평택시가 관리천 수질오염사고 발생 38일 만에 오염수 제거 작업을 완료, 하천 기능의 단계적 정상화(2월7일자 9면 보도=정부, 관리천 수질오염 개선목표 마련)를 추진하자 지역 환경단체들이 "수질 정상화되지 않았다"며 반발해 파장이 우려된다.이강희 평택시 환경국장은 15일 언론브리핑을 통해 "화성시와 함께 사고 발생 직후부터 방제작업을 벌여 25만여 t의 오염하천수를 처리, 지난 1월9일 이후 오염수가 유입됐던 7.7㎞ 구간의 수질은 특정수질유해물질·생태독성·색도 등 모든 항목이 관리천 오염하천수 수질개선 목표를 충족하고 있다"고 밝혔다. 그러면서 "환경부와 경기도·국립환경과학원·화성시 등 관계기관과 함께 수질개선 정도, 하천의 인위적 차단 장기화에 따른 생태계 영향 등을 종합 판단해 15일 오후부터 관리천 방제 둑 해체 등 단계적으로 관리천을 정상화하기로 했다"고 덧붙였다.이 국장은 "행정대집행으로 추진한 방제 비용에 대해 관련법에 따라 오염 물질 유출자인 사업자에게 구상권을 청구할 예정이다. 또한 관리천과 진위천의 수질, 주변 환경의 오염 여부 및 영향 등에 대해 모니터링을 지속할 계획"이라고 설명했다. 이에 대해 경기 남부하천유역네트워크와 평택시민환경연대 등은 "관리천 오염수의 색은 여전히 파란색이고, TOC(총기유탄소)는 관리천과 연결된 진위천과 평택호에 비해 여전히 높은 상황"이라며 시의 결정에 반대했다.환경단체들은 향후 관리천 수질 정상화 행동에 나서기로 결의해 파장이 만만치 않을 전망이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택시가 관리천 오염물질 유입사고 직후 쌓은 방제둑을 해체한 15일 오후 평택시 경기남부하천유역네트워크 회원들이 백봉교 하부에 설치된 방제둑에 해체를 반대하는 피켓을 설치하고 있다. 2024.2.15 /최은성기자 ces7198@kyeongin.com
평택시가 관리천 수질 오염 사고 발생 38일 만에 오염수 제거 작업을 완료, 하천 기능의 단계적 정상화(2월7일자 9면 보도)를 추진하자 지역 환경단체들이 “수질 정상화되지 않았다"며 반발해 파장이 우려된다. 이강희 평택시 환경국장은 15일 언론브리핑을 통해 “화성시와 함께 사고 발생 직후부터 방제작업을 벌여 25만여 t의 오염하천수를 처리, 지난 1월9일 이후 오염수가 유입됐던 7.7㎞ 구간의 수질은 특정수질유해물질·생태독성·색도 등 모든 항목이 관리천 오염하천수 수질개선 목표를 충족하고 있다"고 밝혔다. 그러면서 “환경부와 경기도·국립환경과학원·화성시 등 관계기관과 함께 수질개선 정도, 하천의 인위적 차단 장기화에 따른 생태계 영향 등을 종합 판단해 15일 오후부터 관리천 방제 둑 해체 등 단계적으로 관리천을 정상화하기로 했다"고 덧붙였다. 이 국장은 “행정대집행으로 추진한 방제 비용에 대해 관련법에 따라 오염 물질 유출자인 사업자에게 구상권을 청구할 예정이다. 또한, 관리천과 진위천의 수질, 수생태계, 하천 퇴적물 및 지하수 등 주변 환경의 오염 여부 및 영향 등에 대해 모니터링을 지속할 계획"이라고 설명했다. 이에 대해 경기 남부하천유역네트워크와 평택시민 환경연대 등은 “관리천 오염수의 색은 여전히 파란색이고, TOC(총기유탄소)는 관리천과 연결된 진위천과 평택호에 비해 여전히 높은 상황"이라며 시의 결정에 반대했다. 환경단체들은 이날 방제 둑 해체 장소인 백봉교로 집결해 “안전하지 않다. 방제 둑 허물지 말라"는 구호를 외치면서 향후 관리천 수질 정상화 행동에 나서기로 결의해 파장이 만만치 않을 전망이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
