경제
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교통·항공·항만
현대글로비스 '아시아나 화물 인수' 사모펀드 참여 검토 지면기사
항공 화물 면허 없어 '간접 진출'에어인천 지분 80.3% 보유 펀드신규 출자자로 유상 증자 고려중현대글로비스가 에어인천이 아시아나항공 화물사업부문 인수를 위해 조성한 사모펀드(PEF)에 출자자(LP)로 참여를 검토하고 있다.항공 화물 면허가 없어 아시아나항공 화물사업부문 인수에 참여하지 못한 현대글로비스가 간접적인 방식으로 항공화물 산업에 진출한 것이라는 해석이 나온다.4일 경인일보 취재를 종합하면 현대글로비스는 지난 2일 "에어인천의 아시아나 화물사업부문 인수 관련 투자자로 참여를 검토 중"이라고 공시했다.현대글로비스는 에어인천 지분 80.3%를 보유하고 있는 사모펀드인 소시어스제5호 펀드에 신규 출자자로 유상 증자에 참여하는 것을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.현대글로비스가 아시아나항공 화물사업부문 인수전에 참여하는 것과 관련해 업계에선 기존 주력사업인 육상·해상 운송과 함께 항공 물류라는 새로운 먹거리를 확보하기 위한 것으로 보고 있다.현대글로비스는 아시아나항공 화물사업부문 매각 입찰 당시에도 인수 후보로 유력하게 거론됐으나, 관련법상 화물면허를 보유 중인 항공사만 인수에 참여할 수 있도록 돼 있어 대상에서 제외된 바 있다.현대글로비스는 이미 지난해 인천국제공항 제2공항 물류단지에 첨단 자동화 설비를 갖춘 글로벌물류센터(GDC)를 착공, 내년 중 완공할 예정이다.현대글로비스가 아시아나항공 화물사업 부문 인수전에 공식적으로 참여하면 에어인천에도 긍정적으로 작용할 전망이다.아시아나항공 화물사업부문이 보유한 기체 대부분이 기령 20년 이상 항공기여서 교체 작업이 반드시 필요한 상황이었기 때문이다. 또 유지·보수나 지상조업 등 추가 투자가 필요한 부분도 많다.현대글로비스 관계자는 "현재 관련 내용을 검토하고 있는 것은 맞지만, 아직 결정된 부분은 없다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
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경제
인천공항 여객터미널 운영 혁신 이룬다 지면기사
공항공사 '출입국 통합 플랫폼 구축 등 중장기 전략 용역' 입찰 연말 T2 확장 '연간 1억명 시대' 준비 시작 디지털 전환·T1 리뉴얼… 부속시설 조정여객 토털 케어 원스톱 서비스 추진 예정올해 연말 인천국제공항 제2여객터미널 확장으로 '연간 여객 1억명 시대'를 맞이하게 될 인천국제공항공사가 여객터미널 운영 방안을 새롭게 마련하기 위한 준비를 시작했다.인천공항공사는 '출입국 통합 플랫폼 구축방안 등 중장기 터미널운영 혁신전략 수립 용역'을 입찰 중이라고 4일 밝혔다. 용역 기간은 계약기간으로부터 6개월이다.인천공항공사는 인천공항 디지털 전환과 제2여객터미널 확장, 제1여객터미널 리뉴얼 등에 발맞춰 새로운 운영 전략을 만들고자 이번 용역을 진행하게 됐다.인천공항공사는 이번 용역에서 인천공항 여객 출·입국과 환승 동선 등을 점검하고, 수속·상업·편의시설 등 부속시설에 대한 문제점과 개선 방안 등을 조사할 계획이다. 신속출국서비스와 출국장 예약제, 스마트패스 등 기존에 출·입국 시간 단축을 위해 운영 중인 여러 서비스에 대해서도 분석한다.이를 토대로 현재 설계 작업이 진행 중인 제1여객터미널 리뉴얼 사업 과정에서 여객 동선을 재배치하고, 부속시설 위치를 조정하겠다는 게 인천공항공사의 생각이다.인천공항공사는 '비즈니스 패스트트랙'과 비슷한 '여객 토털 케어 서비스' 추진 전략도 수립할 예정이다.패스트트랙은 비즈니스 승객이나 유료 신청 여객 등을 대상으로 별도 게이트를 통해 보안 검색과 출입국 심사를 진행하는 시스템이다. 패스트트랙을 이용하는 승객은 수속과정에서 장시간 대기하지 않아도 된다는 장점이 있다.인천공항공사는 두 차례에 걸쳐 비즈니스 패스트트랙 운영을 추진했지만, 일부 비즈니스 승객만 우대하는 패스트트랙이 국민 정서에 부합하지 않는다는 이유로 도입이 무산된 바 있다.인천공항공사가 이번 용역에서 검토할 여객 토털 케어 서비스는 주차·라운지이용·보안검색·쇼핑 등을 원스톱 서비스로 제공하는 형태로 운영된다.제2여객터미널 확장에 따른 항공사 이전과 제1여객터미널 항공사 재배치 방안
