공사, 야적장 번식환경 사전 차단내항·북항 운영사에 살충제 배포인천항에서 독성 해충인 붉은 불개미가 잇따라 발견되자 인천항만공사와 인천시가 대책 마련에 나섰다.4일 인천항만공사에 따르면 인천항만공사는 최근 인천 신항과 남항에 있는 4개 컨테이너터미널의 잡초제거작업을 벌였다. 붉은 불개미 등 해충이 컨테이너터미널 야적장에서 번식하지 못하도록 사전에 서식환경을 제거하기 위한 것이다.인천항에선 올해에만 2차례나 붉은 불개미가 나왔다. 지난달 11일 인천 신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에선 붉은 불개미 190여마리가 발견됐고, 지난 5월 21일에는 인천 남항 인천컨테이너터미널(ICT) 야적장에서 붉은 불개미 2천여마리가 확인되기도 했다.인천항에서는 이번 사례를 포함해 2018년부터 최근까지 모두 13차례나 붉은 불개미가 발견됐다. 인천항은 붉은 불개미의 주요 서식지인 중국과의 물동량이 많아 다른 항만에 비해 더 많이 붉은 불개미가 나오고 있다는 게 전문가들의 설명이다.인천항만공사는 컨테이너와 함께 항만에 유입된 붉은 불개미가 야적장 콘크리트 틈새에 난 잡초나 흙 등을 파고들어 정착하는 것으로 보고 서식 환경을 없애기 위해 제초 작업을 벌였다.이와 함께 인천항 컨테이너터미널 운영사뿐 아니라 벌크 화물을 처리하는 내항·북항의 터미널 운영사에도 개미 살충제를 배포해 붉은 불개미 원천 차단에 나섰다.인천시는 오는 13일 시민안전본부장이 주재한 회의를 열어 항만에서 발견된 붉은 불개미가 도심 지역으로 유입되지 않게 하는 방안을 논의할 예정이다.인천항만공사 관계자는 "컨테이너를 통해 붉은 불개미가 항만에 유입되는 사례가 벌어지더라도 국내에서 번식하지 않게 할 계획"이라며 "터미널 운영사들과 함께 추가 대책을 논의할 방침"이라고 했다.세계자연보호연맹(IUCN)이 지정한 '100대 악성 침입 외래종'에 포함되는 붉은 불개미는 독성 해충으로, 꼬리의 독침에 찔리면 심한 통증과 가려움을 유발한다. 심할 경우 현기증과 호흡곤란 등 과민성 쇼크도 일으킬 수 있다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
운수법 '안전운임제' 여야갈등
운송사에 최저운임 강제할지 여부화물연대 "화주, 계속 삭감 시도"
화물차 기사의 적정 임금을 보장하기 위해 최소 운임을 보장하는 '안전운임제' 상시화 법안이 국회에서 논의되면서 화물차 기사들과 경영계가 갈등을 빚고 있다. 화물차 기사들은 안정적인 근로조건을 위해 안전운임제를 상시화해야 한다고 요구하고 있지만, 경영계에서는 화물 운임은 시장의 자율성에 맡겨야 한다며 반대 입장을 보이고 있다.국회 국토교통위원회는 최근 교통법안 소위원회를 열고 '화물자동차 운수사업법 개정안'에 대해 논의했다.야당은 안전운임제를 재도입하는 내용이 담긴 법안(이연희·홍기원 의원 발의) 상정을 요구했고, 여당은 '표준운임제'를 골자로 한 법안(김정재 의원 발의)을 반영해야 한다고 강조했다.'안전운임제'는 화물차 기사들의 적정 임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 2020∼2022년 3년간 일몰제로 시행된 뒤 종료된 제도다. 화주가 운송사에, 운송사는 화물차주에게 주는 최저 운임을 강제하는 것이 법안의 핵심이다. 