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인천시 ‘송도유원지 르네상스’ 마스터플랜 발표
2024-12-19
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발전 막았던 경인고속도로, 결국 땅 밑으로… 10년 묵은 숙원 뚫린다
2025-01-23
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수도권 제2순환선 속속 개통하는데… 착공도 못한 ‘안산~인천’ 구간
2025-01-14
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[현장르포] 보상·철거 앞둔 동인천역 양키시장 ‘마지막 설 명절’
2025-01-30
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경인전철 지하화 사업화계획, 부평역 등 4개 거점역·7개 부거점역 중점 개발
2025-01-09
최신기사
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고주룡 인천시 대변인 '총선 출마' 사직서… "남동구을 도전" 지면기사
13일 고주룡(사진) 인천시 대변인이 인천시청 기자실을 방문해 내년 총선 출마를 위해 사직서를 제출했다고 밝혔다. 인천시 대변인 출신이 총선 출마에 나서는 건 허종식(민·동구미추홀구갑) 의원, 윤관석(무·인천 남동구을) 의원에 이어 이번이 3번째다.고 대변인은 이날 남동구을 도전 의사를 밝혔다. 고 대변인은 "저는 정치 신인으로서 깨끗한 정치, 바른 정치를 하고 싶다"며 "남동구을은 '돈 봉투 사건'으로 지역 명예가 실추됐고 정치 불신이 생겼는데 이를 깨끗한 선거 과정을 통해 회복하겠다"고 강조했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
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정치·지역정가
인천시 중·동구 역사문화자원 보전 '개발과 충돌'… "노후주거지 정비 지침 필요" 지면기사
인천시가 중·동구 지역에 밀집한 역사문화자원을 보전하면서 노후 주거지를 정비할 수 있도록 관리지침을 수립해야 한다는 정책 제언이 나왔다.인천연구원이 13일 발표한 '인천시 역사문화자원 보전형 주거지정비 모델 연구 : 중·동구를 중심으로' 보고서에 따르면, 중·동구 지역에 분포한 문화재는 41건이며 건축자산은 254건이 지정돼있는 것으로 파악됐다. 근현대 시기에 형성된 역사문화자원들이 중·동구 개항장 문화지구 일대에 집중적으로 분포해있는 것이다.저층주거지 역시 중구 북성동·신포동·동인천동 일대와 동구 송림2동·화수1동·화평동 등에 집중돼 있다. 이 중 역사문화환경 보존지역(2.7㎢) 내 저층주거지 면적은 956.974㎡로, 전체 면적의 약 35%를 차지하고 있다.인천연구원 연구진은 노후 저층주거지 정비 과정에서 발생하는 개발 행위 등이 역사문화자원 보전 문제와 충돌하는 상황을 짚었다. 실제로 중·동구 지역에서 추진되는 도시정비사업들은 전면철거방식으로 진행되는 경우가 많아 역사문화자원 일부가 소멸·훼손되는 문제가 발생하고 있다. 연구진은 역사문화자원 보전과 개발행위의 충돌을 방지하기 위해선 역사문화자원 유형별 정책지침이 필요하다고 했다. 현재 중·동구 일대 역사문화자원들은 각각의 가치가 정립되지 않아 무엇을 보존할지, 어떻게 관리하고 활용할지에 대한 지침이 없다는 게 연구진의 진단이다. 연구진은 역사문화자원을 심층적으로 조사하고, 이를 바탕으로 정비사업 가이드라인을 마련해야 한다고 제언했다. 연구진은 또 문화유산과와 건축과·주거정비과·도시균형정책과 등 관련 부서들의 업무를 연계하고, 일관적이고 통합적인 정책을 추진할 필요가 있다고 설명했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
