사업지 대대적 땅투기 조사 요구'이용않는데 만든 이유가 이런것'"김포~부천선 전면 재검토" 주장수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 배제로 분노를 표출하고 있는 김포시민들이 경인일보가 단독 보도한 부천종합운동장 역세권 융복합개발사업 유착의혹(3월31일자 5면 보도=부천종합운동장 역세권 개발사업 유력인사, 부천시·LH '유착 의심')을 지목하며 사업지 일대의 대대적인 투기 전수조사를 촉구하고 나섰다. 서부권 광역급행철도가 김포~부천선에 그친 배경에 역세권개발사업을 둘러싼 다양한 이해관계가 존재할 것으로 추측하는 것이다.지난달 30일부터 김포지역 최대 인터넷커뮤니티 등에는 해당 기사링크를 첨부한 게시글 10여 개가 올라오며 부천종합운동장까지 연결하는 김포~부천선의 저의를 의심하는 의견이 줄을 잇고 있다. 시민들은 '굳이 김포사람들이 이용하지도 않는 노선을 만든 이유가 이런 것이냐' 등의 댓글을 달며 김포~부천선 전면 재검토까지 주장하고 있다.부천종합운동장 역세권개발사업은 부천시 춘의동 일원 49만㎡에 융복합R&D센터와 주거·스포츠·문화시설 등을 조성하는 내용으로 지난 2012년 사업지가 개발행위허가 제한지역으로 고시됐다.그러나 부천지역의 한 유력인사 A씨가 고시 이후 사업지 내 부지 4만9천500여㎡에 보상을 노리고 수천 그루의 수목을 심었다는 주장이 제기됐고, 이 과정에서 LH(한국토지주택공사) 직원들이 이를 단속하기는커녕 A씨로부터 여러 차례 식사 접대를 받았다는 사실이 드러나 경찰이 내사에 착수했다.김포시민들은 유착 의혹과 김포~부천선 추진 사이의 직접적인 인과관계를 추궁하기보다, 이 같은 파문에 휩싸인 부천종합운동장이 김포~부천선의 종착지라는 점을 문제시하며 사업지 전반에 대한 대대적인 땅 투기 조사를 요구하고 있다.시민들은 급기야 '부천종합운동장 투기 철저히 조사해 주세요'라는 청와대 국민청원까지 올려 3일 오후 2시 현재 7천700여명의 동의를 받았다. 이들은 청원에서 "유착의혹을 입증할 만한 영상자료가 한 달 전에 공개됐음에도 LH와 국토교통부는 이를 방치한 채 부천종
GTX-D 노선 배제로 분노를 표출하고 있는 김포시민들이 경인일보가 단독 보도한 부천종합운동장 역세권 융복합개발사업 유착의혹(3월31일자 5면 보도)을 지목하며 사업지 일대의 대대적인 투기 전수조사를 촉구하고 나섰다. 서부권 광역급행철도가 김포~부천선에 그친 배경에 역세권개발사업을 둘러싼 다양한 이해관계가 존재할 것으로 추측하는 것이다.지난달 30일부터 김포지역 최대 인터넷커뮤니티 등에는 해당 기사링크를 첨부한 게시글과 10여 개가 올라오며 부천종합운동장까지 연결하는 김포~부천선의 저의를 의심하는 의견이 줄을 잇고 있다. 시민들은 '굳이 김포사람들이 이용하지도 않는 노선을 만든 이유가 이런 것이냐' 등의 댓글을 달며 김포~부천선 전면 재검토까지 주장하고 있다.부천종합운동장 역세권개발사업은 춘의동 일원 49만㎡에 융복합R&D센터와 주거·스포츠·문화시설 등을 조성하는 내용으로 지난 2012년 사업지가 개발행위허가 제한지역으로 고시됐다.그러나 부천지역 한 유력인사 A씨가 고시 이후 사업지 내 부지 4만9천500여㎡에 보상을 노리고 수천 그루의 수목을 심었다는 주장이 제기됐고, 이 과정에서 LH 직원들이 이를 단속하기는커녕 A씨로부터 여러 차례 식사 접대를 받았다는 사실이 드러나 경찰이 내사에 착수했다.