올 9월까지 전체의 25.9% 지연양안 갈등 中 군사훈련 영공통제동남아 비행 12.9%나 증가 탓도'제2활주로 정비' 이착륙에 영향중국과 대만 간 갈등 고조로 인한 군사 훈련 증가와 동남아 지역을 오가는 항공편 급증으로 인천국제공항을 이용하는 항공기 지연율이 크게 늘어나고 있는 것으로 나타났다.29일 인천국제공항공사에 따르면 올해 1~9월 인천공항 항공편 지연 횟수는 7만9천761회에 달했다. 전체 항공편(30만7천73편) 중 25.9%가 지연된 것으로, 지난해 항공기 지연율 18.4%(9천224편)와 비교해 7.5%p나 늘어났다.국토교통부는 운영 스케줄보다 15분을 초과해 게이트에 출발·도착하면 지연된 것으로 집계하고 있다.인천공항 항공기 관제 업무를 담당하는 서울지방항공청은 중국과 대만 간의 양안 갈등으로 군사 훈련이 늘면서 항공편 지연이 급증한 것으로 보고 있다.인천공항에서 유럽으로 가는 항공기는 중국 영공을 통과해야 목적지로 갈 수 있다. 그런데 최근 중국이 군사 훈련 등을 이유로 영공을 통제하는 일이 많아지면서 항공기가 제시간에 출·도착하지 못하는 사례가 많아지고 있는 것이다. 지난 28일 낮 12시 5분 인천공항에서 프랑스 파리로 갈 예정이던 항공기도 중국과 대만의 군사 훈련 때문에 2시간이나 늦게 출발했다.중국 영공을 통과하지 못하면 항공기가 우회해야 하는데, 운항 비용이 늘어날 뿐 아니라 비행시간이 길어져 영공 통제가 풀릴 때까지 기다릴 수밖에 없다고 항공 업계 관계자들은 입을 모은다.이와 함께 동남아시아 지역을 오가는 항공기의 경우 항공편이 급격히 늘어난 영향 때문에 지연되는 사례가 잦아지고 있다. 올해 1~9월 인천공항과 동남아시아 지역을 잇는 항공편은 7만9천982편으로, 작년 동기와 비교해 12.9%나 증가했다.항공편 증가에 더해 인천공항 제2활주로 정비 작업도 진행하고 있어 항공기 이착륙 흐름이 원활치 않은 상황이다. 인천공항공사는 지난해 2월부터 제2활주로를 정비하고 있으며 오는 2026년 2월까지 작업을 마무리한다는 계획이다.국내 한 항공사 관계자는 "양안 갈등이나 항공
인천교통공사 전문가 공채 공고에내부 "우리가 할 수 있다" 볼멘 소리勞, 진행중 채용계획 전면 철회 촉구
인천교통공사가 인천도시철도 1호선 검단연장선 사업에 예산을 들여 외부 인력을 채용하려고 하자 직원들이 반발하고 나섰다.인천교통공사는 지난 15일 '인천1호선 검단연장선 도시철도 전문가(기간제계약직) 공개경쟁채용' 공고를 냈다. 인천 1호선 검단연장선은 현재 종점인 계양역부터 검단신도시까지 모두 3개 정거장(6.8㎞)을 잇는 사업으로, 내년 상반기 개통을 목표로 하고 있다.공사는 사업과 관련한 시설물 사전점검, 종합시운전계획 수립·시행, 개통 후 안정화 기간 모니터링 등의 업무를 맡을 팀장급과 부장급 2명을 채용하려고 했다. 연 8천만원 수준으로 채용 시 1년간 근무하는 조건을 내걸었다.이에 공사 내부에서는 "회사가 직원들을 믿지 못한다"는 등의 볼멘소리가 나왔다. 2009년 인천 1호선 송도연장선과 2016년 인천 2호선 신규 개통 때에도 외부 인력 수급 없이 직원들이 관련 업무를 무리 없이 수행해왔기 때문이다.직장인 온라인 커뮤니티 '블라인드'에는 '회사 내에도 열정적이고 일 잘하는 사람이 많다', '서울(교통공사) 출신을 앉히려는 복안이다', '인천의 세금으로 만들어진 공기업인데 불공평하다'는 등의 글이 이어지고 있다.민주노총 산하 인천교통공사노동조합은 최근 성명을 내고 "우리 직원들은 인천 1호선 검단연장선 사업을 성공적으로 개통할 능력이 있다"며 "공사 구성원 모두가 황당한 시선으로 전문가 모집공고를 바라보고 있음을 사장을 포함한 경영진만 모르고 있다"고 비판했다. 한국노총 산하 통합인천교통공사노동조합도 성명으로 "경영진이 공사 직원들의 역량을 외면하고 있다"며 "진행 중인 채용 계획을 철회하라"고 촉구했다.29일 인천교통공사 관계자는 "검단연장선 사업은 서울지하철 5호선, 김포·검단연장선 사업과 맞물려 있어 기존 운영시스템과는 다른 차원의 사업"이라며 "이 과정에서 발생될 수 있는 문제를 사전에 차단하고, 시행착오를 미연에 방지하기 위해 외
