲도시 데이터 융복합 통한 각종 도시문제 해결 '스마트시티 인프라 AloT(인공지능 사물인터넷)' 핵심기술 개발 ▲드론 유료 배송 서비스 등 혁신적인 행정 서비스를 구축해 시민 편의를 높이고 있다는 평가를 받았다. 이 중 드론 유료 배송은 국내 첫 시도다.이와 함께 시는 최근 '제16회 지방자치단체 건강증진사업 성과대회'에서 전략 부문 우수기관으로 선정돼 복지부장관 표창을 받았다. 복지부가 주최하고 한국건강증진개발원이 주관한 이 대회는 전국 지자체를 대상으로 지역 특성별 통합건강증진사업 계획과 운영·성과를 평가하는 자리로 마련됐다.시는 수정·중원·분당구 보건소별 만성질환 예방 사업, 건강생활실천 프로그램 운영, 취약계층 건강관리 사업 성과를 인정받았다. 이 중 건강생활실천 프로그램은 걷기 등 신체활동과 금연·절주, 영양, 구강보건 관련 분야를 운영해 지역주민 건강 증진에 이바지했다는 평가를 받았다.신상진 시장은 "시민들 덕분에 받는 상이라고 생각한다"면서 "앞으로도 다양한 시책을 발굴하고 시민 중심의 행정혁신을 위한 노력을 지속해 나가겠다"고 밝혔다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com한국지방자치경영대상 시상식에서 신상진 성남시장 등이 '행정혁신' 부문 대상 수상을 축하하고 있다. 2024.7.9 /성남시 제공
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성남시정연구원 ‘더욱 새롭고 특별하게’ 개원 1주년 기념 세미나
성남시정연구원(원장·임종순)이 10일 개원 1주년을 맞아 기념식 및 세미나를 개최하며 질적·양적 도약을 다짐했다. 분당 킨스타워 7층 대강당에서 열린 이날 기념식 및 세미나는 '더욱 새롭게 더욱 특별하게, 새로운 성남의 미래'를 주제로 개최됐다. 세미나는 임종순 시정연구원장의 기념사, 신상진 성남시장 환영사, 이덕수 성남시의회 의장 축사를 시작으로 성남시의 도시 이슈를 점검하고 시정연구원의 앞으로 나아갈 방향을 모색하는 시간으로 꾸며졌다. 김홍배 한양대학교 명예교수(전 토지주택연구원장)가 '성남시의 도시이슈와 시정연구원의 역할 강화'를 주제로 기조발제를 했고 성남시정연구원 권오영 연구위원이 '성남시 행정체계 기반 모색', 이규철 연구위원이 '성남시 축제 활성화를 위한 기초자원 조사', 정수진 선임연구위원이 '성남시 격차 해소를 위한 공간전략' 등을 각각 대안 중심으로 발표했다. 지정토론은 임도빈 서울대학교 교수가 좌장을 맡아 진행됐고 신두섭 한국지방행정연구원 지방재정경제실장, 부숙진 용인시정연구원 문화복지연구부장, 조영태 토지주택연구원 도시연구단장, 이정문 성남시 행정기획조정실장 등이 참여했다. 성남시정연구원은 성남의 미래를 설계하고, 이를 뒷받침할 정책 발굴과 연구과제를 수행해 나가는 곳으로 지난해 7월 인구 50만 이상 도시 중에서는 처음 문을 열었다. 이후 시 정책에 즉각적으로 반영될 수 있는 실용적 연구에 중점을 두고 시정발전을 위한 연구과제 17건을 완료했고 현재 32건을 수행 중이다. 이밖에 주요 시정 이슈에 선제적으로 대응하는 정례 브리프 8건을 순차적으로 발간했다. 임종순 원장은 “앞으로 외부 전문가와 행정, 시민 간의 소통채널 역할을 연구원이 수행해 갈 것"이라며 광역 단위 연구원 및 국외 연구협력 네트워크 구성을 통해 연구의 전문성과 다양성을 확보해 나가겠다고 밝혔다. 성남/김순기기자 ksg2011@kyeongin.com