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낮은 수수료·빠른 정산… 인천시, 배달앱 '땡겨요' 출시 지면기사
배달 중개 수수료를 대폭 낮춰 소상공인의 부담을 덜어주는 배달앱 '땡겨요'가 인천에 출시됐다. 신한은행이 비금융사업으로 인천시와 함께 추진하는 민관 협력형 공공배달앱이 성과를 거둘 수 있을지 주목된다.7일 인천시와 신한은행은 '지역경제 활성화를 위한 전략적 업무협약'을 체결하고 공공배달앱 땡겨요 서비스의 인천 도입을 공식 발표했다. 市-신한은행 업무협약 도입 발표2%로 저렴… 일매출 대출 서비스도땡겨요는 가맹점주에 특화된 배달앱이다. 가장 큰 장점은 낮은 중개 수수료에 있다. 다른 민간 배달앱이 최대 12%의 수수료를 상인들에게 떼어가는 반면 땡겨요는 2%만 받는다. 1만원짜리 상품을 배달한다고 가정하면 땡겨요 수수료가 다른 민간 앱보다 최대 1천원 덜 발생하는 것이다. 또 땡겨요 가맹점주는 신한은행에서 '일매출 대출' 서비스를 받을 수 있다. 일매출 대출은 가게의 한 달 매출을 기준으로 일평균 매출을 산정해, 상인이 하루 매출만큼의 돈을 마이너스 통장처럼 쓰는 서비스다. 공휴일과 주말에 비해 평일 매출이 적어 재료비 등을 제때 결제하지 못하는 상인이 유용하게 사용할 수 있는 상품이다. 땡겨요 가맹점주는 판매 금액을 당일 또는 익일 정산받는다. 다른 배달앱의 정산이 4~5일 걸리는 것과 비교하면 빠른 편이다. 소비자에게는 이용 금액의 1.5%를 적립해주는 서비스를 제공한다.땡겨요는 지난해 1월 출시해 올해 6월 기준 11만5천300여 개 가맹점을 모집했고, 가입 회원 수는 239만명을 기록하는 등 성과를 내고 있다.현장에서 만난 가맹점주들은 땡겨요가 더욱 활성화 됐으면 좋겠다는 바람을 드러냈다. 인천 남동구에서 치킨집을 운영하는 김모(40)씨는 "민간 배달앱은 주문 금액의 최고 12%가량까지 중개 수수료가 나가는데, 땡겨요는 수수료 부분에서 확실히 부담이 적다"며 "지금보다 더욱 활성화되면 가맹점주들에게 큰 도움이 될 것"이라고 말했다.인천시와 신한은행은 이번 협약을 통해 땡겨요의 혜택을 늘리기로 했다. 이들 기관은 오는 16일부터 인천지역에서 땡겨요를 이용하는 고객들을 대상으
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경제
'3년 지연' 신포지하보도 연장, 지장물에 해넘길듯 지면기사
