경제

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    '동인천역 도시개발사업' 보상 절차 스타트 지면기사

    인천도시公, 기본조사 입찰 공고대상지역 토지 1249필지 등 추정인천시의 동인천역 일원 도시개발사업 지정을 앞두고 인천도시공사가 보상 절차를 시작했다.인천도시공사는 23일 '동인천역 일원 도시개발사업 보상 물건 기본조사 용역' 입찰 공고를 냈다. 이달 중 낙찰자를 선정하고 계약을 거쳐 내년 3월쯤 보상물건 조사를 마무리할 계획이다.동인천역 일원 도시개발사업 보상 대상 지역은 동구 송현동, 중구 인현동 일원 9만3천483㎡다. 추정 물건 현황은 동인천역 남광장·북광장, 양키시장, 중앙시장 등의 토지 1천249필지, 건물 436동, 영업권 383건이다. 보상 물건 기본조사에는 '소유자' '소유권 외 권리자' '물건의 종류·구조·수량' '실측 평면도' 등이 포함된다.인천시와 인천도시공사는 2023년 12월 '동인천역 일원 복합개발사업 추진 기본협약'을 체결해 공영개발 방식으로 이 사업을 추진 중이다. 인천시는 '사업화 방안 수립' '사업성 확보 지원'을 담당하고, 인천도시공사는 '신규사업 참여 절차 이행'을 거쳐 사업시행자로 나서기로 했다. 지난 5월 인천시·인천도시공사는 보상업무 위수탁 계약을 맺었고 그에 따라 인천도시공사의 이번 보상 물건 기본조사가 시작된다.인천시는 이날 도시계획위원회를 열고 '동인천역 일원 도시개발구역 지정 및 개발계획안'을 의결했다. 이달 말 또는 11월 중 도시개발구역 지정 고시가 이뤄질 전망이다. 인천시의회가 내년 상반기 중 '인천도시공사 신규사업 동의안'을 의결하면 내년 하반기 실시계획 승인, 사업시행자 변경(인천시→인천도시공사) 절차가 진행된다. 2026년 상반기 동인천역 일원 도시개발사업 착공을 목표로 사업이 추진된다. /김성호기자 ksh96@kyeongin.com

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    주택가격전망지수, 9개월 만에 하락 지면기사

    이달 116 '상승 예상'… 3p 떨어져 지난달 가계대출 관리 강화의 영향으로 주택가격전망지수가 9개월 만에 하락한 것으로 나타났다.한국은행이 23일 발표한 '소비자동향조사 결과'에 따르면 10월 주택가격전망지수는 116으로 9월보다 3p 하락했다. 지난 9월 119로 2년 11개월 만에 최고치를 기록한 뒤 추세가 꺾였다. 경기지역 주택가격전망지수도 9월보다 3p 하락하며 115를 기록했다.이 지수는 1년 후 주택가격에 대한 소비자 전망을 반영한다. 100을 웃돌면 집값 상승을 예상하는 소비자가 하락을 예상하는 소비자보다 많다는 의미다.금리수준전망지수의 경우 지난 9월 93에서 10월 88로 5p 하락, 2020년 7월(88) 이후 최저치를 기록했다. 경기지역도 93에서 89로 4p 떨어졌다.한국과 미국의 통화정책 기조 전환과 물가상승률 둔화에 따른 시장금리 하락 기대감으로 큰 폭의 하락세를 나타냈다는 게 한은 설명이다.현재 경제 상황에 대한 소비자 심리를 종합적으로 나타내는 소비자심리지수(CCSI)는 10월 101.7로, 9월보다 1.7p 높아졌는데 경기지역도 100.6으로, 1.4p 상승했다. 물가 상승세가 둔화하고 기준금리 인하로 내수 활성화 기대가 고조된 영향으로 분석됐다. 한은 관계자는 "가계대출 관리 강화에 따라 아파트 매매 거래가 감소하고 매매 가격 상승세도 둔화한 영향"이라며 "장기 평균(107)보다는 여전히 높은 수준"이라고 분석했다. /이상훈기자 sh2018@kyeongin.com