김포시민들은 유착 의혹과 김포~부천선 추진 사이의 직접적인 인과관계를 추궁하기보다, 이 같은 파문에 휩싸인 부천종합운동장이 김포~부천선의 종착지라는 점을 문제시하며 사업지 전반에 대한 대대적인 땅 투기 조사를 요구하고 있다.시민들은 급기야 '부천종합운동장 투기 철저히 조사해 주세요'라는 청와대 국민청원까지 올려 3일 오후 2시 현재 7천700여 명의 동의를 받았다. 이들은 청원에서 "유착의혹을 입증할 만한 영상자료가 한 달 전에 공개됐음에도 LH와 국토교통부는 이를 방치한 채 부천종합운동장 환승센터 등 무리한 개발이 추진되고 있다"며 "투기가 확실시되는 부천종합운동장 부지(사업지)를 철저히 조사해 달라"고 목소리를 높였다.GTX-D 배제로 폭발한 김포지역 민심이 정부 정책에 대한 불신으로
김주영·박상혁 의원-정하영 시장김포~부천선 단계적 확장추진 시사범대위 출범 "정치쇼했다" 비판성명정치권, 불신 커지자 D노선 반영촉구서부권 광역급행철도(GTX-D) 배제에 따른 후폭풍이 거센 가운데 지역 정치권의 뒷북 행동이 도마에 오르고 있다. 표면적으로는 GTX-D 원안 관철을 위해 지역사회가 합종연횡하는 모양새이지만 정치권에 대한 시민들의 불신이 좀처럼 수그러들지 않고 있다.지난달 중순부터 김포지역에서는 정부의 GTX 서부권 신규검토 구상이 김포와 부천만 연결하는 지엽 노선에 그칠 것이라는 우려가 확산했다. 실제로 같은 달 22일 제4차 국가철도망 구축계획 공청회에서 '김포~서울 강남~하남'을 연결하는 GTX-D가 빠지고 김포~부천선 초안이 발표되자 시민들은 정부를 상대로 한 민원제기와 서명운동 등 즉각 행동에 돌입했다.하지만 발표 당일 지역 정치권은 정부를 옹호하는 듯한 태도로 성난 민심에 기름을 부었다. 김주영·박상혁 국회의원과 정하영 김포시장은 이날 오후 공동입장문을 통해 김포~부천선과 인천2호선 연장선의 혜택을 열거하고는, 타 지자체의 강남 노선들도 무산된 점을 강조하면서 '김포~부천선 단계적 확장추진'을 시사했다.이에 지역 최대 인터넷커뮤니티에서는 시민 정서와 동떨어진 입장문을 놓고 항의글이 폭주했다. 시민들은 초안 발표 이틀 만인 24일 'GTX-D 강남직결 범시민비상대책위원회'(이하 범대위) 구성을 결의했다. 정치개혁시민연대와 시민주권시대, 한강신도시총연합회, 검단신도시스마트시티총연합회 등 주요 시민사회단체가 참여했다.범대위는 26일 시민들에게 출범소식을 알리고 28일 세종시 국토교통부를 찾아 기자회견을 열었다. 이튿날에는 "발표 하루 전날까지 정하영 시장과 박상혁·김주영 의원은 이재명 도지사에게 GTX-D 반영건의문을 전달하며 보도자료를 배포하는 정치쇼를 강행했다"고 비판성명을 발표했다.여론이 심상치 않게 흘러가자 정치권은 한발 늦게 움직이기 시작했다.박 의원은 27일 국토교통위에서 김포시민들의 출퇴근 고통을 전하며 "저녁 6시 반에 나랑 같이 김포공항역에 가보자
