여객선 세월호 침몰 사고
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세월호 4년 만에 선체 좌현 드러내… 오는 10일 선체직립 작업 '돌입'
바닥면에 맞붙어 수색이 불가능했던 세월호 선체 좌현이 4년 만에 처음으로 모습을 드러냈다.세월호 선체조사위원회는 9일 오전 목포신항에서 해상크레인으로 선체 각도를 40도까지 들어 올리는 예행연습을 시작했다.옆으로 누운 세월호를 바로 세우기 위해 와이어(쇠줄)로 뒤에서 끌어당기는 방식을 적용했다.선조위는 예행연습을 통해 각 선체 부위에 필요한 힘이 정확하게 실릴 수 있도록 와이어 위치와 간격을 정확하게 조정하고 안전성을 점검했다.선체직립 계약사인 현대삼호중공업은 선체 바닥과 왼쪽에 설치한 'L'자 모양 철제 빔 66개와 1만t급 해상크레인을 와이어로 연결했다.와이어는 세월호 앞쪽과 해상크레인이 있는 뒤쪽에 각각 32개씩 설치됐으며 하중을 분산하는 장치인 블록 로더 8개를 와이어에 부착했다.작업은 오전 6시 31분부터 시작됐으나 5층 브릿지(선교) 오른쪽 등 와이어와 선체가 맞닿는 부위들이 4차례에 걸쳐 발견돼 용접, 절단 작업을 진행했다.와이어 간섭 현상을 모두 점검한 뒤 이날 오전 10시부터 다시 선체를 들어 올릴 준비에 들어갔다.10시 17분 앞쪽 블록 로더에 하중을 실어 세월호를 들어 올릴 와이어들을 팽팽하게 만든 뒤 중간점검을 했다. 10시 45분 처음으로 세월호 좌현이 0.7도가량 들리며 처음으로 모습을 드러냈다. 11시에는 10도가량 들리며 육안으로 선명하게 녹슨 좌현을 볼 수 있었고 11시 30분에 40도가량 들렸다.예행연습은 40도를 들어 올린 선체를 다시 내려놓으며 마무리됐다. 선체직립 작업은 오는 10일 오전 9시부터 진행된다.선조위와 현대삼호중공업은 이날 35도, 40도, 50도, 55도, 90도 등 6단계에 걸쳐 세월호를 들어 올릴 예정이다. 크레인에 오래 선체를 매달아 둘수록 위험해지므로 4시간 안에 진행될 예정이다.만약 선체 직립에 성공하면 미수습자 수색 작업 시 진입하지 못 했던 기관구역과 4층 선수 좌현 구역의 수색 및 사고 원인 조사가 이뤄질 수 있다./디지털뉴스부9일 오전 전남 목포신항에서 해상크레인을 이용한 세월호 선체세우기 사전점검 작업이 진행되고 있다. /연합뉴스
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세월호 직립 D-1… 바닥서 40도까지 들어 올리는 예행연습
세월호 선체 세우기를 하루 앞두고 목포신항에서 마지막 점검 작업이 이뤄진다. 세월호 선체조사위원회는 9일 오전 7시 3분부터 해상크레인으로 선체 각도를 40도까지 미리 들어 올리는 예행연습을 시작했다. 선체직립 계약사인 현대삼호중공업은 선체바닥과 왼쪽에 설치한 'L'자 모양 철제 빔 66개와 1만t급 해상크레인을 와이어(쇠줄)로 연결했다. 선조위는 예행연습을 통해 각 선체 부위에 필요한 힘이 정확하게 실릴 수 있도록 와이어 위치와 간격을 정확하게 조정하고 안전성을 점검한다. 5층 브릿지(선교) 오른쪽 등 와이어와 선체가 맞닿는 일부 선체 부위는 용접, 절단 작업을 하게 된다. 세월호 선체 각도 0∼1도가량 들어 올리려면 와이어에 4천300여t 하중이 적절한 위치에 가해져야 한다. 크레인에 오래 선체를 매달아 둘수록 위험해지므로 예행연습과 10일 예정된 선체직립 작업 모두 4시간 안에 진행된다. 선조위와 현대삼호중공업은 이날 35도, 40도, 50도, 55도, 90도 등 6단계에 걸쳐 세월호를 들어 올릴 예정이다. 김창준 선조위원장은 "선체직립 시기가 애초 예상했던 시기보다 3주가량 당겨졌다"며 "직립 작업이 완료되면 내부 지장물 제거 등을 거쳐 2∼3일 이내 조사관을 투입하고 미수습자 수색 작업도 3주 이내 시작할 수 있을 것"이라고 말했다. /연합뉴스세월호 선체 세우기 D-1 9일 오전 전남 목포신항에서 해상크레인을 이용한 세월호 선체 세우기 사전점검 작업이 진행되고 있다. /연합뉴스
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세월호 선체 세우기 오는 10일로 확정… 맑은 날씨 예보