  • '공영 개발' 계양산업단지 산업 용지, 내달 6~7일 7개 업종 분양 신청
    경제

    '공영 개발' 계양산업단지 산업 용지, 내달 6~7일 7개 업종 분양 신청 지면기사

    계양구·한국산단공단, 공고 시작3.3㎡당 635만원… 디지털·친환경인천 계양구와 한국산업단지공단이 공동 추진 중인 '계양산업단지'가 23일 분양공고를 시작으로 본격적인 분양 절차에 돌입한다.계양산업단지는 수도권제1순환고속도로 계양IC에 인접한 인천 계양구 병방동 255-2번지 일원 24만3천㎡ 부지를 공영 개발 방식으로 조성하는 산업단지이다.산업시설용지 13만㎡를 비롯해 지원시설용지 1만㎡를 공급할 예정이며, 공사는 오는 2026년 12월에 완료된다. 1차 분양 대상은 산업시설용지 23필지 9만9천964㎡ 규모로, 분양가는 3.3㎡당 635만원이다. 금속 가공제품 제조업, 장비제조업, 전자부품·컴퓨터·영상·음향, 통신장비 제조업 등 7개 업종의 입주가 가능하다.계양산업단지는 '미래지향적 산업단지' 구현을 목표로 조성 단계부터 디지털·친환경 요소들을 반영해 공급될 예정이다. '지붕 태양광 의무화'를 통해 산업단지에서 발생하는 탄소를 줄여나가겠다는 구상이다.이밖에 분양계약 후 스마트 가로등, 스마트 방범 CCTV 등 '스마트 교통 인프라' 구축, 청년창업 및 통합일자리 지원센터 등도 건립될 예정이다.계양산업단지는 다음 달 6~7일 분양 신청을 받는다. 자세한 사항은 계양산업단지 분양 누리집(www.kicoxbunyang.co.kr)을 참고하거나, 한국산업단지공단 계양사업단(070-8895-7475~8)으로 문의하면 된다. /변민철기자 bmc0502@kyeongin.com계양산업단지 조감도. /계양구 제공

  • [오산세교 우미린 센트럴시티] 세교2지구 최대 대단지… 뛰어난 정주여건 ‘주목’
    건설·부동산

    [오산세교 우미린 센트럴시티] 세교2지구 최대 대단지… 뛰어난 정주여건 ‘주목’

    우미건설이 25일 오산시 세교2지구에 조성되는 '오산세교 우미린 센트럴시티'의 견본주택을 열고 분양에 돌입한다. 청약일정은 28일 특별공급을 시작으로 29일 1순위, 30일 2순위 청약접수를 받는다. 이후 11월5일 당첨자를 발표하고, 11월17일부터 11월20일까지 4일간 정당계약을 실시한다. 오산세교2지구 A-14블록에 지하 3층~지상 최고 25층, 11개동, 전용면적 59·72·84㎡, 총 1천532가구 규모로 조성된다. 세교2지구에서는 최대규모의 대단지로, 분양가 상한제가 적용돼 합리적인 가격을 갖춘 것이 장점이다. 전 가구는 수요자들의 선호도가 높은 중소형 아파트로 구성되며, 주택형 별 가구수는 ▲59㎡A 244가구 ▲59㎡B 292가구 ▲59㎡C 268가구 ▲59㎡D 100가구 ▲72㎡ 257가구 ▲84㎡ 371가구다. 오산세교 우미린 센트럴시티는 뛰어난 정주여건이 장점으로, 바로 앞에 마루초(가칭·예정)와 고교부지(계획)가 예정돼 아이들의 안심통학권을 확보하고 있다. 또 단지 바로 옆에는 근린공원(계획) 부지가 있어, 쾌적한 주거생활도 누릴 전망이다. 교통환경도 좋다. 단지 바로 옆에는 수원, 병점으로 이어지는 서부로가 지나가고, 오산 도심으로 연결되는 남부대로와도 맞닿아 있어 이마트, 롯데마트 등 오산 도심권의 인프라도 편리하게 이용할 수 있다. 더불어 국도 1호선, 경부고속도로 오산IC의 이용도 수월해 서울 및 수도권 등으로의 이어지는 광역도로교통망도 촘촘하게 갖춰져 있다. 또한 인접한 오산역에는 GTX(수도권광역급행철도)-C노선(예정)과 수원발 KTX 오산역 정차 등의 교통 호재가 예정되어 있으며, 동탄신도시와 수원, 오산을 연결하는 트램(도시철도) 사업도 추진중에 있어 이에 따른 교통편의성 확대도 예상된다. 내부설계로는 전 가구에 4베이 판상형 맞통풍 구조 설계를 적용했으며, 복도 및 현관 팬트리, 드레스룸 등을 도입해 공간활용성과 수납공간을 확대했다. 또 미세먼지 저감에 도움을 주는 에어클린시스템과 애플리케이션을 통해 집안 관리와 전자기기 등을 손쉽게 제어할 수 있는 린 IoT

