3줄 요약- 검단 1.5개 vs 3.5개 역사 양측 노선 대광위 제출- 방화동 건폐장 합의·예타 면제 추진 등 타격 우려- 전문가 "반발 움직임 있다면 사업에 영향 불가피"
서울지하철 5호선 연장노선에 대한 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 결정을 김포시와 인천시 모두 순순히 받아들이지 못할 것이라는 우려가 제기되고 있다.
이럴 경우 법적인 노선확정 또는 사업이 지연될 수 있다는 분석이 나온다.6일 복수의 소식통에 따르면 대광위는 다음주 중 5호선 연장노선을 발표(8월22일자 2면 보도=[경인 Pick] 지하철 5호선 연장 이달 결정… 대광위 결정에 경인지역 희비)하기 위해 평가작업에 돌입했다. 경기도(김포시)는 검단신도시 1곳과 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 검단지역에 1.5개 역사만 들르는 노선을, 인천시와 서구는 검단신도시 2곳과 원당지구 1곳, 불로동·감정동 경계 1곳 등 '서구 3.5개 역사' 노선을 대광위에 제출했다.심리적으로 좁히기 힘든 양측 案상대편 제안 받아선 안된다 성토이처럼 심리적으로 좁혀지기 힘든 각자의 노선안이 제출되자, 상대편 노선안을 받아들여서는 안 된다는 목소리가 양측 정치권과 주민들 사이에서 불거지고 있다.김포 정치권 관계자는 "인천시안이 된다면 방화동 건설폐기물처리장 합의부터 파기될 것이다. 김포시가 차량기지와 건폐장을 전부 떠안고 노선은 인천 원하는 대로 다 가져간다면 어떤 시민이 받아들이겠느냐"고 강조했다.반면 인천지역 주민단체 관계자는 "김포시안으로 결정된다면 인천시가 사업에 적극적으로 협조할 이유가 없어지는 것이고, 예비타당성조사 면제 등 후속절차를 신속히 추진하는 게 어려워질 것"이라며 반대의사를 분명히 내비쳤다.전문가 "비협조땐 사업지연 불씨"
전문가들은 어느 쪽이 됐든 대광위 결정에 반발하는 움직임이 있다면 사업에 영향이 불가피할 것으로 예상하고 있다.한 철도업계 전문가는 "5호선의 빠른 착공을 위해서는 김포시·경기도와 인천시가 머리를 맞대고 정상절차를 뛰어넘는 행정력을 발휘해야 하는데 인천시가 협조하지 않는다면 사업이 더
김포시는 최근 흉기난동 범죄가 잇따르는 것과 관련해 지난 4일 저녁 구래동 일대 민·관·경 합동순찰을 실시했다.이날 순찰에는 김병수 김포시장과 박종환 김포경찰서장을 비롯해 김포시자율방범기동순찰연합대·해병대전우회 김포시지회·김포경찰서 생활안전협의회·김포골드라인 운영사 관계자 80여명이 참여했다.김포시는 시민 불안 해소를 위해 골목길·굴다리·우범지역 등지에 방범용CCTV 설치를 확대하고, 불특정 다수가 이용하는 도시공원 현황을 조사해 안전한 환경으로 정비한다는 계획이다.김병수 시장은 "연이은 '이상 동기' 범죄에 많은 시민이 불안해하실 것으로 짐작된다"며 "일상이 안전한 김포시가 되도록 유기적인 민·관·경 치안활동을 꾸준히 전개하겠다"고 말했다.김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김병수 김포시장이 박종환(앞줄 왼쪽 두번째) 김포경찰서장과 함께 상업시설이 몰려 있는 구래동 일대를 순찰하며 치안대책을 논의하고 있다. /김포시 제공