"11월 '파주 여행 택시' 50% 할인된 가격으로 즐기세요."한국관광공사가 가을철 국내 여행 활성화를 위해 추진하는 11월 '여행가는 가을 캠페인'에 맞춰 파주시가 '파주 여행 택시' 반값 할인 행사를 진행한다.29일 시에 따르면 파주 여행 택시는 지역의 여러 관광지를 안전하고 편안하게 즐길 수 있도록 지원하기 위한 관광교통 서비스로 '파주출판도시-오두산통일전망대-임진각 관광지' 코스부터 '헤이리 예술마을, 파주 장단콩 웰빙마루, 파주 장릉'을 둘러보는 서남 코스 등 5가지 코스로 운영된다.여행객이 자율적으로 관광 코스를 정해 자유롭게 여행하는 것도 가능하다.할인 행사는 11월 한 달간이며 여행 택시를 이용해 파주를 방문하는 선착순 10팀에게만 기존 3시간에 7만원인 이용요금을 50% 할인된 가격으로 제공한다.여행 택시 이용객에게는 임진각 곤돌라 이용 시 20% 할인쿠폰이 제공되며 누리소통망(SNS)에 관광지 사진을 찍어 게시하면 파주의 마스코트인 '파랑' 인형, 고급 돗자리, 5만 원 상당의 소풍 꾸러미 등을 받을 수 있는 행사도 추진 중이다.이용을 원하는 관광객은 파주 여행 택시 누리집(www.pajutourtaxo.com) 또는 전화 상담실(02-458-3315)로 사전 예약하면 된다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
KG 모빌리티(이하 KGM)가 고객중심의 고객맞춤 정비 서비스 '홈 딜리버리 서비스'를 실시한다고 29일 밝혔다. '홈 딜리버리 서비스'는 차량 수리를 위해 정비센터를 방문하기 어려운 고객을 대상으로 고객이 원하는 시간과 장소에 전담 인원이 직접 찾아가 차량을 가져오는 픽업 서비스와 차량 수리 완료 후 고객이 원하는 장소로 차량을 가져다주는 딜리버리 서비스로 구성된 고객 맞춤형 정비 서비스다. KGM의 '홈 딜리버리 서비스'는 전국 57개 서비스센터에 사전 예약을 통해 이용 가능하며 서비스 제공 범위는 견인 및 리콜 수리를 제외한 일반수리, 보증수리 등으로 KGM의 모든 고객(대형 상용차 제외)이 서비스를 이용할 수 있다. 서비스 이용 비용은 픽업/딜리버리 각 항목당 1만 원이며, 기본거리(서비스센터에서 차량까지) 7㎞ 초과 시 1㎞당 1천원(편도)이 부과된다. 또한 이용 중 발생하는 유류 및 충전비용과 통행료 등의 간접비용은 고객 부담이다. '홈 딜리버리 서비스'와 관련된 자세한 내용은 KGM 홈페이지를 참고하면 된다. 이 밖에도 KGM은 ▲신차 Car Service ▲KGM 안심서비스(과잉정비보상프로그램) ▲정비품질보증제도 ▲24시 긴급출동서비스 ▲KGM Plus 서비스는 물론 EV 고객 특화서비스로 ▲E-긴급 견인서비스 ▲Pick up & 대차 서비스 등 고객만족도 향상을 위해 다양한 서비스를 제공하고 있다. KGM 관계자는 “고객 감동 및 품질만족도 향상을 위해 생산, 판매, 서비스 등 모든 고객접점 부문에서 변화를 모색하고 있다"며 “이번 홈 딜리버리 서비스 시행을 통해 고객 편의성을 더욱 극대화 시키고 보다 많은 고객들이 이용할 수 있는 서비스를 점차 확대해 나갈 계획이다"고 말했다. 이어 “고객 편의성 증대와 추가적인 고객 접점을 확보하기 위해 도서지역을 포함한 전국의 협력 서비스 네트워크를 수시 모집 중"이라며 “고객만족도 향상을 위한 신규 서비스 프로그램을 지속적으로 개발하여 고객 감동 서비스를 실현해 나갈 계획"이라고 덧붙였다. 평택/김종호기자 kikjh@kyeo
