경찰이 안성 서울세종고속도로 건설 현장에서 발생한 교량 붕괴사고 전담수사팀을 편성하고 수사에 착수했다. 경기남부경찰청은 이 사고 관련 형사기동대장(총경 임지환)을 팀장으로 하는 수사전담팀을 편성하고 본격적인 수사에 돌입했다고 25일 밝혔다. 도경 형사기동3팀을 중심으로 안성경찰서 형사들을 포함해 총 78명의 인원이 수사에 투입된다. 경찰은 현장 감식은 물론 시공사 등 현장 관계자에 대한 조사를 통해 최대한 신속하고 정확하게 사고 원인을 규명할 방침이다. 앞서 이날 오전 9시50분께 안성 서운면 산평리 서울세종고속도로 천안~안성 구간
25일 오전 9시50분께 안성의 서울세종고속도로 건설현장에서 교량 상판이 붕괴해 다수의 사상자가 발생한 가운데, 이 사고 사망자가 총 4명으로 늘었다. 소방당국에 따르면 이날 교량 붕괴로 추락·매몰된 사상자 10명 가운데 현재까지 4명이 숨졌다. 소방당국은 나머지 5명은 중상, 1명은 경상자로 분류해 병원으로 이송했다. 10명 중 당초 중국 국적 작업자가 2명으로 알려졌으나 3명으로 최종 확인됐으며, 이들 중 2명이 사망했고 1명이 중상을 입었다고 소방당국은 설명했다. 고경만 안성소방서 화재예방과장은 현장 브리핑에서 “현 시간부로
의식불명·골절 등 상태 심각 “중환자실 가야하는 상황” 25일 오후 12시30분께 충남 천안시 단국대학교 천안병원 충남권역 권역외상센터에는 현재 서울세종고속도로 안성 교량 붕괴 사고 부상자들이 긴급 치료를 받고 있다. 이날 사고로 중상을 입은 A씨(64)와 B씨(52)가 이곳으로 이송됐다. A씨는 의식을 잃은 상태로 병원으로 옮겨졌으며, 현재 복강 수술 등 긴급 수술이 진행 중인 것으로 알려졌다. 상태가 심각해 지속적인 모니터링이 필요한 상황이다. B씨는 의식이 있는 상태로 옮겨졌으나, 목뼈와 오른쪽 다리가 골절된 상태로 응급 진료
기존 대안1보다 짧은 교량·터널 길이 인근 마을 이격 아닌 저촉되는 노선 “30m 토공통과… 환경측면 불리” 판단 교량 붕괴 사고가 발생한 세종포천고속도로 안성 구간의 9공구 노선이 정부의 환경영향평가 당시 계획된 노선이 아닌 교량 길이가 더 짧은 대안이 채택돼 추진된 것으로 확인됐다. 25일 국립환경과학원의 환경영향평가정보지원시스템에 따르면 지난 2017년 완료된 세종포천(세종~안성)고속도로 건설사업의 전략환경영향평가 노선별 평가서에는 9공구의 사업계획이 양대리, 산평, 북산마을을 이격하는 ‘대안1’이 계획노선으로 설정된 것으로
안성시 서운면의 고속도로 건설 현장에서 교량이 무너져 작업자 10명이 숨지거나 다쳤다. 25일 소방당국에 따르면 이날 오전 9시50분께 안성 서운면 서울세종고속도로 교량 건설현장에서 교각 위 구조물이 붕괴되는 사고가 났다. 당초 경기도 안성과 충청남도 천안의 경계에서 사고가 발생해 사고 지점이 천안으로 알려졌으나 당국은 안성으로 사고 지점을 정정했다. 이 사고로 교량 위에서 작업하던 노동자 10명 중 2명이 추락해 숨졌다. 6명은 중상, 1명은 경상을 입었으며 나머지 1명은 구조 작업 중이라고 소방당국은 설명했다. 이들 10명의 작
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![[4보] 안성 서울세종고속도로 교량 붕괴… “2명 사망·6명 중상”](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/02/25/news-p.v1.20250225.9b22b0d3a72649a295f39aed5ef6f21d_T1.webp)
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![[포토] 서울세종고속도로 공사 현장 구조물 붕괴](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/02/25/news-p.v1.20250225.00fce8874d4748c5b945966c2dc8bf9c_T1.webp)
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![[포토] 서울세종고속도로 공사 현장 구조물 붕괴](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/02/25/news-p.v1.20250225.91137ece590341df8f63b7d62397f82a_T1.webp)
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