中쇼핑앱 '성장' 국내사용자 급증선사 5곳 중 3곳 70~97%이상 잠식업계 설문조사·市 후속조치에 관심"한·중 합작 평택항 카페리의 중국 지분 확대는 급성장 중인 해외 전자상거래(중국직구) 특송화물 운송시장에도 부정적 영향을 끼쳐 유통·물류 시스템의 '독점' 폐해가 우려됩니다."평택시가 평택항 카페리 지분율 중국 쏠림 부작용 해소에 나선 가운데(1월22일자 8면 보도=평택항 카페리지분 중국쏠림 '바꾼다'… 지역 현안 개선의지 피력한 '평택시장') 중국 측의 지분 확대가 '전자상거래 특송 화물 시장'을 독점하기 위한 것이라는 의혹이 제기돼 주목된다.12일 평택항 관련 업계에 따르면 중국 직구 쇼핑 앱 A 업체의 국내 사용자 수가 지난해 2월 200여만 명에서 12월 560여만 명으로 크게 증가했다. B 업체의 지난해 말 사용자 수도 360여만 명으로 가파른 성장세를 보이고 있다.이들 중국 쇼핑 앱을 통해 국내 사용자들이 구매한 중국산 상품은 카페리에 실려 평택항, 인천항 등으로 들어온다. 단순 물품 운송뿐 아니라 유통·물류 시장의 큰 성장이 전망된다.이처럼 중국의 여러 항구와 카페리 항로가 연결돼있는 평택항에 상당한 유통·물류 발전 기회가 다가오고 있지만, 한중 합작 평택항 카페리 5개 선사 중 3개 선사의 중국 지분율이 70~97% 이상이어서 '기대'보다는 '우려'가 높다.중국 측 지분 확대가 전자상거래 물품 운송 시장을 염두에 둔 것이라는 의혹도 일고 있어 한중 해운협정에서 합의한 '상호 호혜의 원칙'(지분율 50대 50)이 지켜져야 한다는 여론에 힘이 실리고 있다.한편 시민단체와 지역 정치권이 평택항 카페리 선사의 지분율(50대 50) 미준수시 '카페리 운항 사업 자체를 제한해야 한다'고 목소리를 높이고 있는 가운데, 최근 시가 카페리 관련 업체·한국측 선사 직원들을 상대로 관련 설문 조사 중으로 그 결과와 후속조치 등에 관심이 모아지고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com평택 마린센터 전망대에서 내려다본 평택항 국제여객부두. 한국과 중국을
“한·중 합작 평택항 카페리의 중국 지분 확대는 급성장 중인 해외 전자상거래(중국직구) 특송화물 운송시장에도 부정적 영향을 끼쳐 유통·물류 시스템의 '독점' 폐해가 우려됩니다." 평택시가 평택항 카페리 지분율 중국 쏠림 부작용 해소에 나선 가운데(1월22일자 8면 보도) 중국 측의 지분 확대가 '전자상거래 특송 화물 시장'을 독점하기 위한 것이라는 의혹이 제기돼 주목된다. 12일 평택항 관련 업계에 따르면 중국 직구 쇼핑 앱 A 업체의 국내 사용자 수가 지난해 2월 200여 만 명에서 12월 560여 만 명으로 크게 증가했다. B 업체의 지난해 말 사용자 수도 360여 만 명으로 가파른 성장세를 보이고 있다. 이들 중국 쇼핑 앱을 통해 국내 사용자들이 구매한 중국산 상품은 카페리에 실려 평택항, 인천항 등으로 들어온다. 단순 물품 운송뿐 아니라 유통·물류 시장의 큰 성장이 전망된다. 이처럼 중국의 여러 항구와 카페리 항로가 연결돼있는 평택항에 상당한 유통·물류 발전 기회가 다가오고 있지만, 한중 합작 평택항 카페리 5개 선사 중 3개 선사의 중국 지분율이 70~97% 이상이어서 '기대'보다는 '우려'가 높다. 