인천 연수구는 오는 16일 오후 2시부터 구청 한마음광장에서 2024년 '연수 일자리 한마당'을 개최한다.앰코테크놀로지, 쿠팡풀필먼트, KT텔레캅, 센트럴파크호텔 등 40여개 기업이 참여한다.이날 행사에선 기업과 구직자 간 1대1 현장 면접이 진행된다. 특히 올해는 일자리 사전예고관을 운영해 지역 내 기업들의 향후 채용계획 등과 관련한 정보가 제공된다. 인천교통공사, 인천환경공단 등은 별도 부스를 운영해 채용계획, 입사 자격요건 등을 안내한다. 참가 기업 현황과 모집 분야 등 자세한 정보는 연수구청 누리집(yeonsu.go.kr)에서 확인할 수 있다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천보훈지청 제대군인지원센터는 10일 정부인천지방합동청사 회의실에서 중·장기복무 여성 제대(예정)군인과 가족을 대상으로 취업워크숍을 개최했다. 이날 행사는 군복무를 하다가 제대했거나, 제대를 앞두고 있는 여성 군인의 원활한 사회복귀와 안정적인 사회정착을 지원하기 위해 마련됐다.인천보훈지청은 이날 취업할 때 도움이 되는 다양한 정부 정책과 지원제도를 소개했다. 또 바리스타로 활동중인 여성 제대군인 멘토가 자신의 취업 경험 등을 설명했다.홍경화 인천보훈지청장은 "이번 취업워크숍이 여성 제대(예정)군인과 가족들이 새로운 직업을 찾는 데 도움이 되길 바란다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
문체부·언론재단, 총 12시간 과정인천 백석중 등 전국 31곳서 진행딥페이크 피해를 예방하기 위해 중학생을 대상으로 '인공지능(AI) 미디어 교육'이 진행된다.문화체육관광부와 한국언론진흥재단(이하 언론재단)은 10일부터 인천 백석중학교 등 전국 31개 학교에서 AI 미디어 교육을 시작했다.최근 경찰청은 올해 전국에서 접수된 딥페이크 성범죄 사건이 812건에 달한다고 밝혔다. 검거된 피의자 387명 중 83%에 해당하는 324명이 10대였다. 이에 문체부는 청소년을 대상으로 한 인공지능(AI) 교육이 시급하다고 진단했다.문체부와 언론재단은 딥페이크 피해 예방을 위해 올해 상반기부터 중학생을 대상으로 하는 교육과정을 개발했다. 문체부는 이번 교육이 인공지능 기술을 올바르게 사용하는 방법, 비판적으로 수용할 수 있는 사고 능력 등을 키우는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.교육과정은 ▲인공지능 이해하기 ▲인공지능에 대한 비판적 시각 가지기 ▲인공지능을 활용해 저작물 만들기 등을 주제로 한 이론·실습 강의로 구성됐다. 학교별로 12시간 과정으로 진행된다.문체부는 향후 인공지능 미디어 교육을 확대한다는 방침이다. 이와 함께 '인공지능의 비판적인 수용과 활용'에 중점을 둔 교육 콘텐츠를 개발하고 있다. 내년엔 초등학교와 고등학교 교육과정에 이를 포함하는 방안을 교육부와 협의한다는 계획이다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
해양경찰청은 '국민이 뽑은 적극행정 우수과제 BEST5'에 '낚시어선 승선 신고 QR코드로 개선' 사례가 2위로 선정됐다고 10일 밝혔다. 국무조정실이 주관하는 '적극행정 우수과제'는 중앙행정기관에서 공모한 적극행정 사례 중 국민체감도, 과제난이도 등을 평가해 우수과제가 선정된다. 이후 국민 대상 온라인 투표를 진행해 최종 순위가 결정된다. 해양경찰청은 QR코드 기술을 도입해 휴대전화 등 모바일 방식으로 승선자명부를 제출할 수 있는 서비스를 개발했다. 낚시어선 승객들은 출항 전 승선자 명부를 작성해야 하는데, 수기로 작성해 불편이 많았다. 또 종이서류를 보존·관리하는 데 어려움이 크고, 필체가 각각 달라 식별하는 데에도 난항을 겪기도 했다. 이에 해양경철청은 QR코드 이용 방식을 도입해 불편함을 해소할 수 있도록 했다. 해경청은 올해 상반기부터 시범운영 등을 진행해 서비스 사용률을 28%까지 확대했다. 해경청은 이 방식이 국민 편의성을 높이고, 안전하게 낚시 어선을 이용하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 김종욱 해양경찰청장은 “국민 편의를 높일 뿐 아니라 신속한 사고 대응을 위해 노력한 사례"라며 “앞으로도 불합리한 규제와 관행을 개선해 더 안전한 바다를 만들 수 있도록 최선을 다하겠다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천 남동구가 우리나라 최초로 세례를 받은 '이승훈 베드로(1756~1801)'를 기리기 위해 명예도로를 지정했다. 