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구리
GTX-B '구리 갈매역 정차' 청신호 켜졌다 지면기사
국토부 '민간 적극 협조' 공고문市 '150억 부당' 요구사항 반영타당성 조사 조속 마무리 계획구리시와 시민, 지역 정치인들의 강력한 항의와 이의제기로 파행됐던 수도권광역급행철도(GTX)-B노선 민간투자사업 환경영향평가서(초안) 공청회가 지난 2일 재개됐던 가운데(2월5일 인터넷 보도=구리시의회, “GTX-B 노선 갈매역 정차 반드시 이뤄져야”) GTX-B노선 구리 갈매역 정차에 '청신호'가 켜졌다.22일 구리시에 따르면 이날 국토교통부는 GTX-B 민간투자사업 환경영향평가서에 GTX-B 갈매역 추가 정차 문구가 수록된 공고문을 냈다.이는 지난 2일 열린 GTX-B 민간투자사업 환경영향평가 공청회 시 제기된 의견진술에 대해 국토교통부가 주민 등의 의견 수렴 결과를 반영한 결과다.국토부 공고에는 '갈매역 추가 정차를 위해서는 해당 지자체에서 타당성 조사 등을 수행해 관련기관과 협의 후 추진해야 하는 사항이며 필요시 민간사업자가 적극 협조하겠음'이라는 내용을 담고 있다.지난 2일 공청회에서 백경현 시장은 "GTX-B노선을 이용하지도 못하는데 건설비용으로 시 재정 약 150억원을 부담해야 하는 부당함이 있다"고 목소리를 높였다. 그러면서 소음피해 등 환경문제와 교통난 해소를 위해 구리시 구간 환경영향평가서에 GTX-B 갈매역 정차를 고려할 수 있는 문구 삽입을 강력히 요구한 바 있다.백 시장은 "2018년 국토교통부에 갈매역 정차 최초 건의 후 이제서야 GTX-B 갈매역 정차가 실현될 수 있는 계기가 마련됐다"며 "관심과 노력을 기울여준 갈매지역 주민분들과 구리시민들에게 감사드리며, GTX-B 갈매역 추가 정차 확정이 될 때까지 최선을 다하겠다"고 전했다.한편, 시는 GTX-B 갈매역 정차를 위한 추가 타당성 용역을 추진 중에 있으며, 민간사업자와 협의해 타당성 용역을 조속히 마무리할 계획이다. 구리/하지은기자 zee@kyeongin.com
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조광한 남양주병 예비후보 “메가시티 서울·경기도 분도, 동시 논의해야”
4·10 총선에 출마한 조광한 국민의힘 남양주병 예비후보가 22일 기자회견을 열고 김포시의 서울권역화에 따른 '메가시티 서울'과 '경기도 분도' 문제에 대해 “동시 논의가 합리적"이라는 견해를 밝혔다. 조 예비후보는 이날 경기도의회 북부분원에서 “수많은 정치인들이 교묘한 말장난과 정치적 이해득실로 국민의 비난을 받고 국민을 힘들게 한다. '메가시티 서울'과 '경기도 분도' 문제가 그렇다"며 “경기도 분도의 필요성과 타당성, 절실함은 이미 지금까지 나온 수많은 자료를 통해 충분히 입증됐다. 어떻게 실현하느냐가 문제"라고 말했다. 이어 “이 과정에서 합리적이지 않다면 의견을 수렴해 가장 공감이 많은 방향으로 결정하면 된다"며 “한강을 기준으로 경기도를 나눈다면 김포는 지리적 여건상 애매한데다 생활권은 사실상 서울이어서 분도와 편입을 함께 검토해야 한다"고 주장했다. 그러면서 “김 지사 취임 후 분도를 위해 노력하는 모습을 접하면서 기대했다"며 “그러나 최근 한동훈 비대위원장의 분도·편입 동시 추진 약속 이후 김 지사는 논의조차 해보지 않고 '정치쇼'라고 해 진정성에 의구심이 생겼다"고 언급했다. 조 예비후보는 “경기도 분도는 중앙정부 협력 없이 불가능한 문제"라며 “경기도 분도 공약에 진정성이 있다면, 또 실현될 수 있게 하려면 김 지사는 정부·여당과 합리적인 방안을 찾기 위한 대화와 타협에 임해야 한다"고 김 지사의 논의 참여를 강조했다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com