안전운임 대상은 컨테이너와 시멘트 차량으로, 안전운임을 지키지 않으면 화주와 운송사에는 500만원 이하의 과태료가 부과됐다.정부와 여당이 제시한 '표준운임제'는 화주와 운송사 간 운임을 시장의 자율에 맡겨야 한다는 내용이다. 강제성이 없어 정부가 정한 표준운임 이하의 요금을 주더라도 처벌 조항은 없다.화물차 기사들과 야당에선 안전운임제 일몰 이후 화물차주들의 근로 환경이 열악해졌기 때문에 재도입이 반드시 필요하다는 입장이다. 올해 2월 인천항에서는 안전운임제 종료 이후 일부 화주와 포워더(화물운송주선업체)가 운임 삭감을 진행하자, 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 인천지역본부가 '운행 거부'를 한 적이 있다. 화물연대 인천지부 관계자는 "안전운임제 일몰 이후 화주와 포워더들이 우월한 지위를 이용해 운임 삭감을 계속해서 시도하고 있다"며 "연내 입법까지 빠르게 이뤄져야 화물차 기사들의 생존권을 지켜낼 수 있다"고 했다.경영
올해 연말 인천국제공항 제2여객터미널 확장으로 '연간 여객 1억명 시대'를 맞이하게 될 인천국제공항공사가 여객터미널 운영 방안을 새롭게 마련하기 위한 준비를 시작했다. 인천공항공사는 '출입국 통합 플랫폼 구축방안 등 중장기 터미널운영 혁신전략 수립 용역'을 입찰 중이라고 3일 밝혔다. 용역 기간은 계약기간으로부터 6개월이다. 인천공항공사는 인천공항 디지털 전환과 제2여객터미널 확장, 제1여객터미널 리뉴얼 등에 발맞춰 새로운 운영 전략을 만들고자 이번 용역을 진행하게 됐다. 인천공항공사는 이번 용역에서 인천공항 여객 출·입국과 환승 동선 등을 점검하고, 수속·상업·편의시설 등 부속시설에 대한 문제점과 개선 방안 등을 조사할 계획이다. 신속출국서비스와 출국장 예약제, 스마트패스 등 기존에 출·입국 시간 단축을 위해 운영 중인 여러 서비스에 대해서도 분석한다. 이를 토대로 현재 설계 작업이 진행 중인 제1여객터미널 리뉴얼 사업 과정에서 여객 동선을 재배치하고, 부속시설 위치를 조정하겠다는 게 인천공항공사의 생각이다. 인천공항공사는 '비즈니스 패스트트랙'과 비슷한 '여객 토털 케어 서비스' 추진 전략도 수립할 예정이다. 패스트트랙은 비즈니스 승객이나 유료 신청 여객 등을 대상으로 별도 게이트를 통해 보안 검색과 출입국 심사를 진행하는 시스템이다. 패스트트랙을 이용하는 승객은 수속과정에서 장시간 대기하지 않아도 된다는 장점이 있다. 인천공항공사는 두 차례에 걸쳐 비즈니스 패스트트랙 운영을 추진했지만, 일부 비즈니스 승객만 우대하는 패스트트랙이 국민 정서에 부합하지 않는다는 이유로 도입이 무산된 바 있다. 인천공항공사가 이번 용역에서 검토할 여객 토털 케어 서비스는 주차·라운지이용·보안검색·쇼핑 등을 원스톱 서비스로 제공하는 형태로 운영된다. 제2여객터미널 확장에 따른 항공사 이전과 제1여객터미널 항공사 재배치 방안도 이번 용역에서 다뤄진다. 현재 아시아나항공과 에어서울·에어부산 등 아시아나항공 계열 저비용항공사(LCC) 등이 제2여객터미널로 이전하는 방안이 유력하게 검토되고 있다. 제1여객터미널에