  • [오산세교 힐데스하임] 세교2지구 마지막 민간분양… 교통·교육 호재 ‘눈길’
    건설·부동산

    [오산세교 힐데스하임] 세교2지구 마지막 민간분양… 교통·교육 호재 ‘눈길’

    (주)원건설은 오산시 세교2지구에 공급하는 '오산세교 힐데스하임' 의 견본주택을 25일 개관하고, 본격 분양에 나선다. 오산세교 힐데스하임은 세교2지구 A20블록에 지하 2층~지상 25층 9개동, 전용 69~84㎡ 총 715가구 규모로 조성된다. 전용면적별로는 ▲69㎡A 136가구 ▲69㎡B 15가구 ▲69㎡C 25가구 ▲69㎡D 25가구 ▲72㎡ 22가구 ▲84㎡A 50가구 ▲84㎡B 221가구 ▲84㎡C 100가구 ▲84㎡D 121가구 등이다. 세교2지구에서 마지막으로 입주하는 민간분양 입주 단지로, 분양가 상한제가 적용돼 주변 시세 대비 합리적인 분양가가 책정될 예정이다. 분양 일정은 오는 28일 특별공급을 시작으로, 29일 1순위·30일 2순위 순으로 청약을 받는다. 오산시 또는 수도권 거주자 중 청약통장 가입기간 12개월 이상, 지역별·면적별 예치금액 충족시 1순위 청약이 가능하며, 유주택자도 청약할 수 있다. 당첨자 발표는 11월6일이며, 정당계약은 11월18일~20일까지 3일 간 진행한다. 차량으로 약 10분 거리에 경부선과 지하철 1호선이 정차하는 오산역이 위치해, 서울 및 수도권 각지로의 이동이 편리하다. 향후 오산역에는 GTX(수도권광역급행철도)-C노선의 연장이 예정돼 있고 수원발 KTX 정차도 추진되고 있어, 서울 수도권 및 광역 접근성이 더욱 향상될 전망이다. 망포역·병점역에서 오산역을 잇는 동탄트램 사업 등도 예정돼 있으며, 오산대역까지 분당선 연장도 계획돼 있다. 단지 인근의 서부로 뿐만 아니라, 오산IC·향남IC도 가까워 경부고속도로·용인서울고속도로·평택화성고속도로 등으로의 진입이 수월해 수도권 전역으로의 이동도 용이하다. 인근에 초등학교(2025년 9월)와 고등학교(2026년 3월) 개교가 예정돼 있으며, 오산초도 인접해 있다. 향후 세교2지구 내에 유치원 및 초·중·고 등 각급 학교가 다수 들어설 예정이어서 교육 환경은 더욱 향상될 전망이다. 생활 인프라도 풍부하다. 이마트 오산점·롯데마트 오산점·CGV 등 다양한 생활편의시설들이 자리하고 있으며, 오산시청을 비롯한 경