이천시는 SK하이닉스 앞 거리에 첫 번째 스마트쉘터(버스정류장)를 설치하고 지난 28일부터 시범 운영에 들어갔다고 밝혔다. 스마트쉘터는 미세먼지와 폭염, 한파 등 계절적, 환경적 요인에 대응하기 위해 다양한 편의시설이 융합된 미래형 버스정류장이다. 특히 스마트셀터는 SK하이닉스 일대 반도체 특화거리 환경개선 사업의 일환으로 이천지역에 처음 선보인 시민 맞춤형 버스정류장이다. 냉난방기, 공기정화장치, 버스정보안내단말기(BRT), 정류장 내부에서 버스 도착 확인이 가능한 디아이디(DID), 온열의자, 무선충전기 등 최첨단 시스템을 갖춰 시민들의 대중교통 이용 편의가 대폭 개선될 것으로 기대된다. 시가 지난해 개발한 시티링크(CityLink) 디자인을 적용해 밝고 경쾌한 느낌을 제공하며 대중교통시설에 새로운 활력을 불어넣을 전망이다. 김경희 시장은 “스마트쉘터는 단순한 대중교통 시설을 넘어 안전성까지 겸비한 똑똑한 공간이다. 향후 스마트쉘터 설치를 확대해 시민들에게 질 높은 대중교통 서비스를 제공할 예정이며 2025년에는 역 중심의 스마트쉘터를 추가 조성할 계획"이라고 말했다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com
에어프레미아는 올해 두 번째로 신입 객실 승무원을 채용한다고 29일 밝혔다.에어프레미아는 신규 항공기 도입과 노선 확대에 대비해 신입 객실 승무원 60명을 채용하게 됐다고 설명했다.신입 객실 승무원 입사지원서는 다음 달 1~10일 에어프레미아 채용 홈페이지(https://airpremia.career.greetinghr.com/)를 통해 접수할 수 있다.지원 자격은 마감일 기준 2년 이내 유효한 국내 공인어학성적을 보유해야 한다.에어프레미아는 서류 전형 이후 실무 면접과 자사 인재상 부합 여부를 확인하는 컬처핏(Culture Fit) 면접, 채용 검진을 거쳐 최종 합격자를 선발한다.합격자 발표 등 자세한 전형일정은 에어프레미아 채용 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 최종 합격자는 내년 1월부터 순차적으로 입사하게 된다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
정부 통합개발 제안서 접수 결과경기·인천·서울·부산·대전 참여인천역~역곡역 구간 22.6㎞ 추진수원역 구간은 2차사업 제출 집중
국토교통부가 추진하는 '철도지하화 통합개발 선도사업'에 경기도(10월 24일자 1면 보도='사업규모 17조' 철도지하화 유치 경쟁 레이스)를 포함 5개 광역단체가 최종 신청하며 본격적인 유치 경쟁이 시작됐다.28일 국토부에 따르면 철도지하화 통합개발 제안서 접수를 완료한 결과 경기도, 인천시, 서울시, 부산시, 대전시 등 총 5개 시·도가 제출했다고 밝혔다. → 표 참조특히 경기도와 인천이 경인선(22.6㎞) 구간을 합동 추진으로 신청한 것으로 파악됐다. 노선의 연계성과 파급력 등을 고려한 것으로 전해졌다. 도 구간 5개 역사(역곡역∼송내역)와 인천 구간 11개 역사(인천역~부개역) 총 22.6㎞로, 5조4천억원 정도 예산이 추산된다.도내 경부선(석수역~당정역/12.4㎞)과 안산선(안㎞) 노선은 각각 14조와 1조5천억원으로 분석됐다.