오는 10일 세월호 선체 세우기(직립)에 들어간다.7일 세월호 선체조사위원회에 따르면 직립공사 업체인 현대삼호중공업이 기상청의 중기예보를 검토해 날씨가 비교적 양호한 오는 10일을 직립 착수일로 확정했다. 이날은 구름이 조금 끼는 비교적 맑은 날씨를 보이는 것으로 예보됐다.목포 신항 현장에서는 현재 바로 세운 세월호 밑부분의 철제 빔 33개를 받칠 '반목' 설치 작업이 진행됐다.오는 8일까지 철제 빔에 와이어 연결 등을 마치면 직립을 위한 사전준비 작업은 마무리된다.이후 9일 3시간가량 예행연습을 한 뒤 10일 오전 9시 직립 작업을 시작한다는 계획이다.해상크레인으로 수평·수직 빔에 각기 다른 힘을 적절히 가해 35도, 40도, 50도, 55도, 90도 등 총 6단계에 걸쳐 세월호를 들어 올린다.직립에 성공하면 수평 빔 해제와 안전시설물 제거를 내달 10일까지 마무리할 예정이다.세월호 선체조사위 관계자는 "상황에 따라 9일 예행연습에서 곧바로 직립을 시도할 가능성도 있으나, 될 수 있으면 10일에 직립을 시도하고자 한다"고 설명했다. /디지털뉴스부5일 오후 세월호 선체를 바로 세울 1만t급 해상크레인이 전남 목포신항에 접안해 있다. 해상크레인은 와이어 연결 등 준비 작업을 마치고 오는 10일 옆으로 누워있는 선체를 똑바로 세울 예정이다./연합뉴스
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세월호 선체 세우기 '카운트다운' 돌입…해상크레인 도착
옆으로 누운 세월호 선체를 바로 세우는 직립(直立) 작업이 오는 10일을 목표로 카운트다운에 들어갔다.5일 세월호가 거치된 전남 목포신항에 선체 직립을 수행할 1만t급 해상크레인 '현대 만호'(HD-1000)가 도착했다.해상크레인은 오후 4시께 목포신항 앞바다로 진입했다.예인선단이 해상크레인 위치를 세밀하게 조정하면서 고박용 줄 8개를 걸어 부두 쪽으로 당긴 접안은 약 4시간 만에 종료됐다.지난 1일 울산 현대중공업을 출항한 해상크레인은 세월호 직립 작업을 위해 나흘 동안 바닷길을 달려왔다.세월호 선체조사위원회(선조위)와 직립공사 계약사 현대삼호중공업은 '디데이'(D-Day)를 닷새 뒤인 10일로 잡았다.현대삼호중공업은 세월호 선체를 지난 2월 21일 중장비 이동용 특수장비인 모듈 트랜스포터(MT)에 실어 작업이 용이한 목포신항 부두 끝 60ｍ 지점으로 옮겼다.왼쪽으로 드러누운 세월호 선체 하부에 지난달 13일 부두 바닥과 수직으로 철제 빔(beam) 33개 설치를 끝냈다.세월호 선체 왼편에는 지난해 인양 직후 육상 거치를 위한 철제 빔 33개가 부두 바닥과 수평으로 설치된 상태다. 선체 하부와 왼쪽을 'L'자 모양으로 지탱하는 총 66개 철제 빔에 해상크레인을 걸어 90도 회전시키면 옆으로 누운 세월호가 바로 선다.8일까지 와이어 연결 등 준비 작업을 완수할 예정이다.9일에는 3시간가량 예행연습을 해 문제가 있는지 확인한다.차질없이 준비가 끝나면 '디데이'인 10일 오전 9시 직립 작업을 시작한다.상황에 따라 9일 예행연습에서 곧바로 직립을 시도할 가능성도 있다.해상크레인으로 수평·수직 빔에 각기 다른 힘을 적절히 가해 세월호를 들어 올리게 된다.35도, 40도, 50도, 55도, 90도 등 총 6단계에 걸쳐 차례로 돌려 완전히 바로 세운다.크레인에 선체를 오래 매달아 둘수록 위험해지는 만큼 직립 작업은 4시간 안에 마무리할 계획이다. 직립을 성공적으로 마치면 수평 빔 해제와 안전시설물 제거를 다음 달 10일까지 마무리한다.선조위는 세월호 선체가 똑바로 서면 수색을 매듭짓지 못한
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[포토]세월호 직립 'D데이' 성큼…해상크레인 도착
5일 오후 세월호 선체를 바로 세울 1만t급 해상크레인이 전남 목포신항에 접안하고 있다. 해상크레인은 와이어 연결 등 준비 작업을 마치고 오는 10일 옆으로 누워있는 선체를 똑바로 세울 예정이다. /연합뉴스