인천 중구 수인분당선 신포역과 신포 지하상가를 연결하는 신포지하공공보도 연장사업이 또다시 늦춰지게 됐다. 인천시는 당초 올해 말께 실시설계를 마무리할 예정이었지만 지장물 등 여러 난항을 마주하고 있어 해를 넘길 것으로 전망된다.6일 인천시 등에 따르면 최근 지하영향·교통영향분석 등 용역을 일시 정지하고 신포지하보도 연장사업의 방향을 재검토하고 있다. 인천시는 신포지하보도 연장사업과 관련해 실시설계를 하고 있는데, 연장 구간에 있는 맨홀박스(지하 시설물) 등 지장물이 걸림돌이 됐다.신포지하보도 연장사업은 기존 신포 지하보도(길이 650m)를 신포역까지 330m 연장하는 내용이다. 경인전철 동인천역과 신포역을 지하로 연결해 안전한 보행축을 조성한다는 게 이 사업 취지다.인천시가 지하보도를 연장하기 위해선 해당 구간에 있는 지장물을 다른 곳으로 옮겨야 한다. 그런데 해당 시설물은 금융·행정 관련 선이 밀집돼 있어 이설이 쉽지 않은 것으로 파악됐다. 해당 시설물을 그대로 둔 채 지하보도를 연장하려면 당초 계획한 직선 형태가 아닌 굴절 형태로 가야 한다. 실시설계를 새로운 방향으로 수정해야 한다는 뜻이다. 인천시, 연내 실시설계 예정불구이설 난항·사업비 발목에 재검토 사업비 문제도 인천시의 발목을 잡고 있다. 신포지하보도 연장사업은 지하에 약 5천㎡ 면적의 공공도서관과 생활문화센터 등 생활 사회간접자본(SOC)을 함께 조성하는 내용으로 계획됐다. 그러나 공사 원자재 가격과 인건비 등 각종 비용이 증가하면서 총사업비가 500억원 이상으로 추산(5월9일자 3면 보도=신포역~상가 지하보도 연장 '축소' 검토)됐고, 이에 인천시는 지난 7월 신포지하보도 연장사업에서 생활 SOC를 빼기로 결정했다. 그럼에도 여전히 사업비 절감 방법을 찾아야 하는 상황이라는 게 인천시 설명이다.신포지하보도 연장사업은 2020년 국제설계 공모를 거쳐 이듬해 하반기께 착공할 예정이었지만, 수년째 지지부진하다. 지난 6월 인천시의회 정례회에서 신포지하보도 연장사업의 집행률이 0%라는 점에 대한 질타가 이어지기도 했다.인천시 관계자
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[인천시 산하기관장 취임 1년 인터뷰] 김종필 인천시설공단 이사장 지면기사
"나이스(NICE)한 경영을 통해 공단의 변화를 이끌겠습니다."취임 1주년을 맞은 김종필 인천시설공단 이사장은 "인천시설공단이 지방공기업 롤 모델로 자리매김할 수 있도록 임직원들과 한마음 한뜻으로 노력하고 있다"며 이렇게 말했다.지난해 10월 취임한 김종필 이사장은 올해 초 새로운 경영 전략을 알리는 선포식을 열고 공단의 새 도약을 꾀했다. 김 이사장이 공유한 경영 철학은 'N.I.C.E'다. 새로운 도전(New challenge), 혁신(Innovation), 소통(Communication), 친환경(Eco friendly)을 함축했다. 1천명 넘는 직원에 '기프티콘'적극행정 이끌어낼 기반 마련폭우 차선식별 등 사업화 구상"민선 8기 방점 시민 행복 최선"김 이사장에게 지난 1년은 새로운 경영 전략의 기반을 다지는 시기였다. 김 이사장은 특히 사내 분위기 변화에 중점을 뒀다. 그는 1천명이 넘는 공단 직원에게 일일이 기프티콘 메시지를 보내는 것부터 시작해 경직된 조직 분위기를 풀기 위해 여러 노력을 기울였다고 한다. 그의 노력은 직원들의 적극 행정을 이끌고 있다. 이른바 '맨발 걷기 열풍'이 일기 전 직원의 아이디어로 영종 씨사이드파크의 '명품 맨발로'를 조성하는 등 새로운 사업으로 이어졌다. 그는 "그동안 공단은 지시만 따르는 수직적 분위기였다"며 "최근엔 부서별로 창의적 아이디어를 제시하며 적극적으로 나서고 있다. 직원들이 스스로 일하려는 문화로 변하고 있는 게 느껴진다"고 했다.김 이사장은 내년을 '성과의 원년'으로 삼겠다는 포부도 밝혔다. 인천시설공단은 현재 폭우에 잘 보이지 않는 차선 문제를 해결하기 위한 아이디어를 사업화하는 방안을 구상하고 있다. 이 외에도 지방공기업 CEO 포럼 행사 유치 등을 추진해 인천의 가치를 높이겠다는 게 김 이사장 방침이다. 그는 "올해는 시민들의 실생활에 도움이 되는, 창의적이고 혁신적인 사업을 발굴하는 데 초점을 뒀다"며 "내년에는 해당 사업들을 현장에 적용해 현실화하고 성과를 이루고 싶다"고
