"수박 이제 쪼그려 앉지 말고 편하게 서서 따세요."김포시 농업기술센터(소장·황창하)가 농촌진흥청 신기술보급 사업인 '중소형 수박 생력화 수직재배 시범사업'을 추진 중인 가운데, 최근 김포시 월곶면 포내리 임완기씨 농가에서 시범 재배한 수박이 첫 결실을 맺었다.생력화는 기술혁신 및 자동화 등 작업활동 개선을 통해 노동력을 줄이는 것을 뜻하는 용어로, 일손부족에 시달리는 농촌에 시급한 기술이었다.20일 농업기술센터에 따르면 이전에 수박을 재배할 때는 쪼그려 앉거나 허리를 구부려야 해 농업인 상당수가 근골격계질환을 앓아왔다.시는 갈수록 고령화하는 농가의 부담을 덜어주기 위해 수박 재배의 모든 과정을 꼿꼿하게 서서 할 수 있는 '수직재배' 기술을 개발, 2천㎡ 규모의 밭에서 4천만원(국비 50%)을 들여 실험한 끝에 성공적으로 수박을 거둬들였다.기존 포복재배는 폭 7m·길이 50m의 하우스를 기준으로 두 줄만 심을 수 있었으나 수직재배는 4줄까지 심을 수 있어 수확량도 두 배가량 증가할 것으로 시는 예상하고 있다.이재준 시 기술지원과장은 "농작물 생력화 기술은 수박뿐 아니라 멜론 등 다른 '박과 작물'을 재배하는 데도 적용할 수 있어 농가에 적지 않은 도움이 될 것"이라며 "앞으로도 농촌진흥청 신기술 사업을 현장에 꾸준히 접목할 계획"이라고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포시 월곶면 포내리에서 영농활동을 하는 임완기(오른쪽)씨가 김포시의 수직재배 시범사업에서 수확한 수박을 들어보이고 있다. /김포시 제공
# 서울 5호선 김포 연장 # 4만6천호 콤팩트시티 # 미래산업융합클러스터김병수 김포시장의 1년은 속도전이었다. 풀어야 할 숙제가 많았고 젊은 시장답게 발로 뛰었다. 중앙정계에서의 전방위 업무경험은 지방행정에서도 주효했다. 직원들이 정부와 협의해야 할 때는 직접 가교가 돼주기도 했다.김 시장은 취임 후 실용주의적 면모를 여실히 드러냈다. 저평가된 김포를 인구 70만의 반듯한 대도시로 변화시키고자 했던 그에게 격식과 형식은 중요치 않았다. 때로는 수행 없이 운전대를 잡고 난제의 실마리를 찾아다녔다. 집무실을 일 중심 구조의 작은 공간으로 옮기고 경직된 공직 회의는 기동성 있는 미팅으로 바꿔 나갔다.이런 가치관은 조직 운영에서도 나타났다. 수시로 직급·부서별 식사자리를 만들어 직원과 소통했다. 젊은 팀장들이 중요 보직으로 약진했고, 남성 선임급만 가던 인사팀장에 비교적 후임인 여성 팀장을 최초로 배치했다. 감사담당관은 외부 특별조사전문가, 홍보담당관은 민간기업 홍보전문가를 영입했다.취임 초기 지역에서는 '시장이 잘 안 보인다'는 말이 돌았다. 그 시간에 김 시장은 시민과의 약속을 지키기 위해 숨 가쁜 시간을 보내고 있었다. 당연한 행정행위를 주된 공약으로 내세우지 않는 대신, 지하철 5호선 약속만큼은 확실히 각인시켰다.17일 만난 김 시장은 "5호선 연장은 홍철호 전 국회의원과 함께 2017년부터 치열하게 부딪혀온 사업"이라고 했다. 지난 2021년 4월 국토교통부 국가철도망계획에 김포한강선이 누락되고 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선이 쪼그라든 채 발표됐지만, 이후 지역 정치권에서는 '진전된 성과'란 성명이 나오는 등 심각성을 인지하지 못하는 분위기였다.