'62일간 나눔릴레이' 참여자 폭 확대장애인·노인 등 분리 접근 '차별' 경계돌봄문제 가정불화 회복될때 보람 커지난 2019년 9월 김포복지재단에 이병우(54) 대표이사가 취임한 이래 지역의 복지생태계가 달라졌다는 평가가 나오고 있다. 올해 15년째 복지분야에 종사 중인 이 대표는 어투만큼이나 시원한 일처리와 냉정한 상황 판단, 그리고 명확한 봉사관을 짧은 시간에 증명해 보였다.취임 초기 이 대표는 지역사회 복지네트워크가 빈약하다는 진단을 내렸고 제일 먼저 지역의 시설·기관·단체와 네트워크를 강화하는 데 중점을 뒀다. 작위적으로 관계를 형성하기보다는 일선 종사자가 어려워하는 부분을 파악해 가면서 거버넌스 구축을 위한 계획을 촘촘히 세웠다.해를 거듭하며 성과가 나타나기 시작했다. 무심코 흘러가던 연말행사 '62일간 나눔릴레이' 참여자 폭이 크게 확대된 것이다. 기존 기업인들의 기부에 더해 김포시 출자출연기관과 일반시민단체, 심지어 복지분야 종사자들까지 온정을 보태는 등 관심을 고취해 코로나19 와중에 괄목할만한 성과를 올렸다.이 대표는 "관내 시설·기관·단체와의 협업 단계가 꼭짓점에 올라온 것 같다"면서 "재단이 허브 역할을 하고자 했고 단단한 네트워크가 만들어지며 읍면동 중심이던 복지에 대한 열의가 지역에 고루 퍼지고 있다"고 소개했다.이 대표는 첫 직장 의정부YMCA에서 복지업무를 맡은 걸 계기로 부천 사회복지관을 거쳐 장애인주간보호센터에서 김포와 연을 맺었다. 대표 취임 이전에는 김포시북부노인복지관 초대 관장과 중증장애인시설 원장 등을 지냈다.이 대표는 사회복지 종사자들이 '복지에 대한 가치 실현'을 잊지 말아야 한다고 강조했다. 단순히 직업적 생계수단 정도의 의식으로 대상자들을 대하다 보면 종사자들의 순수한 마음이 전달되지 않고 반드시 사고가 난다고 했다. 또한 "장애인과 노인과 취약계층은 약간의 차이만 있을 뿐이지 우리와 다른 사람으로 분리해 접근하면 위험하다"며 차별을 경계했다.기억에 남는 일화로는 "대상자 가족들은 항상 자기가 죄인이라는 인식을 하고 있는데, 장애인
지난 2019년 9월 김포복지재단에 이병우(54) 대표이사가 취임한 이래 지역의 복지생태계가 달라졌다는 평가가 나오고 있다. 올해 15년째 복지분야에 종사 중인 이 대표는 어투만큼이나 시원한 일처리와 냉정한 상황 판단, 그리고 명확한 봉사관을 짧은 시간에 증명해 보였다.취임 초기 이 대표는 지역사회 복지네트워크가 빈약하다는 진단을 내렸고 제일 먼저 지역의 시설·기관·단체와 네트워크를 강화하는 데 중점을 뒀다. 작위적으로 관계를 형성하기보다는 일선 종사자가 어려워하는 부분을 파악해 가면서 거버넌스 구축을 위한 계획을 촘촘히 세웠다.해를 거듭하며 성과가 나타나기 시작했다. 무심코 흘러가던 연말행사 '62일간 나눔릴레이' 참여자 폭이 크게 확대된 것이다. 기존 기업인들의 기부에 더해 김포시 출자출연기관과 일반시민단체, 심지어 복지분야 종사자들까지 온정을 보태는 등 관심을 고취해 코로나19 와중에 괄목할 성과를 올렸다.이 대표는 "관내 시설·기관·단체와의 협업 단계가 꼭짓점에 올라온 것 같다"면서 "재단이 허브 역할을 하고자 했고 단단한 네트워크가 만들어지며 읍면동 중심이던 복지에 대한 열의가 지역에 고루 퍼지고 있다"라고 소개했다.이 대표는 첫 직장 의정부YMCA에서 복지업무를 맡은 걸 계기로 부천 사회복지관을 거쳐 장애인주간보호센터에서 김포와 연을 맺었다. 대표 취임 이전에는 김포시북부노인복지관 초대 관장과 중증장애인시설 원장 등을 지냈다.이 대표는 사회복지 종사자들이 '복지에 대한 가치 실현'을 잊지 말아야 한다고 강조했다. 