남동구는 이승훈 묘역(장수동 산 132) 인근 인천지하철 2호선 만수역부터 인천대공원역까지 이어지는 도로 1천801ｍ를 '이승훈베드로길'로 지정하고 최근 제막식을 개최했다. 명예도로는 실제 주소로 사용하지 않지만 해당 지역과 관련이 있는 인물이나 단체의 사회 헌신도, 공익성, 역사성 등을 고려해 지자체장이 지정한다. 이승훈 베드로는 1784년 우리나라 최초로 천주교 세례를 받은 인물이다. 신앙공동체를 이끌다가 1801년 신유박해 때 순교해 선산인 인천 남동구 장수동에 묻혔다. 인천시는 지난 2011년 이 묘역을 '인천시 기념물 제63호'로 지정했다. 또 묘역 인근에 4만6천㎡ 규모로 '이승훈베드로 역사공원'을 조성해 지난달 개장했다. 천주교 인천교구는 공원에 이승훈베드로 성지기념관을 건립해 운영하고 있다. 박종효 구청장은 “이승훈베드로 역사공원이 조성돼 남동구 방문자가 더 많아질 것으로 예상된다"며 “특히 한국에서 개최되는 '2027 가톨릭 세계청년대회' 참가자들이 남동구를 방문할 때 '이승훈베드로길'이 방문자들에게 좋은 인상을 남길 수 있기를 바란다"고 했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천 4개항로 6개선박 장비 없어매번 1~2대… 구비 의무사항 아냐"인천시 참여 안전체계 구축해야"
인천 섬을 오가는 연안여객선들의 전기차 화재 대비책이 취약한 것으로 파악됐다. 연안여객선은 차량을 빼곡히 실어 전기차 화재 발생 시 삽시간에 화염이 번져 피해가 클 수밖에 없다. 소방당국 등의 신속한 대응도 어렵다.국회 농림축산식품해양수산위원회 정희용(국힘·경북 고령성주칠곡) 의원이 해양수산부로부터 받은 자료를 보면 차량을 선적하는 전국 연안여객선 114척 중 37척(26%)만이 질식소화포 등 전기차 화재 진압용 장비를 갖췄다.인천 연안여객선 12개 선박 중 대부~덕적, 대부~이작, 강화 선수~주문도, 삼목~장봉 등 4개 항로 6개 선박에는 이런 장비가 없다.인천 한 선사 관계자는 "매 항차마다 전기차가 1~2대 선적된다"며 "우리가 운용하는 선박 중에도 일부는 질식소화포가 있지만, 그렇지 못한 선박도 있다"고 말했다. 이어 "질식소화포 구비가 의무 사항은 아니기 때문에 화재 대응을 위해 어떤 방안이 좋을지 내부적으로 논의하고 있다"고 했다.그나마 일부 선사들이 구비했다는 전기차 화재 진압용 장비는 대부분 질식소화포인데, 이것만으로는 역부족이라는 지적이 나온다. 서울시립대 함승희 방재공학과 교수는 "질식소화포는 열을 차단하는 기능이 없어 화재 확산을 막는 데 큰 역할을 하지 못한다"며 "액체질소를 뿌리는 것이 효과적이지만 비싸고 관리가 어려워 선박엔 사용하지 못하고 있다"고 했다.함 교수는 이어 해양수산부가 내놓은 '전기차 화재 가이드라인'도 근본적인 처방이 되지 못한다고 지적했다. 이 가이드라인에는 '충전율 50% 이하 차량만 선적', '사고이력 전기차량의 선적 제한' 등의 내용이 담겼다. 그는 "전기차 충전율과 화재 발생의 인과관계는 아직 밝혀진 것이 없다"며 "화재 발생을 막고, 피해를 줄이기 위한 방안이 더 논의돼야 한다"고 했다. 그러면서 "정부가 보급을 추진하는 상방향 물 분사 스프링클러는 열 차단과 화재 확산을 막는 데 효과가 있을 것"이라고
'진실·화해를 위한 과거사정리위원회'(이하 진실화해위)가 한국전쟁 시기에 강화군 등지에서 거주하던 7명이 행방불명된 사건에 대해 북한 정권에 사과할 것을 촉구하라고 국가에 권고했다.진실화해위는 지난 8일 열린 제88차 위원회에서 '인천지역 적대세력에 의한 희생 사건'에 대해 진실규명 결정을 했다고 9일 밝혔다. 이는 진실화해위가 특정 사건에 대한 사실관계를 확정하고 조사를 종료하는 것을 일컫는다.이 사건은 1950년 7~10월에 강화군 강화면(현 강화읍)·교동면·길상면·송해면 등에 거주하던 주민 7명이 우익인사 또는 기독교인이라는 이유로, 또 인민군에게 협조하지 않아서 북한으로 끌려간 후 희생되거나 행방불명된 사건이다.진실화해위원회는 북한 정권을 향한 사과 촉구, 희생자·유가족에 대한 공식 사과, 피해 회복과 추모사업 지원 등을 국가에 권고했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
도보순찰 등 효과 살인·강도 등 5대 범죄도 1년새 5.03% 줄어