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유정복 인천시장, 한일지사회의서 '지방정부 간 교류 협력' 강조 지면기사
일본을 방문한 유정복 인천시장이 제7회 한일지사회의에 참석해 한일 지방정부 간 교류·협력을 논의했다.유정복 시장은 1일 일본 야마나시현에서 열린 제7회 한일지사회의에 대한민국시도지사협의회 부회장으로 참석했다. 이번 회의는 지난 2017년 부산 지사회의 이후 6년 만에 열렸다. 이번 회의에는 유 시장을 비롯한 한국 5개 시도지사와 일본 11개 지사가 참여했다. 유 시장은 이날 회의에서 인천시의 주요 정책인 '행정체제 개편'과 '제물포르네상스 프로젝트' '경제자유구역에 기반한 4차산업 육성' '다양한 국제교류 사례' 등을 소개했다. 유 시장은 "지역창생과 균형발전은 정치·행정·문화·사회·외교 등 전 분야에 걸쳐 피할 수 없는 과제이자 흐름"이라며 "한·일·중 지방정부 간 시장·지사 성장회의를 정기적으로 개최해 아시아를 넘어 전 세계적인 국가발전에 기여할 수 있길 바란다"고 말했다.이들은 이날 한일지사회의에서 지방정부 간 교류를 확대해 한일 양국 관계 발전에 일조하기로 의견을 모았다. 또 저출산·고령화, 지방창생·균형발전 등의 분야에서도 한일 지방정부가 힘을 모으기로 협의했다. 이들은 이 같은 내용을 담아 '한일 지방정부에 의한 새로운 협력체제 구축을 향하여'라는 제목의 공동성명서를 발표했다. 한일지사회의는 지난 1999년 제1회 도쿄회의 이후 격년제로 한국과 일본에서 번갈아 개최되고 있다. 한일지사회의는 지사급 회의체로 양국 지방자치단체 간 교류를 활성화하고 친선을 도모하는 게 목적이다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com대한민국시도지사협의회와 일본전국지사회가 1일 일본 야마나시현에서 열린 '제7회 한일지사회의'에서 새로운 협력 체제 구축을 위한 공동성명을 채택했다. 사진은 대한민국시도지사협의회 부회장 자격으로 이번 회의에 참석한 유정복 인천시장이 한일 양국 지방정부 간 협력 강화의 필요성에 대해 발언하는 모습이다. 2023.11.1 /인천시 제공
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경제
조정기간 끝 '전대 전면금지'… 인천 지하도상가 침체 '과제로' 지면기사
인천 지하도상가에 대한 행정처분을 앞두고 임차인(점포주)과 전차인을 한시적으로 보호(5월10일자 3면 보도)하는 기간이 종료됐다. 임차인과 전차인이 전대(재임대)·양도·양수 문제를 해결할 수 있도록 인천시가 조례 개정을 통해 마련했던 조정기간이 지난달 31일부로 끝났다. 전대 금지로 인한 상인 이탈과 상권 침체 문제는 해결해야 할 과제로 남았다.1일 인천시 등에 따르면 지난달 31일 기준 인천 지하도상가 전체 점포(3천747개) 중 전대 점포는 약 200개로 파악됐다. 