단순히 직업적 생계수단 정도의 의식으로 대상자들을 대하다 보면 종사자들의 순수한 마음이 전달되지 않고 반드시 사고가 난다고 했다. 또한 "장애인과 노인과 취약계층은 약간의 차이만 있을 뿐이지 우리와 다른 사람으로 분리해 접근하면 위험하다"며 차별을 경계했다.기억에 남는 일화로는 "대상자 가족들은 항상 자기가 죄인이라는 인식을 하고 있는데, 장애인시설장으로 일할 당시 한 시간이고 두 시간이고 가족들 얘기를 들어주며 소통하려 했다"며 "돌봄 문제로 가정불화까지 겪
김포시의회 국민의힘 한종우(통진읍·양촌읍·대곶면·월곶면·하성면) 의원이 민선7기 김포시정을 강하게 질타하며 '정치'가 '시민'보다 앞서면 안 된다고 일갈했다.한종우 의원은 30일 오전 임시회 5분자유발언을 통해 기대감만 높이고 지지부진했던 사업들을 열거하면서 '신의 성실의 원칙'을 강조하고 나섰다.먼저 그는 "지난 3년의 시정을 되돌아볼 때 시장님은 자신에게 엄격하고 남에게 관대했는지 여쭙고 싶다"고 포문을 열었다.이어 "시민이 부여한 권력으로 또 다른 목적의 공장을 만들어 권력의 결정체로 생산해내고, 그 생산품들을 곳곳에 배치한다"며 "민선6기인 2017년도 단체 수는 409개이고 지원금액은 150억여원 규모인데, 민선7기 2020년 기준 820개 단체에 377억여원을 지원했다. 시민 혈세로 그들이 목적한 것이 무엇인지, 편중된 예산은 아닌지 합리적인 의심을 하지 않을 수 없다"고 지적했다.또한 그는 "자문관 또한 비공정 권력의 결정체"라며 "그들이 만들고 있는 김포는 어떠하냐. 불균형, 비합리적인 개발사업, 정치적으로 중립이어야 할 교육은 다양함보다는 편향적이라는 의심을 품게 하고 자문관의 업무가 무엇인지 정의할 수 없는 등 과정이 불공정하다고 얘기하고 싶다"고 주장했다.한종우 의원은 "과정의 불공정은 시민을 기만하는 결과로 이어지며 두 번의 기만행위를 기억한다"고도 했다. 그는 "개통이라 쓰고 연기라 읽는다는 골드라인 개통과 관련해 사전에 보고받고도 민선7기 1주년 성과보고에서 언급하지 않고 7월 5일이 돼서야 기습 발표한 데 대해 '은폐와 불통'이라는 시민의 아우성이 쏟아졌다"며 "유치라 쓰고 교류라 읽는다는 대학병원 유치도 지난해 6월30일 긴급기자회견을 열어 경희대병원을 풍무역세권개발사업 부지에 유치한다고 발표했으나 밝혀진 사실은 단지 '교류 중'뿐이었다"고 꼬집었다.GTX-D 강남 직결 실패와 관련해서도 시정을 비판했다. 한종우 의원은 "김포시에 정말 필요한 교통은 GTX-D와 서울5호선 연장 김포한강선"이라며 "하지만 GTX-D는 정치였
차량 전부 경기·인천 번호판 달아업체, 취재진 개인정보 파악 시도도주민 "市 묵인해서 가능한 것 아니냐"규정을 벗어난 무차별 성토로 급속히 훼손되고 있는 김포 민통선 내 수만㎡ 농지(4월 29일자 7면 보도=김포 민통선내 규정 초과한 토사매립 '초토화된 농지')에 대대적인 토사 매립이 재개됐다.29일 오전 8시께부터 하성면 마조리 매립현장에는 덤프트럭들이 비포장로를 위태롭게 교행하며 쉴새 없이 토사를 실어날랐다. 트럭이 토사를 쏟아내고 떠나면 중장비가 땅을 다졌다.현장에 차량 바퀴를 씻어내는 세륜기가 설치돼 있으나 세척 후 20여m의 비포장로를 지나야 해 세척의 의미가 없었다. 