반신반의 속 국토부 심의 단숨 통과 지하철 연장사업도 속도낼 전망
김포한강신도시를 온전한 형태로 완성시켜 줄 '김포한강2 공공주택지구'(이하 콤팩트시티)가 5호선 김포연장 사업과 맞물려 빠르게 진행되고 있다. 건설경기 위축으로 대규모 신도시 건설에 의문부호를 던지는 시각도 한때 있었지만, 국토교통부 심의를 한 번에 통과하며 지역사회를 들뜨게 하고 있다.김포 콤팩트시티는 2022년 11월 서울지하철 5호선 김포연장 사업의 경제적 타당성 확보조치로 발표됐다. 당시 국토부는 김포한강신도시 생활권 내에 위치한 마산동·운양동·장기동·양촌읍 일원 731만㎡ 부지에 4만6천가구 공공주택지구를 지정, 수도권 서부 스마트 자족도시로 조성할 것이라고 밝혔다. 그러면서 김포·인천국제공항과 GTX(수도권광역급행철도), 도시철도, 고속도로IC, 한강 등 김포의 지리적 이점을 활용해 미래형 교통체계를 접목한 모빌리티시대 선도도시로 키운다는 구상도 덧붙였다.이후 건설비용의 계속된 상승과 업계위축 장기화 조짐으로 지역 안팎에서는 '콤팩트시티와 5호선 연장을 연계하겠다'는 국토부 계획이 순조롭지 않을 것이란 우려가 꾸준히 제기되고 있었다. 같은 맥락에서 3기 신도시 중 가장 많은 7만가구가 입주하는 '광명·시흥지구'의 경우 일정이 지연되고 있다는 보도가 나오기도 했다.하지만 김포 콤팩트시티는 지난 11일 지구지정을 위한 국토부 중앙도시계획위원회 및 중앙토지수용위원회 심의를 무난히 통과해 조속한 사업추진에 청신호가 켜졌다.이에 앞서 김병수 시장을 비롯한 시 관계자들은 군사보호구역·농업진흥지역 등 협의를 놓고 정부 부처를 설득해 지구계 원안(2022년 11월 처음 발표된 내용)을 유지한 것으로 전해졌다. 이 때문에 중앙 심의를 통과할 수 있을지 반신반의하는 분위기가 있었으나 시는 자족기능·특화 방안을 담아낸 '김포한강2콤팩트시티 개발전략 수립용역'을 자체 착수하는 등 노력을 기울인 끝에 콤팩트시티 조성을 위한 큰 벽을 넘어섰다.콤팩트시티가 이번 심의를 통과함에 따라 5호선 연장사업도 덩달아 속도를 낼 전망이다.최근
지하철 5호선 연장 '이제 현실'
서울 2호선 지선·9호선도 추진
4차 광역교통시행계획 수정 반영전국 최초 반려동물 공공진료센터거물대리엔 환경재생혁신단지도北 보이는 애기봉 카페 입점 예정'5호선의 시간'이 시작됐다. 김병수 김포시장이 지방선거 때부터 시민들에게 일관되게 약속한 서울지하철 연장이 현실로 다가왔다. 최근 5호선 연장 관련 공청회를 개최한 국토교통부는 의견수렴 절차를 마치는 대로 제4차 광역교통시행계획에 수정 반영할 예정이다. 이를 두고 철도업계에서는 올해 초 발표한 중재노선으로 사업이 본격 추진될 걸로 보고 있다. 김포 7곳과 인천 서구 2곳 등에 역사를 설치하기로 해 인천의 반발을 샀던 그 노선이다.김 시장이 5호선에 공을 들인 건 2017년 국회의원 보좌관 시절부터다. 당시 국토교통위원회 홍철호 의원 보좌관으로 정책실무를 책임졌던 그는 인천은 물론 김포시에서조차 관심 없던 5호선을 유치하기 위해 백방으로 뛰어다녔다. 비현실적이라는 냉소에도 그는 하나씩 난제를 넘어서며 결과를 냈다. 선거에 출마하며 '임기 내 5호선 연장사업이 착공계획을 잡지 못할 시에 차기 선거에 불출마하겠다'고 배수의 진까지 쳤는데 이제 거둬도 될 상황이 된 것이다.17일 집무실에서 만난 김 시장은 "이번 공청회는 그동안의 추진과정이 마무리되고 '개통의 시간'으로 진입하는 것을 의미한다"며 "공청회에 참석하고 돌아오는 길에 7년간 고생했던 시간이 필름처럼 스쳐갔다"고 했다.남은 임기 2년은 '김병수의 시간'이다. 김 시장은 5호선뿐 아니라 서울 2호선 지선과 9호선 연장 계획까지 추진하고 있다. 2호선 지선은 양천구청 및 서울시와 협의가 되어 용역연구에 조만간 착수하고, 9호선은 개화차량기지에서 1.4㎞만 더 연결해 5호선과 선로를 공용하는 용역연구에 한창이다. 특히 9호선의 경우 5호선 노선이 확정되는 즉시 탄력을 받을 것으로 기대를 모으고 있다. 중앙정치권에서 20년간 형성한 김 시장의 네트워크에 힘입어 김포가 획기적인 도시발전을 위한 전환점을 맞이하고 있다.김 시장은 "일찍부터