중국 측 지분 확대가 전자상거래 물품 운송 시장을 염두에 둔 것이라는 의혹도 일고 있어 한중 해운협정에서 합의한 '상호 호혜의 원칙'(지분율 50대 50)이 지켜져야 한다는 여론에 힘이 실리고 있다. 한편 시민단체와 지역 정치권이 평택항 카페리 선사의 지분율(50대 50) 미준수시 '카페리 운항 사업 자체를 제한해야 한다'고 목소리를 높이고 있는 가운데, 최근 시가 카페리 관련 업체·한국측 선사 직원들을 상대로 관련 설문 조사 중으로 그 결과와 후속조치 등에 관심이 모아지고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
국힘 평택을 예비후보 출사표
"국가 및 평택발전의 설계를 반드시 완성 짓겠습니다."이재영(사진) 국민의힘 평택을 국회의원 선거 예비후보가 5일 평택시청 브리핑룸에서 지지자 100여 명이 참여한 가운데 제22대 국회의원 선거 출마를 선언했다.이 예비후보는 출마 기자회견을 통해 "평택시는 현재 평택항을 중심으로 국내외의 연계 수송망이 구축된 국제화 물류 중심도시"라고 설명했다.이 예비후보는 "첨단 경제중심도시 평택을 만들어 가기 위해선 정부의 국정철학을 분석하고 이해해야 한다. 현 정부와 함께 호흡하면서, 평택을 더욱 성장시켜 가겠다"고 밝혔다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
온화한 성품… 매사 일처리 깔끔
새로 부임한 장정진(51·사진) 평택경찰서장은 "경찰 행정의 서비스를 높여가겠다. 경찰의 신뢰를 높여가면서 치안 수요에 대비하겠다"고 소감을 밝혔다.장 서장은 경찰대 11기이며 2020년 4월 총경으로 임용돼 서울지방경찰청 교통정보센터장, 주 러시아 대한민국대사관 경찰주재관, 경기남부경찰청 경비과장 등 요직을 두루 거쳤다. 온화한 성품이지만 일 처리만큼은 빈틈이 없고, 선후배간 신망도 두텁다는 평이다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
“국가 및 평택발전의 설계를 반드시 완성 짓겠습니다." 이재영 국민의힘 평택(을) 예비후보가 5일 평택시청 브리핑룸에서 지지자 100여 명이 참여한 가운데 22대 국회의원 선거 출마를 선언했다. 이 예비후보는 이날 출마 기자회견을 통해 “평택시는 현재 평택항을 중심으로 국내외의 연계 수송망이 구축된 국제화 물류 중심도시"라고 설명했다. 그는 “이를 더욱 발전시켜 나가기 위해선 힘과 능력, 경력을 두루 갖춘 전문가가 필요하다. 풍부한 경험을 가진 이재영이 그 일을 해 나갈수 있다"고 강조했다. 이 예비후보는 “첨단 경제중심도시 평택을 만들어 가기 위해선 정부의 국정철학을 분석하고 이해해야 한다. 현 정부와 함께 호흡하면서, 평택을 더욱 성장시켜 가겠다"고 밝혔다. 이날 이 예비후보는 타 후보와 차별화 된 장점에 대해 설명해 달라는 기자들의 질문에 “바로 행동하고, 그 결과를 긍정적으로 만드는 힘"이라고 자신을 소개했다. 그는 “예전 국회의원의 경험과 열정을 살려 국가와 평택을 위해 헌신할 비장한 각오로 이 자리에 섰다"며 지지를 호소 한 뒤 “구체적인 공약을 밝힐 시간을 다시 갖겠다"고 했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