43년 교육여정을 마무리하며 그는 말을 아꼈다. 보람 있고 기쁜 시간, 안타깝고 슬픈 순간을 반복하는 동안 손꼽히는 기억이 몇 개쯤 있을 법한데도 "인터뷰는 하지 말고 나가서 소주나 한잔 하자"며 소리 없이 웃었다.15890일. 정경동 전 김포교육지원청 교육장이 경기도 8개 시·군, 14개 교육기관에 몸담으며 헌신한 날이다. 공직 40년도 쉽지가 않고, 보통의 교사가 2~4개 시군을 돌다가 퇴직한다는 걸 고려할 때 그의 이력은 전국에서도 희귀한 경험자산이다.광명 충현초등학교에서의 마지막 등교 맞이를 하루 앞둔 지난 30일 늦은 오후, 그는 교장실 한쪽 현수막에 시선을 고정하고 있었다. '1981년 영중국민학교 졸업생 일동'이 걸어놓은 것이었다. 옛날 정경동 선생님이 철필로 만들어준 학급문집도 현수막에 첨부돼 있었다.정 전 교육장은 1980년 포천 영중초등학교로 첫 발령을 받았다. 상경해 영등포에 거주하던 그는 "축석고개를 넘어가며 온도가 확 낮아지더라"던 그곳에서 하숙과 관사생활을 했다.주변에 아무것도 없던 영중초에서의 3년은 정 전 교육장의 가장 행복했던 시절이다. 담임이 아이들 성장을 전적으로 책임지던 당시, 청년선생님의 열정과 노력을 중년이 된 제자들도 잊지 못하고 있다. 진해(창원)와 나주, 춘천, 화성, 의정부 등지에서 스승의 퇴임길을 지키겠다며 찾아왔다.15890일… 유례 드문 공직인생 은퇴경기도 8개 시·군, 14개 기관서 '헌신'광명북초서 '농구전국대회 3위' 쾌거특수학급 아이들 위해 자격증 취득도숱한 정책과 현장 변화 맞닥뜨린 노장"각자 역할 충실하다보면 서로 빛날것"넉살 좋은 성격이 아님에도 그는 제자를 위해서라면 못할 게 없었다. 광명북초에서 농구공을 한 번도 다뤄본 적 없던 여학생들을 3년간 지도해 전국대회 3위의 쾌거를 이뤘는데 그 과정에서 인근 유한공전과 동일여상, 실업팀 삼성생명까지 아이들을 데려가 머리를 숙여 가며 훈련을 부탁했다.특수학급 아이들을 이해하기 위해 일찍이 특수교사 자격증도 취득했다. 한때 특수학급 담임을 맡을 만큼 뒤처진 아이들에게 애정이
김영리(사진) 김포교육지원청 제27대 교육장이 지난 1일 취임했다.김 신임 교육장은 제주대 국어교육과를 졸업하고 연세대에서 국어교육 석사를 수료했다. 1988년 의정부중학교에서 처음 교편을 잡은 그는 김포 금파중 교감, 경기도교육청 문예교육과 장학관, 고양 능곡고 교장, 의정부교육지원청 교육과장을 거쳐 최근까지 안산교육지원청 교육국장을 역임했다.김 교육장은 "시대 변화에 맞춰 미래 교육을 선도하고, 학교 현장에 대한 믿음과 존중을 바탕으로 다양한 요구를 경청하며 동행하는 김포교육을 실천하겠다"고 말했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com
경기도와 인천시 모두 노선안 제출을 완료하면서, 서울지하철 5호선 연장사업 노선이 조만간 확정될 전망이다. 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 이달 중 경기도·김포시와 인천시가 각각 제안한 노선안을 평가해 최종 노선을 확정할 예정이다. 앞서 대광위는 서울 5호선 검단·김포 연장사업 노선 구상을 두고 김포시와 인천시 의견이 첨예하게 갈리자, 지난달 두 지자체에 노선안을 제출하라고 요구했다. 이들의 제안 중 하나를 택하겠다는 게 대광위 입장이다.비교평가를 위한 요건이 충족됨에 따라 대광위는 이번 주에 평가단을 구성해 빠르면 13일, 늦어도 15일까지는 노선을 결정할 것으로 보인다.그동안 인천시는 U자 형태의 '검단 3개 역사' 노선을 고수했다. 김포시는 검단 1곳과 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '검단 1.5개 역사'를 추진했다. 김포시는 자신들의 노선이 대광위의 '광역교통 2030'에 반영된 김포한강선 원안임을 강조해왔다.