지하도상가의 전대·양도·양수 행위가 불법이 된 시점인 지난해 2월에는 전대 점포가 1천700개 정도였다. 20개월만에 전대 점포 1700→200개市, 사용 허가 취소·명도 소송 방침상권 활성화 중점 다각적으로 지원 앞서 인천시는 지난 5월 지하도상가 불법 행위에 대한 행정처분을 예고하면서 '인천시 지하도상가 관리 운영 조례 일부 개정안'을 추진했다. 인천시가 마련한 조례 개정안에는 임차인이 점포에 대한 권리를 포기하면 전차인에게 사용·수익 허가를 내주고, 전차인이 권리를 포기할 경우엔 임차인이 지하도상가 공간을 우선 확보할 수 있도록 하는 내용이 담겼다. 임차인과 전차인이 합의할 수 있도록 6개월의 조정 기간(2023년 10월31일까지)을 둔다는 내용도 포함됐다. 조정 기간 종료가 임박하면서 전대 유지 점포가 급격히 줄었다는 게 인천시 설명이다. 조정 기간이 종료됨에 따라 인천시는 나머지 전대 유지 점포를 대상으로 사용 허가 취소나 명도 소송 등의 절차를 거칠 방침이다. 권리를 포기하지 않은 전차인이 퇴거하도록 조치를 취하는 것이다.앞으로 남은 과제는 '지하도상가 활성화'다. 전대가 이뤄졌던 점포 중 임차인이 권리를 포기한 점포는 전차인들이 그대로 장사할 수 있지만, 반대의 경우는 다르다. 임차인이 권리를 유지한 점포는 임차인이 직접 해당 점포에서 장사(사업)해야 한다. 사업 경험이 없는 일부 임차인은 휴업 신고를 낸 상태다. 지난달 19일 기준 전체 점포(3천747개) 중 534개(15.4%)가 휴업 신고돼 문을 닫았다
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정치·지역정가
'몰라서 날아간' 혜택, 뭉치면 보인다… 인천시 맞춤서비스 구축 지면기사
인천지역의 다양한 지원사업을 한눈에 모아볼 수 있는 서비스가 시작됐다. 기초생활보장수급자, 차상위계층, 중위소득 180% 이하 가구만 해당하는 정부의 난임 시술비 지원사업과 달리 인천에서는 소득에 상관없이 모든 난임 부부가 시술비를 지원받을 수 있다. 이 외에도 인천형 청년월세 지원사업, 군·구별 체육·문화시설 이용요금 감면 등 인천에서 각종 지원사업이 이뤄지고 있지만 어떤 혜택이 있는지, 어디서 신청해야 하는지 등의 정보를 몰라 지나치는 시민들이 많다. 이러한 시민들이 지원사업에 대한 정보를 쉽고 편리하게 확인할 수 있을 것으로 기대된다.인천시는 인천시 홈페이지에 '맞춤형 수혜서비스'를 구축했다고 31일 밝혔다. 인천시 홈페이지를 통해 접속할 수 있는 맞춤형 수혜서비스는 인천시민들이 지원받을 수 있는 각종 사업과 혜택에 대한 정보를 한곳에 모아놓은 플랫폼이다. 지역 내에서 다양한 지원사업이 이뤄지고 있지만, 사업들에 대한 정보가 여러 경로에 흩어져 있어 시민들이 일일이 찾아야 하는 불편함이 있었다. 특히 디지털 이용에 어려움이 있는 정보 취약계층일수록 정보 접근성이 떨어져 혜택을 누리기 어려웠다.인천시 홈피에 맞춤서비스 구축난임시술·청년월세 등 500여건정부 '보조금24'도 손쉽게 접근인천시는 이 같은 불편함을 해소하고자 맞춤형 수혜서비스를 마련했다고 설명했다. 맞춤형 수혜서비스에서는 인천시뿐 아니라 인천시 산하기관, 시민단체 등이 진행하는 사업부터 정부의 '보조금24'에 등록된 혜택까지 손쉽게 찾아볼 수 있다.시민들은 영유아·아동·청소년·청년·여성·장애인·노인·저소득층 등 원하는 카테고리를 선택하면 수혜 대상별로 정리된 사업 정보를 모아볼 수 있다. 사업별로는 사업의 구체적인 내용과 신청 기간, 담당자 연락처 등이 안내돼 있다.맞춤형 수혜서비스 플랫폼에서는 관심 있는 분야도 설정해놓을 수 있다. 관심 있는 혜택·지원 정보는 로그인 후 '나의 관심 정보'에 별도로 저장해 언제든지 확인할 수 있다.현재 맞춤형 수혜서비스에는 500여건의 혜택과 지원 정보가 등록돼 있다. 인천시는