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경제
'붉은 불개미' 올들어 2차례나 발견… 신항·남항 4개 컨테이너터미널 잡초 제거 지면기사
공사, 야적장 번식환경 사전 차단내항·북항 운영사에 살충제 배포인천항에서 독성 해충인 붉은 불개미가 잇따라 발견되자 인천항만공사와 인천시가 대책 마련에 나섰다.4일 인천항만공사에 따르면 인천항만공사는 최근 인천 신항과 남항에 있는 4개 컨테이너터미널의 잡초제거작업을 벌였다. 붉은 불개미 등 해충이 컨테이너터미널 야적장에서 번식하지 못하도록 사전에 서식환경을 제거하기 위한 것이다.인천항에선 올해에만 2차례나 붉은 불개미가 나왔다. 지난달 11일 인천 신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에선 붉은 불개미 190여마리가 발견됐고, 지난 5월 21일에는 인천 남항 인천컨테이너터미널(ICT) 야적장에서 붉은 불개미 2천여마리가 확인되기도 했다.인천항에서는 이번 사례를 포함해 2018년부터 최근까지 모두 13차례나 붉은 불개미가 발견됐다. 인천항은 붉은 불개미의 주요 서식지인 중국과의 물동량이 많아 다른 항만에 비해 더 많이 붉은 불개미가 나오고 있다는 게 전문가들의 설명이다.인천항만공사는 컨테이너와 함께 항만에 유입된 붉은 불개미가 야적장 콘크리트 틈새에 난 잡초나 흙 등을 파고들어 정착하는 것으로 보고 서식 환경을 없애기 위해 제초 작업을 벌였다.이와 함께 인천항 컨테이너터미널 운영사뿐 아니라 벌크 화물을 처리하는 내항·북항의 터미널 운영사에도 개미 살충제를 배포해 붉은 불개미 원천 차단에 나섰다.인천시는 오는 13일 시민안전본부장이 주재한 회의를 열어 항만에서 발견된 붉은 불개미가 도심 지역으로 유입되지 않게 하는 방안을 논의할 예정이다.인천항만공사 관계자는 "컨테이너를 통해 붉은 불개미가 항만에 유입되는 사례가 벌어지더라도 국내에서 번식하지 않게 할 계획"이라며 "터미널 운영사들과 함께 추가 대책을 논의할 방침"이라고 했다.세계자연보호연맹(IUCN)이 지정한 '100대 악성 침입 외래종'에 포함되는 붉은 불개미는 독성 해충으로, 꼬리의 독침에 찔리면 심한 통증과 가려움을 유발한다. 심할 경우 현기증과 호흡곤란 등 과민성 쇼크도 일으킬 수 있다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
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과천
과천대로, 6차로로 축소… 지식단지 생활편의 개선 지면기사
4개 차선 줄여… 동서 연결성 강화확보 공간 자전거道·조경 등 설치 이달부터 과천 지식정보타운을 지나는 과천대로의 차로를 축소하는 공사가 본격화된다.과천대로 차로 축소는 국도 47호선 우회도로가 부분 개통됨에 따라 당초 계획보다 앞당겨 시행되는 것으로, 내년까지 전체 왕복 10차로가 왕복 6차로로 축소된다. 과천시는 우회도로 서울방향 부분개통에 맞춰 우선 이달부터 과천대로 서울 방향을 편도 5차로에서 편도 3차로로 축소하는 공사를 먼저 진행한다.차로 축소 구간은 과천포레드림아파트 앞 도로부터 과천디에트로퍼스티지아파트 앞 도로까지로, 서울방향 차로 축소를 올해 연말까지 완료하고, 내년에는 안양 방향 차로 축소까지 완료한다는 계획이다.