일부 차량은 세륜기를 밟지 않고 일반 도로로 빠져나왔다.덤프트럭 대부분은 누산리에서 전류리로 이어지는 한강변 제방도로를 타고 하성면 시가지를 거쳐 민통선으로 진입했다.차량은 전부 경기와 인천 번호판을 달고 있었으며, 군 검문소 주변을 취재하던 한 시간 동안에만 5개 토건·개발업체 마크가 포착됐다. 주민들은 매립에 참여하는 업체가 훨씬 많다고 입을 모았다.오전 11시부터 30분간 군 검문소에서 측정했을 때는 6~7분에 한 대꼴로 덤프트럭이 지나다녔다. 그러나 검문소 관할부대 측은 "오늘 새벽 일찍부터 아침 9시 무렵까지 몇 분에 한 대라고 할 것도 없이 덤프트럭이 줄 지어 오갔다"고 했다.이런 가운데 토건업체 관계자는 지난 26일 첫 취재 직후 주변에 취재진 개인정보 파악을 시도했던 것으로 확인됐다. 지역 관계자는 "업체 사람이 찾아와 (취재진)차량번호 적어둔 걸 보여주면서 더 자세한 정보를 알아보려 하기에 부적절하다는 판단이 들어 무시했다"며 "다만 그는 당시 취재차량인지는 모르고 있었다"고 전했다.매립작업이 재개되자 주민들은 이제 김포시를 성토하고 있다. A씨는 "기사가 나오기 전날(28일)에는 싹 다 철수하더니 오늘은 보란 듯이 엄청난 양의 흙을 쏟고 갔다. 시에서 사실상 묵인해주니까 가능한 것 아니냐"며 "시가 흙 성분을 검사해볼 계획이 있는지, 수사기관에 고발할 의지는 있는지, 단속을 나와보긴 할
해병대 제2사단이 30세 이상 장병들에 대한 코로나19 백신 접종을 29일부터 시작했다.이날 장병들은 접종에 앞서 의무 관계자의 설명을 들은 뒤 예진표를 작성했으며, 백신 접종 후에는 일정 장소에 대기하면서 예후를 확인한 뒤 귀대했다. 백신 접종은 오는 8월까지 도서지역을 포함한 예하부대 전체를 대상으로 이어진다.해병2사단 관계자는 "건강한 신체로 국민의 생명과 안전을 지켜나갈 수 있도록 접종을 무사히 마무리하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com
市, 농지훼손 방지 위해 '2m까지 성토' 원칙 불구 업자들 '무차별 매립'농민들, 하단부 '정체불명 토사' 의심… 농기계 통행 방해 트럭행렬 우려도김포 하성면 민간인통제선 내 농지에 규정을 벗어난 토사매립이 대대적으로 자행돼 주민들이 고통을 호소하고 나섰다. 올 초부터 하루 수백 대의 덤프트럭이 드나들면서 수만㎡에 달하는 청정지역 내 농지 원형이 급속히 훼손되고 있는 것으로 확인됐다.28일 김포시와 주민들에 따르면 매립업자 A씨는 지난 2019년 7월께 민통선 안에 위치한 하성면 마조리 농지 3만8천여㎡에 대해 토지주들의 동의를 받아 매립 신고를 했다. 국토의 계획 및 이용에 관한 법률상 농작물 재배 목적에 한해서는 2m 높이까지 성토가 가능했던 상황에서 A씨는 신고만 해놓고 매립은 하지 않았다.이듬해 3월 매립높이가 1m를 초과할 경우 개발행위허가를 받도록 김포시가 도시계획조례를 개정하자 그해 9월 몇몇 토지주는 A씨가 신고한 농지 중 1만3천여㎡(8개 필지)에 대해 별도의 개발행위허가(농지 매립)를 받았다.개발행위허가를 받았다 하더라도 시는 지나친 농지 훼손을 방지하기 위해 2m까지만 매립하는 것을 원칙으로 하고 있다.