많이 본 기사
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인천시 ‘송도유원지 르네상스’ 마스터플랜 발표
2024-12-19
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발전 막았던 경인고속도로, 결국 땅 밑으로… 10년 묵은 숙원 뚫린다
2025-01-23
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수도권 제2순환선 속속 개통하는데… 착공도 못한 ‘안산~인천’ 구간
2025-01-14
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[현장르포] 보상·철거 앞둔 동인천역 양키시장 ‘마지막 설 명절’
2025-01-30
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경인전철 지하화 사업화계획, 부평역 등 4개 거점역·7개 부거점역 중점 개발
2025-01-09
최신기사
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지어진지 최소 20년 인천 지하도상가, 불나면 쥐약… “안전관리 보완” 진단 지면기사
가연성 점포·화기 사용 식당 밀집 인천연구원, 구체적 대응책 미비 지적 인천 지하도상가들이 화재에 취약한 것으로 나타났다. 과학적 근거를 기반으로 지하도상가 화재 안전관리 방안을 마련해야 한다는 지적이 나온다. 3일 인천연구원이 공개한 ‘인천 지하도상가 화재 안전관리 방안’ 연구서를 보면 인천에는 모두 15개 지하도상가, 3천435개 점포가 있다. 인천연구원은 이 연구서에서 인천시와 인천시설공단의 지하도상가 안전관리 근거인 조례·운영규정에 화재 안전관리에 구체적인 방안이 담겨 있지 않다고 지적했다. 인천시 ‘지하도상가 관리 운영 조
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“수도권 대중교통 할인 정책 통합, 비효율적이다” 지면기사
인천연, 경기·서울연과 공동 연구 시민 설문 ‘현재 만족’ 답변 높아 성사 되려면 상당한 재원 들여야 지자체 ‘선점 효과’ 첫단추 잘못 “결단 필요… 결론은 시기상조” 인천시와 경기도, 서울시가 대중교통 할인 정책을 통합하는 것에 대해 ‘시기상조’라는 결론을 내렸다. 2일 인천시 등에 따르면 인천시 산하 인천연구원 주도 하에 서울연구원, 경기연구원이 공동으로 진행한 ‘수도권 대중교통비 지원 대응 방안 공동 연구’가 최근 마무리됐다. 이번 연구는 지난해 1월 ‘국토부·수도권 지자체 합동 기자설명회’ 후속 조치였다. 정부와 수도권
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40년 넘었지만 사업자등록 안돼… 동인천 양키시장 상인들, 어떻게 보상받나 지면기사
십수 년 만에 ‘개발 가시화’ 남은 과제는 2007년 첫 언급 후 계획만 여러차례 기대감에… 일부 사업등록증 말소 보상 위해 필요한 ‘영업 입증’ 난항 iH “공공요금 납부 등 다방면 검토” 1990년대까지만 해도 인천에서 가장 번화한 상권으로 인파가 몰린 동인천역 일대. 이제는 인천의 대표 구도심이 된 동인천역 인근에는 화려한 역사를 뒤로한 채 상인들과 함께 나이를 먹은 양키시장(송현자유시장)이 있다. 양키시장은 2007년 재난위험시설물 D등급을 받을 정도로 시설이 낙후된 상태다. 동인천역 일원 도시개발사업을 진행하는 인천시와
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[현장르포] 보상·철거 앞둔 동인천역 양키시장 ‘마지막 설 명절’ 지면기사
개발 바람이 ‘늙은 상인’ 휘젓고, 번영 지키던 ‘낡은 간판’ 휘지다 “연휴 손님 넘쳐 돈 세기 바빴다” 1970~1980년대 호황… 뒤안길 20년 가까이 표류 시장 기능 상실 지금은 점포 대부분 셔터 내려 인천시·iH, 공영개발 보상 절차 “후련 하다가도 반신반의” 반응 침체의 늪에 빠진 동인천역 일대에 다시 한 번 개발 바람이 불고 있다. 인천시와 iH(인천도시공사)가 양키시장(송현자유시장) 일대를 대상으로 보상 절차를 추진하고 있다. 계획이 차질 없이 추진된다면, 양키시장은 곧 역사 속으로 사라진다. 한때 번영의 상징이었
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발전 막았던 경인고속도로, 결국 땅 밑으로… 10년 묵은 숙원 뚫린다 지면기사