시는 이 같은 차로 축소가 지식정보타운의 서쪽 지식산업단지와 동쪽 주거단지 및 북쪽 원문동과 남쪽 갈현동을 더욱 가깝게 연결해 입주민의 생활 편의와 지역 연계성을 높이기 위한 것이라고 설명했다. 또한 도로 축소에 따라 보행신호가 단축되고 좌·우회전 대기차선이 연장됨에 따라 차량 흐름이 개선될 수 있을 것으로 기대한다. 차로 축소에 따라 확보되는 공간은 보행로와 자전거 도로, 조경을 위한 공간으로 활용돼 보다 안전하고 쾌적한 보행환경을 만든다는 방침이다.시와 한국토지주택공사(LH)는 이번 차로 축소 공사를 진행하면서 도로변에 우수관로를 신설해 상습 침수지역의 침수를 예방하고, 지식정보타운 지구 내 전기·통신선 지중화 공사를 시행해 도심 경관도 개선한다. 지정타 인근에 설치된 송전탑 지중화 공사 일정 역시 앞당겨질 예정이다.신계용 시장은 "사업 시행자인 LH와 지속적으로 협의해 지식정보타운 지구 내 공공시설 등 기반 시설을 조속히 완공하고 미비한 시설물을 관리·개선해 지식정보타운 입주민들의 만족도를 높이는 데 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 과천/박상일기자 metro@kyeongin.com과천 지식정보타운을 지나는 과천대로를 왕복 10차선에서 6차선으로 줄이는 공사가 이달부터 본격화된다. 사진은 과천대로 서울 방향 과천린파밀리에아파트 앞 차로가 축소 공사를 위해 일부
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화성
화성 솔빛나루역 신설 국토부 건의 지면기사
화성시는 '(가칭)솔빛나루역 신설'을 국토교통부에 건의했다고 1일 밝혔다.시민들은 그동안 출퇴근 교통불편 해소 등의 대안으로 서동탄역과 동탄역을 잇는 1호선 연장 구간 내에 솔빛나루역 신설을 줄기차게 요구했다.시는 1호선 연장(서동탄~동탄) 확정, GTX(수도권광역급행철도)-A노선 개통, 3기 신도시 계획 발표 등 최근 주변 여건이 변화함에 따라 지난해부터 (가칭)솔빛나루역 신설을 위한 사전 타당성 조사를 실시했으며 이러한 결과를 토대로 국토부에 역사 신설 사업을 건의했다.시는 조속한 사업추진을 위해 '원인자 부담 방식'을 제안했다. 이는 시가 역사 신설에 필요한 사업비를 부담해 중앙부처의 재정 부담을 완화하고 행정 절차와 소요 시간을 단축할 수 있다.국토부는 시가 수행한 사전 타당성 조사 결과에 대한 검증을 수행할 예정으로, 검증 결과 사업 타당성이 인정될 경우 사업 확정을 위한 행정절차가 진행될 예정이다.정명근 시장은 "솔빛나루역 신설을 바라는 시민들의 염원이 큰 만큼 사업 확정을 위해 국토교통부, 국가철도공단과 적극 협조할 것"이라며 "2029년 동탄인덕원선과 동시에 개통될 수 있도록 국회의원 및 시의회 등 관계기관과도 유기적으로 협력·소통하겠다"고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com솔빛나루역 신설 국토교통부 건의. /화성시 제공
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교통·항공·항만
가을·겨울철 항공권 '떴다' 특가 프로모션 지면기사
이스타항공·에어프레미아운임 기준 최대 96%국내 항공사들이 올해 가을·겨울철 탑승객들을 위한 항공권 할인 행사를 진행한다.이스타항공은 연중 최대 특가 프로모션 '슈스페(슈퍼스타 페스타)'를 오는 6일부터 시작한다. 대상 노선은 일본·대만·태국·베트남 등 국제선 13개와 국내선 2개이며, 탑승 기간은 10월27일부터 내년 3월29일까지다.이스타항공은 이번 프로모션 기간 항공 운임 기준 최대 96%까지 할인된 항공권을 판매할 예정이다. 6일 오전 10시에는 동남아·대만 노선, 7일과 14일 같은 시각에는 각각 일본과 국내선을 순차적으로 판매한다.