김 시장은 "당시 국토부 관계자들을 만나 페이퍼를 제출해가며 '추가검토 사업으로 넣든 별표·각주가 됐든 반드시 김포한강선을 넣어 달라'고 요구했다. 어디든 포함돼 있으면 추후 변경할 수 있지만, 아예 빠져 있으면 아무것도 할 수 없었기 때문"이라고 돌이켰다.인사팀장에 여성 최초 배치… 감사·홍보담당관 외부전문가 영입구래·마산동에 미래산
전 부인이 접촉을 거부하는데도 집 대문 앞까지 찾아간 50대 남성이 경찰에 붙잡혔다.김포경찰서는 스토킹범죄의 처벌 등에 관한 법률 위한 혐의로 A(50대)씨를 체포해 조사 중이다.A씨는 지난 15일 정오께 전 부인의 거주지 앞에서 불안감을 조성한 혐의를 받는다.A씨는 피해자 거주지의 공동현관 입구에서 기다리다가 다른 입주민을 뒤따라 들어간 것으로 조사됐다.신고를 받고 출동한 경찰은 대문에 편지를 꽂으려 하는 A씨를 현행범으로 체포했다.경찰은 "지난 16일 A씨에 대한 구속영장을 신청했다"고 말했다.김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포경찰서 전경. /경인일보DB
김포시의 소공인복합지원센터 구축사업 철회가 정쟁으로 비화 중이다. '김포민주시민사회단체연대회의'가 먼저 "윤석열 정부의 '전 정부 지우기'가 김포시에서도 반복되고 있다"면서 "김포시가 누군가의 선거공약(5호선 연장)을 위해 지역경제 활성화 등 수많은 사업을 포기하거나 축소한다"고 주장하고 나섰다. 뒤이어 민주당 김포갑·을지역위는 "사업 포기로 국·도비 반납뿐 아니라 그간 집행한 9억원의 시·도비도 회수가 어렵게 됐다. 여론 수렴이나 검토과정조차 없이 독단적으로 사업을 포기하는 건 시민들에 대한 약속위반"이라며 "엄중한 경제상황을 고려해 지역상권 활성화와 제조업사업장 지원책을 시행하라"고 비판했다.여기에는 이전 민선7기 여러 정책이 민선8기 들어 힘을 잃어가는 데 따른 항의까지 담긴 것으로 해석된다. 지역화폐 축소와 지속가능발전협 운영예산 삭감 등에서 비롯된 정치적 불만을 표출하는 것이라는 시각이 있다.시의 정책방향에는 나름의 타당한 이유가 있다. 소공인센터만 놓고 보더라도, 뚜렷한 효과 없이 재정출혈이 있을 것으로 시는 분석하고 있다. 장비 운영률이 10~15%에 그치거나, 장비를 운영할 인력채용 공고에 단 한 명도 지원하지 않은 선례가 타 지자체에 있다. 민선7기 때 집행한 9억원보다도 앞으로 쏟아붓게 될 130억~200억원을 지켜야 한다는 게 시의 논리다. 그 돈으로 기존의 소공인지원정책을 확대·강화하는 편이 훨씬 효율적이라는 것이다.엄중한 경제상황을 고려치 않고, 면밀한 검토과정 없이 사업을 추진한 경우는 오히려 민선7기에 있었다. 소외계층에 이미 스마트기기와 인터넷회선이 지원되던 상황에서, 코로나 비대면교육으로 정액제인 통신비 부담이 딱히 가중되지도 않은 상황에서, 관내 모든 초·중·고생에게 1인당 10만원씩 총 63억원이 통신비조로 지급된 적이 있다. 코로나로 어려움을 겪는 소상공인들에게 그 돈을 써야 한다는 비판이 당시에도 있었고, 지금은 당만 바뀌었다. 어느 쪽 비판이 더 와닿는지에 대한 판단은 시민들의 몫이다. /김우성 지역사회부(김포) 차장 wskim@kyeongi
김포시가 매년 100억원이 넘는 예산이 투입되는 전체 민간단체 보조금사업에 대해 감사를 실시한다고 16일 밝혔다.