이스타항공·에어프레미아운임 기준 최대 96%국내 항공사들이 올해 가을·겨울철 탑승객들을 위한 항공권 할인 행사를 진행한다.이스타항공은 연중 최대 특가 프로모션 '슈스페(슈퍼스타 페스타)'를 오는 6일부터 시작한다. 대상 노선은 일본·대만·태국·베트남 등 국제선 13개와 국내선 2개이며, 탑승 기간은 10월27일부터 내년 3월29일까지다.이스타항공은 이번 프로모션 기간 항공 운임 기준 최대 96%까지 할인된 항공권을 판매할 예정이다. 6일 오전 10시에는 동남아·대만 노선, 7일과 14일 같은 시각에는 각각 일본과 국내선을 순차적으로 판매한다.에어프레미아도 5일부터 미국 뉴욕 등 취항 노선의 항공권을 할인하는 '프로미스' 프로모션을 진행한다. 에어프레미아는 뉴욕과 로스앤젤레스(LA), 샌프란시스코, 일본 나리타 노선을 대상으로 할인 행사를 벌인다. 뉴욕과 LA, 샌프란시스코 등 미주 3개 노선 탑승 기간은 내달 1일부터 내년 5월31일까지이며, 나리타 노선은 10월27일부터 내년 3월29일까지 탑승권을 판매한다. 노선별 항공권 초특가 운임은 정상운임에서 최대 94% 할인된 금액이다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com/클립아트코리아
인천시 노사민정협의회 항만물류발전분과협의회는 1일 인천 내항 제3부두 출입문에서 항만물류 노동자를 대상으로 '폭염과 산재 사각지대 예방 산업안전 캠페인'을 벌였다.이번 캠페인에선 한국노총 인천지역본부와 인천항운노동조합, 인천항만공사, 인천지방해양수산청 등 관계기관이 참석해 폭염 속 항만산업 안전 예방을 위한 홍보활동을 진행했다.인천시 노사민정협의회 항만물류발전분과협의회 박창호 위원장은 "여름철 폭염으로 인해 안전사고 위험이 더 커지고 있다"며 "이번 캠페인이 안전문화 정착에 도움이 됐으면 좋겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
10일 우선 개장… 9월 전체 가능임시주차장 폐쇄 200대 이상 부족화물연대 "불법주차 단속 유예를"
인천 신항의 새로운 화물차 주차장 공사가 늦어지면서 200~300여 대 차량을 댈 장소가 부족할 수 있다는 우려가 나온다.31일 경인일보 취재를 종합하면 인천 신항 배후단지 1-1단계 2구역에 조성 중인 인천 신항 화물차 주차장 일부 부지가 8월10일 준공될 예정이다. 공사 기간이 촉박해 전체 부지(19만5천여㎡) 중 일부 부지(14만㎡)만 우선 준공한다.이 주차장이 준공되면, 인천 신항 배후단지 2-1단계 부지에 있는 화물차 임시주차장은 폐쇄된다. 이곳에는 신항 1-2단계 컨테이너 부두 공사 과정에서 생긴 준설토를 매립할 예정이다.문제는 현재 사용 중인 임시주차장보다 부분 준공을 앞둔 주차장의 규모가 작다는 것이다. 임시주차장은 1천500여 대를 수용할 수 있는데, 새 주차장 부분 준공 부지에는 1천300여 대만 댈 수 있다. 나머지 200~300여대 화물차는 주차할 곳을 찾아야 하는 상황이다.이 같은 일이 벌어진 까닭은 공사 지연으로 '부분 준공'이 이뤄졌기 때문이다. 새 주차장 전체 준공은 9월에나 가능하다.인천항만공사는 신항 배후단지에 있는 부지를 임시주차장으로 사용할 계획을 세우고 있는데, 그 땅을 차지하고 있는 화물들을 치우는 데 시간이 걸릴 것으로 보인다. 화물연대 인천지부 관계자는 "새 주차장 (전체) 조성이 늦어지면 화물차들은 신항 인근 도로에 댈 수밖에 없다"며 "주차장 전체가 준공될 때까지 불법 주차 단속을 유예하는 방안이 필요하다"고 말했다.이와 관련해 인천항만공사 관계자는 "시간이 굉장히 촉박하지만, 최대한 빨리 관련 절차를 마무리하겠다"며 "화물차 기사들이 주차장 문제로 불편을 겪지 않도록 하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com아암물류2단지 화물차 주차장 주변에 화물차들이 어지럽게 주차되어있는 모습. /경인일보DB