김병수 시장, 대광위 공청회서 촉구한강2콤팩트시티 교통 대책 구체화골드라인 안전원칙 기본 전제 강조경기도 김포시와 인천시간 갈등을 빚고 있는 5호선 김포·검단 연장구간 노선안과 관련, 김포시가 정부에 빠른 사업 추진을 촉구했다.정부가 양측이 각각 제시한 역 추가·조정 의견을 검토 중인 가운데 지난 12일 마련된 '제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경안 공청회' 자리에서 나온 이야기다.김병수 김포시장은 공청회에 직접 참석해 "5호선 사업은 김포시가 방화동 건폐장 문제를 풀어내면서 시작돼 김포한강2콤팩트시티 광역교통대책으로 구체화하고 김포골드라인 승객안전문제 대책으로 조속히 추진됐다는 점, 그 원칙이 기본으로 전제돼야 한다"면서 "5호선을 시작했던 김포시가 어떤 일이 있어도 반드시 5호선을 마무리 지을 것"이라고 강조했다.김포시와 인천시 간 노선 갈등으로 표류하던 5호선 연장사업은 올해 초 대광위가 중재노선을 발표하면서 시동을 거는가 싶었지만, 인천시가 중재노선상 원도심 역사 추가를 주장하며 다시 답보상태에 있었다. 김포시는 이번 공청회를 계기로 조만간 노선이 확정될 것으로 보고 있다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com
김병수 김포시장이 5호선 연장사업 노선을 진작 확정할 수 있었다며 사업 성사를 위해 노력한 김포시의 정통성과 명분을 공개적으로 상기했다. 김병수 시장은 지난 12일 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 개최한 '제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경안 공청회'에 직접 참석해 “5호선 사업은 김포시가 방화동 건폐장 문제를 풀어내면서 시작돼 김포한강2콤팩트시티 광역교통대책으로 구체화하고 김포골드라인 승객안전문제 대책으로 조속히 추진됐다는 점, 그 원칙이 기본으로 전제돼야 한다"면서 빠른 사업추진을 정부에 호소했다. 앞서 국토부가 이 공청회를 연다고 했을 때 철도업계에서는 본격적인 사업추진의 신호탄으로 받아들이는 시각이 많았다. 김병수 시장 역시 지난 1일 시민과의 대화에서 “공청회가 잡혔다는 건 사실상 노선이 정해졌다는 것"이라며 김포에 유리하게 발표됐던 5호선 중재노선이 머지않아 확정될 것(7월2일 인터넷 보도=5호선 자신감 비친 김병수 시장 “공청회 기점으로 속도")으로 봤다. 이날 토론회에서 김포시 측이 추천한 전문가들은 대광위가 시간을 끌 이유가 없었다고 입을 모아 지적했다. 대한교통학회 수석부회장이자 교통정책 연구분야 권위자인 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “이제는 대광위가 결단할 시점이다. 지자체에 맡겨놓으면 해결이 안 되니까 대광위가 중재역할을 하도록 한 것이다. 올해 초 중재안이 나왔는데 받아들이지 않으면 대광위의 존재를 부정하는 것"이라고 강조했다. 유 교수는 그러면서 “김포지역 추가 역사는 추후 김포시가 타당성을 만들어서 반영하면 되고 지금은 시작하는 게 중요하다"고 부연했다. 또 박경철 경기연구원 모빌리티 연구실장은 “김포한강신도시 입주 후 8~9년 만에야 골드라인이 개통해 10년 내내 시민들이 고통받고 있다"며 “어렵게 나온 중재안인 만큼 김포 콤팩트시티 건설 속도에 맞춰 가야 한다. 오늘부터 한다 해도 최소 7년이 걸린다"고 설명했다. 이어 “각자 희생이 있고 콤팩트시티도 준비해야 하는 상황이므로 골드라인 트라우마를 다시 경험하지 않으려면 빨리 추진해야 한다"고 했다. 김포 콤