서울시는 거의 시내 지상철도 전 구간인 경부선(34.7㎞), 경원선(32.9㎞)과 연계노선 일대를 신청했으며 추산되는 예산만 총 25조6천억원이다. 부산은 경부선의 구포~가야 차량기지 8.9㎞와 부산진역~부산역 2.8㎞ 등 총 11.7㎞ 두 구간을, 대전 대전조차장과 대전역 부지를 신청했다.철도 상부부지 개발이익으로 사업비를 충당하는 만큼, 노선 부지의 경제성과 관련된 요소들이 평가 요소로 공개됐다. 국토부는 사업 철도지하화 및 부지개발 계획의 타당성과 사업비 추정의 합리성, 재무적 타당성 등을 대표적 평가 항목으로 꼽았다.
국토부는 전문가 중심의 평가위원회를 구성해 서면·발표·현장 평가를 거쳐 오는 12월 선도사업 대상지를 발표할 예정이다.한편 이번 선도사업지 선정 결과는 내년 예정된 2차 사업 선정에도 영향을 미칠 전망이다. 국토부는 시범사업과 2차 사업 등을 모두 포함한 종합계획을 2025년 말까지 구성할 계획이다.
당초 도내 철도지하화 개발 후보지로 거론된 경부선의 의왕역~수원역
90㎞ 67분 소요·하루 4차례씩 왕복
경기도와 충청남도를 하나의 생활권으로 묶을 서해선 서화성~홍성 구간이 내달 2일 개통된다.해당 구간은 화성시 남양읍과 충남 홍성군 90.01㎞를 잇는 복선전철로 서화성에서 홍성까지 67분이 소요된다.개통 당일 오전 6시50분 홍성역에서 첫 열차를 시작으로 서화성 방면 4회, 홍성 방면 4회 등 하루 총 8차례 운행된다.요금은 8천500원으로 책정됐다. 환승 할인은 안되지만 어린이(50%), 어르신(30%), 장애인(30~50%), 국가유공자(50%) 등 일부 승객에게는 요금 할인이 적용된다.서해선 전체 구간(고양 일산~충남 홍성) 가운데 안산 원시~일산 구간은 지난해 8월까지 순차 개통돼 운행 중이다. 미연결 구간인 원시~서화성 구간은 오는 2026년 3월 개통될 예정이다.시는 서해선 미개통 구간으로 인한 이용자 불편을 최소화하기 위해 서화성역에서 초지역까지 무료 셔틀버스를 운행할 방침이다.정명근 시장은 서화성~홍성 구간 개통을 앞두고 "서해선은 신산업단지로 성장하고 있는 서해안권 교통 수요를 감당할 획기적인 교통 수단"이라며 "관광과 지역경제 발전에 이바지할 것"이라고 밝혔다.시 관계자는 "서해선 건설 사업은 수도권과 충청권 접근 시간을 크게 단축하고, 서해안고속도로의 상습 정체를 해소하기 위해 추진돼왔다"며 "서해선 개통 후 환승 등의 이용 편의를 위해 시내버스 노선을 조정하는 등 연계 교통 대책도 마련 중"이라고 말했다. 화성/김학석기자 marskim@kyeongin.com
타슈켄트 정기노선 신규 취항 중앙亞 국가 환승객 늘어날 듯
우리나라와 우즈베키스탄을 잇는 하늘길이 넓어졌다. 인천국제공항에서 환승해 동북아시아나 오세아니아 지역으로 가는 중앙아시아 국가 환승객이 더 늘어날 것으로 기대된다.인천국제공항공사는 우즈베키스탄 국적 항공사인 카놋샤크(Qanot Sharq)항공이 28일부터 인천-타슈켄트 정기 노선에 신규 취항했다고 밝혔다.카놋샤크항공은 우주베키스탄에서 2번째로 큰 항공사로, 총 6대의 비행기로 10개 국제선 노선을 운항하고 있다.