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'D데이 5월 10일' 세월호 바로 세운다…해상크레인 도착 임박
누워 있는 세월호를 바로 세우기 위한 해상크레인이 5일 선체가 거치 된 전남 목포신항에 도착한다. 울산 현대중공업에서 출항한 1만t급 해상크레인은 이날 목포신항 부두 접안을 마칠 예정이다. 이날 오전 11시 30분께 진도 가사도 해역을 지난 해상크레인은 목포신항까지 약 39㎞ 이동 거리를 남겨두고 있다. 세월호 선체조사위원회는 해상크레인이 접안하는 모습을 언론에 공개한다. 해상크레인은 예인선에 이끌려 이달 1일 울산에서 출발했다. 4일 오후 10시께 목포신항에 도착할 것으로 예상했으나 바다 상황이 좋지 않아 계획보다 늦어졌다. 해상크레인 부두 접안이 끝나면 선체와 연결하는 등 직립 준비 작업을 9일까지 이어간다. 직립 작업 전날인 9일 오전에는 3시간 동안 직립 예행연습을 통해 문제가 없는지 확인한다. 직립 '디데이'인 10일에는 오전 9시부터 실제 직립 작업이 시작된다. 'L'자 모양으로 설치한 총 66개의 철제 빔을 해상크레인에 연결한 뒤 수평·수직 빔에 각기 다른 힘을 적절히 가해 세월호를 들어 올리기 시작한다. 이런 식으로 세월호를 35도, 40도, 50도, 55도, 90도 등 총 6단계에 걸쳐 차례로 돌려 완전히 바로 세운다. 크레인에 선체를 오래 매달아 둘수록 위험해지는 만큼 직립 작업은 4시간 안에 마무리할 계획이다. 직립을 성공적으로 마치면 수평 빔 해제와 안전시설물 제거 작업을 다음 달 10일까지 마무리한다. 세월호 선체조사위원회는 직립 작업이 모두 완료되면 수색을 끝내지 못한 기관실 등에서 미수습자 수색과 사고 원인 조사를 이어갈 예정이다. /연합뉴스
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안산 세월호 정부 합동분향소 물품 일부, 서울시청에 임시 보관
안산 세월호 정부 합동분향소에 있던 물품 중 일부가 25일 서울시청 지하창고로 옮겨졌다.서울시는 최근 유가족의 요청으로 이날 오후 시청 지하 4층 총무과 문서고에 세월호 관련 물품 2천500여점을 들여놨다고 밝혔다. 시 관계자는 "서울시에서 임시로 보관해 달라는 유가족의 요청이 들어와 내부 협의 후 이를 받아들이기로 했다"며 "옮기는 비용도 모두 유가족 측에서 내겠다고 했다"고 설명했다.서울시청에 보관되는 물품은 희생자 학생이 사용하던 물품, 분양소 방명록, 전시 물품, 액자 등이다. 해당 물품들이 들어선 시청 지하 총무과 문서고는 시청 도면과 청사 관련 서류를 보관하는 장소다. 시는 198㎡가량 되는 창고의 상당 부분이 비어 있어 3분의1 정도인 66㎡가량을 내줬다.물품 이동 작업 때 세월호 참사 유가족 2명도 현장에서 지켜본 것으로 알려졌다. 시 관계자는 "안산 추모공원 추모관이 건립되면 유가족 측이 물품을 다시 가져갈 것"이라고 말했다.한편 지난 19일 안산 세월호 합동분향소 철거 작업이 시작된 후 유가족들은 현장 인부들이 분향소에 있던 물품들을 소홀히 다뤘다며 거세게 항의했다. 당시 제종길 안산시장이 현장에 찾아와 사과하고 유가족의 의견을 수렴해 갈등이 봉합됐다./강기정기자 kanggj@kyeongin.com
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이낙연 총리 "세월호 선체 기억될 만한 곳에서 보존해야"
이낙연 국무총리가 21일 "세월호 선체는 기억될 만한 곳에서 보존할 필요가 있다"라고 말했다.이 총리는 전남 진도 팽목항과 세월호 기억의 숲을 잇달아 방문해 "선체 보존에 대한 정부 입장은 4월 15일 문재인 대통령께서 발표한 메시지 속에 있다"며 이같이 밝혔다.그러면서 "대통령께서 발표한 메시지 속에 안산 생명안전공원과 함께 선체에 대해서도 이러한 취지의 언급이 있었다"라고 덧붙였다.이 총리는 이날 외부에 일정을 알리지 않고 진도를 찾았다. 팽목항 방파제를 거닐고 나서 희생자 합동분향소와 세월호 기억의 숲을 차례로 참배했다.분향소 방명록에는 '세월호와 함께 팽목을 늘 기억합니다'라고 남겼다.비공개 일정으로 진도를 찾은 이유로는 "팽목항, 기억의 숲, 선체를 앞으로 어떻게 해야 할 것인지는 기본적으로 세월호 가족이나 지자체가 제안할 일이지만 정부도 감이 있어야 한다"라고 설명했다.2기 세월호 특조위원 구성을 둘러싼 논란에 대해서는 "정부가 간섭하는 것은 법 취지에 맞지 않는다"라며 "아직 활동 기간이 남은 선조위도 새로 출범할 2기 특조위도 예전보다는 활동을 잘해줄 거로 생각한다"라고 언급했다./디지털뉴스부이낙연 국무총리가 21일 전남 진도군 임회면 팽목항 방파제를 거닐며 세월호 참사 희생자를 기리고 있다. /연합뉴스