에어프레미아도 5일부터 미국 뉴욕 등 취항 노선의 항공권을 할인하는 '프로미스' 프로모션을 진행한다. 에어프레미아는 뉴욕과 로스앤젤레스(LA), 샌프란시스코, 일본 나리타 노선을 대상으로 할인 행사를 벌인다. 뉴욕과 LA, 샌프란시스코 등 미주 3개 노선 탑승 기간은 내달 1일부터 내년 5월31일까지이며, 나리타 노선은 10월27일부터 내년 3월29일까지 탑승권을 판매한다. 노선별 항공권 초특가 운임은 정상운임에서 최대 94% 할인된 금액이다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com/클립아트코리아
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법조
경찰 '서울 시청역 역주행 사망사고' 운전 미숙 결론 지면기사
경찰이 9명의 사망자가 발생한 서울 시청역 역주행 사고 원인을 차량 운전자의 운전미숙으로 결론내렸다.류재혁 서울 남대문경찰서장은 1일 브리핑을 열고 "피의자는 차량 결함으로 인한 사고라고 일관되게 주장하고 있으나, 피의자 주장과 달리 (원인은) 운전 조작 미숙으로 확인된다"고 했다.경찰 조사 결과 가해 운전자 차모(68)씨는 사고 직전까지 '풀액셀'을 밟아 인도 돌진 당시 차량 속도가 시속 107㎞에 달했던 것으로 드러났다. 또 사고 발생 5초 전까지 제동페달(브레이크)은 작동되지 않았고 제동등도 들어오지 않은 반면, 액셀 변위량(가속 정도)은 99%에 달한 것으로 기록됐다.차씨는 이날 오전 교통사고처리특례법(업무상 과실치사상) 위반 혐의로 검찰에 구속 송치됐다. /김산기자 mountain@kyeongin.com
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과천
과천대로 서울 방향 차로 축소 공사 본격화… 편도 5차로→3차로
이달부터 과천 지식정보타운을 지나는 과천대로의 차로를 축소하는 공사가 본격화된다. 과천대로 차로 축소는 국도 47호선 우회도로가 부분 개통됨에 따라 당초 계획보다 앞당겨 시행되는 것으로, 내년까지 전체 왕복 10차로가 왕복 6차로로 축소된다. 과천시는 우회도로 서울방향 부분개통에 맞춰 우선 이달부터 과천대로 서울 방향을 편도 5차로에서 편도 3차로로 축소하는 공사를 먼저 진행한다. 차로 축소 구간은 과천포레드림아파트 앞 도로부터 과천디에트로퍼스티지아파트 앞 도로까지로, 서울방향 차로 축소를 올해 연말까지 완료하고, 내년에는 안양 방향 차로 축소까지 완료한다는 계획이다. 시는 이 같은 차로 축소가 지식정보타운의 서쪽 지식산업단지와 동쪽 주거단지 및 북쪽 원문동과 남쪽 갈현동을 더욱 가깝게 연결해 입주민의 생활 편의와 지역 연계성을 높이기 위한 것이라고 설명했다. 또한, 도로 축소에 따라 보행신호가 단축되고 좌·우회전 대기차선이 연장됨에 따라 차량 흐름이 개선될 수 있을 것으로 기대한다. 차로 축소에 따라 확보되는 공간은 보행로와 자전거 도로, 조경을 위한 공간으로 활용돼 보다 안전하고 쾌적한 보행환경을 만든다는 방침이다. 과천시와 한국토지주택공사(LH)는 이번 차로 축소 공사를 진행하면서 도로변에 우수관로를 신설해 상습 침수지역의 침수를 예방하고, 지식정보타운 지구 내 전기·통신선 지중화 공사를 시행해 도심 경관도 개선한다. 지정타 인근에 설치된 송전탑 지중화 공사 일정 역시 앞당겨질 예정이다. 신계용 과천시장은 “이번 과천대로 축소 공사로 더욱 안전하고 편리한 도로 환경이 될 것으로 기대된다"며 “사업 시행자인 LH와 지속적으로 협의해 지식정보타운 지구 내 공공시설 등 기반 시설을 조속히 완공하고 미비한 시설물을 관리·개선해 지식정보타운 입주민들의 만족도를 높이는 데 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. 과천/박상일기자 metro@kyeongin.com