  • 의왕시, 백운호수 초·중통합학교 착공… ‘명품학교 건립’ 약속
    자치·시군의회

    의왕시, 백운호수 초·중통합학교 착공… ‘명품학교 건립’ 약속

    의왕시가 정부에 제출한 백운밸리 공공기여 사업에 포함된 주민들의 숙원사업인 백운호수 초·중통합학교 건립공사에 대한 착공식이 23일 개최됐다. 통합학교 건립공사는 약 2천200억원 상당의 백운밸리 공공기여 사업 중 하나로, 지난 10일 국토교통부 중앙도시계획위원회 심의에서 재심의 판단(10월17일 8면 보도)을 받은 바 있다. 시는 이날 백운호수초등학교 일대 학의동 1105번지 일원에서 김성제 시장과 임태희 경기도교육감, 김학기 시의회 의장, 백운밸리 주민 등 700여 명이 참석한 가운데 백운호수 초·중통합학교 건립 착공식을 가졌다. 학교는 오는 2026년 3월 준공이 목표다. 통합학교 건립공사는 2천845㎡ 부지에 지하 1층, 지상 5층 규모로 총 14학급(특수 1학급 포함) 361명의 학생들이 수학하게 될 공간으로 조성된다. 이를 위해 사업 시행을 맡은 백운PFV(주)는 지난해 11월 시 및 군포·의왕교육지원청 등과 업무협약을 체결해 학교설립을 본격화했고, 지난 5월 경기도 교육재정투자심사를 거쳐 지난 11일 학교 신설을 위한 경기도교육청과의 협의를 통해 학교시설사업 시행계획을 인가 받았다. 임 도교육감은 “학생과 시민들을 위해 (백운PFV가)명품학교를 건립해 달라. 우리 교육청은 최고의 명품교육 프로그램을 도입해 나라의 큰 재목으로 성장할 수 있도록 지원하겠다"고 강조했다. 김성제 시장도 “시의 철저한 관리 감독 아래에 최고의 학교시설(공간)을 오는 2026년 3월까지 학생들과 학부형께 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 공언했다. 의왕/송수은기자 sueun2@kyeongin.com

  • 하남 원도심 도시·주거 환경정비 자유로워진다
    하남

    하남 원도심 도시·주거 환경정비 자유로워진다 지면기사

    목표연도 경과… 기본계획 폐지 앞으로 하남시 원도심 지역의 도시·주거환경정비가 자유로워질 전망이다.시는 도시 및 주거환경정비법에 의거, 2020년 하남시 도시·주거환경정비기본계획을 폐지한다고 22일 밝혔다.이에 따라 주택재개발사업으로 한정됐던 정비예정구역이 해제돼 토지 등 소유자의 사업유형 및 방식의 자유로운 선택이 가능해진다.시는 목표연도(2020년) 경과에 따른 정비예정구역 유지 및 정비사업 추진이 어렵다는 판단에 따라 기본계획 폐지를 결정했다. 그동안 원도심은 A·B·C·E·F 등 총 5개 구역에서 주택재개발사업이 진행됐는데 지난 3월 준공인가가 난 C구역을 제외하고는 나머지 4개 구역은 주민 반대 및 개별 주택사업 추진 등 정비사업 추진 의지 저조 등의 이유로 사업이 제대로 추진되지 않았다.A구역은 2016년 5월, B구역은 2015년 6월, E구역은 2017년 11월, F구역은 2014년 5월 각각 정비예정구역이 해제됐다. 해제 면적만 35만8천㎡에 달한다.이 가운데 E구역(신장동 446-18 일대, 11만415㎡)은 지난 7일 '하남시청역 일원 주택재개발정비사업 정비구역지정 및 정비계획 결정' 공고가 난 상태다. E구역은 '2020년 하남시 도시·주거환경정비기본계획' 폐지와 상관 없이 사업을 추진할 수 있다.전체 도시 인구가 50만 이하일 경우에는 도시·주거환경정비기본계획이 폐지된 상태에서 별도 계획이 수립되어 있지 않을 경우 도시정비사업을 진행할 수 있다.시 관계자는 "애초 시는 도시·주거환경정비 기간을 2011년부터 2020년도까지로 지정하고, 정비사업 진행 구역을 주택재개발사업 예정구역으로 정해 관리해 왔다"며 "하지만 C구역을 제외한 모든 사업지가 목표연도를 초과했기 때문에 더이상 법적 효력이 없다고 판단, 정비예정구역을 해제하게 됐다"고 설명했다. 하남/김종찬기자 chani@kyeongin.com하남시 원도심 지역의 도시·주거환경정비가 자유로워질 전망이다. 사진은 하남시청 전경. /하남시 제공