인천시는 최근 협의과정에서 검단 2곳과 원당지구 1곳, 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '서구 3.5개 역사'로 노선을 수정했다. 대광위에 제출한 노선은 이 수정안인 것으로 알려졌다.김포지역의 경우 2021년 제4차 국가철도망계획 발표 당시 추가검토사업 반영을 위해 김포 정치권만 노력한 점, 김포골드라인 사태 해결을 위해 김포시가 건폐장 이전문제를 책임져 가며 5호선 연장사업의 불씨를 살린 점 등을 내세워 김포시안 반영을 촉구하고 있다.경기도 역시 "김포골드라인으로 고통받는 주민들을 위해서라도 하루빨리 합리적인 최종노선을 결정해 공사를 시작해야 한다"며 노선 결정 후에도 철도 상위계획인 광역교통시행계획 등 반영, 예비 타당성조사, 기본계획, 설계, 공사 등 상당 기간이 필요한 만큼 노선에 대한 조속한 결정이 필요하다고 강조하고 있다. /김우성·신지영기자 wskim@kyeongin.com강희업(가운데) 대도시권광역교통위원회 위원장이 지난달 29일 수도권 전철 중 혼잡도가 가장 높은 김포골드라인을 직접 탑승한 뒤 출근길 운행 상황을 점검하고 있다. 202
이상민 행정안전부 장관이 토요일인 2일 김포시 양촌읍 소재 김포골드라인 차량기지를 찾았다. 오병권 경기도 행정1부지사와 김병수 김포시장이 배석한 자리에서 이 장관은 골드라인 혼잡도 개선을 위해 행안부도 노력하겠다는 뜻을 밝혔다.이상민 장관은 올해 들어 승객 안전문제가 심각한 이슈로 떠오른 골드라인 운영실태를 점검하기 위해 김포를 찾았다. 이 장관은 차량기지 내 상황실과 관제센터 등을 다니며 관계자들과 안전대책을 논의했다.토요일, 양촌읍 차량기지 찾아 승객 안전대책 논의김병수 시장 "안전확보 위한 전동차증차 국비 필요,골드라인 문제 최적 대안은 서울 5호선 조기 개통"이 장관 "관계기관과 함께 혼잡도 개선 지원할 것"현재 김포시는 경기도·서울시 등과 함께 출퇴근급행 '70(칠공)버스', 수요응답형 '똑버스', 서울동행버스 '서울02번', 버스전용차로 연장, 전동차 증차 등 다양한 단기대책을 추진하고 있다.이와 별도로 행안부는 인파사고 우려가 큰 지하철노선의 '승강장 밀집도·혼잡도'를 실시간 표출하는 데이터분석 모델을 개발하고 있는데, 골드라인의 경우 전체 역사의 데이터를 분석 중이다. 이 모델이 개발되고 나면 효율적인 안전대책 수립 및 인파사고 예방에 기여할 것으로 보인다.이날 김병수 시장은 출퇴근시간대 골드라인에서 승객 안전이 위협받는다는 점을 이상민 장관에게 설명하며 전동차 증차사업의 국비 지원을 요청했다.김 시장은 또 "골드라인 문제의 최적 대안은 서울지하철 5호선 조기 개통"이라며 "콤팩트시티 입주 전까지 5호선이 개통하고, 이를 통해 골드라인 혼잡률을 낮추려면 정부 차원의 지원과 관심이 필요하다"고 강조했다.이에 대해 이상민 장관은 "대중교통은 국민 일상과 밀접한 만큼 반드시 안전이 확보돼야 한다"며 "관계기관 등과 협조해 골드라인 혼잡도 개선을 지원하겠다"고 말했다.→ 관련기사(5호선 연장노선 13~15일께 확정 전망...다음주 평가단 구성)김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com이상민 행정안전부 장관이 오병권(왼쪽 세번째) 경기도 행정1부지사, 김