김포 뉴고려병원이 안마의자로 유명한 (주)휴테크산업과 지역 주민 건강증진사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다.휴테크는 지난 2018년부터 김포지역에 본사를 두고 있는 헬스케어기업으로, 업계에서 처음으로 음파진동기술을 마사지 회로에 접목해 주목받고 있다.이번 협약에 따라 뉴고려병원 김승현 재활의학과 과장은 뇌혈관·심혈관 질환자 중 '급성 재활환자군' 일부를 대상으로 식스패드 등 휴테크의 첨단 헬스케어기술이 환자의 기능 회복 보조에 효과가 있는지 모니터링할 예정이다. 병원 측은 이 기술이 노년층의 근력을 강화하고 갑작스러운 발목 삠 현상과 낙상사고 예방에 도움이 될 것으로 기대하고 있다.한편 이날 유인상 뉴고려병원 의료원장은 지역 취약계층에 휴테크 제품을 기부하는 봉사활동을 함께 추진하는 방안도 제안했다. 김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com
국가는 국민 삶에 기본적으로 필요하다 싶은 것들을 공공의 영역으로 끌어들인다. 이게 딱 정해져 있는 건 아니다. 공공주택과 무상교육 등은 수십 년 전부터 그랬고, 학교급식이나 장기요양 문제 등은 이보다 나중에 시대 요구를 따랐다.공공의 영역으로 동물복지 분야가 들어온 건 비교적 최근이다. 반려동물 보호 및 유실·유기 방지를 위한 동물등록제 도입은 겨우 10년 됐고, 동물학대 유형을 세밀하게 규정한 것도 오래전 일이 아니다. 시대 분위기가 그랬다. 이 무렵 전통시장에서 닭·흑염소 도축시설이 폐쇄되고 이름난 '개시장'이 하나둘 사라졌다.푸바오의 예를 들지 않더라도, 동물에 사람의 감정을 이입하는 건 일반적인 현상이 됐다. 2000년대 초중반쯤만 해도 반려동물을 사람과 다름없이 대하는 게 이질적으로 받아들여졌으나 요즘 그런 문화를 존중하지 않다가는 비반려인에게까지 비판받을 각오를 해야 한다. 명백한 시대 변화다.이러한 변화에 부응하는 실험이 김포에서 일어나고 있다. 전국 최초로 모든 시민을 대상으로 하는 반려동물 공공진료센터가 문을 열었다. 저렴하게 진료서비스를 제공하고 직장인들을 위해 야간진료까지 하는데, 몇 주 치 예약이 마감될 만큼 시민들 반응이 뜨겁다. 축산·방역을 넘어 반려문화까지 공공의 영역으로 끌어들인 김포시의 시도가 성공할지는 아직 예측할 수 없다. 다만 타 도시 주민들의 부러움을 사고 있다는 사실은 인터넷상에서 어렵지 않게 확인할 수 있다.김병수 김포시장은 취임 초부터 "태어나서 죽은 이후까지 반려동물을 사람과 똑같은 존재로 본다"고 강조해왔다. 올해 김포시에는 반려동물 쉼터와 문화교실, 명예동물보호관 등의 업무를 전담하는 반려문화팀이 생겼다. 김 시장은 반려동물을 키우지 않는다. 반려동물에 대한 이해가 깊고 반려문화를 존중하는 철학이 확고할 뿐이다. 여기에 시민들의 상상을 현실로 만들겠다는 의지가 더해져 반려동물 진료센터라는 전례 없는 정책이 시작됐다. 성공을 바라는 이들이 적지 않다. /김우성 지역사회부(김포) 차장 wskim@kyeongin.com김우성 지역사회부(김포) 차장