  • KTX 광명역 철도부지, 도심 성장거점 복합개발 추진
    광명

    KTX 광명역 철도부지, 도심 성장거점 복합개발 추진 지면기사

    市-한국철도공사 업무협약 체결상업·업무시설-컨벤션센터 조성 KTX 광명역 철도부지에 복합개발이 추진된다. 광명역 A주차장 부지를 포함한 한국철도공사 소유 2만6천㎡ 규모가 복합개발 대상지다.광명시는 22일 광명시인생플러스센터에서 한국철도공사와 이 같은 내용을 담은 KTX광명역 철도부지 복합개발 성공적 추진을 위한 업무협약을 체결했다.시와 공사는 상업·업무시설과 컨벤션센터 등 여러 기능을 담은 도심 성장거점으로 조성한다는 계획이다.앞서 지난 7월 국토교통부로부터 '공간혁신구역 선도사업' 후보지로 선정된 바 있다. 공간혁신구역 선도사업 대상지는 토지의 건축물 허용 용도와 건폐율·용적률 규제로부터 자유롭고, 융복합적 도시개발이 가능한 특례지구다.협약에 따라 시와 철도공사는 개발구상과 타당성 용역을 50%씩 공동 분담해 시행하고 개발 가이드라인을 함께 세우기로 했다. 개발 가이드라인이 마련되면 철도공사는 공간혁신구역 복합개발을 추진하고 시는 공간혁신구역지정과 도시관리계획 변경, 관련 인허가 등을 지원한다.박승원 시장은 "KTX광명역은 인구가 밀집하고 산업·경제활동 중심지로 성장이 예상되는 교통거점"이라며 "이번 사업으로 KTX광명역을 활성화하고 광명시가 국제·행정 업무 중심지로서 성장할 수 있도록 적극 노력하겠다"고 말했다. 광명/김성주기자 ksj@kyeongin.comKTX 광명역 철도부지 복합개발 조감도. 2024.10.22 /광명시 제공

  • '화이트 존' 도입 창의 방식… 인천역 복합개발사업 첫발
    경제

    '화이트 존' 도입 창의 방식… 인천역 복합개발사업 첫발 지면기사

    市 '공간재구조화' 용역작업 착수사업 수행 주체 선정 계획도 예정원도심 경쟁력·지역 관광 활성화 한국형 '화이트 존(White Zone)' 개념이 도입돼 창의적 개발이 가능한 '인천역 복합개발사업'이 첫발을 뗀다. 화이트 존은 기존 도시계획 체계를 벗어나 토지·건축의 용도 제한을 두지 않고 용적률·건폐율 등을 자유롭게 정할 수 있는 도시혁신구역을 말한다.22일 인천시에 따르면 인천역 복합개발사업 공간재구조화 계획 수립을 위한 연구용역을 추진한다.공간재구조화 계획에는 인천역 일원(인천 중구 북성동 1가 4-246, 면적 6만5천㎡)에 복합역사와 주상복합 아파트, 공원·광장 등을 어디에 어떤 규모로 지을 것인가에 대한 구체적 내용이 담긴다. 사업을 수행할 주체가 누가 될 것인지도 계획에 담길 예정이다.인천역 복합개발사업은 낙후된 경인전철 인천역 일원에 복합역사를 짓고 주변 노후 주택지를 개발해 주상복합 아파트를 건립하는 것이 뼈대다. 원도심에 활력을 불어넣고 지역 관광도 활성화하려는 것이 사업 취지다.인천역 복합개발사업이 완료되면 사업구역, 인천 내항, 차이나타운·개항장 일대가 자연스럽게 연결돼 관광 활성화에 도움이 될 전망이다. 인천시가 역점을 기울이는 '제물포 르네상스'(내항 등 중구·동구 일대 재개발) 프로젝트의 성공을 견인할 사업이기도 하다.인천시 관계자는 "인천역 복합개발사업은 제물포 르네상스 프로젝트 핵심 사업"이라며 "낙후된 원도심의 경쟁력을 높일 것으로 기대한다"고 말했다.공간재구조화 계획 수립에는 14개월이 소요된다. 2026년 상반기 중 공간재구조화 계획 수립을 마치는 것이 인천시 목표다. 2027년 실시계획을 수립하고 이후 보상·이주·철거·착공 등을 거쳐 2032년까지 사업을 완료한다는 것이 인천시 구상이다.국토교통부는 지난 7월 인천역 일대를 공간혁신구역 선도사업 후보지 4개 유형 가운데 하나인 '도시혁신구역 후보지'로 지정했다. 이곳은 2016년 입지규제 최소구역으로 지정됐지만, 민간 사업자가 나타나지 않아 개발사업이 진행되지 못했다. /김성호기자 k