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구리시 GTX-B 갈매역 추가 ‘청신호’… 국토부 공고에 포함
구리시와 시민, 지역 정치인들의 강력한 항의와 이의제기로 파행됐던 수도권광역급행철도(GTX)-B노선 민간투자사업 환경영향평가서(초안) 공청회가 지난 2일 재개됐던 가운데(2월5일 인터넷 보도) GTX-B노선 구리 갈매역 정차에 청신호가 켜졌다. 21일 구리시에 따르면 국토교통부는 GTX-B 민간투자사업 환경영향평가서에 GTX-B 갈매역 추가 정차 문구가 수록된 공고문을 냈다. 이는 지난 2일 열린 GTX-B 민간투자사업 환경영향평가 공청회 시 제기된 의견진술에 대해 국토교통부가 주민 등의 의견 수렴 결과를 반영한 결과다. 국토부가 공고에는 '갈매역 추가 정차를 위해서는 해당 지자체에서 타당성 조사 등을 수행해 관련기관과 협의 후 추진해야 하는 사항이며 필요시 민간사업자가 적극 협조하겠음'이라는 내용을 담고 있다. 지난 2일 공청회에서 백경현 시장은 “GTX-B노선을 이용하지도 못하는데 건설비용으로 시 재정 약 150억원을 부담해야 하는 부당함이 있다"고 목소리를 높였다. 그러면서 소음피해 등 환경문제와 교통난 해소를 위해 구리시 구간 환경영향평가서에 GTX-B 갈매역 정차를 고려할 수 있는 문구 삽입을 강력히 요구한 바 있다. 백 시장은 “2018년 국토교통부에 갈매역 정차 최초 건의 후 이제서야 GTX-B 갈매역 정차가 실현될 수 있는 계기가 마련됐다"며 “관심과 노력을 기울여준 갈매지역 주민분들과 구리시민들에게 감사드리며, GTX-B 갈매역 추가 정차 확정이 될 때까지 최선을 다하겠다"고 전했다. 한편, 시는 GTX-B 갈매역 정차를 위한 추가 타당성 용역을 추진 중에 있으며, 민간사업자와 협의해 타당성 용역을 조속히 마무리 할 계획이다. 구리/하지은기자 zee@kyeongin.com
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김한정 의원 “하위 10% 통보 납득하기 어렵다”
4·10 총선에 나서는 남양주을 재선 의원인 더불어민주당 김한정 의원이 현역의원 평가 하위 10%에 속한다는 통보를 받은 것으로 알려졌다. 김 의원은 21일 입장문을 통해 “당의 공관위로부터 현역의원 평가 하위 10%에 속한다는 통보를 받았다. 납득하기 어렵다"며 “수치와 굴레를 쓰고 경선에 임해야 하는지 참담한 심정"이라고 밝혔다. 그는 “남양주을구는 지난 대선에서 이겼고, 지방선거에서 도지사와 시도의원 7인의 출마자 전원을 당선시켜 감히 국민의힘이 넘볼 수 없도록 해놓았다"며 “그런데 갑자기 육사생도 시절 남양주 행군 경험을 내세운 비례의원이 나타났고, 김한정 비명 논란이 일어나기 시작했다"고 말했다. 이어 김 의원은 “25살 때 야당 총재 김대중의 비서로 시작해 지난 36년 동안 민주당을 한결같이 지켜왔다. 김대중, 노무현 정신이 민주당이 갈 길이라는 신념으로 살아왔다"며 “의정활동을 소홀히 하지도 않았다. 그런 김한정이 당에서 설 자리가 없어져 가는 데 절망감을 느꼈다"고 전했다. 그러면서 “치욕적인 상황에 내몰린 것을 한탄만 하지 않고, 부당한 낙인과 불리를 탓하지 않겠다"며 “남양주을 당원과 시민의 판단에 맡기고, 고난의 길을 가겠다. 경선에서 이겨 제게 부여된 소임과 의무를 다할 것"이라고 강조했다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com