백스테이지 투어 프로그램 운영내달부터 연말까지 총 8회 계획모히건 인스파이어 엔터테인먼트 리조트(이하 인스파이어)는 국내 첫 전문 공연장을 둘러보는 '인스파이어 아레나 백스테이지 투어' 프로그램을 운영한다고 31일 밝혔다.인스파이어는 세계적 아티스트들이 공연하는 최첨단 공연시설과 평소 접하기 어려운 무대 뒤 현장을 체험할 수 있는 기회를 제공하고자 이번 투어 프로그램을 마련했다. 인스파이어 아레나 하우스 매니저와 전문 기술 스태프가 공연장 시설과 운영 경험에 대해 소개한다. 또 최신 음향설비와 무대, 아티스트 대기실, 스태프 전용 구역 등을 공개한다. 인스파이어에 있는 미국식 정통 스포츠 펍 'MJ23 스포츠 바 앤 그릴'에서 점심 식사도 제공한다.인스파이어는 올해 하반기 공연 일정 등을 고려해 9월부터 12월까지 8차례에 걸쳐 프로그램을 운영할 계획이다. 프로그램은 150분에 걸쳐 진행될 예정이며, 1회당 선착순 50명까지 신청할 수 있다. 유료 프로그램이며, 자세한 내용은 인터파크 티켓 예매 페이지에서 확인할 수 있다.1만5천석 규모인 인스파이어 아레나는 콘서트와 스포츠 경기 등 다양한 이벤트를 개최하는 국내 최초 다목적 실내 공연장이다. 지난해 12월 개장 이후 대규모 K팝 이벤트와 음악 시상식, 국내외 유명 아티스트의 단독 콘서트, 국제 스포츠 행사 등 다양한 이벤트가 열렸다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
인천항만공사는 30일부터 인천항과 백령도·연평도·덕적도 등 인천 앞바다 섬을 잇는 연안여객선의 실시간 운항 정보를 제공한다고 밝혔다.연안여객선 이용객은 스마트폰과 PC로 인천항 여객터미널 홈페이지에 접속하면 실시간 기상 상황을 반영한 연안여객선 출발·도착 시간을 확인할 수 있다.그동안 기상 악화로 연안여객선 운항 시간이 변경돼도 운항 정보 시스템에는 바뀐 정보가 실시간으로 반영되지 않아 이용객들이 인천항 연안여객터미널에 나와 무작정 배를 기다릴 수밖에 없었다.인천항만공사는 새로운 서비스 이용이 활성화되면 인천항 연안여객터미널 내 대기 인원이 줄어 대합실과 주차장의 혼잡도가 완화될 것으로 기대하고 있다.인천항만공사 이경규 사장은 "기상 이변으로 여객선 운항 시간이 자주 변경되고 있어 승객 불편을 최소화하기 위해 실시간 서비스를 도입했다"며 "편리한 여객선 이용을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
인력충원 요구 하루간 경고 파업… 대체인력 투입 큰 혼란 없어
인천국제공항 운영·시설관리 노동자들이 인력 충원을 요구하며 경고 파업에 나선 30일 인천국제공항공사가 대체 인력을 대거 투입하면서 공항에 큰 혼란은 없었다. 노동자들은 인천공항공사가 인력 충원 계획을 마련하지 않으면 여름철 성수기가 이어지는 다음달 추가 파업에 나서기로 했다.민주노총 공공운수노조 인천공항지부(인천공항 노조)는 이날 오전 9시부터 하루 동안 경고 파업을 벌였다. 인천공항 노조는 시설관리, 운영서비스, 보안·경비 등을 담당하는 3개 자회사 노동자가 속해 있는데 '필수 업무'(보안·경비, 탑승교 운영 등) 인력을 제외한 900여명이 파업에 참여했다.인천공항 노조가 파업을 진행한 이날은 19만여명이 공항을 이용할 것으로 추산됐다. 