김포署 교통사고조사3팀 활약합의금 챙긴 남성 '낌새 수상'전신주뒤 숨어있던 장면 발견고의사고 송치, 경찰청장 표창경찰서에는 뺑소니와 보험사기 등 중요 교통범죄를 전담하는 '뺑반'이 있다. 김포경찰서 교통사고조사계 3팀은 이러한 뺑반이 아님에도 얼마 전 보험사기범을 검거했다. 찰나의 이상 징후를 놓치지 않은 수사감각, 눈이 빠지도록 CCTV를 붙잡고 늘어진 집요함으로 가해자가 될 뻔한 피해자의 억울함을 풀어줬다. 김포서 한 동료는 "피해자가 만약 다른 경찰서에 가서 조사받았다면 단순 가해자로 사건이 종결됐을 수 있다"며 "이 팀이니까 가능했던 일"이라고 귀띔했다.지난 8일 오후 만난 김건국(49·팀장) 경위와 나대현(40) 경사, 박창선(37)·양주원(35) 경장은 한눈에도 피곤해 보였다. 이들은 최근 경찰청의 상습 음주운전 특별단속에 매달려 있었다. 형사분야에만 18년 몸담으며 범죄 피해자들의 비극을 숱하게 접한 김 팀장은 특별단속이 예고되자 "집에 못 들어가더라도 일 좀 해보지 않겠느냐"고 팀원들의 의사를 물었고, 신혼이던 박 경장과 부서전입 2개월째였던 양 경장 모두 흔쾌히 동의하며 한 달간 음주운전 사건을 파고들었다. 역시 형사생활을 7년 경험한 나 경사는 과묵하지만 듬직하게 후배들을 이끌었다.이들이 해결한 사건은 지난 4월 김포시 고촌읍에서 일어났다. 한 남성이 마트 주차장에서 후진하는 60대 여성의 차량 뒤로 자연스럽게 걸어가는 척하다가 손목을 고의로 부딪혔다. 남성은 병원에 입원한 뒤 합의금까지 챙겼으나 교통조사3팀은 남성과의 통화 과정에서 수상한 낌새를 느끼고 일대 CCTV를 전수조사했다. 남성이 전신주 뒤에 숨어있던 장면을 포착한 이들은 보강수사 끝에 지난주 남성을 송치했다.발생지점이 확실치 않은 주정차 접촉사고 운전자들로부터 CCTV를 무한정 찾아봐 달라는 요구를 받을 때는 이들도 힘들다. 수시로 갖가지 민원도 쏟아진다. 그런 와중에 지난달에만 음주운전으로 5명을 구속하고 차량도 8대나 압수했다. 나 경사는 경찰청장 표창도 받게 됐다.팀 막내인 양 경장은 "아내가 범
경인일보가 4일 이세광 한국조직문화연구소장을 초빙해 전 직원 대상 '찾아가는 저널리즘 특강'을 개최했다.이 소장은 이날 '직장 내 세대 차이로 인한 갈등 어떻게 소통해야 할까'를 주제로 시대변화에 부응하는 조직문화 창출에 관해 열띤 강의를 펼쳤다. 이 소장은 "현재 조직 안에 있는 사람들이 조직의 환경에 맞는 갈등관리법을 창조해내야 한다. 조직마다 일하는 방법과 생각이 다르기 때문"이라고 조언했다. 그는 인구구조를 비롯해 미디어 이용양상, 세대별 성향, 국가위상 변화 등을 분석하며 대응책을 제시했다. 이 소장은 "머지않아 우리나라는 2명 중 1명이 노인인 역피라미드구조가 된다"며 "그렇게 되면 소통의 방법도 바뀌어야 하고, 상대방에 대한 이해의 방법도 바뀌어야 한다"고 말했다.이 소장은 중앙대 산업교육원 겸임교수와 경기대 초빙교수를 역임하고 현재 콘테스타컨설팅 대표로 활동 중이다. /김우성기자 wskim@kyeongin.com4일 오전 경인일보 본사 대회의실에서 이세광 한국조직문화연구소장이 '직장 내 세대 차이로 인한 갈등 어떻게 소통해야 할까'를 주제로 강의하고 있다. 2024.7.4 /임열수기자 pplys@kyeongin.com
잇단 공공시설 입주로 이용률 높여발상 전환… 세금 누수 막은 사례