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[22대 총선 나요나-남양주병] 저격수 조광한 對 호위무사 김용민… 사실상 거대양당 맞대결 구도 압축 지면기사
조, 민주당 탈당·작년 與 품에 입당前 시장·노무현 대통령 비서관 역임지역구 최초 현역 김용민 재선 도전박성훈 前도의원도 예비후보 등록4·10 총선 남양주병 지역구의 대진표가 일부 완성되면서 더불어민주당 이재명 대표를 둘러싼 '저격수' 조광한 전 남양주시장과 '호위무사' 김용민 의원의 대결 구도가 서서히 윤곽을 드러내고 있다.조 전 시장은 지난 15일 국민의힘 공천관리위원회가 발표한 단수 공천자 명단에 이름을 올린 뒤 22일 기자회견을 예고하는 등 외연 확장에 나서며 상대 진영의 후보를 기다리고 있다.남양주병지역구는 2016년 총선을 앞두고 기존 갑·을 선거구에서 와부읍과 진건읍, 조안면, 퇴계원읍, 금곡동, 양정동, 다산1·2동 등 총 8곳의 관할구역을 편입해 신설됐다. 20대 총선에선 주광덕 현 남양주시장이 3자 구도로 펼쳐진 선거에서 새누리당 소속(국민의힘 전신)으로 4만3천587표(42.48%)를 얻어 최민희 전 의원(더불어민주당, 3만9천425표·38.42%)과 이진호 변호사(당시 국민의당, 1만9천582표·19.08%)를 따돌리고 승리를 따냈다. 하지만 이어진 21대 총선에서는 더불어민주당 김용민 후보가 7만1천776표(50.07%)로 주광덕 후보(당시 미래통합당, 6만7천490표·47.08%)의 재선을 막고 국회 입성에 성공했다.이처럼 각 정당이 한 차례씩 승리를 가져가면서 특정 정당의 우위를 예측하기 힘든 상황이지만, 지역 정가에선 분위기가 급변한 이유로 '인구 유입'에 주목하고 있다. 남양주는 2018년 68만1천828명, 2019년 70만1천830명, 2020년 71만3천321명, 2021년 73만3천798명, 2022년 73만7천353명 등 20대 총선 이후 다산신도시 입주가 본격화되면서 이 기간 매년 평균 1만여 명씩 인구가 집중적으로 증가했는데, 젊은 세대 유입으로 총선 판세가 뒤바뀌었다는 게 정가의 분석이다. 특히 남양주병지역구 8개 지역 중 다산1·2동 인구(13만7천975명)가 와부읍, 진건읍, 조안면, 퇴계원읍, 금곡동, 양정동 등 나머지 6개 지역 인구(13만
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[4·10 총선 현장] 김한정 "9호선·GTX 역사에 환승센터" 지면기사
민주 남양주… 진접역 환승센터 점검 더불어민주당 김한정(남양주을·사진) 국회의원은 최근 운영을 앞둔 남양주 진접역 환승센터를 점검했다고 18일 밝혔다.진접역 환승센터는 지하철 4호선 진접선 개통 이후 환승주차 및 인근 상가의 주차수요를 해소하기 위해 2022년 7월에 착공돼 지난달에 준공됐다.19일부터 2주간 시민들에게 무료로 개방하고, 다음달 4일부터 정식으로 운영을 시작한다.김 의원은 전액 시비로 추진되는 진접역 환승센터의 원활한 건립을 지원하기 위해 2020년 행정안전부 특별교부세 7억원과 2021년 경기도 특별조정교부금 10억원 등 총 17억원을 확보해 지원한 바 있다.지하 2층, 지상 3층 규모로 180대의 주차공간(전기차 충전 9대 포함), 옥상공원 및 커뮤니티공간(경로당)을 갖춘 진접역 환승센터는 약 128억원의 예산을 들여 건립됐다.김 의원은 "향후 지하철 9호선과 GTX(수도권광역급행철도)-B, F노선의 역사에도 주민친화형 환승센터 건립을 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com
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김한정 의원, 남양주 진접역 환승센터 운영 사전점검