박진호 국민의힘 김포갑당협위원장이 31일 원희룡 국토교통부 장관과의 서울 여의도 면담 자리에서 서울지하철 5호선 연장노선 확정 등 지역 현안을 건의했다.이날 박 위원장은 원 장관에게 "출퇴근 고통 속에 힘들어하는 김포시민들의 불편을 해소하기 위해 대도시권광역교통위원회에서 5호선 연장 노선을 조속히 확정해주고, 5호선의 신속한 추진을 위한 예비타당성 조사 면제도 검토해달라"고 요청했다.애초 대광위는 5호선 연장 노선을 8월 말까지 확정한다고 밝혔으나 인천시 측 노선안 제출이 31일에야 이뤄지면서 확정작업이 다소 늦춰진 상태다.이에 대해 원희룡 장관은 "5호선 연장과 관련해서는 세심하게 챙기고 있고 빠른 논의를 통해 속히 노선확정을 진행할 계획"이라며 "예타 면제 또한 긍정적으로 검토 중이다"라고 답했다.박 위원장은 아울러 김포공항 항공기 이착륙에 따른 소음피해 지원 확대도 제안했다.지난 2000년대 초까지만 해도 하루 평균 250여대에 불과하던 김포공항 비행 편수는 올해 8월 말 기준으로 약 2.4배(국내선 516편·국제선 82편) 폭증, 피해 규모도 덩달아 증가하는 추세였다.박 위원장은 "김포 고촌읍(캐슬앤파밀리에시티)·풍무동(한화유로메트로)·사우동(사우아이파크)·걸포동(메트로자이)·장기동(한강센트럴자이·쌍용예가) 등지에 대해서도 정확한 측정을 거쳐 '소음대책지역'을 확대 지정할 필요가 있고, 보상체계도 합리적으로 개편돼야 한다"며 미리 준비한 제안서를 전달했다.김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com박진호 위원장이 5호선 김포노선안 확정과 예비타당성조사 면제 요청서를 원희룡 장관에게 전달하고 있다. /국민의힘 김포갑당원협의회 제공
서울지하철 5호선 연장사업 노선이 조만간 확정될 전망이다. 대도시권광역교통위원회가 예고한 확정시한 마지막 날에 인천시가 노선안을 제출한 것으로 확인됐다.복수의 소식통에 따르면 인천시는 31일 오후 6시께 5호선 노선안을 대광위에 제출했다. 김포시 노선안은 이보다 앞서 지난 21일 경기도가 제출했다.비교평가를 위한 요건이 충족됨에 따라 대광위는 다음 주에 평가단을 구성해 빠르면 13일, 늦어도 15일까지는 노선을 결정할 것으로 보인다. 애초 대광위는 8월 21일~25일에 평가단을 꾸려 같은 달 29일~31일 중 하루를 택해 평가할 계획이었다. 이 일정대로면 오는 11일~13일 중 평가가 이뤄진다는 계산이 나온다.대광위 예고 확정시한 마지막날 인천시 노선 접수검단 2곳·원당·불로 들르는 '서구 3.5 역사' 수정안㎞당 사업비·승차인원, 사회적기여도 등 평가 예정그동안 인천시는 U자 형태의 '검단 3개 역사' 노선을 고수했다. 김포시는 검단 1곳과 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '검단 1.5개 역사'를 추진했다. 김포시는 자신들의 노선이 대광위의 '광역교통 2030'에 반영된 김포한강선 원안임을 강조해왔다.인천시는 최근 협의과정에서 검단 2곳과 원당지구 1곳, 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '서구 3.5개 역사'로 노선을 수정했다. 대광위에 제출한 노선은 이 수정안인 것으로 알려졌다.철도업계 일각에서는 김포 노선안이 경제성에서 유리한 것으로 분석하고 있다. 업계 관계자는 "인천 노선은 공항철도 계양역과 지척인 인천1호선 101역사·102역사를 전부 5호선 환승역으로 만드는 계획인 데다, 멀지 않은 곳에 인천 2호선도 지나기 때문에 승객이 충분히 확보될지 미지수"라고 전했다.역사 간 거리도 평가에 영향을 미칠 요소다. 대광위는 ㎞당 사업비 및 승차인원, 사회적 기여도, 운영 안정성 등에 대한 지표를 세워 평가한다는 방침이다.현재 인천시안은 김포 풍무동 역사에서 101역사까지 3.15㎞, 여기서 원당지구까지 1.19㎞, 102역사까지 1.06㎞, 불로동·감정동 경계지점 역