카놋샤크항공이 신규 운항을 시작하면서 인천국제공항과 타슈켄트를 오가는 항공편은 2개에서 3개로 늘어나게 됐다. 그동안 아시아나항공과 우즈베키스탄항공이 인천~타슈켄트 노선을 운항했다.인천공항공사는 중앙아시아 지역 환승객을 유치하기 위해 이 지역 항공편 확대를 계속해서 추진해 왔다.우즈베키스탄이나 카자흐스탄, 키르기스스탄 등 중앙아시아 지역은 일본과 상하이 등 중국 서부, 오세아니아로 향하는 항공편이 부족하다. 이 때문에 중앙아시아에서 일본, 중국, 오세아니아로 가는 승객 중 대부분은 인천공항에서 환승하는 경우가 많다고 인천공항공사 관계자는 설명했다.인천공항공사는 현재 2개 항공사와 1개 항공사가 각각 국내와 항공편을 운항 중인 카자흐스탄과 키르기스스탄에도 추가 항공편이 운항할 수 있도록 마케팅 활동을 강화하고 있다.인천공항공사 이학재 사장은 "앞으로도 지역별 맞춤형 마케팅을 확대해 신규 항공사와 노선 유치에 박차를 가하겠다"며 "이를 토대로 인천공항의 글로벌 허브 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.카놋샤크항공이 운항하는 인천~타슈켄트 노선은 매주 월요일과 목요일 오후 2시10분에 인천공항에서 출발할 예정이다. 총 운항 시간은 7시간 45분이다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com28일 인천국제공항 제1여객터미널에서에서 열린 카놋샤크항공의 취항 기념행사에서 인천국제공항공사 이수태 항공마케팅팀장(사진 왼쪽에서 두 번 째), 카놋샤크항공 팍 모이세이(Pak Moisey) 사장(사진 왼쪽에서 네 번 째) 등 관계
무역항 안티드론 시스템 구축 협약
해양수산부는 29일 인천·부산·울산·여수광양항만공사 등과 '무역항 안티드론 시스템 구축 사업 추진을 위한 업무협약'을 체결했다고 28일 밝혔다.안티드론 시스템은 드론의 불법 접근·침입을 막기 위한 것이다. 불법 드론 탐지·식별 장비와 드론에 방해 전파를 발사해 드론을 경로에서 이탈시키거나 추락을 유도하는 재머(무선 주파수 전파 방해 장치) 장비 등으로 구성된다.해수부는 각 항만공사와 절반씩 사업비를 분담해 안티드론 시스템을 구축해 나갈 계획이다. 인천항과 부산항, 울산항은 올해 사업에 착수해 내년까지 안티드론 시스템을 설치하고, 여수광양항은 내년부터 사업을 시작해 2026년까지 작업을 마무리한다.해수부는 이번 협약을 통해 국내 주요 무역항에 접근·침입하는 무허가 드론을 효과적으로 퇴치할 수 있을 것으로 기대하고 있다.강도형 해수부 장관은 "인천, 부산 등 주요 무역항에 안티드론 시스템이 구축되면 드론을 활용한 불법 접근이나 침입을 예방하는 등 국가 방호체계가 한층 더 강화될 것"이라고 말했다. /김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
![[영상+] 철도지하화 사업 유치 경쟁 본격화… 경기도·인천, 16개 역사 합동 신청](https://wimg.kyeongin.com/news/legacy/thum/202410/20241029010002986_1.jpg)