이번 감사는 민간단체 보조금 투명성 제고를 위한 정부 국정과제에 따른 것으로, 김포시의회 행정사무감사 요청사항 등에도 포함돼 있다.시의 지원을 받는 민간단체 보조금은 연간 200여사업 100억원 이상 규모에 달한다. 지난해에는 277개 사업에 124억원이 쓰였다.시는 민간단체 보조사업을 전수 조사해 '회계부정' 또는 '목적 외 사용'과 같은 불법적인 집행이나 낭비 요소를 철저하게 가려낸다는 방침이다. 적발된 부당집행 보조금은 환수하고, 횡령 등 주요 위반사항에 대해서는 수사기관에 고발할 계획이다.시 감사담당관실 관계자는 "보조금 부정 청구, 횡령, 목적 외 사용과 같은 부조리한 사항에 대해 시민 등으로부터 제보받을 예정"이라고 말했다.김포지역 민간단체 보조금 관련 제보는 시 홈페이지의 시민참여란(김포시청 헬프라인)이나 우편(김포시 사우중로1. 감사담당관실), 이메일(hjy79@korea.kr) 등을 이용하면 된다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포시청 전경. /경인일보DB
국민의힘 김포지역 당협위원장들이 '선거 불출마'를 내걸고 서울지하철 5호선 연장 김포시노선안 관철을 주장(7월11일자 인터넷 보도=박진호·홍철호 '김포한강선 안되면 불출마' 강수)한 것과 관련해 논란이 일고 있다. 시민들의 염원인 5호선 연장을 정치적으로 악용한다는 야당의 일갈과 함께, 노선 중재를 앞두고 과도한 승부수였다는 지적이 당내 일각에서도 나오고 있다.더불어민주당 김포시갑·을 지역위원회는 최근 박진호·홍철호 국힘 김포갑·을 당협위원장의 선언문을 놓고 "국힘이 또 불출마를 언급하며 시민을 농락한다"며 "광역교통 개선을 위해 정치생명을 걸겠다는 이미지를 드러내고 싶은 것이겠지만 시민들은 진정성을 믿기 어렵다. 종국에 어떤 허위사실과 핑계로 모면할지 알 수 없기 때문"이라고 강하게 비판했다.앞서 박진호·홍철호 위원장은 5호선 연장이 김포한강선으로 결정되지 않을 경우 향후 선거에 불출마한다고 못 박았다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 김포·인천 간 노선을 중재 중인 가운데, 인천시가 별도로 추진하는 검단우회노선의 부당함을 호소하며 이같이 천명했다. 인천시 측은 서구지역에 최소 2곳에서 3곳까지 역사를 설치하는 안을 염두에 두고 용역을 진행해왔다.민주 "이전에도 허위사실 공표했던 국힘,정치적인 욕심으로 불출마 허언 남발해"정하영 전 시장, 모호한 노선표현 문제시당내일각 "민감시기 과도한 제스처" 지적두 당협위원장이 주장하는 김포한강선은 검단에 1곳, 많아야 1.5곳(인천 불로동·김포 감정동 경계)만 들르고 나머지는 김포를 중심으로 운영되는 노선으로 해석된다. 하지만 선언문에는 이를 상세히 적시하지 않았다.민주당 김포지역위는 "지난 2017년 홍 전 의원은 5호선 유치에 실패할 경우 21대 총선에 불출마한다고 했으나 이를 실현하지 못하자 솔직히 사과하는 대신 '5호선 연장 확정'을 주장했다"며 "21대 총선 당시 현수막에 '5호선 연장 확정시킨'이라고 기재한 것을 선관위는 허위사실 공표로 판단했고, 결국 공직선거법 위반으로 벌금 80만원을 받았다"고 강조했다.이들은