화성·평택시의 위험물 보관창고 화재 여파로 발생한 하천 수질오염 사고지역에 대한 특별재난지역 선포 건의(1월16일자 10면 보도=하천 방제비 1천억·최소 14일 추산… 평택시 '특별재난지역 선포' 건의)에 행정안전부가 불가 통보를 했다.30일 화성·평택시에 따르면 행안부는 지난 25일 특별재난지역 지정 불가 이유로 '국가 차원의 긴급한 수습지원이 필요한 재난은 아니며 화성·평택시의 행정·재정 능력으로 조치할 사항'이라고 전했다.두 지자체는 하천 오염에 대한 수습 및 복구에 지자체 재원으로는 감당하기 어려운 점을 감안해 행안부에 특별재난지역 선포를 건의한 바 있다.행안부의 불가 통보로 평택시는 오염수 수거 처리와는 별개로 이날부터 오염수에 함유된 오염물질을 제거하는 활성탄 흡착기를 방제 현장에 투입하기로 했다. 정장선 평택시장은 "특별재난지역 선포 무산은 실망스럽지만 앞으로 관계기관과 긴밀히 협력해 사고 수습을 해나갈 것"이라고 말했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
2030 → 2028년 사업 마무리 방침'경기남부 교통허브' 연계 계획도최근 정부가 발표한 GTX(수도권광역급행철도) 노선 연장 계획의 최대 수혜지로 꼽히는 평택시가, GTX 노선 효과 극대화를 위해 평택 지제역 복합환승센터 조기 완공을 추진한다.정장선 시장은 29일 브리핑을 갖고 A·C노선의 평택(지제역) 연장과 관련, GTX 노선 연장의 효율성을 높이기 위한 향후 추진계획을 밝혔다.지제역 복합환승센터 조성사업은 지난해 국토부의 '미래형 환승센터 시범사업'으로 선정돼 오는 2030년 완공이 목표지만 시는 노선 효율성을 끌어올리기 위해 GTX 개통 시점인 2028년까지 사업을 마무리할 방침이다. 또 현재 추진 중인 철도사업과 GTX를 연계, 평택지역을 '경기 남부 최대의 교통 허브'로 조성한다는 방침이다. 올 하반기 서해선 및 포승~평택 철도가 준공되며 내년 상반기에는 평택에 정차하는 수원발 KTX가 개통될 예정이다. 서해 KTX 직결사업, 평택부발선 조성도 이뤄지고 있어 평택지역이 '경기 남부 철도교통의 요충지'가 될 전망이다.더불어 GTX 노선 평택 연장 사업비 전액을 지자체가 부담할 경우 시 재정 부담이 커 국비 지원을 요청할 계획이다.시는 GTX-A·C 노선이 평택까지 연장되면 서울 출퇴근이 30분 이내로 단축되고 교통혼잡 및 지역격차 해소, 복합환승센터 민간 유치 여건 개선 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
국힘 평택갑 예비후보 출사표
한무경(사진) 국민의힘 국회의원이 29일 평택시의회 간담회장에서 제22대 국회의원 총선 평택시갑 출마를 공식 선언했다.한 의원은 이날 기자회견에서 '한다면 합니다. 첨단경제특별시 평택을 만들겠습니다'라는 슬로건으로 '평택이 키운 실물경제전문가'임을 부각했다. 여성 중견기업인 출신으로 제21대 비례대표 국회의원인 한 의원은 이날 평택 갑 지역 출마를 확인했다.한 의원은 "반도체·완성차 공장을 가진 국내 유일의 첨단경제특별시로 만들고 평택 갑을 그 중심에 세우기 위해 출마하게 됐다"고 덧붙였다. 그는 이를 위해 ▲스페이스 K 유치 ▲스마트팜혁신밸리 조성 ▲규제자유특구 지정 ▲고도제한 완화 및 재건축·재개발 단축 ▲친환경 문화복지도시 평택 등 5대 프로젝트를 제시했다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
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