2010년대 초부터 언급… 단골 공약 타당성 조사·추경 확보 돼야 ‘기대’ 3연륙교 개통시 교통량 증가도 과제 지역 정치권, 신속 사업 추진 한목청 인천 도심을 남북으로 단절시켜 지역 발전을 저해한 경인고속도로 지하화 사업 추진이 확정됐다. 인천시는 고속도로를 지하로 뚫는 숙원 사업을 이루는 성과를 얻었다. 남은 행정 절차 이행 기간 예산 확보가 적기에 이뤄지도록 지역 정치권의 관심과 지원이 필요하다. ■ 지하화 필요성 대두 10여 년…드디어 본격화 경인고속도로 지하화 사업은 인천 서구 청라1동에서 서울 양천구 신월동(신월나들목)까
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경인고속도로 연장·지하화 예타 넘었다… 2027년 착공 지면기사
市, 계획 구간 단축 사업비 절감 기재부 재정사업 평가 최종 통과 청라1동~신월동 15.3㎞ 1조3천억 완료후 지상부 교차로 동서 연결 경인고속도로 지하화 사업이 정부 예비타당성 조사 관문을 넘어 재정사업 추진이 확정됐다. 이르면 2027년 착공할 전망이다. 인천시는 ‘경인고속도로 연장 및 지하화’ 사업이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 필요성을 인정받아 예타를 최종 통과했다고 23일 밝혔다. 경인고속도로 지하화 사업은 인천 서구 청라1동에서 서울 양천구 신월동(신월나들목)까지 15.3㎞ 구간에 왕복 4차로 지하 고속도로를 신설하
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무산된 문학야구장 임대사업, 인천시-SK와이번스 책임 없다… 법원 손해배상 청구 ‘기각’ 지면기사
인천시, 야구단과 구장 사용 허가 계약 SK와이번스, 타 업체에 위탁 운영 맡겨 법원, 공유재산 야구장 임대사업 제한 비용만 쓴 업체 소송… 대부계약 이행 이유 기각 법원이 인천 문학경기장을 둘러싼 손해배상 청구 소송 항소심에서도 인천시와 (주)신세계야구단(전 SK와이번스)의 손을 들었다. 23일 인천시 등에 따르면 서울고등법원 인천 제3민사부는 (주)도원에너지와 (주)에이치에스에프가 제기한 손해배상 청구 소송 항소심에서 이들의 항소를 기각했다. 도원에너지와 에이치에스에프는 2020년 문학경기장 계약 문제와 관련해 인천시와 SK
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경인고속도로 연장·지하화, 예타 통과… 2027년 착공 목표
청라 1동~양천 신월동… 총 1조 3천억원 인천기점 남청라IC→청라1동 변경 추진 도심단절·분진·소음 등 문제 해소 기대 경인고속도로 지하화 사업이 예비타당성조사 관문을 넘었다. 인천시는 ‘경인고속도로 연장 및 지하화’ 사업이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 타당성을 확보하며 예비타당성조사를 최종 통과했다고 23일 밝혔다. 경인고속도로 연장·지하화 사업은 인천 서구 청라1동에서 서울 양천구 신월동(신월나들목)까지 15.3㎞ 구간에 왕복 4차로 지하고속도로를 신설하는 내용이다. 총 사업비는 예비타당성조사 기준 약 1조3천780억원으로
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송도열병합발전소 착공, 주민 설득에 달렸다 지면기사
산업부, 신설안 조건부 통과 조건 인천종합에너지 ‘상생협의체’ 운영 내년 공청회 등 수용성 확보 온힘 인천 송도 열병합발전소 신설 사업이 주민 수용성 확보를 위한 절차를 시작하는 등 속도를 내고 있다. 인천 송도국제도시에 지역난방을 공급하는 인천종합에너지는 최근 송도 열병합발전소 건립 사업과 관련해 ‘주민상생협의체’를 구성·운영하고 있다고 22일 밝혔다. 주민상생협의체 구성은 지난해 10월 산업통상자원부 전기위원회가 인천종합에너지가 신청한 ‘송도 열병합발전소 신설 안건’을 허가하며 내건 조건(2024년 10월28일자 1면 보도)이다
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지속가능한 인천해양박물관 관광 필수요소 ‘주변상권 연계상품 개발’ 지면기사
초등학생 대상 교육 프로그램 진행 가족 단위 관심… 효과적 유도 필요 전문가 ‘권역 투어패스 특화’ 주장 축제 등과 콘텐츠 마련 병행 의견도 국립인천해양박물관이 인천 중구 일대 방문객을 늘리는 마중물 역할을 하고 있는 가운데, 지속가능한 관광자원으로써 작용하기 위해선 월미도 등 주변 상권과 연계해 관광 콘텐츠 및 상품을 개발해야 한다는 목소리가 나온다. 지난달 인천 중구 월미도에 개관한 국립인천해양박물관은 어린이박물관을 비롯해 초등학생 등을 대상으로 하는 교육 프로그램을 진행하며 2~3명 이상 가족 단위 방문객을 유인하는 수단이 되