김포에서도 12억원대의 전세사기 범행을 저지른 혐의를 받는 30대 남성이 구속됐다. 이 남성은 김포 외에도 수도권에 총 223채의 빌라가 있는 것으로 알려져 조사과정에서 피해규모가 늘어날 전망이다.인천지방법원 부천지원은 지난 14일 사기혐의로 검거된 A씨(30대)에 대해 도주 우려가 있다며 구속영장을 발부했다.16일 김포경찰서에 따르면 A씨는 2020년 6월부터 2022년 2월까지 '무자본 갭투자' 방식으로 빌라를 사들인 후 전세 임차인 6명에게 임대차 보증금 12억원을 편취한 혐의를 받는다. 피해자들은 각각 2억원대 보증금을 돌려받지 못했다.A씨는 서울과 인천, 의정부 일대에 223채의 빌라를 소유한 것으로 파악돼 조사 결과에 따라 피해자가 늘어날 것으로 보인다.경찰 관계자는 "피해자가 더 있을 것으로 보고 수사를 확대하고 있다"고 말했다.김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포경찰서 전경. /경인일보DB
김포지역은 2010년대 들어 김포한강신도시 개발과 시내 관통 간선도로 및 도시철도 개통, 수도권제2순환고속도로 부분연결 등 도로망 확충으로 신규기업 수요가 계속 증가했다. 양촌읍 학운리를 중심으로 정비된 일반산업단지 '김포골드밸리'는 기업인들의 김포 이전을 부추기는 요인이었다.김포시는 이에 그치지 않고 골드밸리 7개소, 월곶면 1개소 등 전체 334만㎡ 규모의 일반산단을 추가 조성 중인데, 시는 이곳의 직접생산 유발효과가 3조9천622억원에 달할 것으로 예상하고 있다.그러나 기업체가 증가하며 지난 2009년 준공한 '양촌1 공공 폐수처리시설'은 한계에 직면해 있었다. 폐수처리 인프라가 기업활동의 필수 전제조건인 상황에서 이곳에서 하루에만 기존 골드밸리 6개 산단(1천600여개 업체)이 배출하는 오폐수 6천800톤을 처리해왔다.기업활동 필수 '공공폐수처리시설' 한계 직면에정부 설득해 양촌2처리장 국비 확보 '정식 운영'"초기입주업체 부담 줄이려 시설사용료도 지원"김포시는 학운5·학운6산단과 열병합발전소 등의 오폐수를 감당할 '양촌2 공공 폐수처리시설' 추가 건설을 추진했다. 하루 3천톤 규모로, 골드밸리 내 270여개 업체의 오폐수를 처리한다는 계획이었다.지난해 3월 시는 환경부에 국고보조금 예산을 신청해 양촌2를 추진했으나 같은 해 10월 기획재정부는 국비 전액을 삭감했다. 지난해 12월부터 시운전을 가동한 양촌2는 올해 사업분 35억원 중 국비지원금 16억원을 확보하지 못해 준공에 난항을 겪었다.하지만 김포시는 정부를 상대로 지역 폐수처리시설의 필요성을 꾸준히 설득했고, 국비 전액을 배정받아 최근 정식 운영을 시작했다. 원활한 오·폐수 처리가 가능해짐에 따라 기업활동이 한층 활발해질 전망이다.김정애 김포시 기업지원과장은 "초기입주 업체의 운영비 부담을 줄여주고 산업단지 전체 경쟁력을 높이기 위해 폐수처리시설 운영 1년~2년차에 사용료를 각각 40%·20% 지원할 예정"이라고 밝혔다.지역경제에 활기를 불어넣기 위한 지원활동은 이뿐만이 아니다. 대곶면 약암리와 양촌읍 대포리를 잇
검단우회노선은 '골드라인 고통' 김포시민 희망 저버리는 것국민의힘 박진호·홍철호 김포갑·을 당협위원장이 서울지하철 5호선 연장노선을 김포시 요구안대로 결정하지 않을 경우 향후 선거에 불출마할 것이라고 못 박았다.현재 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 김포·인천 간 노선을 중재 중인 가운데, 인천시에서 별도로 추진해온 검단우회노선의 부당함을 호소하며 강수를 둔 것이다.박진호·홍철호 위원장은 10일 선언문을 배포해 "지난 2019년 10월 대광위가 발표한 김포한강선이 아닌, 인천 서구에 3개 역사를 설치하는 우회노선으로 5호선이 결정된다면 도시철도 혼잡을 감내하고 있는 51만 김포시민의 희망을 저버린 것이고 이는 정부여당의 책임"이라며 "(그렇게 된다면)여당 정치인으로서 책임을 통감해 차기 총선은 물론, 모든 선출직 공직에 출마하지 않겠다"고 천명했다.