더불어민주당 김한정 의원은 운영을 앞둔 남양주 진접역 환승센터를 점검했다고 17일 밝혔다. 진접역 환승센터는 지하철 4호선 진접선 개통 이후 환승주차 및 인근 상가의 주차수요를 해소하기 위해 2022년 7월에 착공돼 지난달에 준공됐다. 오는 19일부터 2주간 시민들에게 무료로 개방하고, 다음달 4일부터 정식으로 운영을 시작한다. 김 의원은 전액 시비로 추진되는 진접역 환승센터의 원활한 건립을 지원하기 위해 2020년 행안부 특별교부세 7억원과 2021년 경기도 특별조정교부금 10억원 등 총 17억원을 확보해 지원한 바 있다. 지하 2층, 지상 3층 규모로 180대의 주차공간(전기차 충전 9대 포함), 옥상공원 및 커뮤니티공간(경로당)을 갖춘 진접역 환승센터는 약 128억원의 예산을 들여 건립됐다. 특히 환승센터 3층 공간에는 경로당과 옥상정원이 설치돼 어르신의 휴식과 여가생활을 도울 수 있으며, 휴게광장을 통해서는 해참공원으로 가는 산책로와 연결되는 주민친화공간이 조성돼 있다. 김한정 의원은 “지하철 4호선 진접선을 이용하시는 남양주시민께 환승편의를 제공하는 진접역 환승센터가 준공돼 운영을 앞두고 있다"며 “향후 지하철 9호선과 GTX-B, F노선의 역사에도 주민친화형 환승센터 건립을 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com
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[인터뷰] '나눔 실천' 손영희 경기동북부여성경영인연합회장 지면기사
사회 가장자리까지 온정 "선한 영향력 기업인 많아져야" 취약층에 기부·화재피해 위로금 등꾸준히 도움 손길… 작년 바자회도"어르신 일자리 재단 만드는 것 꿈""세상에 선한 영향력을 끼칠 수 있는 기업인들이 더 많아졌으면 좋겠어요."손영희(62) (사)경기동북부여성경영인연합회(여경협) 회장이 기업인들에게 전하는 바람이자 메시지다.손 회장은 매년 겨울 취약계층을 위해 핫팩과 후원금을 전달하고, 구인난 해소를 위해 여성새로일하기센터와 협약 체결, 화재 피해를 입은 주민에게 위로금을 전달하는 등 지역사회에서 손길이 닿지 않는 가장자리를 찾아 끊임없이 온정의 손길을 나누고 있다.2019년 여경협회장 취임 당시엔 축하화환을 쌀로 기증받아 1천㎏의 쌀을 주거 취약계층에 전달하고, 코로나19 사태로 전 국민이 어려움을 겪던 시절에는 마스크와 손세정제를 남양주시에 기부하는 등 많은 기업인들의 귀감이 되고 있다.지난해에는 남양주시청 광장에서 그동안 여경협에서 단 한 번도 해본 적 없는 바자회를 열어 발생한 수익금(1천여만원) 전액을 남양주시에 기부하기도 했다. 손 회장은 "동료 기업인들과 사회에 환원하는 방법을 고민하고 여경협도 알려보자는 취지에서 바자회를 개최하게 됐다"며 "이불, 장난감 등 회원들의 적극적인 참여로 다양한 제품을 마련할 수 있었고, 많은 분의 관심과 도움으로 잘 마무리해 너무 보람되고 감동된 순간이었다"고 당시를 회상했다.그는 남양주로 터전을 옮기기 전에도 서울의 한 초등학교 학생들의 급식비를 수년간 제공하고, 어르신 무료급식 제공, 후원금 전달 등 왕성한 나눔 활동을 해왔지만, 이를 알리는 데에는 지나치게 인색한 모습을 보여 왔다. 하지만 여경협회장 취임 이후 기업인 대표로서 모범을 보이고 선한 영향력을 확산하기 위해 대외적으로 나눔 활동을 알리고 있다.30여년 전 환경을 생각하는 마음으로 텀블러 제작·판매 사업에 뛰어든 손 회장은 이 분야 점유율 30~40%를 유지하는 등 성공가도를 달리고 있다. 최근엔 환경을 생각하는 사회적 활동에 동참하고자 로하스(LOHAS) 텀블러·머그