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민자땐 사업기간 줄지만… 인천시 요구 노선과 멀어질 수도 지면기사
구로차량기지 이전이 무산된 이후 원점으로 돌아갔던 제2경인선이 사업방식을 두고 갈림길에 놓였다. 국토교통부가 국가재정사업과 민자사업을 두고 저울질하고 있는 가운데 제2경인선 사업의 향방에 관심이 쏠린다. 대우건설·신한銀 사업의향서 제출市, 차량기지 이전 안한 노선 제안"서울 접근성 강화 목적… 협의할 것"국토부 위원회 사업 향방 '저울질' ■ 국토부가 열어놓은 '민간 투자의 길'…재정 사업 가능성도 여전31일 경인일보 취재를 종합하면 대우건설과 신한은행이 손을 잡고 최근 국토교통부에 제2경인선 사업의향서를 제출했다. 국토교통부가 지난 8월 '철도 민간투자사업 제안에 대한 업무처리지침'을 개정하는 등 철도분야 민간투자사업 활성화 방침을 밝힌 게 계기가 됐다. 개정 업무처리지침에 따라 민간사업자가 최초제안서를 내기 전 사업의향서를 제출해 평가받는 절차가 추가됐다. 민간제안사업 검토위원회에서 사업의향서가 통과된 업체에 한해 최초제안서를 제출할 수 있게 했다. 평가 절차와 최초제안서 제출 기준 등을 명확하게 규정해 민간 사업자 입장에서 사업 추진의 예측 가능성이 이전보다 높아지는 방향으로 개정된 것이다.다만 제2경인선이 국가 재정사업으로 진행될 가능성은 여전히 남아있다. 제2경인선은 당초 인천 연수구 청학동, 남동구 서창지구, 경기 광명을 거쳐 서울 구로, 노량진까지 총 37.35㎞ 노선으로 계획됐다. 구로차량기지가 광명으로 이전되는 것을 전제로 설계된 노선이었다. 하지만 기획재정부가 구로차량기지 광명 이전 사업의 타당성이 부족하다는 판단을 내리면서 제2경인선 사업은 원점으로 돌아갔다. 인천시는 자체적으로 '제2경인선 광역철도 건설사업 사업화 방안' 용역을 실시해 구로차량기지를 이전하지 않고도 청학동에서 노량진을 연결할 수 있는 노선들을 발굴했다. 인천시는 해당 결과를 지난 2월 국토부에 전달했고, 국토부는 지난 7월 인천시 제안 노선에 대한 검증 용역을 발주해 시행하고 있다. 인천시가 제안한 노선들의 B/C(비용대비편익)값이 타당한지 등을 분석하는 것이다.■ 재정이냐 민자냐…국토부 손에
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부평구 동암마을넷 동고동락, 다문화가정 한국어교육 수료식 지면기사
인천시 부평구 마을공동체 '동암마을넷 동고동락'이 최근 동암마을넷 강당에서 '다문화가정 한국어교육 수료식'을 개최했다고 30일 밝혔다.이번 교육은 지난 6월부터 이달까지 5개월간 진행됐다. 이날 수료식에는 한국어교실을 제안·기획한 김문철 동암마을넷 감사와 중국, 베트남, 모로코, 태국 등 10명의 다문화가정 수강생이 함께했다.남은하 동암마을넷 동고동락 대표는 "다문화 가정이 함께 마을 안에서 행복하고 즐겁게 사는 방법을 익힐 수 있도록 한국어교실을 운영했다"며 "앞으로도 다문화 가정 지원, 미래세대 성장과 세대별 화합을 위해 힘쓰겠다"고 말했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com