김인수 김포시의회 의장이 제안한 '서울 5호선 김포연장사업 예비타당성 조사 면제 촉구 건의문(안)'이 대한민국시군자치구회의장협의회를 통과했다. 열악한 교통으로 고통받는 시민을 대신해 세상에 던진 호소가 의미 있는 한걸음으로 이어졌다.지난 29일 대한민국의장협의회는 제252차 시·도 대표회의를 개최해 김기정(수원특례시의장) 경기도시·군의장협의회장이 상정한 5호선 건의문을 원안 가결했다. 건의문은 이에 따라 대한민국의장협의회 명의로 대통령실과 행정안전부 등에 전달될 예정이다.예타 면제는 형평성 시비가 불가피하기 때문에 전국 의장들의 협의체에서 건의문을 전달키로 한 건 상당한 성과로 평가된다.김인수 의장 지난달 경기도시군의장협서 첫 제안야당 소속 의장들 설득해가며 긴박하게 안건 준비"골드라인 혼잡 285%...시민들 출퇴근 불편 극심"만장일치 채택, 대한민국의장협 원안가결 이어져앞서 김인수 의장은 지난달 말에 열린 경기도시·군의장협의회에서 해당 건의문을 처음 제안했다. 당시 그는 "김포골드라인 혼잡도가 285%에 달하는 등 츨퇴근교통이 포화상태이고, 이로 인해 시민들이 극심한 불편을 겪고 있다"고 안건을 설명했다.김 의장은 그러면서 "4만6천호세대 김포한강2 콤팩트시티 개발을 앞둔 상황에서 핵심 교통수단인 서울5호선 김포연장 사업이 신속히 추진돼야 하는 만큼 반드시 예타 절차가 면제돼야 한다"며 협의회 차원의 면제 요구를 건의했다.김인수 의장은 이 안건을 통과시키기 위해 일찍부터 타 지자체 의장들을 설득했다. 교류가 잦은 경기도중부권의장협의회는 김 의장을 빼고 전부 더불어민주당 소속이었지만, 가까운 중부권 의장들의 마음부터 움직여 가며 긴박하게 안건을 준비했다.결과는 만장일치 채택이었다. 여야를 망라한 도내 모든 의장이 김포지역 교통문제에 공감하며 한목소리를 내기로 한 것이다. 지지발언으로 힘을 보태준 야당 의장도 있었다.김인수 의장은 대한민국의장협의회 가결 후 "성인 한 명이 A4 절반 크기에 올라서는 골드라인에서 이태원 때와 같은 사고가 나지 말란 법 없다"며 "근본 해결책인 5호선의
최근 김포시 산하기관 대표가 음주운전을 하다 적발된 데 대해 김포시의회 더불어민주당 의원들이 즉각 사퇴를 요구하고 나섰다. 음주운전을 '중대범죄'로 규정한 이들은 김포시의 해임 조치도 함께 요구했다.민주당 시의원들은 30일 성명을 내 "음주운전은 잠재적 살인행위이기 때문에 누구를 막론하고 절대 금해야 한다"며 김포문화재단 대표의 사퇴를 촉구했다.면허취소수치로 운전하다 출동한 경찰에 검거민주당 시의원들 "잠재적 살인행위, 중대범죄"김포문화재단 대표 이모 씨는 앞서 지난 21일 오후 10시30분께 김포시 사우동에서 고양시 일산서구 대화동까지 약 7㎞ 구간을 음주운전하다 주변 신고를 받고 출동한 경찰에 붙잡혔다. 당시 혈중알코올농도는 면허취소 수준이었다.경찰은 도로교통법상 음주운전 혐의로 이 씨를 불구속 입건한 상태다.민주당 시의원들은 "음주운전 근절에 모범이 돼야 할 공직자가 중대범죄로 인식되고 있는 음주운전을 했다. 이는 공직자의 복무원칙뿐 아니라 법질서를 심각하게 위반한 것"이라고 성토했다.이들은 그러면서 "음주운전은 타인의 무고한 생명을 빼앗고 한 가정을 파탄으로 몰아갈 수 있는 범죄"라며 김포시 측에 해임을 요구했다.이 씨는 올해 4월 공모를 거쳐 김포문화재단 대표이사에 취임했다.김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com김포시의회 청사 전경. /경인일보DB
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