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부천
시내버스 서비스 개선 나선 부천시… 7개 노선 '공공관리제 전환' 의결 지면기사
부천시가 경기도 시내버스 공공관리제 추진에 발맞춰 시내버스 서비스 개선에 팔을 걷어붙인다.31일 시에 따르면 시는 지난 29일 '부천시 시내버스 공공관리제 운영위원회' 1차 회의를 열고, 수익성은 없으나 최소한의 대중교통 서비스를 위해 유지가 필요한 7개 노선의 공공관리제 전환을 조건부 의결했다.이번에 선정된 공공관리제 대상 중 '공공지원형'은 5-3번, 5-4번, 8번, 99번, 58-1번, 77번 등 6개 노선으로 8월1일부터 공공관리제 대상으로 전환돼 운송 비용을 지원받게 된다. 특히 99번은 10회 증회해 출퇴근 시간대 배차 간격이 줄어들게 되고, 지난 6월 노선이 연장된 58-1번은 대중교통이 취약한 고강동 지역 주민을 위한 버스로 자리 잡게 된다.지난해 초부터 옥길동과 범박동 지역에 투입된 10A번 노선은 '노선입찰형'을 적용하며, 해당 노선에 대한 입찰을 거쳐 연말에 전환된다.시는 시내버스 공공관리제를 위해 차량 이용의 효율성을 높이고 공공관리제 전환 예산을 절감하기 위해 시내버스 노선 인가 사항 변경도 추진한다. 우선 운수업체와 수차례 논의한 끝에 실제 운행하는 대수에 맞춰 총합 78대(총 인가 대수의 9.7%)를 감차할 방침이다. 감차된 차량은 추후 입찰을 통한 노선 신설에 활용될 예정이다. 부천/김연태기자 kyt@kyeongin.com부천시가 지난 29일 시내버스 공공관리제 대상을 선정하기 위한 ‘부천시 시내버스 공공관리제 운영위원회’ 1차 회의를 진행하고 있다. 2024.7.29 /부천시 제공
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경제
인천신항 화물차 주차장 부분 준공… 주차난 우려 지면기사
10일 우선 개장… 9월 전체 가능임시주차장 폐쇄 200대 이상 부족화물연대 "불법주차 단속 유예를" 인천 신항의 새로운 화물차 주차장 공사가 늦어지면서 200~300여 대 차량을 댈 장소가 부족할 수 있다는 우려가 나온다.31일 경인일보 취재를 종합하면 인천 신항 배후단지 1-1단계 2구역에 조성 중인 인천 신항 화물차 주차장 일부 부지가 8월10일 준공될 예정이다. 공사 기간이 촉박해 전체 부지(19만5천여㎡) 중 일부 부지(14만㎡)만 우선 준공한다.이 주차장이 준공되면, 인천 신항 배후단지 2-1단계 부지에 있는 화물차 임시주차장은 폐쇄된다. 이곳에는 신항 1-2단계 컨테이너 부두 공사 과정에서 생긴 준설토를 매립할 예정이다.문제는 현재 사용 중인 임시주차장보다 부분 준공을 앞둔 주차장의 규모가 작다는 것이다. 임시주차장은 1천500여 대를 수용할 수 있는데, 새 주차장 부분 준공 부지에는 1천300여 대만 댈 수 있다. 나머지 200~300여대 화물차는 주차할 곳을 찾아야 하는 상황이다.이 같은 일이 벌어진 까닭은 공사 지연으로 '부분 준공'이 이뤄졌기 때문이다. 새 주차장 전체 준공은 9월에나 가능하다.인천항만공사는 신항 배후단지에 있는 부지를 임시주차장으로 사용할 계획을 세우고 있는데, 그 땅을 차지하고 있는 화물들을 치우는 데 시간이 걸릴 것으로 보인다. 화물연대 인천지부 관계자는 "새 주차장 (전체) 조성이 늦어지면 화물차들은 신항 인근 도로에 댈 수밖에 없다"며 "주차장 전체가 준공될 때까지 불법 주차 단속을 유예하는 방안이 필요하다"고 말했다.이와 관련해 인천항만공사 관계자는 "시간이 굉장히 촉박하지만, 최대한 빨리 관련 절차를 마무리하겠다"며 "화물차 기사들이 주차장 문제로 불편을 겪지 않도록 하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com아암물류2단지 화물차 주차장 주변에 화물차들이 어지럽게 주차되어있는 모습. /경인일보DB