  • 인천 추진 문화시설 '아트센터·뮤지엄파크' 경제성 부족 중투심 또 반려
    문화·라이프

    인천 추진 문화시설 '아트센터·뮤지엄파크' 경제성 부족 중투심 또 반려 지면기사

    아트센터, 사업비 낮춘후 재도전행안부 사업 적정성 재검토 의견뮤지엄파크 '조건부 사항 미이행'市 '핵심 문화시설' 줄줄이 표류인천시가 추진하는 핵심 문화시설 건립사업들이 '경제성 부족'으로 지연되고 있다.22일 인천시에 따르면 최근 행정안전부 '2024년 제3차 지방재정 중앙투자심사'에서 아트센터인천 2단계 건립사업과 인천뮤지엄파크 조성사업이 반려됐다. → 표 참조송도국제도시에 있는 아트센터인천은 2018년 문을 연 1천727석 규모 콘서트홀(1단계)이다. 인천경제자유구역청은 2020년 아트센터인천 후속 사업(2단계)을 자체 재정으로 추진하기로 결정하고 2022년 기본계획을 수립했다. 2단계 사업에는 1천439석 규모 공연 시설인 오페라하우스, 미디어아트 체험관과 세미나실 등으로 구성된 '아트&테크센터', 카페와 식·음료 '근린생활시설' 건립이 포함됐다. 지난해 12월 행안부 중앙투자심사에 첫 도전했으나 올해 3월 '재검토' 통보를 받았다. 당시 경제성 부족이 지적돼 인천경제청은 아트센터인천 운영 인력 계획을 축소(132→52명)하고, 연면적을 4만940㎡에서 3만7천750㎡로 줄였다. 사업비 역시 2천115억원에서 2천103억원으로 낮췄다. 하지만 행안부는 여전히 경제성이 부족하다고 판단했다. 사업 적정성을 다시 검토하라는 의견을 내놨다.인천경제청은 올해 연말 1억9천여만원을 들여 보완 용역을 추진하겠다는 계획이다. 보완 용역에는 반년 이상 시간이 소요돼 빨라야 내년 7월께나 중앙투자심사 재신청이 가능할 전망이다. 중앙투자심사 안건 접수는 통상 1·4·7월로 연간 세 차례 이뤄진다. 당초 2027년 10월 개관을 목표한 아트센터인천 2단계 시설은 개관이 2028년 8월로 늦춰진 데 이어 또다시 1년 이상 지연될 전망이다.복합문화예술 플랫폼 인천뮤지엄파크 조성사업도 내년 상반기 착공이 물 건너 가면서 당초 목표한 2027년 말 준공이 어려워졌다. 인천뮤지엄파크는 용현·학익 1블록 도시개발사업에 따라 인천시가 기부채납받은 땅(미추홀구 학익동 587-53번지 일원)에 계획된