하지만 올해 초부터 개발행위허가를 받은 농지뿐 아니라 전체 3만8천여㎡에 걸쳐 무차별적인 매립이 이뤄져 최근 토사 높이가 3m까지 치솟았고, 지역 곳곳에 내걸린 '농토 불법매립 철저 단속' 현수막을 비웃기라도 하듯 군 검문소를 통해 매일 수백 대의 대형 덤프트럭이 드나들면서 조용하던 마을이 초토화되고 있다.민통선 검문소를 관할하는 부대 관계자는 "차종 구분 없이 차량번호만 파악하고 똑같은 차량이 여러 번 출입하기도 해서 덤프트럭의 정확한 통행량은 집계할 수 없지만 매우 자주 오가는 것은 맞다"고 전했다.그동안 외부인에 의한 농지 훼손사례가 전무했던 이곳 주민들은 특히 매립지 하단부에 정체불명의 토사가 묻혔을 것으로 의심하고 있다. 또한 농번기를 맞아 농기계 통행을 방해하는 덤프트럭 행렬에도 우려를 표하고 있다.주민 A씨는 "보통 매립업자들이 아래쪽에는 못 쓰는 토
김포 하성면 민간인통제선 내 농지에 규정을 벗어난 토사매립이 대대적으로 자행돼 주민들이 고통을 호소하고 나섰다. 올 초부터 하루 수백 대에 달하는 덤프트럭이 드나들면서 수만㎡에 달하는 청정지역 농지 원형이 급속히 훼손 중인 것으로 확인됐다.28일 김포시와 주민들에 따르면 매립업자 A씨는 지난 2019년 7월께 민통선 안에 위치한 하성면 마조리 농지 3만8천여㎡에 대해 토지주들의 동의를 받아 매립 신고를 했다. 국토의계획및이용에관한법률상 농작물 재배 목적에 한해서는 2미터 높이까지 농지 매립이 가능했던 상황에서 A씨는 신고만 해놓고 매립은 하지 않았다.이듬해 3월 매립높이가 1미터를 초과할 경우 개발행위허가를 받도록 김포시가 도시계획조례를 개정하자 그해 9월 몇몇 토지주는 A씨가 신고한 농지 중 1만3천여㎡(8개 필지)에 대해 별도의 개발행위허가(농지 매립)를 받았다. 개발행위허가를 받았다 하더라도 시는 지나친 농지 훼손을 방지하기 위해 2m까지만 매립하는 것을 원칙으로 하고 있었다.하지만 올해 초부터 개발행위허가를 받은 농지뿐 아니라 전체 3만8천여㎡에 걸쳐 무차별적인 매립이 이뤄져 최근 토사 높이가 3미터까지 치솟았고, 지역 곳곳에 내걸린 '농토 불법매립 철저 단속' 현수막을 비웃기라도 하듯 군 검문소를 통해 매일 수백 대의 대형 덤프트럭이 드나들면서 조용하던 마을이 초토화되고 있다.민통선 검문소를 관할하는 부대 관계자는 "차종 구분 없이 차량 번호만 파악하고 똑같은 차량이 여러 번 출입하기도 해서 덤프트럭의 정확한 통행량은 집계할 수 없지만, 매우 자주 오가는 것은 맞다"고 전했다.그동안 외부인에 의한 농지 훼손사례가 한 번도 발생하지 않았던 이곳 주민들은 특히 매립지 하단부에 정체불명의 토사가 묻혔을 것으로 의심하고 있다. 또한 농번기를 맞아 농기계 통행을 방해하는 덤프트럭 행렬에도 우려를 표하고 있다.주민 A씨는 "보통 매립업자들이 아래쪽에는 못 쓰는 토사를 깔고 위에만 멀쩡한 걸 덮는다고 하던데 여기도 어떤 게 묻혀있을지 누가 알겠느냐"면서 "매립농지에도 농업용수 공급문제가 발생할
![[새얼굴] 박정우 김포산업지원센터장](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/202411/news-p.v1.20241114.ee2077432d414236930be7b0dd34d4b4_T1.jpg)
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