수요 예측 실패와 환승체계 미비로 시민들의 외면을 받던 김포 운양역환승센터 공영주차장(2022년 10월26일자 8면 보도=텅 빈 주차장… "이렇게 크게 지었어야 했나")이 최근 잇따른 공공시설 입주로 이용률을 높인 것으로 나타났다. 막대한 사업비가 투입된 주차장임에도 기능을 못하고 방치돼 있었다는 점을 고려할 때, 발상의 전환을 통해 세금누수를 막아낸 사례로 남을 전망이다.2일 김포시에 따르면 운양환승센터는 김포도시철도(골드라인) 운양역 인근 2천700여㎡ 부지에 345억여원을 투입, 지하 2층~지상 5층·주차면 424대 규모로 2022년 여름 준공했다. 주차면 수는 민선7기 김포시에서 신축한 공영주차장들의 최소 2배~최대 20배에 달했으며, 지하철 9호선과 심야버스 등을 이용할 수 있어 환승객이 몰리는 서울 개화역광역환승센터(399면)보다 많았다.운양환승센터는 그러나 유료화를 시작한 뒤부터 이용차량이 종일 190대에 머물렀고, 여기서 관용차량인 장애인콜택시와 환승센터 근무자들의 차량을 제외하면 이용차량이 사실상 없다시피 한 수준으로 고전을 면치 못하고 있었다.환승센터 주변 출퇴근 특성과 연계교통 등을 검토한 결과 개선의 여지가 없다고 판단한 민선8기 김포시는 지난해 '운양환승센터 사무공간 조성 공사비' 8억8천200만원을 수립, 실내 일부를 교육시설로 개축했다. 건물의 본래 목적에 어긋나는 공사라는 비판이 불거지기도 했으나 시는 사우동 시청사에 있던 평생학습관을 환승센터로 전부 이전했다. 이에 따라 신도시 주민들의 평생학습 접근성은 향상되고, 포화상태인 시청사에는 숨통이 트이는 효과를 거뒀다.이에 그치지 않고 시는 도로교통공단과 꾸준한 협의 끝에 올해 5월 환승센터 A동 1층에 운전면허센터를 유치했다. 전국 최초로 도시형 거점 운전면허 취득·갱신 업무를 담당하는 이곳은 20명의 응시생을 수용하는 학과시험장과 교통안전교육장, 적성검사장, 면허발급접수실 등을 갖췄다.지난달 말에는 모든 시민을 대상으로 하는 전국 최초의
김포시가 전국 최초로 개소한 반려동물 공공진료센터가 타 도시 주민들의 부러움을 사고 있다. 취약계층 등을 위한 지자체 반려동물 진료시설은 최근 들어 몇 군데 생겨났지만, 모든 시민을 대상으로 하는 공공진료센터는 김포가 처음이어서 수의업계도 예의주시하는 것으로 알려졌다. 김포시는 지난달 25일 반려동물 공공진료센터 운영을 시작했다. 센터에는 동물병원 운영 경험이 있는 수의사 한 명이 화~토요일 오전 10시부터 오후 6시까지 상주하며, 심층 진료를 위해 한 시간에 한 명씩만 예약을 받는다. 직장인들을 위해 목요일은 오후 9시까지 야간진료도 한다. 김포시 반려동물 공공진료센터에 대한 언론보도가 알려진 이후 인터넷커뮤니티 등에서는 반려동물 복지 문제를 공공영역으로 끌어들인 김포시의 시도에 호의적인 의견이 줄을 잇고 있다. 성남 분당지역 한 카페 회원은 “SNS에서 '반려동물 공공진료센터' 개원 피드를 보고 저장해뒀는데 김포시이더라"며 “반응이 좋으면 다른 도시에서도 도입하지 않을까 싶다. 앞으로의 향방에 기대가 많이 된다"고 응원했다. 반려인 커뮤니티 등에는 '갑자기 김포로 이사 가고 싶어졌다', '부모님 주소가 김포이고 서울에 동물등록이 되어있어도 혜택을 받을 수 있는지 궁금하다', '이 소식을 인스타그램에서 봤는데 전국적으로 많아지면 좋겠다'는 등의 글이 계속 올라오고 있다. 고양이를 키우고 있다는 인천 검암 주민은 “진료를 보기 위해 일산의 동물병원을 자주 찾는데 몇 시간씩 대기해야 하고 비용부담도 만만치 않다"며 “김포시 사례가 인근 지역만이라도 퍼진다면 너무 좋을 것 같다"는 바람을 전했다. 취임 초부터 '반려동물보건소' 추진에 의지를 보였던 김병수 김포시장은 1일 김포아트홀에서 열린 '민선8기 2주년 기념 시민과의 대화'에서 “보건소가 공공성을 갖고 국민 누구에게나 서비스하듯이 반려동물도 사람이라 생각한다"면서 “반려동물이 누릴 최소한의 서비스는 공공이 책임져야겠다는 생각으로 추진한 사업"이라고 센터 설립 경위를 소개했다. 김 시장은 그러면서 “김포의 반려동물 공공진료센터에 대
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