이들이 배수의진을 친 김포한강선은 소위 '국자 노선'을 일컫는다. 대광위는 2019년 10월 광역교통 비전 2030을 발표하며 서울 방화~인천 검단신도시~김포 양곡을 잇는 길이 24.2㎞의 김포한강선을 포함했다.김포지역 국힘이 주장하는 김포한강선은 검단신도시에 1곳, 많아야 1.5곳(인천 불로동·김포 감정동 경계)만 들르고 나머지는 김포를 중심으로 운영되는 노선을 의미하는 것으로 해석된다. 하지만 인천시 측은 서구지역 안쪽까지 최소 3곳에 역사를 설치해 우회하는 노선을 염두에 두고 관련용역을 진행 중이었다.김포 국힘 관계자는 "김포한강선은 김포지역 교통문제를 해결하고자 했던 홍철호 전 국회의원과 김병수 시장의 노력으로 여기까지 온 것이고, 전 정권에서 수년째 지지부진하다가 이번 정부 들어 4만6천호 규모의 김포한강2콤팩트시티 조성 발표와 김포골드라인 안전대책이 맞물려 성사될 수 있었다"고 지적했다.또한 그는 "지옥철에서 지금도 신음하고 있는 김포시민들에게는 서울까지 환승 없이 도달하는 5호선이 유일한 희망이었다. 검단으로 돌아서 간다면 '콤팩트시티 교통대책'이라는 취지에도 맞지 않는다"고 강조했다.한편 같은 날 김포 국힘 시·도의원
국비를 안 받는 게 아니라, 받고 싶어도 못 받는 겁니다김포시의 소공인복합지원센터(이하 소공인지원센터) 건립 철회 방침에 대해 일각에서 거저 들어온 국비를 반납한다고 비판하자 김포시 관계자는 "효과 대비 상당한 재정 출혈이 불가피하다"고 했다. 소공인지원센터는 소위 '가성비'(가격 대비 성능의 비율)가 떨어질 게 뻔한 사업이고, 그럴 예산이 있다면 영세 소공인을 돕던 기존 사업들을 강화하는 게 효과적이라는 것이다.시민단체는 반발하고 있다. 김포농민회, 전교조 김포지회, 전국학교비정규직노조 김포지회, 김포민예총 등 16개 단체가 이름을 올린 '김포민주시민사회단체연대회의'는 지난 7일 성명을 통해 "동냥은 못 할망정 쪽박까지 깨는 어리석음을 범하지 않길 바란다"며 사업 진행을 촉구하고 나섰다. 이들은 "윤석열 정부의 '전 정부 지우기'가 김포시와 김포시의회에서도 반복되고 있다"고 주장했다.
소재개발·시제품제작 장비 및 인력 등 지원2021년 공모로 국비 25억·도비 7억5천 확보운영 땐 시비 100~175억 추가 소요 불가피필수 조건인 기술인력 채용도 난항 '먹구름'
소공인지원센터는 소공인들이 신소재를 개발하거나 시제품을 제작할 때 도움을 주기 위해 공용 장비 및 소프트웨어, 전문인력을 지원하는 시설로 통진읍 옹정리 일대에 예정돼 있었다.
시는 민선 7기 때인 2021년 중소벤처기업부 공모에 선정돼 센터 건립을 위한 국비 25억원과 도비 7억5천만원을 확보했다. 당시 시는 여기에 약 32억원을 더 투입하는 것으로 중기부·경기도와 협약을 맺었다. 2024년 말까지는 반드시 시비를 투입하겠다는 내용이었다.하지만 민선 8기 들어 시는 소공인지원센터를 '배보다 배꼽이 더 큰 사업'으로 판단했다. 인건비·운영비·사업비에 추가로 막대한 예산을 들여야 하는데, 효과를 장담할 수 없는 데다 센터 운영의 필수조건인 전문 기술인력 구하기도 매우 어려운 것으로 분석하고 있다.중기부 지침에 소공인지원센터는 최소 5년을 의무적으로 유지해야 한다. 시는 2024년부터 2033년까지 센터를 10년간
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