인천공항 제1·2여객터미널 청소 업무를 담당하는 노동자와 공항 일대를 순회하는 셔틀버스 운전기사들이 파업에 나서게 되면 여름철 성수기 공항 이용객들이 불편을 겪을 것으로 예상됐다. 하지만 인천공항공사가 대체 인력을 투입해 큰 피해는 없었다.인천공항 셔틀버스는 인천공항공사 협력업체가 담당하면서 모든 버스가 정상적으로 운영됐다. 다만, 청소 노동자의 경우 평상시 대비 3분의 2정도만 대체 인력이 투입된 탓에 인천공항 여객터미널에 비치된 일부 쓰레기통이 가득 차 있었다.인천공항 노조는 올해 말 개장할 예정인 제2여객터미널 확장 구간에 대한 인력 충원 계획을 인천공항공사가 마련하지 않으면 내달 13일에 2차 파업에 돌입하겠다고 선언했다. 제2여객터미널 확장과 관련해 1천300명 정도의 추가 인력이 필요하다는 요구다. 이에 대해 인천공항공사는 아직 구체적인 계획을 밝히지 않고 있다. 2차 파업에 참여하는 조합원이 더 많아지면 대체 인력 투입에도 한계가 생길 수밖에 없다.인천공항 노조 정안석 지부장은 "신입사원 채용과 교육 기간을 고려하면 일반적으로 6개월 전에 인력충원 계획을 발표하는데, 인천공항공사는 아직 구체적인 계획을 밝히지 않고 있다"며 "인천공항공사와 자회사가 어떤 입장을 내놓느냐에 따라 2
올 상반기 4769만t… 1년새 1% ↑자동차·가격 안정 양곡 물량 늘어공사, 화주 연결·하역 서비스 개선
인천항 벌크화물(컨테이너로 운송되지 않는 화물) 물동량이 3년 만에 증가세로 전환됐다.30일 해양수산부에 따르면 올 상반기 인천항 벌크화물 물동량은 4천769만1천860t으로 집계됐다. 이는 지난해 상반기 4천721만5천723t과 비교해 1.01% 증가한 것이다.인천항 상반기 벌크화물 물동량이 전년 동기와 비교해 늘어난 것은 2021년 이후 처음이다. 인천항은 수도권 산업체의 지방 이전과 벌크화물의 컨테이너 운송 등 운송방식이 변화하면서 물동량 감소세가 이어져 왔다.인천항만공사는 자동차와 양곡류, 석유정제품 등의 물동량이 증가하면서 벌크화물이 많아진 것으로 보고 있다.올 상반기 자동차 물동량은 작년 상반기보다 15.5% 늘어난 252만5천199t을 기록했다. 지난해 5월부터 하역을 시작한 인천 내항에서 환적하는 자동차 화물이 안정적으로 유지되는 데다, 컨테이너선 운임 상승으로 자동차 운반선에 실려 수출되는 차량이 증가했기 때문으로 분석되고 있다.최근 양곡 가격이 다시 안정세에 접어들면서 양곡 거래량이 증가함에 따라 올해 상반기 양곡 물동량도 207만1천901t으로, 전년 동기와 비교해 2.33% 늘었다.이와 함께 인천 앞바다에서 해사 채취가 재개되면서 모래 물동량이 3배 이상 늘어난 것도 물동량 증가에 긍정적인 영향을 끼쳤다. 인천항 주요 벌크 화물인 석유정제품(841만6천975t·6.9%↑)과 원유(502만6천814t·2.5%↑), 유연탄(502만4천280t·13.2%↑) 등의 물동량도 지난해 상반기와 비교해 모두 늘어났다.인천항만공사는 벌크화물 상승세가 이어질 수 있도록 다양한 대책을 마련하고 있다. 인천지방해양수산청, 인천항만물류협회, 인천 내항·북항 부두운영사 등과 협의체를 구성하고, 벌크 물동량을 늘릴 방안을 논의하고 있다.인천항만공사는 자체 마케팅 네트워크를 활용해 화주와 부두운영사를 연결하고, 하역 서비스를 개선하면서 벌크 부두의 경쟁력을 높일 계획이다.인천항만공사 관계자는 "