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"세월호 내달 10일에 바로 세운다"…계획보다 20일 빨라져
누워 있는 세월호를 바로 세우는 '직립'(直立) 작업이 다음달 10일 이뤄진다. 이는 애초 발표한 계획보다 20일 당겨진 것이다.세월호 선체조사위원회(선조위)는 18일 오후 서울 중구 나라키움저동빌딩에 있는 선조위 서울사무실에서 열린 '세월호 직립공사 경과보고'에서 세월호 직립 작업을 내달 10일 수행한다고 밝혔다.선조위는 지난 2월 세월호 선체 직립공사 계약사 현대삼호중공업과 착공식을 하면서 세월호를 실제 돌려세우는 '디데이'(D-Day)는 5월 31일로 잡았다고 발표한 바 있다.권영빈 선조위 1소위원장은 "선체 직립을 위한 철제 빔 설치작업이 당초 계획보다 1주일가량 빨리 마무리돼 예정일보다 20일 앞당겨 직립을 시도하기로 했다"고 말했다.현대삼호중공업은 올해 1월 23일 선조위와 세월호 선체 직립을 위한 계약을 맺고, 공사 준비를 속도감 있게 추진했다.2월 21일 중장비 이동용 특수장비 모듈 트랜스포터(MT)를 투입해 목포신항 철제부두에 누워 있는 세월호를 부두 끝 60ｍ 지점에 수평으로 이동시켜 작업하기 좋은 위치에 놓고, 선체 보강 작업 등을 진행했다.이달 10일에는 선체 하부에 수직 방향으로 'L'자 모양의 철제 리프팅 빔(beam) 33개를 설치하는 작업을 마쳤다.세월호 인양 직후 육상 거치를 위해 선체 왼쪽 면에 33개의 철제 빔을 설치했는데, 이것들까지 총 66개 빔을 해상크레인에 걸어 세월호를 90도 회전시킨다는 것이 현대삼호의 계획이다.현대삼호는 해상크레인이 세월호를 들어 올렸을 때 선체가 찢기는 등 사고가 발생하지 않도록 약해진 선체 부위에 대한 보강 작업도 함께 진행하고 있다.현대삼호 관계자는 "철제 빔의 경우 일반 빔이 아닌 선체 원형보강을 위한 고강도 빔이 필요했는데, 포스코 등에서 협조해 빨리 제작할 수 있었다"며 "작업자 모두가 노력한 결과 직립 시점을 앞당길 수 있었다"고 말했다.현대삼호에 따르면 다음달 5일 목포신항에는 직립 작업을 위해 울산에서 출발한 1만t급 해상크레인이 도착한다.직립 작업 전날인 내달 9일 오전에는 약 3시간 동안 직립 예
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용인 죽전고, 세월호 4주기 맞아 '노란리본의 달' 행사
용인 죽전고(교장·김유성)는 16일 세월호 참사 4주기를 맞아 재학생·교직원이 함께 참여하는 '노란리본의 달' 행사를 개최했다.행사는 우선 죽전 오케스트라의 연주에 맞춰 2학년 이주형·오하은 학생이 추모곡 '천 개의 바람이 되어'를 불렀다.이어 '4·16 추모 글쓰기', '세월호 추모 사진전' 등을 통해 다시는 같은 참사가 재발하지 않기를 한마음 한뜻으로 기원했다.이밖에도 '노란나비 정다면체 제작, 416 하트 퍼즐 제작, 416 추모컵 만들기, 세월호 배지 나눔, 세월호 추모 가방고리 나눔 등 다양한 추모 프로그램을 진행했다.김영옥 교사는 "소중한 한 명, 한 명의 학생들이 자신의 꿈을 실현할 수 있는 안전하고 행복한 학교 생활을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. /신선미기자 ssunmi@kyeongin.com
![[포토]세월호 직립 'D데이' 성큼…해상크레인 도착](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/201805/2018050501002463800018331.jpg)