인천경찰청은 기동순찰대 신설 후 112신고가 감소하는 등 가시적인 성과가 나타나고 있다고 7일 밝혔다. 기동순찰대는 지난 2월 21일 활동을 시작했다. '도보순찰'을 중심으로 한 범죄 예방 활동을 강화하기 위해 신설됐다.기동순찰대 출범 후 범죄취약지역과 다중밀집지역 등을 중심으로 순찰을 강화한 결과 112신고는 50만2천173건(2월26일~9월30일)으로 지난해 같은 기간(47만4천144건) 대비 5.58% 감소했다.살인·강도 등 5대 범죄도 같은 기간 1만5천385건에서 1만4천611건으로 5.03% 줄었다.인천경찰청은 더 효율적으로 순찰활동을 하기 위해 지난 9월부터 '사방순찰'을 시행하고 있다.'사방순찰'은 '동서남북 사방 구석구석을 순찰한다'와 '네 가지 방향성을 가지고 순찰한다'는 의미를 갖고 있다. 네 가지 방향성은 ▲예방·검거 순찰 ▲시민 등과 협력하는 '함께 순찰' ▲특수한 치안 수요에 대응하는 '타깃 순찰' ▲진단 순찰이다.김도형 인천경찰청장은 "세밀하게 치안수요를 분석한 결과를 토대로 적극적으로 사방순찰 활동을 펼칠 것"이라며 "범죄와 사고로부터 인천시민의 일상을 지키기 위해 힘쓸 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천경찰청은 기동순찰대 신설 후 112신고가 감소하는 등 가시적인 성과가 나타나고 있다고 7일 밝혔다. 기동순찰대는 지난 2월 21일 활동을 시작했다. '도보순찰'을 중심으로 한 범죄 예방 활동을 강화하기 위해 신설됐다. 기동순찰대 출범 후 범죄취약지역과 다중밀집지역 등을 중심으로 순찰을 강화한 결과 112신고는 50만2천173건(2월26일~9월30일)으로 지난해 같은 기간(47만4천144건) 대비 5.58% 감소했다. 살인·강도 등 5대 범죄도 같은 기간 1만5천385건에서 1만4천611건으로 5.03% 줄었다. 인천경찰청은 더 효율적으로 순찰활동을 하기 위해 지난 9월부터 '사방순찰'을 시행하고 있다. '사방순찰'은 '동서남북 사방 구석구석을 순찰한다'와 '네 가지 방향성을 가지고 순찰한다'는 의미를 갖고 있다. 네 가지 방향성은 ▲예방·검거 순찰 ▲시민 등과 협력하는 '함께 순찰' ▲특수한 치안 수요에 대응하는 '타깃 순찰' ▲진단 순찰이다. 김도형 인천경찰청장은 “세밀하게 치안수요를 분석한 결과를 토대로 적극적으로 사방순찰 활동을 펼칠 것"이라며 “범죄와 사고로부터 인천시민의 일상을 지키기 위해 힘쓸 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com
인천대교 추락 방지시설 설치가 답보 상태에 놓였다. 국토교통부 공항정책과 관계자는 "내년도 예산안에 인천대교 추락 방지 시설을 설치하기 위한 예산은 포함되지 않았다"고 밝혔다.인천대교에선 2009년 개통 이후 최근까지 70여 명이 추락해 사망했다.지난달 10일 오후 11시28분께 40대 남성 A씨가 인천대교 아래로 떨어졌다. A씨는 이틀 뒤인 12일 숨진 채로 인근 해역에서 발견됐다. A씨를 포함해 인천대교에서 올해에만 10명이 바다로 떨어졌으며, 이 중 9명이 사망했거나 실종됐다.이 같은 사고가 잇따르면서 난간 등에 추락 방지시설 설치가 추진됐다. 운영사인 인천대교(주)는 지난해 '투신방지시설 내풍 안전성 검토 용역'을 진행한 결과 추락 방지시설을 설치해도 교량 안전에 이상이 없다는 결론을 내렸다. (2023년 11월 14일 6면 보도="인천대교 추락 방지시설 만들어도 교량 안전성 문제 없다")하지만 그로부터 거의 1년이 지나도록 추락 방지시설 설치 논의는 전혀 진전이 없는 상태다. 인천대교(주)의 연구용역에서 추산된 120억원 규모의 설치 비용이 내년도 정부 예산안에도 반영되지 않은 것이다.허종식(민주·인천 동미추홀갑) 국회의원은 이 연구용역 결과를 토대로 지난해 11월 국토부에 관련 예산 반영을 요구했다. 하지만 국토부는 추락 방지 시설 설치가 관련법에서 정한 의무사항이 아니라는 이유로 예산 투입이 어렵다는 입장이다. 교량 관리·운영 주체인 인천대교(주)도 비용 부담 등으로 적극 나서지 않고 있다.국토부 관계자는 경인일보와 통화에서 "안전 난간 설치 등에 대한 비용 부담 주체 등을 놓고 운영사와 논의는 하고 있으나 아직 정해진 사항은 없다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com인천대교 추락방지시설 설치 논의가 1년이 넘도록 진전이 없는 상황이다. 사진은 인천대교 전경. /경인일보DB
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