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남양주
남양주 주택·학교 주변 대형물류창고 못 짓는다 지면기사
市, 주거환경 저해시설 입지 제한'300m이내 규제' 조례 개정 시행 인허가 주민갈등 화장시설도 포함앞으로 남양주지역에서 주택이나 학교 인근에 대형 물류창고가 들어설 수 없게 됐다.남양주시는 주민들의 주거환경을 저해하는 시설의 입지 제한을 주 내용으로 하는 도시계획조례 개정을 마치고 15일부터 본격 적용에 나섰다고 밝혔다.그동안 시는 사유재산권 제한을 최소화하고 자율적인 개발을 유도해 왔으나, 주거지역 내 대규모 창고시설 설치와 같이 주민들의 안전을 위협하는 문제가 발생함에 따라 공공의 이익을 최우선으로 하고자 조례 개정을 추진하게 됐다.개정에 따라 앞으로 제1종 일반주거지역 내에서는 1천㎡ 미만의 일반창고만 허용되며, 이 외의 지역에서는 창고시설 개발행위 허가기준에 따라 허가 여부가 결정된다.특히 주택지, 학교 기준 300m 이내에는 대규모 창고시설이 들어서는 것을 제한하고 있어 그간 주거지역 인근에서 대규모 창고시설 건축에 따라 발생했던 대형차량으로 인한 보행자 안전 위협, 환경오염 및 기반시설 부족에 따른 난개발 등의 문제를 해소할 수 있을 것으로 기대된다.또한, 건축 인·허가시 주민들과의 갈등을 초래했던 화장시설도 제한된다.법에서 허용하고 있는 자연녹지지역, 계획관리지역을 제외한 나머지 용도지역에 대해 주민들에게 미치는 위해 가능성 등을 고려해 무분별한 건축 인·허가를 제한하고, 향후 공중 목적을 위해 화장시설의 설치가 필요할 경우 도시계획시설 결정을 통해 계획적 개발이 될 수 있도록 유도할 방침이다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com
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남양주시, 주택·학교옆 ‘무분별한 대형창고’ 막는다
앞으로 남양주지역에서 주택이나 학교 인근에 대형 물류창고가 들어설 수 없게 됐다. 남양주시는 주민들의 주거환경을 저해하는 시설의 입지 제한을 주 내용으로 하는 도시계획조례 개정을 마치고 15일부터 본격 적용에 나섰다고 밝혔다. 그동안 시는 사유재산권 제한을 최소화하고 자율적인 개발을 유도해 왔으나, 주거지역 내 대규모 창고시설 설치와 같이 주민들의 안전을 위협하는 문제가 발생함에 따라 공공의 이익을 최우선으로 하고자 조례 개정을 추진하게 됐다. 개정에 따라 앞으로 제1종 일반주거지역 내에서는 1천㎡ 미만의 일반창고만 허용되며, 이 외의 지역에서는 창고시설 개발행위 허가기준에 따라 허가 여부가 결정된다. 특히 주택지, 학교 기준 300m 이내에는 대규모 창고시설이 들어서는 것을 제한하고 있어 그간 주거지역 인근에서 대규모 창고시설 건축에 따라 발생했던 대형차량으로 인한 보행자 안전 위협, 환경오염 및 기반시설 부족에 따른 난개발 등의 문제를 해소할 수 있을 것으로 기대된다. 또한, 건축 인·허가시 주민들과의 갈등을 초래했던 화장시설도 제한된다. 법에서 허용하고 있는 자연녹지지역, 계획관리지역을 제외한 나머지 용도지역에 대해 주민들에게 미치는 위해 가능성 등을 고려해 무분별한 건축 인·허가를 제한하고, 향후 공중 목적을 위해 화장시설의 설치가 필요할 경우 도시계획시설 결정을 통해 계획적 개발이 될 수 있도록 유도할 방침이다. 시 관계자는 “도시계획조례가 개정되면서 주민 갈등을 유발하고 주거환경을 저해하는 시설의 입지제한이 부분적으로 가능해졌다"며 “시민들이 건강하고 쾌적한 생활환경을 조성할 수 있도록 앞으로도 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com